CN213502721U - 一种防反光电动车仪表盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种防反光电动车仪表盘，包括角度调节装置、固定装置和仪表盘，所述角度调节装置设于仪表盘底部，所述固定装置设于仪表盘底部，所述角度调节装置包括承托板、调节环、齿条、安装板、支撑柱、齿轮和伺服电机，所述承托板呈倾斜矩形设置且设于仪表盘底部，所述调节环呈C形设置，所述调节环设于承托板底部，所述齿条设于调节环一侧，所述安装板铰接设于承托板底部，所述支撑柱设于安装板顶部，所述支撑柱之间设有转轴，所述齿轮设于转轴上，所述齿轮和齿条啮合连接。本实用新型属于仪表盘设备技术领域，具体提供了一种具有防反光功能，便于驾驶者观看的仪表盘的相关指示的一种防反光电动车仪表盘。

Description

一种防反光电动车仪表盘

技术领域

本实用新型属于仪表盘设备技术领域，具体是指一种防反光电动车仪表盘。

背景技术

仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

然而现有的仪表盘由于光线问题通常会出现反光问题，导致驾驶者不能很快查看仪表盘上的相关指示。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种具有防反光功能，便于驾驶者观看的仪表盘的相关指示的一种防反光电动车仪表盘。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种防反光电动车仪表盘，包括角度调节装置、固定装置和仪表盘，所述角度调节装置设于仪表盘底部，所述固定装置设于仪表盘底部，所述角度调节装置包括承托板、调节环、齿条、安装板、支撑柱、齿轮和伺服电机，所述承托板呈倾斜矩形设置且设于仪表盘底部，所述调节环呈C形设置，所述调节环设于承托板底部，所述齿条设于调节环一侧，所述安装板铰接设于承托板底部，所述支撑柱设于安装板顶部，所述支撑柱之间设有转轴，所述转轴两侧设有轴承，所述齿轮设于转轴上，所述齿轮和齿条啮合连接，所述伺服电机设于安装板顶部且设于支撑柱一侧。

进一步地，所述固定装置包括车体固定板、立柱、上固定板、压板、升降杆和旋转把手，所述车体固定板设于仪表盘一侧，所述立柱设于车体固定板四个角，所述上固定板设于立柱顶部，所述上固定板中心位置处设有螺纹孔，所述压板设于上固定板和车体固定板之间，所述升降杆与螺纹孔螺纹连接且升降杆一端与压板连接，所述旋转把手设于升降杆另一端。

进一步地，所述齿轮一侧设有被动皮带轮，所述伺服电机上设有主动皮带轮，所述主动皮带轮和被动皮带轮之间缠绕设有皮带。

进一步地，所述承托板顶部设有光照传感器。

进一步地，所述压板和升降杆连接处设有转盘，所述转盘可以防止压板转动。

进一步地，所述安装板一侧设有控制器，所述光照传感器和伺服电机与控制器连接。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种防反光电动车仪表盘，通过添加调节环、承托板、齿轮、齿条、伺服电机、光照传感器和控制器配合使用，可以通过调节环控制承托板进行旋转，方便调节仪表盘的角度，从而改变光线照射的角度，减弱反光现象，便于驾驶者查看仪表盘的相关指示；此装置设计合理，值得被使用。

附图说明

图1为本实用一种防反光电动车仪表盘的整体结构示意图；

图2为本实用一种防反光电动车仪表盘中的固定装置；

图3为本实用一种防反光电动车仪表盘的支撑柱侧视图。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中，1、角度调节装置；2、固定装置；3、仪表盘；4、承托板；5、调节环；6、齿条；7、安装板；8、支撑柱；9、齿轮；10、转盘；11、伺服电机；12、控制器；13、转轴；14、车体固定板；15、立柱；16、上固定板；17、压板；18、升降杆；19、旋转把手；20、螺纹孔；21、被动皮带轮；22、主动皮带轮；23、皮带；24、光照传感器；25、轴承。

