CN213504413U - 一种燃料上料线输送带挡边结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃料上料线输送带挡边结构，包括底座杆、挡边组件和安全带组件，其中挡边组件内的弹性杆内设置伸缩杆和伸缩弹簧，提高其支撑的灵活性及支撑强度，弹性杆末端通过连接杆和挡边底座安装挡边底板，利用挡边底板来防止物料输送过程中，物料的散落问题，挡边底板的底部与输送带设置一段缝隙，以保证输送带的正常运行及防止物料过多造成的堵塞，安全带组件则通过安全带杆对输送带进行承托，当输送带内的物料过多时，可通过下压安全带杆，利用活动支撑杆中内滑槽及活动弹簧的作用，起到一定的缓冲，其有效防止了输送带输送过程中出现的物料散落及物料堵塞问题，并提高了输送的安全性，以保证物料输送的质量。

Description

一种燃料上料线输送带挡边结构

技术领域

本实用新型涉及上料线输送带技术领域，具体为一种燃料上料线输送带挡边结构。

背景技术

输送带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品，输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合，其在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，输送带使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力，一些能源制造设备的燃料输送通常也使用输送带的方式进行燃料的上料输送，从而节约上料时间，而现有技术的燃料上料线的输送带，在输送的过程中，由于输送带的两侧无遮挡，导致在上料过程中，若输送的物料的量较大时，容易从输送带的两端掉落，从而影响正常的物料输送。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃料上料线输送带挡边结构，该结构通过在输送带的两侧架设底座杆，并在底座杆上间隔安装挡边组件和安全带组件，其中挡边组件内的弹性杆内设置伸缩杆和伸缩弹簧，提高其支撑的灵活性及支撑强度，弹性杆末端通过连接杆和挡边底座安装挡边底板，利用挡边底板来防止物料输送过程中，物料的散落问题，挡边底板的底部与输送带设置一段缝隙，以保证输送带的正常运行及防止物料过多造成的堵塞，安全带组件则通过安全带杆对输送带进行承托，当输送带内的物料过多时，可通过下压安全带杆，利用活动支撑杆中内滑槽及活动弹簧的作用，起到一定的缓冲，防止由于物料过多过重，造成的输送带塌陷及物料散落问题，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种燃料上料线输送带挡边结构，包括底座杆、挡边组件和安全带组件，所述底座杆上卡嵌安装挡边组件，每相邻两组所述挡边组件之间的底座杆上安装安全带组件。

所述挡边组件包括弹性杆、卡嵌口、卡口螺栓、伸缩杆、伸缩弹簧、外夹臂、活动轴、内嵌头、连接杆、挡边底座和挡边底板，所述弹性杆的底部设有卡嵌口，所述卡嵌口内安装卡口螺栓，所述弹性杆的中间部位安装伸缩杆，所述伸缩杆的外侧安装伸缩弹簧，所述弹性杆的顶部设有外夹臂，所述外夹臂的内侧安装活动轴，所述活动轴上安装内嵌头，所述内嵌头的下侧设有连接杆，所述连接杆的底部设有挡边底座，所述挡边底座的底部安装挡边底板。

优选的，所述安全带组件包括活动支撑杆、内滑槽、活动弹簧、固定螺栓、固定杆、杆卡口、斜向杆、内嵌螺钉、连接座和安全带杆，所述活动支撑杆的下侧设有内滑槽，所述内滑槽的内部上端设有活动弹簧，所述内滑槽的内部底端安装固定螺栓，所述固定螺栓的底部安装固定杆，所述活动支撑杆安装固定螺栓部位的内侧设有杆卡口，所述活动支撑杆的顶部设有斜向杆，所述斜向杆的上半段外侧安装内嵌螺钉，所述内嵌螺钉处的斜向杆内侧安装连接座，所述连接座之间设有安全带杆。

