CN213502871U - 一种舷梯门开闭无源辅助收放装置 - Google Patents
一种舷梯门开闭无源辅助收放装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213502871U CN213502871U CN202022615030.7U CN202022615030U CN213502871U CN 213502871 U CN213502871 U CN 213502871U CN 202022615030 U CN202022615030 U CN 202022615030U CN 213502871 U CN213502871 U CN 213502871U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door body
- door
- pull
- rod
- damping rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Ladders (AREA)
Abstract
本实用新型涉及航空舱门技术领域，具体涉及一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，包括门体和拉绳，还包括阻尼杆，门体的内侧上还设置有拉杆，拉杆的一端与门体旋转连接，拉杆的另一端通过第一转轴旋转连接有固定臂，本实用新型设计了左右各一条拉绳和回收绳，可以方便工作人员在门体打开后，在内侧通过拉动拉绳或在外侧拉动回收绳，都能够很轻松的将门体拉起从而进行关闭，阻尼杆和副阻尼杆的设计可以防止门体在打开时旋转速度过快造成人员受伤或门体磕碰。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空舱门技术领域，具体涉及一种舷梯门开闭无源辅助收放装置。
背景技术
在现有的航空舱门领域中，门体的开闭一直是设计上的一个较为困难的技术点，主要需要考虑到的问题有，门体在开闭过程中是否能够保证足够的安全性，同时，在保证了安全性的前提下，需要尽可能的简捷，方便工作人员进行操作，来保证足够的工作效率。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种个舷梯门开闭无源辅助收放装置，所要解决的技术问题是如何设计一种舷梯门开闭辅助收放的装置，来保证其在开闭过程中足够的安全性以及便捷性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，包括门体，包括拉绳，拉绳的一端固定于门体的内侧上，拉绳的另一端设置有套接件，套接件内活动穿设有可拉动的第一销轴；
还包括阻尼杆，阻尼杆设置在门体的内侧上，阻尼杆的一端与门体旋转连接，阻尼杆的另一端与第一销轴固定连接；
门体的内侧上还设置有拉杆，拉杆的一端与门体旋转连接，拉杆的另一端通过第一转轴旋转连接有固定臂，固定臂的一端与拉杆旋转连接，固定臂的另一端与外部机体固定连接。
进一步地，拉绳的两端均靠近门体的中部，拉绳呈自然垂落状。
进一步地，门体的内侧上设置有第一安装座，第一安装座上穿设有第二转轴，阻尼杆的一端套设于第二转轴上。
进一步地，拉杆和阻尼杆分别位于门体的左右两侧。
进一步地，门体的内侧上设置有第二安装座，第二安装座内穿设有第三转轴，拉杆的一端套设于第三转轴上，第三转轴上还套设有回收绳，回收绳的一端套设于第三转轴上，回收绳的另一端与门体固定连接。
进一步地，门体上相对于阻尼杆的另一侧设置有副阻尼杆，副阻尼杆的一端与门体固定连接，副阻尼杆的另一端通过可拉动的第二销轴固定于门体上。
本技术方案所带来的有益效果是：本实用新型一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，设计了左右各一条拉绳和回收绳，可以方便工作人员在门体打开后，在内侧通过拉动拉绳或在外侧拉动回收绳，都能够很轻松的将门体拉起从而进行关闭，阻尼杆和副阻尼杆的设计可以防止门体在打开时旋转速度过快造成人员受伤或门体磕碰。整体结构设计合理巧妙，保障了足够且有效的安全性，同时提高了门体开闭的便捷性，实用性高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种舷梯门开闭无源辅助收放装置在实施方式中的结构示意图；
图中：1-门体、2-拉绳、21-套接件、22-第一销轴、3-阻尼杆、4-拉杆、41- 第一转轴、42-固定臂、11-第一安装座、12-第二转轴、13-第二安装座、14-第三转轴、5-回收绳、6-副阻尼杆、61-第二销轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，这种舷梯门开闭无源辅助收放装置，包括门体1，还包括拉绳 2，拉绳2的一端固定于门体1的内侧上，拉绳2的另一端设置有套接件21，套接件21内活动穿设有可拉动的第一销轴22，这样可以使得拉绳2被固定在了门体1上，在需要打开门体时，只需要拉动拉绳2即可。可拉动的第一销轴22的作用除了用来固定拉绳2外，还可以在门体1需要进行抛放时，拉动第一销轴 22使其从门体1中脱出，即可实现抛放。