具体实施方式

下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。

以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-3所示，本实用新型一种防反光电动车仪表盘，包括角度调节装置1、固定装置2和仪表盘3，角度调节装置1设于仪表盘3底部，固定装置2设于仪表盘3底部，角度调节装置1包括承托板4、调节环5、齿条6、安装板7、支撑柱8、齿轮9和伺服电机11，承托板4呈倾斜矩形设置且设于仪表盘3底部，调节环5呈C形设置，调节环5设于承托板4底部，齿条6设于调节环5一侧，安装板7铰接设于承托板4底部，支撑柱8设于安装板7顶部，支撑柱8之间设有转轴13，所述转轴13两侧设有轴承25，齿轮9设于转轴13上，齿轮9和齿条6啮合连接，伺服电机11设于安装板7顶部且设于支撑柱8一侧。

其中，固定装置2包括车体固定板14、立柱15、上固定板16、压板17、升降杆18和旋转把手19，车体固定板14设于仪表盘3一侧，立柱15设于车体固定板14四个角，上固定板16设于立柱15顶部，上固定板16中心位置处设有螺纹孔20，压板17设于上固定板16和车体固定板14之间，升降杆18与螺纹孔20螺纹连接且升降杆18一端与压板17连接，旋转把手19设于升降杆18另一端；齿轮9一侧设有被动皮带轮21，伺服电机11上设有主动皮带轮22，主动皮带轮22和被动皮带轮21之间缠绕设有皮带23；承托板4顶部设有光照传感器24；压板17和升降杆18连接处设有转盘10；安装板7一侧设有控制器12，光照传感器24和伺服电机11与控制器12连接。

具体使用时，首先旋转把手19将压板17升起，接着将安装板7放置在压板17底部，随后旋紧旋转把手19，将安装板7固定牢固，当承托板4顶部的光照传感器24检测到仪表盘3出现反光情况时，上传控制器12，控制器12控制伺服电机11转动，进而带动齿轮9和齿条6移动，进而改变承托板4上的仪表盘3受光线照射的角度，减弱了光线的反光情况，便于驾驶者查看仪表盘3上的相关指示。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种防反光电动车仪表盘，其特征在于：包括角度调节装置(1)、固定装置(2)和仪表盘(3)，所述角度调节装置(1)设于仪表盘(3)底部，所述固定装置(2)设于仪表盘(3)底部，所述角度调节装置(1)包括承托板(4)、调节环(5)、齿条(6)、安装板(7)、支撑柱(8)、齿轮(9)和伺服电机(11)，所述承托板(4)呈倾斜矩形设置且设于仪表盘(3)底部，所述调节环(5)呈C形设置，所述调节环(5)设于承托板(4)底部，所述齿条(6)设于调节环(5)一侧，所述安装板(7)铰接设于承托板(4)底部，所述支撑柱(8)设于安装板(7)顶部，所述支撑柱(8)之间设有转轴(13)，所述转轴(13)两侧设有轴承(25)，所述齿轮(9)设于转轴(13)上，所述齿轮(9)和齿条(6)啮合连接，所述伺服电机(11)设于安装板(7)顶部且设于支撑柱(8)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种防反光电动车仪表盘，其特征在于：所述固定装置(2)包括车体固定板(14)、立柱(15)、上固定板(16)、压板(17)、升降杆(18)和旋转把手(19)，所述车体固定板(14)设于仪表盘(3)一侧，所述立柱(15)设于车体固定板(14)四个角，所述上固定板(16)设于立柱(15)顶部，所述上固定板(16)中心位置处设有螺纹孔(20)，所述压板(17)设于上固定板(16)和车体固定板(14)之间，所述升降杆(18)与螺纹孔(20)螺纹连接且升降杆(18)一端与压板(17)连接，所述旋转把手(19)设于升降杆(18)另一端。

3.根据权利要求1所述的一种防反光电动车仪表盘，其特征在于：所述齿轮(9)一侧设有被动皮带轮(21)，所述伺服电机(11)上设有主动皮带轮(22)，所述主动皮带轮(22)和被动皮带轮(21)之间缠绕设有皮带(23)。

4.根据权利要求1所述的一种防反光电动车仪表盘，其特征在于：所述承托板(4)顶部设有光照传感器(24)。

5.根据权利要求2所述的一种防反光电动车仪表盘，其特征在于：所述压板(17)和升降杆(18)连接处设有转盘(10)。

6.根据权利要求4所述的一种防反光电动车仪表盘，其特征在于：所述安装板(7)一侧设有控制器(12)，所述光照传感器(24)和伺服电机(11)与控制器(12)连接。

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