CN213496681U - 一种用于气缸盖的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于气缸盖的钻孔装置，其包括钻模板，钻模板通过定位构件固定在气缸盖内，钻模板上设有定位通孔；钻具，钻具可伸入定位通孔中沿定位通孔移动。本实用新型通过将钻模板固定在气缸盖内侧，使钻模板的定位通孔与气缸盖的排气阀孔对准，钻具通过定位通孔的导向能对排气阀孔进行精准加工。本实用新型避免了钻具在加工过程中发生偏移，提高了加工精度，降低加工成本。

Description

一种用于气缸盖的钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及发动机制造技术领域中的一种用于气缸盖的钻孔装置。

背景技术

气缸盖是发动机中的重要组件，在对气缸盖进行排气阀孔的加工过程中，由于排气阀孔通常为斜孔，且难以固定气缸盖与钻具的相对位置，因此加工过程十分麻烦，且钻具往往容易发生偏移，导致加工精度低，从而加工成本上升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于气缸盖的钻孔装置，其能提高加工精度。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供一种用于气缸盖的钻孔装置，其包括钻模板，所述钻模板通过定位构件固定在气缸盖内，所述钻模板上设有通孔；钻具，所述钻具可伸入所述通孔中沿所述通孔移动。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述通孔内安装有钻套，所述钻套能容钻具伸入，且所述钻具能沿所述钻套移动。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述钻模板的顶端面上设有凹槽，所述通孔的一端与所述凹槽连接。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述定位构件包括滚动件、定位件以及设置在钻模板内的定位通道，所述定位通道的一端在所述钻模板的外侧面上具有第一开口，所述滚动件活动安装在所述定位通道中，所述定位件与所述滚动件抵接后，所述滚动件突出所述第一开口。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述定位件包括定位螺栓，所述钻模板上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与所述定位通孔相交连通，所述定位螺栓安装在所述螺纹通孔中。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述定位螺栓的末端设有锥状的抵接部，所述抵接部的大径端与所述定位螺栓的末端连接。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述定位通道的另一端在所述钻模板的外侧面上具有第二开口，所述第二开口中设有塞子，所述塞子与所述定位通道过盈配合。

根据本实用新型第一方面实施例，进一步地，所述钻模板的顶面上设有刻线。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将钻模板固定在气缸盖内侧，使钻模板的定位通孔与气缸盖的排气阀孔对准，钻具通过定位通孔的导向能对排气阀孔进行精准加工。本实用新型避免了钻具在加工过程中发生偏移，提高了加工精度，降低加工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1中A-A剖面的剖视图；

图3是图2中B-B剖面的剖视图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1～图2，本实用新型实施例中的用于气缸盖的钻孔装置，其包括钻模板10和钻具20，钻模板10通过定位构件固定在气缸盖内，钻模板10上设有定位通孔12，钻具20可伸入定位通孔12中沿定位通孔12移动，定位通孔12对钻具20起到限位导向的作用，以保证钻具20在加工过程中不会产生偏移误差。

本实施例中，钻具20可为麻花钻，定位通孔12的第一端可与排气阀孔对齐，定位通孔12的中心轴与气缸盖排气阀孔的中心轴重合，以使钻具20对准排气阀孔。钻模板10的顶面上设有刻线，以便于安装钻模板10到气缸盖内时，对准定位通孔12至排气阀孔。优选地，钻模板10的顶端面上设有凹槽11，定位通孔12的一端与凹槽11连接，凹槽11的宽度大于定位通孔12的孔径，在实施例中，是定位通孔12的第二端与凹槽11连接。由于钻模板10的侧面与气缸盖内侧相接或相对，因此，为方便钻具20的安装及使用，定位通孔12的第二端与凹槽11连接，钻具20能在伸入凹槽11后再插入定位通孔12中，减少钻具20与定位通孔12的接触面积。

进一步地，为减少钻具20在定位通孔12移动时对定位通孔12带来的磨损，定位通孔12内安装有耐磨的钻套30，钻套30能容钻具20伸入，且钻具20能沿钻套30移动。优选地，钻套30的中心轴与定位通孔12的中心轴重合，另外，通过更换钻套30，可在不更换钻模板10的情况下，钻设或加工不同孔径的气缸盖孔，提高本实用新型的适用性。

参照图3，定位构件包括滚动件51、定位件52以及设置在钻模板10内的定位通道40，定位通道40的一端在钻模板10的外侧面上具有第一开口41，滚动件51活动安装在定位通道40中，定位件52与滚动件51抵接后，滚动件51突出第一开口41。定位件52包括定位螺栓，钻模板10上设有螺纹通孔，螺纹通孔与定位通孔12相交连通，定位螺栓安装在螺纹通孔中。进一步地，定位螺栓的末端设有锥状的抵接部，抵接部的大径端与定位螺栓的末端连接。滚动件51可呈圆球状，向下拧入定位螺栓，定位螺栓末端的抵接部与滚动件51抵接，并推动其向第一开口41靠近，继而滚动件51突出第一开口41且与气缸盖的内壁相抵接，以实现钻模板10固定在气缸盖内。进一步地，定位通道40的另一端在钻模板10的外侧面上具有第二开口42，第二开口42中设有塞子，塞子与定位通道40过盈配合，通过打开塞子即可放入或取出滚动件51。

本实用新型的使用方法如下：钻套30压入钻模板10的定位通孔中，将钻模板10放入气缸盖内，使钻模板10的刻线对准气缸盖的排气阀孔。向下拧紧定位螺栓，定位螺栓将滚动件51顶出第一开口，从而实现钻模板10与气缸盖的相对固定。钻具20伸入钻套30中并对排气阀孔进行加工。加工完毕后，将定位螺栓向上拧，滚动件51即可脱开与气缸盖内侧的抵接，从而钻模板10可解除与气缸盖的相对固定。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于，包括：

钻模板(10)，所述钻模板(10)通过定位构件固定在气缸盖内，所述钻模板(10)上设有定位通孔(12)，所述定位构件包括滚动件(51)、定位件(52)以及设置在钻模板(10)内的定位通道(40)，所述定位通道(40)的一端在所述钻模板(10)的外侧面上具有第一开口(41)，所述滚动件(51)活动安装在所述定位通道(40)中，所述定位件(52)与所述滚动件(51)抵接后，所述滚动件(51)突出所述第一开口(41)；

钻具(20)，所述钻具(20)可伸入所述定位通孔(12)中沿所述定位通孔(12)移动。

2.根据权利要求1所述的用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于：所述定位通孔(12)内安装有钻套(30)，所述钻套(30)能容钻具(20)伸入，且所述钻具(20)能沿所述钻套(30)移动。

3.根据权利要求1所述的用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于：所述钻模板(10)的顶端面上设有凹槽(11)，所述定位通孔(12)的一端与所述凹槽(11)连接。

4.根据权利要求1所述的用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于：所述定位件(52)包括定位螺栓，所述钻模板(10)上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与所述定位通孔(12)相交连通，所述定位螺栓安装在所述螺纹通孔中。

5.根据权利要求4所述的用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于：所述定位螺栓的末端设有锥状的抵接部，所述抵接部的大径端与所述定位螺栓的末端连接。

6.根据权利要求1所述的用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于：所述定位通道(40)的另一端在所述钻模板(10)的外侧面上具有第二开口(42)，所述第二开口(42)中设有塞子，所述塞子与所述定位通道(40)过盈配合。

7.根据权利要求1所述的用于气缸盖的钻孔装置，其特征在于：所述钻模板(10)的顶面上设有刻线。

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