CN213484696U - 一种便于快速安装电子组件的旋转电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于快速安装电子组件的旋转电机，属于电机技术领域。其包括：电机后盖，电机后盖内形成腔体；转轴，转动安装在电机后盖上；转子，连接在转轴上且位于腔体内；定子，安装在腔体内且围设在转子的周侧；电子组件，电子组件包括功率模块、控制模块和滤波模块；电机后盖上设有若干用于安装功率模块的连接结构一，功率模块安装在若干连接结构一上；电机后盖上还设有若干用于安装控制模块的连接结构二，控制模块安装在若干连接结构二上；电机后盖上还设有若干用于安装滤波模块的连接结构三，滤波模块安装在若干连接结构三上。本实用新型的便于快速安装电子组件的旋转电机便于快速安装电子组件。

Description

一种便于快速安装电子组件的旋转电机

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种便于快速安装电子组件的旋转电机。

背景技术

目前，旋转电机应用于混合动力汽车、电动车等中；在旋转电机应用于混合动力汽车中时，利用旋转电机来驱动汽车的轮胎，还利用旋转电机作为发电机为电池进行充电，而混合动力汽车在行驶过程中容易反复进行起动和停止，容易使得定子产生大量的热量，另外，旋转电机高速旋转也极易使得定子产生大量的热量，若没有抑制定子温度的升高，使得电机后盖内的定子温度较高时对安装在电机后盖上的电子组件产生热辐射，安装在电机后盖上的电子组件主要有功率模块、控制模块、滤波模块等，其中，功率模块用于连接并驱动旋转电机，控制模块用于产生控制信号且控制功率模块进而控制旋转电机的工作模式，滤波模块防止功率模块与机动车轮的电网干扰，但在现有的旋转电机上安装功率模块、控制模块和滤波模块存在安装不便，且旋转电机还具有较多的其它部件，使得在旋转电机上安装功率模块、控制模块和滤波模块的难度增加，占据装配人员较多的时间且增加旋转电机的装配时间。由此，亟需一种便于快速安装电子组件的旋转电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的至少一个不足，提供一种便于快速安装电子组件的旋转电机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于快速安装电子组件的旋转电机，包括：

电机后盖，所述电机后盖内形成腔体；

转轴，转动安装在所述电机后盖上；

转子，连接在所述转轴上且位于所述腔体内；

定子，安装在所述腔体内且围设在所述转子的周侧；

电子组件，所述电子组件包括功率模块、控制模块和滤波模块；

所述电机后盖上设有若干用于安装所述功率模块的连接结构一，所述功率模块安装在若干所述连接结构一上；所述电机后盖上还设有若干用于安装所述控制模块的连接结构二，所述控制模块安装在若干所述连接结构二上；所述电机后盖上还设有若干用于安装所述滤波模块的连接结构三，所述滤波模块安装在若干所述连接结构三上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中通过在所述电机后盖上设有若干用于安装所述功率模块的连接结构一，便于快速将所述功率模块安装在若干所述连接结构一上；所述电机后盖上还设有若干用于安装所述控制模块的连接结构二，便于快速将所述控制模块安装在若干所述连接结构二上；所述电机后盖上还设有若干用于安装所述滤波模块的连接结构三，便于快速将所述滤波模块安装在若干所述连接结构三上，从而提高在电机后盖上安装功率模块、控制模块和滤波模块的效率，有利于减少装配人员在电机后盖上安装功率模块、控制模块和滤波模块所需要的时间，提高组装旋转电机的效率；进一步的，功率模块、控制模块和滤波模块分别安装在电机后盖上，功率模块、控制模块和滤波模块之间的拆装影响小，有利于对功率模块、控制模块和滤波模块进行维修以及更换。因此，本实用新型中的便于快速安装电子组件的旋转电机能够提高在电机后盖上拆装功率模块、控制模块和滤波模块的效率，有利于提高旋转电机的组装效率，还便于对旋转电机进行维护。

另外，在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进，还可以具有如下附加技术特征。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接结构一的一端连接在所述电机后盖上，另一端向后延伸形成延伸端，所述功率模块可拆卸的安装在若干所述连接结构一的延伸端上；所述连接结构二的一端连接在所述电机后盖上，另一端向后延伸形成延伸端，所述控制模块可拆卸的安装在若干所述连接结构二的延伸端上；所述连接结构三的一端连接在所述电机后盖上，另一端向后延伸形成延伸端，所述滤波模块可拆卸的安装在若干所述连接结构三的延伸端上。本实施例中的功率模块、控制模块和滤波模块均可拆卸的安装电机后盖上，便于对功率模块、控制模块和滤波模块进行拆装，便于对旋转电机进行维护。

根据本实用新型的一个实施例，便于快速安装电子组件的旋转电机还包括：

冷却风扇，安装在所述转轴上，所述冷却风扇位于所述腔体内且位于所述转子的一侧；

挡风结构，安装在所述电子组件和所述电机后盖之间，所述挡风结构的边沿向周侧延伸并罩在所述电机后盖的后端，所述电子组件与所述挡风结构之间具有间隙形成冷却进风道一，所述挡风结构的后端设有轴向通风口一；

所述电机后盖的后端设有与所述腔体连通的轴向通风口二，所述轴向通风口一与所述轴向通风口二连通，所述电机后盖的周侧间隔设有多个与所述腔体连通的径向出风口，所述径向出风口位于所述冷却风扇的周侧，所述冷却风扇旋转时，所述冷却进风道一可从周侧吸风形成冷却气流一，所述冷却气流一可流过所述轴向通风口二进入所述腔体内且可从所述径向出风口排出。

本实施例中通过在所述电子组件和所述电机后盖之间设有挡风结构，电子组件与所述挡风结构之间具有间隙形成冷却进风道一，从而在冷却风扇旋转时，冷却进风道一外侧的空气可以从冷却进风道一进入到电机后盖的腔体进行吸热；另外，挡风结构还可以挡住从电机后盖的径向出风口排出的经过吸热形成的热空气，对从电机后盖的径向出风口排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流进行分隔，避免从电机后盖的径向出风口排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流相互干涉混流而形成紊流，能够减少紊流导致的进风损耗，通风更顺畅，提高旋转电机的冷却效果，进而有利于降低电机后盖的温度，减少电机后盖对安装在电机后盖上的电子组件产生的热辐射，确保安装在电机后盖上的电子组件正常工作。进一步的，挡风结构还分别可以挡住电机后盖向电子组件产生的部分热辐射，进一步减弱电子组件受到电机后盖的热辐射，有利于避免安装在电机后盖上的电子组件的温度过高，从而确保电子组件正常工作。

根据本实用新型的一个实施例，所述挡风结构的边沿背离所述电机后盖向外倾斜延伸形成侧挡风部。本实施例中的挡风结构的边沿背离所述电机后盖向外倾斜延伸形成侧挡风部，侧挡风部可以增加挡风结构在周侧方向的挡风范围，进一步的提高挡风结构挡住从电机后盖的径向出风口排出的经过吸热形成的热空气，进一步的对从电机后盖的径向出风口排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流进行分隔，避免从电机后盖的径向出风口排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流相互干涉混流而形成紊流，能够减少紊流导致的进风损耗，通风更顺畅，提高旋转电机的冷却效果。

根据本实用新型的一个实施例，所述挡风结构的材料为低导热性材料。本实施例中的挡风结构的材料为低导热性材料，有利于减少电机后盖产生的热辐射在挡风结构上传导，提高挡风结构挡住电机后盖向电子组件产生的部分热辐射的效果，进一步减弱电子组件受到电机后盖的热辐射，有利于避免安装在电机后盖上的电子组件的温度过高，从而确保电子组件正常工作。

根据本实用新型的一个实施例，所述挡风结构的前侧连接有闭环凸起，所述闭环凸起朝向所述电机后盖延伸形成延伸端，所述闭环凸起的延伸端位于所述轴向通风口二的外侧，且所述闭环凸起的延伸端适配贴合止抵在所述电机后盖上，所述挡风结构的前侧、所述闭环凸起和所述电机后盖之间限定形成一端封堵一端敞口的槽体。本实施例中的挡风结构正对所述电机后盖的一侧连接有闭环凸起，且闭环凸起可适配贴合止抵在所述电机后盖正对所述挡风结构的一侧上，使得挡风结构的前侧、所述闭环凸起和所述电机后盖之间限定形成一端封堵一端敞口的槽体，槽体内可进入空气，有利于减少电机后盖产生的热量向挡风结构传导，有利于减少安装在电机后盖上的电子组件的温度升高。

根据本实用新型的一个实施例，所述挡风结构的前侧连接有闭环凸起，所述闭环凸起朝向所述电机后盖延伸形成延伸端，所述闭环凸起的延伸端位于所述轴向通风口二的外侧，所述电机后盖上对应所述闭环凸起设有可适配收纳所述闭环凸起的延伸端的收纳凹槽，所述闭环凸起的延伸端适配伸入所述收纳凹槽内。

在本实施例中，闭环凸起的延伸端适配伸入所述收纳凹槽内，有利于闭环凸起挡在挡风结构和电机后盖之间，挡风结构的前侧、所述闭环凸起和所述电机后盖之间限定形成一端敞口的空槽，空槽内可进入空气，有利于减少电机后盖产生的热量向挡风结构传导，有利于减少安装在电机后盖上的电子组件的温度升高，另外，有利于使得闭环凸起的延伸端与收纳凹槽之间具有间隙，进一步的减少能量通过闭环凸起传导到挡风结构上。

根据本实用新型的一个实施例，所述控制模块安装在所述挡风结构的后端，且所述控制模块位于所述功率模块的后端，所述控制模块与所述功率模块之间具有间隙形成冷却进风道二，所述冷却进风道二与所述轴向通风口一连通，所述冷却风扇旋转时，所述冷却进风道二可从周侧吸风形成冷却气流二。

本实施例的控制模块安装在所述电机后盖的后侧，控制模块与所述功率模块之间具有间隙形成冷却进风道二，在冷却风扇旋转时，冷却进风道二从周侧吸风形成冷却气流二，冷却气流二扫过控制模块朝向冷却进风道二的一侧并与控制模块进行热量交换，从而对控制模块进行散热，有利于提高控制模块的散热效率，避免控制模块的温度过高而确保控制模块能够正常工作。同时，冷却气流二扫过功率模块朝向冷却进风道二的一侧并与功率模块进行热量交换，从而对功率模块进行散热，有利于提高功率模块的散热效率。

根据本实用新型的一个实施例，所述滤波模块安装在所述挡风结构的后端且在朝向所述转轴的径向方向上位于所述功率模块的外侧，所述滤波模块与所述挡风结构之间具有间隙形成冷却进风道三，所述冷却进风道三与所述轴向通风口一连通，所述冷却风扇旋转时，所述冷却进风道三可从周侧吸风形成冷却气流三。

本实施例中的滤波模块安装在所述挡风结构的后端且在朝向所述转轴的径向方向上位于所述功率模块的外侧，且滤波模块与所述挡风结构之间具有间隙形成冷却进风道三，在冷却风扇旋转时，冷却进风道三从周侧吸风形成冷却气流三，冷却气流三扫过滤波模块朝向挡风结构的一侧并与滤波模块进行热量交换，从而对滤波模块进行散热，有利于提高控滤波模块的散热效率，避免滤波模块的温度过高而确保滤波模块能够正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的便于快速安装电子组件的旋转电机的结构示意图；

图2为图1摆正后的主视图；

图3为图2的右视图；

图4为图2的左视图；

图5为图2的后视图；

图6为图1中的部分部件的拆装示图；

图7为本实用新型实施例的功率模块的结构示意图；

图8为本实用新型实施例的功率模块的底部结构示意图；

图9为本实用新型实施例的电机后盖的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、电机后盖，2、挡风结构，3、功率模块，4、控制模块，5、滤波模块，10、轴向通风口二，11、转轴安装口，12、径向出风口，13、连接柱一，14、连接柱二，15、连接柱三，16、连接耳一，17、连接柱四，20、轴向通风口一，21、侧延伸板，22、通孔一，23、通孔二，24、支撑柱，30、散热凸台一，31、散热凸台二，32、冷却凸起，40、螺钉安装避让槽，50、安装壳体，51、连接耳二，52、连接耳三，301、散热槽一，302、螺钉孔一，311、散热槽二，312、螺钉孔二，501、通风口一。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

本实施例提供一种便于快速安装电子组件的旋转电机，如图1至图8所示，包括：

电机后盖1，电机后盖1内形成腔体；

转轴，转动安装在电机后盖1上；

转子，连接在转轴上且位于腔体内；

定子，安装在腔体内且围设在转子的周侧；

电子组件，电子组件包括功率模块3、控制模块4和滤波模块5；

电机后盖1上设有若干用于安装功率模块3的连接结构一，功率模块3安装在若干连接结构一上；电机后盖1上还设有若干用于安装控制模块4的连接结构二，控制模块4安装在若干连接结构二上；电机后盖1上还设有若干用于安装滤波模块5的连接结构三，滤波模块5安装在若干连接结构三上。

在本实施例中，如图1至图8所示，通过在电机后盖1上设有若干用于安装功率模块3的连接结构一，便于快速将功率模块3安装在若干连接结构一上；电机后盖1上还设有若干用于安装控制模块4的连接结构二，便于快速将控制模块4安装在若干连接结构二上；电机后盖1上还设有若干用于安装滤波模块5的连接结构三，便于快速将滤波模块5安装在若干连接结构三上，从而提高在电机后盖1上安装功率模块3、控制模块4和滤波模块5的效率，有利于减少装配人员在电机后盖1上安装功率模块3、控制模块4和滤波模块5所需要的时间，提高组装旋转电机的效率；进一步的，功率模块3、控制模块4和滤波模块5分别安装在电机后盖1上，功率模块3、控制模块4和滤波模块5之间的拆装影响小，有利于对功率模块3、控制模块4和滤波模块5进行维修以及更换。

在本实施例中，如图6所示，电机后盖1的后端中部设有转轴安装口11，本实施例通过在转轴安装口11安装有轴承，转轴具体转动安装在安装在转轴安装口11内的轴承内；本实施例中的轴向通风口二10设有多个，多个轴向通风口二10靠近转轴安装口11均布间隔设置在转轴安装口11的周侧；进一步的，本实施例中的径向出风口12靠近电机后盖1的后端开设在电机后盖1的周侧壁上，径向出风口12的开口有一部分位于电机后盖1的后侧壁上，径向出风口12设有多个；另外，本实施例中的多个径向出风口12的形状可以具有多种，而且，径向出风口12可以设计成相同结构或不同结构。

本实用新型的一个实施例，如图1至图6所示，连接结构一的一端连接在电机后盖1上，另一端向后延伸形成延伸端，功率模块3可拆卸的安装在若干连接结构一的延伸端上；连接结构二的一端连接在电机后盖1上，另一端向后延伸形成延伸端，控制模块4可拆卸的安装在若干连接结构二的延伸端上；连接结构三的一端连接在电机后盖1上，另一端向后延伸形成延伸端，滤波模块5可拆卸的安装在若干连接结构三的延伸端上。本实施例中的功率模块3、控制模块4和滤波模块5均可拆卸的安装电机后盖1上，便于对功率模块3、控制模块4和滤波模块5进行拆装，便于对旋转电机进行维护。

在本实施例中，如图8所示，功率模块3的前侧间隔设有多个朝向冷却进风道二凸起的冷却凸起32，功率模块3的周侧面设有若干散热凸台，散热凸台向功率模块3的外侧延伸。在本实施例中，通过在功率模块3的前侧间隔设有多个朝向冷却进风道二凸起的冷却凸起32，功率模块3产生的热量可传递到冷却凸起32上，且多个冷却凸起32增加了功率模块3与空气接触的表面积，提高功率模块3与空气进行热量交换效率并提高功率模块3的散热效果。另外，本实施例中的功率模块3的侧面设有若干散热凸台，功率模块3产生的热量可传递到散热凸台上，散热凸台进一步的增加了功率模块3与空气接触的表面积，进一步的提高功率模块3与空气进行热量交换效率并提高功率模块3的散热效果。进一步的，本实施例中的冷却凸起32呈板状结构，两个冷却凸起32之间形成风道，另外，冷却凸起32还可以设计成其它结构。

在本实施例中，功率模块3设有三个，本实施例图示的功率模块3的周侧设有两个散热凸台，散热凸台分别为散热凸台一30和散热凸台二31，支撑凸起分别为支撑凸起一22和支撑凸起二23，散热凸台一30上设有螺钉孔一302，支撑凸起一22对应散热凸台一30上的螺钉孔一302设有螺钉孔，散热凸台一30通过螺钉固定连接在支撑凸起一22上，散热凸台二31上设有螺钉孔二312，支撑凸起二23对应散热凸台二31上的螺钉孔二312设有螺钉孔。需要说明的是，本实施例图示的散热凸台一30和散热凸台二31的结构不同，也可以将散热凸台一30和散热凸台二31设计成结构相同的结构，本实施例中图示的支撑凸起一22和支撑凸起二23的结构不同，也可以将散热凸台一30和散热凸台二31设计成结构相同的结构，另外，本实施例中的散热凸台和支撑凸起的数量还可以设有三个、四个等等，散热凸台和支撑凸起的结构也可以具有多种。

本实施例中，如图7所示，本实施例中的散热凸台一30上开设有用于散热的散热槽一301，散热槽一301的一端敞口，散热槽一301内可进入空气，提高散热凸台一30的散热效果；散热凸台二31上开设有用于散热的散热槽二311，散热槽二311的一端敞口；散热槽二311内可进入空气，提高散热凸台二31的散热效果。进一步的，本实施例中的散热槽一301和散热槽二311的结构可能具有多种。

本实用新型的一个实施例，如图1至图6所示，便于快速安装电子组件的旋转电机还包括：

冷却风扇，安装在转轴上，冷却风扇位于腔体内且位于转子的一侧；

挡风结构2，安装在电子组件和电机后盖1之间，挡风结构2的边沿向周侧延伸并罩在电机后盖1的后端，电子组件与挡风结构2之间具有间隙形成冷却进风道一，挡风结构2的后端设有轴向通风口一20；

电机后盖1的后端设有与腔体连通的轴向通风口二10，轴向通风口一20与轴向通风口二10连通，电机后盖1的周侧间隔设有多个与腔体连通的径向出风口12，径向出风口12位于冷却风扇的周侧，冷却风扇旋转时，冷却进风道一可从周侧吸风形成冷却气流一，冷却气流一可流过轴向通风口二10进入腔体内且可从径向出风口12排出。

本实施例中的轴向通风口一20的形状可以具有多种，径向出风口12可以设计成相同结构或不同结构，径向出风口12和轴向通风口一20的形状可以根据需要进行设计。进一步的，另外，本实施例中的轴向通风口一20可通过转轴，转轴从轴向通风口一20的中部穿过，且转轴外侧与轴向通风口一20的内侧壁具有间隙，即挡风结构2上用于通过转轴的通口和用于通过气流的通口连通为一整体，进一步的，本实施例中的轴向通风口一20还可以具有其它的多种结构。需要说明的是，本实施例中的转轴、转子和冷却风扇未进行图示。

在本实施例中，如图1至图6所示，通过在电子组件和电机后盖1之间设有挡风结构2，电子组件与挡风结构2之间具有间隙形成冷却进风道一，从而在冷却风扇旋转时，冷却进风道一外侧的空气可以从冷却进风道一进入到电机后盖1的腔体进行吸热；另外，挡风结构2还可以挡住从电机后盖1的径向出风口12排出的经过吸热形成的热空气，对从电机后盖1的径向出风口12排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流进行分隔，避免从电机后盖1的径向出风口12排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流相互干涉混流而形成紊流，能够减少紊流导致的进风损耗，通风更顺畅，提高旋转电机的冷却效果，进而有利于降低电机后盖1的温度，减少电机后盖1对安装在电机后盖1上的电子组件产生的热辐射，确保安装在电机后盖1上的电子组件正常工作。进一步的，挡风结构2还分别可以挡住电机后盖1向电子组件产生的部分热辐射，进一步减弱电子组件受到电机后盖1的热辐射，有利于避免安装在电机后盖1上的电子组件的温度过高，从而确保电子组件正常工作。

在本实施例中，如图6、图9所示，挡风结构2呈板状结构，挡风结构2上的一侧连接有侧延伸板21，在本实施例中的连接结构一为连接柱一13，本实施例中的连接柱一13设有六根，连接柱一13上设有螺钉孔，挡风结构2上一一对应连接柱一13设有用于通过连接柱一13的通孔，通孔包括通孔一22和通孔二23，每个功率模块3通过螺钉安装在两根连接柱一13上，具体为功率模块3上的散热凸台一30和散热凸台二31分别与两根连接柱一13连接，另外，在靠近侧延伸板21；本实施例中的连接结构二包括连接柱二14、连接柱三15和支撑柱24，连接柱二14设有两根，连接柱三15设有两根，支撑柱24设有两根，支撑柱24一一对应连接柱二14固定连接在挡风结构2上，连接柱二14、连接柱三15和支撑柱24上均设有螺钉孔，挡风结构2上一一对应连接柱三15设有用于通过连接柱三15的通孔，进一步的，为了便于安装控制模块4，本实施例通过在控制模块4的壳体边沿上设有螺钉安装避让槽40，且在螺钉安装避让槽40的位置设有螺钉孔，控制模块4通过螺钉固定在连接柱三15和支撑柱24上；本实施例中的连接结构三为连接柱四17，本实施例中的电机后盖1的一侧设有外向凸出的连接耳一16，连接柱四17连接在连接耳一16上，连接柱四17设有四根，连接柱四17上设有螺钉孔，本实施例中的安装壳体50外侧设有连接耳二51和连接耳三53，通过螺钉将连接耳二51和连接耳三53分别固定在连接柱四17上。另外，本实施例中的连接柱一13至连接柱四17的数量、结构和设置方式均可具有多种，便于安装功率模块3、控制模块4和滤波模块5便可。

本实用新型的一个实施例，挡风结构2的边沿背离电机后盖1向外倾斜延伸形成侧挡风部。本实施例中的挡风结构2的边沿背离电机后盖1向外倾斜延伸形成侧挡风部，侧挡风部可以增加挡风结构2在周侧方向的挡风范围，进一步的提高挡风结构2挡住从电机后盖1的径向出风口12排出的经过吸热形成的热空气，进一步的对从电机后盖1的径向出风口12排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流进行分隔，避免从电机后盖1的径向出风口12排出热空气形成的气流与从冷却进风道一进入空气形成的气流相互干涉混流而形成紊流，能够减少紊流导致的进风损耗，通风更顺畅，提高旋转电机的冷却效果。进一步的，本实施例中的侧挡风部未进行图示，本实施例中的侧挡风部31的结构可以具有多种，便于挡住增加挡风结构2在周侧方向的挡风范围便可。

本实用新型的一个实施例，挡风结构2的材料为低导热性材料。本实施例中的挡风结构2的材料为低导热性材料，有利于减少电机后盖1产生的热辐射在挡风结构2上传导，提高挡风结构2挡住电机后盖1向电子组件产生的部分热辐射的效果，进一步减弱电子组件受到电机后盖1的热辐射，有利于避免安装在电机后盖1上的电子组件的温度过高，从而确保电子组件正常工作。

本实用新型的一个实施例，挡风结构2的前侧连接有闭环凸起，闭环凸起朝向电机后盖1延伸形成延伸端，闭环凸起的的延伸端位于轴向通风口二10的外侧，且闭环凸起的延伸端适配贴合止抵在电机后盖1上，挡风结构2的前侧、闭环凸起和电机后盖1之间限定形成一端封堵一端敞口的槽体。本实施例中的挡风结构2正对电机后盖1的一侧连接有闭环凸起，且闭环凸起可适配贴合止抵在电机后盖1正对挡风结构2的一侧上，使得挡风结构2的前侧、闭环凸起和电机后盖1之间限定形成一端封堵一端敞口的槽体，槽体内可进入空气，有利于减少电机后盖1产生的热量向挡风结构2传导，有利于减少安装在电机后盖1上的电子组件的温度升高。需要说明的是，本实施例中的闭环凸起未图示，闭环凸起的具体设置方式可以具有多种。

本实用新型的一个实施例，挡风结构2的前侧连接有闭环凸起，闭环凸起朝向电机后盖1延伸形成延伸端，闭环凸起的延伸端位于轴向通风口二10的外侧，电机后盖1上对应闭环凸起设有可适配收纳闭环凸起的延伸端的收纳凹槽，闭环凸起的延伸端适配伸入收纳凹槽内。

在本实施例中，闭环凸起的延伸端适配伸入收纳凹槽内，有利于闭环凸起挡在挡风结构2和电机后盖1之间，挡风结构2的前侧、闭环凸起和电机后盖1之间限定形成一端敞口的空槽，空槽内可进入空气，有利于减少电机后盖1产生的热量向挡风结构2传导，有利于减少安装在电机后盖1上的电子组件的温度升高，另外，有利于使得闭环凸起的延伸端与收纳凹槽之间具有间隙，进一步的减少能量通过闭环凸起传导到挡风结构2上。需要说明的是，本实施例中的闭环凸起和收纳凹槽未图示，闭环凸起和收纳凹槽的具体设置方式可以具有多种，且闭环凸起和收纳凹槽避开电机后盖1后的多根连接柱设置。

本实用新型的一个实施例，如图1至图6所示，控制模块4安装在挡风结构2的后端，且控制模块4位于功率模块3的后端，控制模块4与功率模块3之间具有间隙形成冷却进风道二，冷却进风道二与轴向通风口一20连通，冷却风扇旋转时，冷却进风道二可从周侧吸风形成冷却气流二。

在本实施例中，如图1至图6所示，控制模块4安装在电机后盖1的后侧，控制模块4与功率模块3之间具有间隙形成冷却进风道二，在冷却风扇旋转时，冷却进风道二从周侧吸风形成冷却气流二，冷却气流二扫过控制模块4朝向冷却进风道二的一侧并与控制模块4进行热量交换，从而对控制模块4进行散热，有利于提高控制模块4的散热效率，避免控制模块4的温度过高而确保控制模块4能够正常工作。同时，冷却气流二扫过功率模块3朝向冷却进风道二的一侧并与功率模块3进行热量交换，从而对功率模块3进行散热，有利于提高功率模块3的散热效率。

本实用新型的一个实施例，如图1至图6所示，滤波模块5安装在挡风结构2的后端且在朝向转轴的径向方向上位于功率模块3的外侧，滤波模块5与挡风结构2之间具有间隙形成冷却进风道三，冷却进风道三与轴向通风口一20连通，冷却风扇旋转时，冷却进风道三可从周侧吸风形成冷却气流三。

在本实施例中，如图1至图6所示，滤波模块5安装在挡风结构2的后端且在朝向转轴的径向方向上位于功率模块3的外侧，且滤波模块5与挡风结构2之间具有间隙形成冷却进风道三，在冷却风扇旋转时，冷却进风道三从周侧吸风形成冷却气流三，冷却气流三扫过滤波模块5朝向挡风结构2的一侧并与滤波模块5进行热量交换，从而对滤波模块5进行散热，有利于提高控滤波模块5的散热效率，避免滤波模块5的温度过高而确保滤波模块5能够正常工作。进一步的，在本实施例中，挡风结构2上的一侧连接有侧延伸板21，本实施例中的滤波模块5安装在侧延伸板21的后端，侧延伸板21由连接柱四17支撑；具体的，滤波模块5安装在安装壳体50内，安装壳体50安装在侧延伸板21上，安装壳体50形成用于安装滤波模块5的空腔，进一步的，本实施例中的安装壳体50的周侧后端上开设有用于向安装壳体50内流通空气的通风口一501，另外，还可以在安装壳体50的各位侧壁上均设有通风口，通风口的形状和尺寸可具有多种；进一步的，本实施例中的连接结构三为安装壳体50上的支撑脚，连接结构三还可以为其它结构。

需要说明的是，在本实施例中，以旋转电机的输出端作为前端，以电机后盖1作为后端作为参考方位进行描述；当然，旋转电机放置的方式不同，旋转电机的各部件的位置也随着改变；进一步的，本实施例中的各冷却进风道的尺寸可以根据需要进行适当的进行设计，各冷却进风道的结构也可以具有多种，在此不再进行赘述；进一步的，本实施例中的功率模块3、控制模块4、滤波模块5的工作原理以及其它部件均属于本领域的现有技术，在此不再进行赘述。

另外，除本实施例公开的技术方案以外，对于本实用新型中的功率模块3、控制模块4、滤波模块5、转子、定子、旋转电机的其它部件以及旋转电机的工作原理等可参考本技术领域的常规技术方案，而这些常规技术方案也并非本实用新型的重点，本实用新型在此不进行详细陈述。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本申请的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于快速安装电子组件的旋转电机，包括：