还包括阻尼杆3，阻尼杆3设置在门体1的内侧上，阻尼杆3的一端与门体 1旋转连接，另一端与第一销轴22固定连接，这样可以使得利用阻尼杆3来防止打开门体1时由于速度过快而导致撞上或者损坏，门体1的另一侧也设置有限位装置来对打开的门体1进行限位，整体上，门体1打开后，阻尼杆3可以起到缓冲作用，需要关闭时，拉动拉绳2即可轻松将门体1拉起进行关闭，简化了操作，提高了安全性。
门体1的内侧上还设置有拉杆4，拉杆4的一端与门体1旋转连接，另一端通过第一转轴41旋转连接有固定臂42，固定臂42的一端与拉杆4旋转连接，另一端与外部机体固定连接，此处与外部机体固定的拉杆4配合固定臂42共同起到提供对门体1拉紧限位的力的作用，防止其打开速度过快，提高了整体的一致性和安全性。
在本实施例中，拉绳2的两端均靠近门体1的中部，拉绳2呈自然垂落状，靠近中部的设计可以使得方便机舱内的人员进行拉动拉绳2，不需要手伸很高，呈自然垂落状也是可以保证其足够的长度和距离来控制门体1。
在本实施例中，门体1的内侧上设置有第一安装座11，第一安装座11上穿设有第二转轴12，阻尼杆3的一端套设于第二转轴12上，由此对阻尼杆3的安装结构进行了限定。
在本实施例中，拉杆4和阻尼杆3分别位于门体1的左右两侧，这样可以方便左右两侧的人员拉动拉杆4或拉绳2进行门体1的关闭。
在本实施例中，门体1的内侧上设置有第二安装座13，第二安装座13内穿设有第三转轴14，拉杆4的一端套设于第三转轴14上，第三转轴14上还套设有回收绳5，回收绳5的一端套设于第三转轴14上，回收绳5的另一端与门体1 固定连接，这样可以使得当门体1打开后，位于内侧的人员可以通过拉动拉绳2 的方式将门体1拉起关闭，而外侧的人员可以通过拉动回收绳5的方式将门体1 拉回进行关闭，由此进一步提高了实用性能，更加方便了操作。
在本实施例中，门体1上相对于阻尼杆3的另一侧设置有副阻尼杆6，副阻尼杆6的一端与门体1固定连接，另一端通过可拉动的第二销轴61固定于门体 1上，同时，该第二销轴61可以与门体1的锁闭机构传动连接，这样可以使得在锁闭机构打开后，门体1此时可以被翻转开闭，而副阻尼杆6此时可以起到防止其由于锁闭机构打开而可以随便转动门体1导致门体1一下子转动幅度过大而造成人员受伤或磕碰的情况。
综上所述，本实用新型一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，设计了左右各一条拉绳2和回收绳5，可以方便工作人员在门体1打开后，在内侧通过拉动拉绳 2或在外侧拉动回收绳5，都能够很轻松的将门体1拉起从而进行关闭，阻尼杆 3和副阻尼杆6的设计可以防止门体1在打开时旋转速度过快造成人员受伤或门体1磕碰。整体结构设计合理巧妙，保障了足够且有效的安全性，同时提高了门体1开闭的便捷性，实用性高。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，包括门体(1)，其特征在于：包括拉绳(2)，所述拉绳(2)的一端固定于所述门体(1)的内侧上，所述拉绳(2)的另一端设置有套接件(21)，所述套接件(21)内活动穿设有可拉动的第一销轴(22)；
还包括阻尼杆(3)，所述阻尼杆(3)设置在所述门体(1)的内侧上，所述阻尼杆(3)的一端与所述门体(1)旋转连接，所述阻尼杆(3)的另一端与所述第一销轴(22)固定连接；
所述门体(1)的内侧上还设置有拉杆(4)，所述拉杆(4)的一端与所述门体(1)旋转连接，所述拉杆(4)的另一端通过第一转轴(41)旋转连接有固定臂(42)，所述固定臂(42)的一端与所述拉杆(4)旋转连接，所述固定臂(42)的另一端与外部机体固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，其特征在于：所述拉绳(2)的两端均靠近所述门体(1)的中部，所述拉绳(2)呈自然垂落状。
