CN213497936U - 一种可快速下料的立式车铣复合机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速下料的立式车铣复合机床，包括安装底座和安装壳，所述安装底座的顶部固定安装有立式车铣复合机床，所述安装底座的顶部且位于立式车铣复合机床的左侧固定安装有第一安装杆，所述第一安装杆的顶部转动连接有从动轮，所述安装底座的顶部且位于立式车铣复合机床的右侧固定安装有第二安装杆，第二安装杆的顶部转动连接有主动轮。本实用新型通过设置第一安装杆用于对从动轮进行安装，通过设置第二安装杆用于对主动轮进行安装，通过电机、从动轮、传送带、主动轮和夹杆之间的配合实现对加工完成的工件进行卸下，从而增加生产效率，同时解决了现有的立式车铣复合机床在加工后不方便将工件卸下的问题。

Description

一种可快速下料的立式车铣复合机床

技术领域

本实用新型涉及立式车铣复合机床技术领域，具体为一种可快速下料的立式车铣复合机床。

背景技术

复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工工艺之一，是一种先进制造技术，复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现，复合加工应用最广泛，难度最大，就是车铣复合加工，车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合，车铣复合机床是复合加工机床中发展最快、使用最广泛的数控设备，机床复合化是机床发展的重要方向之一，复合机床又包括车铣复合、车铣磨复合、铣磨复合、切削与3D打印复合、切削与超声振动复合、激光与冲压复合等多种多样的形式，复合的目的就是让一台机床具有多功能性，可一次装夹完成多任务，提高加工效率和加工精度。

现有的立式车铣复合机床在加工后不方便将工件卸下，从而影响生产效率，不能够满足使用需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速下料的立式车铣复合机床，具备方便下料的优点，解决了现有的立式车铣复合机床在加工后不方便将工件卸下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速下料的立式车铣复合机床，包括安装底座和安装壳，所述安装底座的顶部固定安装有立式车铣复合机床，所述安装底座的顶部且位于立式车铣复合机床的左侧固定安装有第一安装杆，所述第一安装杆的顶部转动连接有从动轮，所述安装底座的顶部且位于立式车铣复合机床的右侧固定安装有第二安装杆，所述第二安装杆的顶部转动连接有主动轮，所述主动轮的表面套设有传送带，所述传送带贯穿立式车铣复合机床并与从动轮传动连接，所述从动轮的表面设置有均匀分布的第二安装座，所述第二安装座相对远离传送带的一侧均设置有夹杆，所述安装壳的内部设置有第三安装杆。

优选的，所述第二安装杆的背面固定安装有电机，且电机的输出端贯穿第二安装杆并与主动轮固定连接。

优选的，所述第二安装座相对远离传送带的一侧均固定安装有安装壳，所述安装壳的内部开设有第一安装腔，所述第三安装杆经第一安装腔贯穿至安装壳的内部。

优选的，所述第三安装杆相对靠近传送带的一侧且位于第一安装腔的内部固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部与第一安装腔内腔的底部固定连接。

优选的，所述安装壳内部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相对靠近的一侧与第三安装杆固定连接。

优选的，所述第三安装杆相对远离传送带的一侧均固定安装有第一安装座，所述第一安装座内部的两侧均开设有第二安装腔，所述夹杆通过第二安装腔贯穿至第一安装座的内部，所述夹杆相对靠近的一侧且位于第二安装腔的内部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆相对靠近的一侧与第二安装腔的内腔固定连接。

优选的，所述第一安装座的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧与夹杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一安装杆用于对从动轮进行安装，通过设置第二安装杆用于对主动轮进行安装，通过电机、从动轮、传送带、主动轮和夹杆之间的配合实现对加工完成的工件进行卸下，从而增加生产效率，同时解决了现有的立式车铣复合机床在加工后不方便将工件卸下的问题。

