CN213502427U - 一种房建施工钢结构搬运用减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房建施工技术领域，具体为一种房建施工钢结构搬运用减震装置，包括底板，底板的下表面对称固定安装有车轮，底板的上表面对称固定安装有挡板，挡板远离底板的一端对称开设有通孔，两组挡板的内壁之间对称转动连接有隔板，挡板和隔板靠近减震板的一侧均固定安装有缓冲垫，底板的上表面设置有减震机构，底板的一端设置有推杆，底板远离推杆的一端设置有除障机构。本实用新型，通过设置该减震机构，可以有效地减少钢结构在搬运过程中，出现晃动的情况，大大节省施工人员的劳动量，防止钢结构晃动导致施工人员被砸伤的情况的发生，避免钢结构在搬运过程中出现变形的情况发生，保证施工进度顺利进行。

Description

一种房建施工钢结构搬运用减震装置

技术领域

本实用新型涉及房建施工技术领域，尤其涉及一种房建施工钢结构搬运用减震装置。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，在各项房建工程建设中的应用极为广泛，一些形状较小的钢结构往往利用推车进行搬运，在搬运过程中难免会产生震动，因此一种房建施工钢结构搬运用减震装置就显得尤为重要。

传统的房建工程钢结构在利用推车进行搬运时，由于缺少相应的机构，再加上施工场地的道路上大多布满了碎石子，很容易导致钢结构在搬运的工程中，出现晃动，此时就需要人工去处理，不仅仅大大增加施工人员的工作量，同时在晃动的过程中，极容易砸伤施工人员，而且长时间的震动，会导致钢结构产生变形，导致钢结构无法使用，耽误施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房建施工钢结构搬运用减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种房建施工钢结构搬运用减震装置，包括底板，所述底板的下表面对称固定安装有车轮，所述底板的上表面对称固定安装有挡板，两组所述挡板的内壁之间对称转动连接有隔板，所述底板的上表面设置有减震机构。

所述减震机构包括矩形槽，所述底板的上表面开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有减震板，所述减震板的下表面对称固定安装有竖齿条，所述矩形槽的内壁之间对称转动连接有转杆，所述转杆靠近竖齿条一端的外表面套设有一号齿轮，所述矩形槽远离竖齿条一端的内壁对称固定安装有限位块，所述限位块的内壁之间滑动连接有横齿条，所述转杆靠近横齿条一端的外表面套设有二号齿轮，两组所述横齿条相对的一端均固定安装有挤压块，所述隔板远离挡板的一端对称开设有定位孔，所述定位孔的内壁滑动连接有卡块，所述卡块靠近定位孔的一端与定位孔的内壁之间固定安装有复位弹簧。

优选的，所述挡板和隔板靠近减震板的一侧均固定安装有缓冲垫，所述底板的一端设置有推杆。

优选的，所述矩形槽的内壁对称开设有通槽，所述竖齿条与通槽的内壁滑动连接。

优选的，所述挡板远离底板的一端对称开设有通孔，所述卡块与通孔的大小尺寸相适配。

优选的，所述底板远离推杆的一端设置有除障机构，所述除障机构包括支架，所述底板远离推杆的一端对称固定安装有支架，两组所述支架的内壁之间转动连接有除障板，所述除障板的上表面固定安装有挂钩，所述挡板靠近挂钩的一侧固定安装有挂环。

优选的，两组所述支架的内壁之间转动连接有转轴，所述除障板通过转轴与支架转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，当施工人员使用该推车进行钢结构搬运时，首先施工人员先将待搬运的钢结构放在减震板上，此时钢结构会挤压减震板，将减震板压向矩形槽的内部，在减震板向下运动的同时，会带着竖齿条一起运动，竖齿条在运动的同时，通过啮合作用，会带着一号齿轮转动，一号齿轮会紧接着转杆和二号齿轮转动，在限位块的作用下，二号齿轮会带着横齿条一起运动，紧接着两组挤压块会挤压在一起，从而阻止减震板下降，然后将通过卡块与通孔的相互配合，将隔板与挡板固定连接在一起，紧接着施工人员推动推杆，将钢结构运输到指定位置时，然后按压卡块，卡块会挤压复位弹簧，然后将隔板打开，松开卡块，复位弹簧将卡块弹出，方便下次使用，然后施工人员将钢结构搬运下来即可，通过设置该减震机构，可以有效地减少钢结构在搬运过程中，出现晃动的情况，大大节省了施工人员的劳动量，防止由于钢结构晃动导致施工人员被砸伤的情况的发生，避免钢结构在搬运过程中出现变形的情况发生，保证施工进度顺利进行。

2、本实用新型中，当施工人员利用该装置在进行钢结构搬运时，可以利用除障机构进行辅助，首先施工人员将钢结构放入推车后，然后将除障板从支架上转出，紧接着除障板的尖端会接地，在推动推车前进时，除障板会将路上碎石子铲去，待使用完成后，再将除障板抬起，通过挂钩和挂环的相互作用，将除障板收起，通过设置该除障机构，可以有效地避免由于施工现场道路上的碎石子导致车轮前进受阻的情况发生，确保了整个施工进度的顺利进行。

附图说明

图1为本实用新型提出一种房建施工钢结构搬运用减震装置的主体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种房建施工钢结构搬运用减震装置的减震机构结构示意图；

图3为本实用新型提出一种房建施工钢结构搬运用减震装置的图2中A处的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种房建施工钢结构搬运用减震装置的除障机构结构示意图；

图5为本实用新型提出一种房建施工钢结构搬运用减震装置的图4中B处的结构示意图；

图6为本实用新型提出一种房建施工钢结构搬运用减震装置的图4中C处的结构示意图。

图例说明：

1、底板；2、车轮；3、挡板；4、隔板；5、减震机构；6、推杆；7、除障机构；501、矩形槽；502、减震板；503、竖齿条；504、转杆；505、一号齿轮；506、限位块；507、横齿条；508、二号齿轮；509、挤压块；510、定位孔；511、卡块；512、复位弹簧；701、支架；702、除障板；703、挂钩；704、挂环。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种房建施工钢结构搬运用减震装置，包括底板1，底板1的下表面对称固定安装有车轮2，底板1的上表面对称固定安装有挡板3，挡板3远离底板1的一端对称开设有通孔，两组挡板3的内壁之间对称转动连接有隔板4，挡板3和隔板4靠近减震板502的一侧均固定安装有缓冲垫，底板1的上表面设置有减震机构5，底板1的一端设置有推杆6，底板1远离推杆6的一端设置有除障机构7。

下面具体说一下减震机构5和除障机构7的具体设置和作用。

如图3所示，当施工人员使用该推车进行钢结构搬运时，此时减震机构5会发挥作用，底板1的上表面开设有矩形槽501，矩形槽501的内壁对称开设有通槽，矩形槽501的内壁滑动连接有减震板502，减震板502的下表面对称固定安装有竖齿条503，竖齿条503与通槽的内壁滑动连接，矩形槽501的内壁之间对称转动连接有转杆504，转杆504靠近竖齿条503一端的外表面套设有一号齿轮505，矩形槽501远离竖齿条503一端的内壁对称固定安装有限位块506，限位块506的内壁之间滑动连接有横齿条507，转杆504靠近横齿条507一端的外表面套设有二号齿轮508，两组横齿条507相对的一端均固定安装有挤压块509，隔板4远离挡板3的一端对称开设有定位孔510，定位孔510的内壁滑动连接有卡块511，卡块511与通孔的大小尺寸相适配，卡块511靠近定位孔510的一端与定位孔510的内壁之间固定安装有复位弹簧512，首先施工人员先将待搬运的钢结构放在减震板502上，此时钢结构会挤压减震板502，将减震板502压向矩形槽501的内部，在减震板502向下运动的同时，会带着竖齿条503一起运动，竖齿条503在运动的同时，通过啮合作用，会带着一号齿轮505转动，一号齿轮505会紧接着转杆504和二号齿轮508转动，在限位块506的作用下，二号齿轮508会带着横齿条507一起运动，紧接着两组挤压块509会挤压在一起，从而阻止减震板502下降，然后将通过卡块511与通孔的相互配合，将隔板4与挡板3固定连接在一起，紧接着施工人员推动推杆6，将钢结构运输到指定位置时，然后按压卡块511，卡块511会挤压复位弹簧512，然后将隔板4打开，松开卡块511，复位弹簧512将卡块511弹出，方便下次使用，然后施工人员将钢结构搬运下来即可，通过设置该减震机构5，可以有效地减少钢结构在搬运过程中，出现晃动的情况，大大节省了施工人员的劳动量，防止由于钢结构晃动导致施工人员被砸伤的情况的发生，避免钢结构在搬运过程中出现变形的情况发生，保证施工进度顺利进行。

其整个减震机构5达到的效果为，当施工人员使用该推车进行钢结构搬运时，首先施工人员先将待搬运的钢结构放在减震板502上，此时钢结构会挤压减震板502，将减震板502压向矩形槽501的内部，在减震板502向下运动的同时，会带着竖齿条503一起运动，竖齿条503在运动的同时，通过啮合作用，会带着一号齿轮505转动，一号齿轮505会紧接着转杆504和二号齿轮508转动，在限位块506的作用下，二号齿轮508会带着横齿条507一起运动，紧接着两组挤压块509会挤压在一起，从而阻止减震板502下降，然后将通过卡块511与通孔的相互配合，将隔板4与挡板3固定连接在一起，紧接着施工人员推动推杆6，将钢结构运输到指定位置时，然后按压卡块511，卡块511会挤压复位弹簧512，然后将隔板4打开，松开卡块511，复位弹簧512将卡块511弹出，方便下次使用，然后施工人员将钢结构搬运下来即可，通过设置该减震机构5，可以有效地减少钢结构在搬运过程中，出现晃动的情况，大大节省了施工人员的劳动量，防止由于钢结构晃动导致施工人员被砸伤的情况的发生，避免钢结构在搬运过程中出现变形的情况发生，保证施工进度顺利进行。

如图6所示，当施工人员利用该装置在进行钢结构搬运时，可以利用除障机构7进行辅助，除障机构7包括支架701，底板1远离推杆6的一端对称固定安装有支架701，两组支架701的内壁之间转动连接有转轴，两组支架701的内壁之间转动连接有除障板702，除障板702通过转轴与支架701转动连接，除障板702的上表面固定安装有挂钩703，挡板3靠近挂钩703的一侧固定安装有挂环704，首先施工人员将钢结构放入推车后，然后将除障板702从支架701上转出，紧接着除障板702的尖端会接地，在推动推车前进时，除障板702会将路上碎石子铲去，待使用完成后，再将除障板702抬起，通过挂钩703和挂环704的相互作用，将除障板702收起，通过设置该除障机构7，可以有效地避免由于施工现场道路上的碎石子导致车轮2前进受阻的情况发生，确保了整个施工进度的顺利进行。

其整个除障机构7达到的效果为，当施工人员利用该装置在进行钢结构搬运时，可以利用除障机构7进行辅助，首先施工人员将钢结构放入推车后，然后将除障板702从支架701上转出，紧接着除障板702的尖端会接地，在推动推车前进时，除障板702会将路上碎石子铲去，待使用完成后，再将除障板702抬起，通过挂钩703和挂环704的相互作用，将除障板702收起，通过设置该除障机构7，可以有效地避免由于施工现场道路上的碎石子导致车轮2前进受阻的情况发生，确保了整个施工进度的顺利进行。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种房建施工钢结构搬运用减震装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面对称固定安装有车轮(2)，所述底板(1)的上表面对称固定安装有挡板(3)，两组所述挡板(3)的内壁之间对称转动连接有隔板(4)，所述底板(1)的上表面设置有减震机构(5)；

所述减震机构(5)包括矩形槽(501)，所述底板(1)的上表面开设有矩形槽(501)，所述矩形槽(501)的内壁滑动连接有减震板(502)，所述减震板(502)的下表面对称固定安装有竖齿条(503)，所述矩形槽(501)的内壁之间对称转动连接有转杆(504)，所述转杆(504)靠近竖齿条(503)一端的外表面套设有一号齿轮(505)，所述矩形槽(501)远离竖齿条(503)一端的内壁对称固定安装有限位块(506)，所述限位块(506)的内壁之间滑动连接有横齿条(507)，所述转杆(504)靠近横齿条(507)一端的外表面套设有二号齿轮(508)，两组所述横齿条(507)相对的一端均固定安装有挤压块(509)，所述隔板(4)远离挡板(3)的一端对称开设有定位孔(510)，所述定位孔(510)的内壁滑动连接有卡块(511)，所述卡块(511)靠近定位孔(510)的一端与定位孔(510)的内壁之间固定安装有复位弹簧(512)。

2.根据权利要求1所述的一种房建施工钢结构搬运用减震装置，其特征在于：所述挡板(3)和隔板(4)靠近减震板(502)的一侧均固定安装有缓冲垫，所述底板(1)的一端设置有推杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种房建施工钢结构搬运用减震装置，其特征在于：所述矩形槽(501)的内壁对称开设有通槽，所述竖齿条(503)与通槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种房建施工钢结构搬运用减震装置，其特征在于：所述挡板(3)远离底板(1)的一端对称开设有通孔，所述卡块(511)与通孔的大小尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种房建施工钢结构搬运用减震装置，其特征在于：所述底板(1)远离推杆(6)的一端设置有除障机构(7)，所述除障机构(7)包括支架(701)，所述底板(1)远离推杆(6)的一端对称固定安装有支架(701)，两组所述支架(701)的内壁之间转动连接有除障板(702)，所述除障板(702)的上表面固定安装有挂钩(703)，所述挡板(3)靠近挂钩(703)的一侧固定安装有挂环(704)。

6.根据权利要求5所述的一种房建施工钢结构搬运用减震装置，其特征在于：两组所述支架(701)的内壁之间转动连接有转轴，所述除障板(702)通过转轴与支架(701)转动连接。

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