3.根据权利要求1所述的一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，其特征在于：所述门体(1)的内侧上设置有第一安装座(11)，所述第一安装座(11)上穿设有第二转轴(12)，所述阻尼杆(3)的一端套设于所述第二转轴(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，其特征在于：所述拉杆(4)和所述阻尼杆(3)分别位于所述门体(1)的左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，其特征在于：所述门体(1)的内侧上设置有第二安装座(13)，所述第二安装座(13)内穿设有第三转轴(14)，所述拉杆(4)的一端套设于所述第三转轴(14)上，所述第三转轴(14)上还套设有回收绳(5)，所述回收绳(5)的一端套设于所述第三转轴(14)上，所述回收绳(5)的另一端与门体(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种舷梯门开闭无源辅助收放装置，其特征在于：所述门体(1)上相对于所述阻尼杆(3)的另一侧设置有副阻尼杆(6)，所述副阻尼杆(6)的一端与所述门体(1)固定连接，所述副阻尼杆(6)的另一端通过可拉动的第二销轴(61)固定于所述门体(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022615030.7U CN213502871U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种舷梯门开闭无源辅助收放装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022615030.7U CN213502871U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种舷梯门开闭无源辅助收放装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213502871U true CN213502871U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76423442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022615030.7U Active CN213502871U (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 一种舷梯门开闭无源辅助收放装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213502871U (zh) |
-
2020
- 2020-11-12 CN CN202022615030.7U patent/CN213502871U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213502871U (zh) | 一种舷梯门开闭无源辅助收放装置 | |
| CN108892009A (zh) | 一种主动式自动排线机构及具有该机构的绞盘 | |
| CN206874105U (zh) | 舱门的控制锁紧机构 | |
| CN107217942B (zh) | 电动链式开窗机构 | |
| CN205558620U (zh) | 翼门的连杆传动机构 | |
| CN205010469U (zh) | 一种新型舷梯门手动收放机构 | |
| CN212716271U (zh) | 一种飞机舱门的应急抛放结构 | |
| CN202080778U (zh) | 一种钢绳抽穿装置 | |
| CN208748570U (zh) | 一种双翼门机芯 | |
| CN105217015B (zh) | 一种舷梯门手动收放机构 | |
| CN108939329A (zh) | 高楼火灾逃生装置 | |
| CN206781511U (zh) | 一种用于汽车的全自动太阳能遮阳罩 | |
| CN105217016B (zh) | 一种舷梯门手动收放机构 | |
| CN109403834A (zh) | 一种可根据光线强弱自动进行调节的智能窗帘 | |
| CN205212339U (zh) | 一种用于瓷瓶出线梯的铁塔横担侧固定扣锁 | |
| CN205212340U (zh) | 一种便携式瓷瓶出线梯 | |
| CN108412407A (zh) | 电动窗帘 | |
| CN211327868U (zh) | 一种与高空作业安全绳配合使用的电力检修坠落自救装置 | |
| CN207910297U (zh) | 一种可锁定门体开启角度的箱式变电站 | |
| CN111959744A (zh) | 一种门梯合一式舷梯门 | |
| CN210000321U (zh) | 一种机车滑动解锁及锁定的开闭机构 | |
| CN207381859U (zh) | 一种封门自锁滑车 | |
| CN112622957A (zh) | 一种贯通道用快速收紧装置 | |
| CN207782288U (zh) | 应用于无人机的滑动机构 | |
| CN219906728U (zh) | 一种爪式上挂装置及其防坠装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |