CN213481886U

CN213481886U - 一种道路桥梁混凝土检测装置

Info

Publication number: CN213481886U
Application number: CN202022869675.3U
Authority: CN
Inventors: 任伟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-12-04
Filing date: 2020-12-04
Publication date: 2021-06-18
Anticipated expiration: 2030-12-04

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土检测装置，属于道路桥梁检测技术领域。一种道路桥梁混凝土检测装置，包括底座，所述底座上设有顶板，所述底座与顶板之间转动连接有两个相对称的螺纹杆，所述底座上固定连接有混凝土放置板，所述混凝土放置板的两侧通过螺纹转动连接有固定螺栓，所述固定螺栓的夹紧端转动连接有夹板，所述顶板下端固定连接有第一电机，本实用新型通过固定螺栓、夹板的设置，可以对混凝土块进行固定，有效的提高了该装置的稳定性，通过防尘箱、风机、吸气管、水箱的设置，可以对在钻孔过程中产生的粉尘进行收集，防止粉尘四处飘散，有效的提高了该装置的实用性。

Description

一种道路桥梁混凝土检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁检测技术领域，尤其涉及一种道路桥梁混凝土检测装置。

背景技术

在当今建筑工程中，混凝土的应用非常广泛，无论是道路结构，还是桥隧建筑，都离不开混凝土，而混凝土质量的好坏，不但对建筑结构的安全，也对建筑工程的造价有很大影响，因此混凝土质量检测是整个检测工作中的重要环节之一，当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，道路桥梁在长期的使用中，难免结构会产生变形，导致路面或桥面不平整，为了保证道路桥梁通行安全性，人们需要定期对道路桥梁进行检修，以此来判断混凝土的质量是否能够达到继续使用的质量标准。

但是，现有的道路桥梁混凝土检测装置对混凝土块的固定效果较差，在检测时混凝土块容易发生晃动，极大的影响了检测的精准度，同时，现有的道路桥梁混凝土检测装置不具备对在检测过程中产生的粉尘进行收集的功能，从而使粉尘四处飘散，影响检测人员的身体健康和对环境造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的道路桥梁混凝土检测装置对混凝土块的固定效果较差，在检测时混凝土块容易发生晃动，极大的影响了检测的精准度，同时，现有的道路桥梁混凝土检测装置不具备对在检测过程中产生的粉尘进行收集的功能，从而使粉尘四处飘散，影响检测人员的身体健康和对环境造成影响的问题，而提出的一种道路桥梁混凝土检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁混凝土检测装置，包括底座，所述底座上设有顶板，所述底座与顶板之间转动连接有两个相对称的螺纹杆，所述底座上固定连接有混凝土放置板，所述混凝土放置板的两侧通过螺纹转动连接有固定螺栓，所述固定螺栓的夹紧端转动连接有夹板，所述顶板下端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有主动齿轮，两个所述螺纹杆上均固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过链条连接，两个所述螺纹杆之间连接有升降板，所述升降板与螺纹杆之间通过螺纹转动连接，所述升降板上固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有钻头，所述升降板下端通过伸缩弹簧固定连接有防尘箱，所述钻头远离第二电机的一端贯穿于防尘箱，所述升降板上固定连接有扭矩检测器，所述扭矩检测器与第二电机电性连接，所述顶板上固定连接有水箱，所述水箱上连接有风机，所述风机的进气口连接有吸气管，所述吸气管贯穿于顶板、升降板，且延伸至防尘箱内，所述风机的出气管贯穿于水箱，且延伸至所述水箱下端，所述水箱的排水口滑动连接有水塞。

优选的，所述固定螺栓上套接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的两端分别与夹板、混凝土放置板固定连接。

优选的，所述水箱下端固定连接有与出水口相匹配的导流板。

优选的，两个所述螺纹杆上均固定连接有限位块。

优选的，所述底座下端两侧固定连接有套筒，所述套筒内固定连接有减震弹簧，所述套筒内滑动连接有移动杆，且与所述减震弹簧固定连接，所述移动杆远离减震弹簧的一端转动连接有移动轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁混凝土检测装置，具备以下有益效果：

1、该道路桥梁混凝土检测装置，通过固定螺栓、夹板的设置，可以对混凝土块进行固定，防止在检测时发生晃动，影响检测的精准度，有效的提高了该装置的稳定性，通过防尘箱、风机、吸气管、水箱的设置，可以对在钻孔过程中产生的粉尘进行收集，防止粉尘四处飘散，影响检测人员的身体健康，对环境造成影响，有效的提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁混凝土检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁混凝土检测装置图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路桥梁混凝土检测装置图1中B部分的结构示意图。

图中：1、底座；2、混凝土放置板；3、固定螺栓；4、螺纹杆；5、水箱；6、第一电机；7、升降板；8、限位块；9、第二电机；10、扭矩检测器；11、钻头；12、防尘箱；13、吸气管；14、风机；15、导流板；16、套筒；17、移动杆；18、水塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-3，一种道路桥梁混凝土检测装置，包括底座1，底座1上设有顶板，底座1与顶板之间转动连接有两个相对称的螺纹杆4，底座1上固定连接有混凝土放置板2，混凝土放置板2的两侧通过螺纹转动连接有固定螺栓3，固定螺栓3的夹紧端转动连接有夹板，顶板下端固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有主动齿轮，两个螺纹杆4上均固定连接有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮通过链条连接，两个螺纹杆4之间连接有升降板7，升降板7与螺纹杆4之间通过螺纹转动连接，升降板7上固定连接有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有钻头11，升降板7下端通过伸缩弹簧固定连接有防尘箱12，钻头11远离第二电机9的一端贯穿于防尘箱12，升降板7上固定连接有扭矩检测器10，扭矩检测器10与第二电机9电性连接，顶板上固定连接有水箱5，水箱5上连接有风机14，风机14的进气口连接有吸气管13，吸气管13贯穿于顶板、升降板7，且延伸至防尘箱12内，风机14的出气管贯穿于水箱5，且延伸至水箱5下端，水箱5的排水口滑动连接有水塞18。