优选的，所述弹性杆底部的卡嵌口卡嵌安装于底座杆的上侧，并通过卡口螺栓固定。

优选的，所述杆卡口的内侧卡嵌安装底座杆，并通过固定螺栓与固定杆连接。

优选的，所述挡边底座的上侧四角处分别设有螺栓沉孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型燃料上料线输送带挡边结构，该结构通过在输送带的两侧架设底座杆，并在底座杆上间隔安装挡边组件和安全带组件，其中挡边组件内的弹性杆内设置伸缩杆和伸缩弹簧，提高其支撑的灵活性及支撑强度，弹性杆末端通过连接杆和挡边底座安装挡边底板，利用挡边底板来防止物料输送过程中，物料的散落问题，挡边底板的底部与输送带设置一段缝隙，以保证输送带的正常运行及防止物料过多造成的堵塞，安全带组件则通过安全带杆对输送带进行承托，当输送带内的物料过多时，可通过下压安全带杆，利用活动支撑杆中内滑槽及活动弹簧的作用，起到一定的缓冲，防止由于物料过多过重，造成的输送带塌陷及物料散落问题，本实用新型结构完整合理，其有效防止了输送带输送过程中出现的物料散落及物料堵塞问题，并提高了输送的安全性，以保证物料输送的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的挡边组件的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的挡边组件的局部结构示意图；

图4为本实用新型的安全带组件的结构示意图；

图5为本实用新型的安全带组件的侧面结构示意图。

图中：1、底座杆；2、挡边组件；21、弹性杆；22、卡嵌口；23、卡口螺栓；24、伸缩杆；25、伸缩弹簧；26、外夹臂；27、活动轴；28、内嵌头；29、连接杆；210、挡边底座；211、挡边底板；3、安全带组件；31、活动支撑杆；32、内滑槽；33、活动弹簧；34、固定螺栓；35、固定杆；36、杆卡口；37、斜向杆；38、内嵌螺钉；39、连接座；310、安全带杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种燃料上料线输送带挡边结构，包括底座杆1、挡边组件2和安全带组件3，底座杆1上卡嵌安装挡边组件2，每相邻两组挡边组件2之间的底座杆1上安装安全带组件3。

请参阅图2-图3，挡边组件2包括弹性杆21、卡嵌口22、卡口螺栓23、伸缩杆24、伸缩弹簧25、外夹臂26、活动轴27、内嵌头28、连接杆29、挡边底座210和挡边底板211，弹性杆21的底部设有卡嵌口22，卡嵌口22内安装卡口螺栓23，弹性杆21底部的卡嵌口22卡嵌安装于底座杆1的上侧，并通过卡口螺栓23固定，弹性杆21的中间部位安装伸缩杆24，伸缩杆24的外侧安装伸缩弹簧25，弹性杆21的顶部设有外夹臂26，外夹臂26的内侧安装活动轴27，活动轴27上安装内嵌头28，内嵌头28的下侧设有连接杆29，连接杆29的底部设有挡边底座210，挡边底座210的上侧四角处分别设有螺栓沉孔，挡边底座210的底部安装挡边底板211。

请参阅图3-图5，安全带组件3包括活动支撑杆31、内滑槽32、活动弹簧33、固定螺栓34、固定杆35、杆卡口36、斜向杆37、内嵌螺钉38、连接座39和安全带杆310，活动支撑杆31的下侧设有内滑槽32，内滑槽32的内部上端设有活动弹簧33，内滑槽32的内部底端安装固定螺栓34，固定螺栓34的底部安装固定杆35，杆卡口36的内侧卡嵌安装底座杆1，并通过固定螺栓34与固定杆35连接，活动支撑杆31安装固定螺栓34部位的内侧设有杆卡口36，活动支撑杆31的顶部设有斜向杆37，斜向杆37的上半段外侧安装内嵌螺钉38，内嵌螺钉38处的斜向杆37内侧安装连接座39，连接座39之间设有安全带杆310。

本实用新型与现有技术的区别：现有技术的燃料上料线的输送带，在输送的过程中，由于输送带的两侧无遮挡，导致在上料过程中，若输送的物料的量较大时，容易从输送带的两端掉落，从而影响正常的物料输送，本实用新型燃料上料线输送带挡边结构，该结构通过在输送带的两侧架设底座杆1，并在底座杆1上间隔安装挡边组件2和安全带组件3，其中挡边组件2内的弹性杆21内设置伸缩杆24和伸缩弹簧25，提高其支撑的灵活性及支撑强度，弹性杆21末端通过连接杆29和挡边底座210安装挡边底板211，利用挡边底板211来防止物料输送过程中，物料的散落问题，挡边底板211的底部与输送带设置一段缝隙，以保证输送带的正常运行及防止物料过多造成的堵塞，安全带组件3则通过安全带杆310对输送带进行承托，当输送带内的物料过多时，可通过下压安全带杆310，利用活动支撑杆31中内滑槽32及活动弹簧33的作用，起到一定的缓冲，防止由于物料过多过重，造成的输送带塌陷及物料散落问题。