电机后盖，所述电机后盖内形成腔体；

转轴，转动安装在所述电机后盖上；

转子，连接在所述转轴上且位于所述腔体内；

定子，安装在所述腔体内且围设在所述转子的周侧；

电子组件，所述电子组件包括功率模块、控制模块和滤波模块；

其特征在于，所述电机后盖上设有若干用于安装所述功率模块的连接结构一，所述功率模块安装在若干所述连接结构一上；所述电机后盖上还设有若干用于安装所述控制模块的连接结构二，所述控制模块安装在若干所述连接结构二上；所述电机后盖上还设有若干用于安装所述滤波模块的连接结构三，所述滤波模块安装在若干所述连接结构三上。

2.根据权利要求1所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述连接结构一的一端连接在所述电机后盖上，另一端向后延伸形成延伸端，所述功率模块可拆卸的安装在若干所述连接结构一的延伸端上；所述连接结构二的一端连接在所述电机后盖上，另一端向后延伸形成延伸端，所述控制模块可拆卸的安装在若干所述连接结构二的延伸端上；所述连接结构三的一端连接在所述电机后盖上，另一端向后延伸形成延伸端，所述滤波模块可拆卸的安装在若干所述连接结构三的延伸端上。

3.根据权利要求1所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，还包括：

冷却风扇，安装在所述转轴上，所述冷却风扇位于所述腔体内且位于所述转子的一侧；

挡风结构，安装在所述电子组件和所述电机后盖之间，所述挡风结构的边沿向周侧延伸并罩在所述电机后盖的后端，所述电子组件与所述挡风结构之间具有间隙形成冷却进风道一，所述挡风结构的后端设有轴向通风口一；

所述电机后盖的后端设有与所述腔体连通的轴向通风口二，所述轴向通风口一与所述轴向通风口二连通，所述电机后盖的周侧间隔设有多个与所述腔体连通的径向出风口，所述径向出风口位于所述冷却风扇的周侧，所述冷却风扇旋转时，所述冷却进风道一可从周侧吸风形成冷却气流一，所述冷却气流一可流过所述轴向通风口二进入所述腔体内且可从所述径向出风口排出。

4.根据权利要求3所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述挡风结构的边沿背离所述电机后盖向外倾斜延伸形成侧挡风部。

5.根据权利要求3或4所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述挡风结构的材料为低导热性材料。

6.根据权利要求5所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述挡风结构的前侧连接有闭环凸起，所述闭环凸起朝向所述电机后盖延伸形成延伸端，所述闭环凸起的延伸端位于所述轴向通风口二的外侧，且所述闭环凸起的延伸端适配贴合止抵在所述电机后盖上，所述挡风结构的前侧、所述闭环凸起和所述电机后盖之间限定形成一端封堵一端敞口的槽体。

7.根据权利要求5所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述挡风结构的前侧连接有闭环凸起，所述闭环凸起朝向所述电机后盖延伸形成延伸端，所述闭环凸起的延伸端位于所述轴向通风口二的外侧，所述电机后盖上对应所述闭环凸起设有可适配收纳所述闭环凸起的延伸端的收纳凹槽，所述闭环凸起的延伸端适配伸入所述收纳凹槽内。

8.根据权利要求3所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述控制模块安装在所述挡风结构的后端，且所述控制模块位于所述功率模块的后端，所述控制模块与所述功率模块之间具有间隙形成冷却进风道二，所述冷却进风道二与所述轴向通风口一连通，所述冷却风扇旋转时，所述冷却进风道二可从周侧吸风形成冷却气流二。

9.根据权利要求3或8所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述滤波模块安装在所述挡风结构的后端且在朝向所述转轴的径向方向上位于所述功率模块的外侧，所述滤波模块与所述挡风结构之间具有间隙形成冷却进风道三，所述冷却进风道三与所述轴向通风口一连通，所述冷却风扇旋转时，所述冷却进风道三可从周侧吸风形成冷却气流三。

10.根据权利要求3所述的便于快速安装电子组件的旋转电机，其特征在于，所述功率模块的前侧间隔设有多个朝向所述冷却进风道一凸起的冷却凸起，所述功率模块的周侧面设有若干散热凸台，所述散热凸台向所述功率模块的外侧延伸。

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