2、本实用新型通过设置电机用于带动传送带转动，从而带动夹杆转动，将加工完毕的工件取下，通过设置安装壳用于对第三安装杆进行安装，从而实现夹杆的升降，对不同大小的工件进行卸料，通过设置第一电动伸缩杆用于实现第三安装杆的升降，从而实现对不同大小的工件进行卸料，通过第一滑块和第一滑槽之间的配合实现对第三安装杆进行限位，从而防止第三安装杆与安装壳脱离导致工件无法卸料，通过设置第一安装座用于对夹杆进行安装，通过设置第二电动伸缩杆用于控制夹杆之间的距离，从而实现对工件进行夹取，通过第二滑槽和第二滑块之间的配合实现对夹杆进行限位，防止夹杆在对工件进行夹持的过程中与第一安装座脱离。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例中安装壳结构示意图；

图3为本实用新型实施例中第一安装座结构示意图。

图中：1、安装底座；2、第一安装杆；3、夹杆；4、第一安装座；5、第二安装座；6、从动轮；7、传送带；8、立式车铣复合机床；9、第三安装杆；10、安装壳；11、主动轮；12、第一安装腔；13、第一电动伸缩杆；14、第一滑块；15、第一滑槽；16、第二安装腔；17、第二电动伸缩杆；18、第二滑槽；19、第二滑块；20、第二安装杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，一种可快速下料的立式车铣复合机床，包括安装底座1和安装壳10，安装底座1的顶部固定安装有立式车铣复合机床8，安装底座1的顶部且位于立式车铣复合机床8的左侧固定安装有第一安装杆2，第一安装杆2的顶部转动连接有从动轮6，安装底座1的顶部且位于立式车铣复合机床8的右侧固定安装有第二安装杆20，第二安装杆20的顶部转动连接有主动轮11，主动轮11的表面套设有传送带7，传送带7贯穿立式车铣复合机床8并与从动轮6传动连接，从动轮6的表面设置有均匀分布的第二安装座5，第二安装座5相对远离传送带7的一侧均设置有夹杆3，安装壳10的内部设置有第三安装杆9，通过设置第一安装杆2用于对从动轮6进行安装，通过设置第二安装杆20用于对主动轮11进行安装，通过电机、从动轮6、传送带7、主动轮11和夹杆3之间的配合实现对加工完成的工件进行卸下，从而增加生产效率，第二安装杆20的背面固定安装有电机，且电机的输出端贯穿第二安装杆20并与主动轮11固定连接，通过设置电机用于带动传送带7转动，从而带动夹杆3转动，将加工完毕的工件取下，第二安装座5相对远离传送带7的一侧均固定安装有安装壳10，安装壳10的内部开设有第一安装腔12，第三安装杆9经第一安装腔12贯穿至安装壳10的内部，通过设置安装壳10用于对第三安装杆9进行安装，从而实现夹杆3的升降，对不同大小的工件进行卸料，第三安装杆9相对靠近传送带7的一侧且位于第一安装腔12的内部固定安装有第一电动伸缩杆13，第一电动伸缩杆13的底部与第一安装腔12内腔的底部固定连接，通过设置第一电动伸缩杆13用于实现第三安装杆9的升降，从而实现对不同大小的工件进行卸料，安装壳10内部的两侧均开设有第一滑槽15，第一滑槽15的内部滑动连接有第一滑块14，第一滑块14相对靠近的一侧与第三安装杆9固定连接，通过第一滑块14和第一滑槽15之间的配合实现对第三安装杆9进行限位，从而防止第三安装杆9与安装壳10脱离导致工件无法卸料，第三安装杆9相对远离传送带7的一侧均固定安装有第一安装座4，第一安装座4内部的两侧均开设有第二安装腔16，夹杆3通过第二安装腔16贯穿至第一安装座4的内部，夹杆3相对靠近的一侧且位于第二安装腔16的内部固定安装有第二电动伸缩杆17，第二电动伸缩杆17相对靠近的一侧与第二安装腔16的内腔固定连接，通过设置第一安装座4用于对夹杆3进行安装，通过设置第二电动伸缩杆17用于控制夹杆3之间的距离，从而实现对工件进行夹取，第一安装座4的内部开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内部滑动连接有第二滑块19，第二滑块19的一侧与夹杆3固定连接，通过第二滑槽18和第二滑块19之间的配合实现对夹杆3进行限位，防止夹杆3在对工件进行夹持的过程中与第一安装座4脱离。