综上所述：本实用新型燃料上料线输送带挡边结构，该结构通过在输送带的两侧架设底座杆1，并在底座杆1上间隔安装挡边组件2和安全带组件3，其中挡边组件2内的弹性杆21内设置伸缩杆24和伸缩弹簧25，提高其支撑的灵活性及支撑强度，弹性杆21末端通过连接杆29和挡边底座210安装挡边底板211，利用挡边底板211来防止物料输送过程中，物料的散落问题，挡边底板211的底部与输送带设置一段缝隙，以保证输送带的正常运行及防止物料过多造成的堵塞，安全带组件3则通过安全带杆310对输送带进行承托，当输送带内的物料过多时，可通过下压安全带杆310，利用活动支撑杆31中内滑槽32及活动弹簧33的作用，起到一定的缓冲，防止由于物料过多过重，造成的输送带塌陷及物料散落问题，本实用新型结构完整合理，其有效防止了输送带输送过程中出现的物料散落及物料堵塞问题，并提高了输送的安全性，以保证物料输送的质量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种燃料上料线输送带挡边结构，包括底座杆(1)、挡边组件(2)和安全带组件(3)，其特征在于：所述底座杆(1)上卡嵌安装挡边组件(2)，每相邻两组所述挡边组件(2)之间的底座杆(1)上安装安全带组件(3)；

所述挡边组件(2)包括弹性杆(21)、卡嵌口(22)、卡口螺栓(23)、伸缩杆(24)、伸缩弹簧(25)、外夹臂(26)、活动轴(27)、内嵌头(28)、连接杆(29)、挡边底座(210)和挡边底板(211)，所述弹性杆(21)的底部设有卡嵌口(22)，所述卡嵌口(22)内安装卡口螺栓(23)，所述弹性杆(21)的中间部位安装伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)的外侧安装伸缩弹簧(25)，所述弹性杆(21)的顶部设有外夹臂(26)，所述外夹臂(26)的内侧安装活动轴(27)，所述活动轴(27)上安装内嵌头(28)，所述内嵌头(28)的下侧设有连接杆(29)，所述连接杆(29)的底部设有挡边底座(210)，所述挡边底座(210)的底部安装挡边底板(211)。

2.如权利要求1所述的一种燃料上料线输送带挡边结构，其特征在于：所述安全带组件(3)包括活动支撑杆(31)、内滑槽(32)、活动弹簧(33)、固定螺栓(34)、固定杆(35)、杆卡口(36)、斜向杆(37)、内嵌螺钉(38)、连接座(39)和安全带杆(310)，所述活动支撑杆(31)的下侧设有内滑槽(32)，所述内滑槽(32)的内部上端设有活动弹簧(33)，所述内滑槽(32)的内部底端安装固定螺栓(34)，所述固定螺栓(34)的底部安装固定杆(35)，所述活动支撑杆(31)安装固定螺栓(34)部位的内侧设有杆卡口(36)，所述活动支撑杆(31)的顶部设有斜向杆(37)，所述斜向杆(37)的上半段外侧安装内嵌螺钉(38)，所述内嵌螺钉(38)处的斜向杆(37)内侧安装连接座(39)，所述连接座(39)之间设有安全带杆(310)。

3.如权利要求1所述的一种燃料上料线输送带挡边结构，其特征在于：所述弹性杆(21)底部的卡嵌口(22)卡嵌安装于底座杆(1)的上侧，并通过卡口螺栓(23)固定。

4.如权利要求2所述的一种燃料上料线输送带挡边结构，其特征在于：所述杆卡口(36)的内侧卡嵌安装底座杆(1)，并通过固定螺栓(34)与固定杆(35)连接。

5.如权利要求1所述的一种燃料上料线输送带挡边结构，其特征在于：所述挡边底座(210)的上侧四角处分别设有螺栓沉孔。

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