使用者在使用，首先将该装置移动到工作指定位置，然后再对其进行固定，防止在检测时，该装置因震动而发生位移，影响检测效率，固定好后，此时，使用者将需要进行检测的混凝土块放置在混凝土放置板2上，然后再旋转固定螺栓3，使夹板与混凝土块紧密贴合，对其进行固定，提高其稳定性，然后使用者在启动第一电机6，第一电机6带动主动轮进行转动，主动轮再通过链条带动从动轮进行转动，从动轮再带动螺纹杆4进行转动，螺纹杆4再带动升降板7向下移动，升降板7再带动防尘箱12向下移动，当防尘箱12与混凝土块相贴合时，此时，使用者再启动第二电机9，第二电机9再带动钻头11进行转动，当升降板7继续向下移动时，此时，钻头11开始对混凝土块进行钻孔，钻孔的同时，扭矩检测器10开始对第二电机9输出的扭矩进行检测，从而实现对混凝土的检测，通过伸缩弹簧的设置，可以对防尘箱12起到减震的作用，当钻头11对混凝土块进行钻孔时，此时启动风机14，风机14通过吸气管13将含有粉尘的气体吸进水箱5内，进行过滤，然后再通过水箱5的排气口将过滤后的空气进行排放，防止粉尘四处飘散，影响检测人员的身体健康，对环境造成影响。

实施例2：

参照图3，一种道路桥梁混凝土检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：固定螺栓3上套接有张紧弹簧，张紧弹簧的两端分别与夹板、混凝土放置板2固定连接，通过张紧弹簧的设置，防止固定螺栓3因震动而松脱，提高对混凝土的固定性。

实施例3：

参照图2，一种道路桥梁混凝土检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：水箱5下端固定连接有与出水口相匹配的导流板15，通过导流板15的设置，当对水箱5内的污水进行排放时，可以对杂质起到导向的作用，防止残留在水箱5内。

实施例4：

参照图1，一种道路桥梁混凝土检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：两个螺纹杆4上均固定连接有限位块8，通过限位块8的设置，可以对升降板7起到限位的作用，防止升降板7上的第二电机9、扭矩检测器10与链条相互摩擦，有效的提高了该装置的实用性。

实施例5：

参照图1，一种道路桥梁混凝土检测装置，与实施例1基本相同，更进一步的是：底座1下端两侧固定连接有套筒16，套筒16内固定连接有减震弹簧，套筒16内滑动连接有移动杆17，且与减震弹簧固定连接，移动杆17远离减震弹簧的一端转动连接有移动轮，通过减震弹簧的设置，可以对该装置起到减震的作用，通过移动轮的设置，方便使用者对该装置进行移动。

需要注意的是，该专利申请文件中电器元件均为与外界的主控器及220V市电点连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，另外需要说明的是上述实施方式中第一电机6、第二电机9均可采用但不限于型号为90YR120GY38的正反转电机，扭矩检测器10可采用市面上常用的扭力检测仪；

本实用新型通过固定螺栓3、夹板的设置，可以对混凝土块进行固定，防止在检测时发生晃动，影响检测的精准度，有效的提高了该装置的稳定性，通过防尘箱12、风机14、吸气管13、水箱5的设置，可以对在钻孔过程中产生的粉尘进行收集，防止粉尘四处飘散，影响检测人员的身体健康，对环境造成影响，有效的提高了该装置的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种道路桥梁混凝土检测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设有顶板，所述底座（1）与顶板之间转动连接有两个相对称的螺纹杆（4），所述底座（1）上固定连接有混凝土放置板（2），所述混凝土放置板（2）的两侧通过螺纹转动连接有固定螺栓（3），所述固定螺栓（3）的夹紧端转动连接有夹板，所述顶板下端固定连接有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出端固定连接有主动齿轮，两个所述螺纹杆（4）上均固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮通过链条连接，两个所述螺纹杆（4）之间连接有升降板（7），所述升降板（7）与螺纹杆（4）之间通过螺纹转动连接，所述升降板（7）上固定连接有第二电机（9），所述第二电机（9）的输出端固定连接有钻头（11），所述升降板（7）下端通过伸缩弹簧固定连接有防尘箱（12），所述钻头（11）远离第二电机（9）的一端贯穿于防尘箱（12），所述升降板（7）上固定连接有扭矩检测器（10），所述扭矩检测器（10）与第二电机（9）电性连接，所述顶板上固定连接有水箱（5），所述水箱（5）上连接有风机（14），所述风机（14）的进气口连接有吸气管（13），所述吸气管（13）贯穿于顶板、升降板（7），且延伸至防尘箱（12）内，所述风机（14）的出气管贯穿于水箱（5），且延伸至所述水箱（5）下端，所述水箱（5）的排水口滑动连接有水塞（18）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土检测装置，其特征在于，所述固定螺栓（3）上套接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的两端分别与夹板、混凝土放置板（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土检测装置，其特征在于，所述水箱（5）下端固定连接有与出水口相匹配的导流板（15）。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁混凝土检测装置，其特征在于，两个所述螺纹杆（4）上均固定连接有限位块（8）。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土检测装置，其特征在于，所述底座（1）下端两侧固定连接有套筒（16），所述套筒（16）内固定连接有减震弹簧，所述套筒（16）内滑动连接有移动杆（17），且与所述减震弹簧固定连接，所述移动杆（17）远离减震弹簧的一端转动连接有移动轮。