CN213502525U - 一种推车的电路控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推车的电路控制系统，包括无刷轮毂电机，无刷轮毂电机通过导线与驱动控制器连接，驱动控制器通过导线与电源连接，驱动控制器通过通讯导路与控制系统连接。该推车的电路控制系统通过设置控制系统控制驱动控制器从而使得无刷轮毂电机运转且带动无刷轮毂电机衔接的万向轮旋转，方便使用者的使用，通过可充电电源供电，充电机构，可用于供电和补充电，保证装置的正常运作，整个装置使用方便，操作简单，适用物流公司、移动办公、垃圾拖运、餐馆、饭店等多种场合，是一款多功能运载工具，值得广泛推广，适宜大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制系统技术领域，具体为一种推车的电路控制系统。
背景技术
推车是以人力推和拉的搬运车辆；手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利，常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等，三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮，这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向，不同用途的手推车有不同的车体结构，通用四轮手推车多半有一个载货平台，专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品；有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合，如气瓶车；有的十分小巧，可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车，现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎，现有设备需通过人力进行控制方向，不方便使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种推车的电路控制系统，以达到方便使用者操作的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推车的电路控制系统，包括无刷轮毂电机，所述无刷轮毂电机通过导线与驱动控制器连接，所述驱动控制器通过导线与电源连接，所述驱动控制器通过通讯导路与控制系统连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述无刷轮毂电机的数量为四个，所述无刷轮毂电机分别连接有万向轮。
作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动控制器通过导线与无刷轮毂电机电性连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述电源为可充电蓄电池。
作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动控制器通过通讯导路与控制系统信号连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种推车的电路控制系统，具备以下有益效果：
该推车的电路控制系统，通过设置控制系统控制驱动控制器从而使得无刷轮毂电机运转且带动无刷轮毂电机衔接的万向轮旋转，方便使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型流程图。
图中：1、无刷轮毂电机；2、驱动控制器；3、电源；4、通讯导线；5、控制系统。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实施方案中：一种推车的电路控制系统，包括无刷轮毂电机1，无刷轮毂电机1通过导线与驱动控制器2连接，驱动控制器2通过导线与电源3连接，驱动控制器2通过通讯导路4与控制系统5连接。该推车的电路控制系统，通过设置控制系统5控制驱动控制器2从而使得无刷轮毂电机1运转且带动无刷轮毂电机1衔接的万向轮旋转，方便使用者的使用。
本实施例中，无刷轮毂电机1的数量为四个，无刷轮毂电机1分别连接有万向轮，从而实现推车的可行走；驱动控制器2通过导线与无刷轮毂电机1电性连接，从而使得驱动控制器2与无刷轮毂电机1建立控制关系；电源3为可充电蓄电池，从而使得设备具有供电装置，保证设备的正常运行；驱动控制器2通过通讯导路4与控制系统5信号连接，从而方便操作者的使用。
本实用新型的工作原理及使用流程：该推车的电路控制系统，通过设置控制系统5控制驱动控制器2从而使得无刷轮毂电机1运转且带动无刷轮毂电机1衔接的万向轮旋转，方便使用者的使用。通过控制系统5控制驱动控制器2驱使无刷轮毂电机1旋转，从而实现万向轮的旋转，从而带动推车的行走。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种推车的电路控制系统，其特征在于：包括无刷轮毂电机（1），所述无刷轮毂电机（1）通过导线与驱动控制器（2）连接，所述驱动控制器（2）通过导线与电源（3）连接，所述驱动控制器（2）通过通讯导路（4）与控制系统（5）连接。
2.根据权利要求1所述的一种推车的电路控制系统，其特征在于：所述无刷轮毂电机（1）的数量为四个，所述无刷轮毂电机（1）分别连接有万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种推车的电路控制系统，其特征在于：所述驱动控制器（2）通过导线与无刷轮毂电机（1）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种推车的电路控制系统，其特征在于：所述电源（3）为可充电蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种推车的电路控制系统，其特征在于：所述驱动控制器（2）通过通讯导路（4）与控制系统（5）信号连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022641436.2U CN213502525U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种推车的电路控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022641436.2U CN213502525U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种推车的电路控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213502525U true CN213502525U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76424056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022641436.2U Active CN213502525U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种推车的电路控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213502525U (zh) |
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022641436.2U patent/CN213502525U/zh active Active
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Legal Events
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