使用时，待工件加工完毕后，通过电机带动主动轮11转动，在传送带7的作用下使得从动轮6转动，从而带动夹杆3、第一安装座4、第二安装座5、第三安装杆9和安装壳10转动，待夹杆3、第一安装座4、第二安装座5、第三安装杆9和安装壳10转动至工件处，通过第一电动伸缩杆13工作将第三安装杆9顶起，从而使得夹杆3包围工件，通过第二电动伸缩杆17工作使得夹杆3向相对靠近的一侧移动，从而实现对工件进行夹持，使得工件移动至安装底座1的左侧，从而实现对工件进行卸料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可快速下料的立式车铣复合机床，包括安装底座（1）和安装壳（10），其特征在于：所述安装底座（1）的顶部固定安装有立式车铣复合机床（8），所述安装底座（1）的顶部且位于立式车铣复合机床（8）的左侧固定安装有第一安装杆（2），所述第一安装杆（2）的顶部转动连接有从动轮（6），所述安装底座（1）的顶部且位于立式车铣复合机床（8）的右侧固定安装有第二安装杆（20），所述第二安装杆（20）的顶部转动连接有主动轮（11），所述主动轮（11）的表面套设有传送带（7），所述传送带（7）贯穿立式车铣复合机床（8）并与从动轮（6）传动连接，所述从动轮（6）的表面设置有均匀分布的第二安装座（5），所述第二安装座（5）相对远离传送带（7）的一侧均设置有夹杆（3），所述安装壳（10）的内部设置有第三安装杆（9）。

2.根据权利要求1所述的一种可快速下料的立式车铣复合机床，其特征在于：所述第二安装杆（20）的背面固定安装有电机，且电机的输出端贯穿第二安装杆（20）并与主动轮（11）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可快速下料的立式车铣复合机床，其特征在于：所述第二安装座（5）相对远离传送带（7）的一侧均固定安装有安装壳（10），所述安装壳（10）的内部开设有第一安装腔（12），所述第三安装杆（9）经第一安装腔（12）贯穿至安装壳（10）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种可快速下料的立式车铣复合机床，其特征在于：所述第三安装杆（9）相对靠近传送带（7）的一侧且位于第一安装腔（12）的内部固定安装有第一电动伸缩杆（13），所述第一电动伸缩杆（13）的底部与第一安装腔（12）内腔的底部固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种可快速下料的立式车铣复合机床，其特征在于：所述安装壳（10）内部的两侧均开设有第一滑槽（15），所述第一滑槽（15）的内部滑动连接有第一滑块（14），所述第一滑块（14）相对靠近的一侧与第三安装杆（9）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可快速下料的立式车铣复合机床，其特征在于：所述第三安装杆（9）相对远离传送带（7）的一侧均固定安装有第一安装座（4），所述第一安装座（4）内部的两侧均开设有第二安装腔（16），所述夹杆（3）通过第二安装腔（16）贯穿至第一安装座（4）的内部，所述夹杆（3）相对靠近的一侧且位于第二安装腔（16）的内部固定安装有第二电动伸缩杆（17），所述第二电动伸缩杆（17）相对靠近的一侧与第二安装腔（16）的内腔固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种可快速下料的立式车铣复合机床，其特征在于：所述第一安装座（4）的内部开设有第二滑槽（18），所述第二滑槽（18）的内部滑动连接有第二滑块（19），所述第二滑块（19）的一侧与夹杆（3）固定连接。

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