CN213479428U - 一种用于新能源汽车的管路连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的管路连接器，包括连接块，所述连接块的上下两侧均设有置物槽，所述置物槽内设有套筒，所述套筒的两侧分别与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述套筒上固定套接有齿轮，所述置物槽内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与置物槽内侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿置物槽，所述套筒的两端分别插设有第一螺杆，所述连接块的两侧分别设有与置物槽相通的通孔，所述连接块的两侧均设有连接环，所述第一螺杆远离套筒的一端贯穿通孔并与连接环固定连接，所述通孔内侧壁上固定连接有滑块。本实用新型通过调节机构的设置，实现不同尺寸的管路连接，从而提高适用范围，具有一定推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的管路连接器。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源骑车中包含很多管路，例如进风管路、出风管路和循环管路等，由于管路分布非常复杂，通常都会使用管路连接器将各种管路连接起来。
但是现有的管路连接器结构单一，一般只能对尺寸相同的管路进行连接，使用起来具有一定局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决管路连接器结构单一，一般只能对尺寸相同的管路进行连接，使用起来具有一定局限性，而提出的一种用于新能源汽车的管路连接器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于新能源汽车的管路连接器，包括连接块，所述连接块的上下两侧均设有置物槽，所述置物槽内设有套筒，所述套筒的两侧分别与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述套筒上固定套接有齿轮，所述置物槽内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与置物槽内侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿置物槽，所述套筒的两端分别插设有第一螺杆，所述连接块的两侧分别设有与置物槽相通的通孔，所述连接块的两侧均设有连接环，所述第一螺杆远离套筒的一端贯穿通孔并与连接环固定连接，所述通孔内侧壁上固定连接有滑块，所述第一螺杆的侧壁上设有与滑块相对应的滑槽，所述滑块的一端延伸至滑槽内，所述连接环内插设有管体，所述管体的外侧壁上均匀分布有多个限位块，所述限位块远离管体的一侧转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆远离限位块的一端贯穿连接环，所述第二螺杆与连接环之间为螺纹连接，所述连接块的左右两侧均设有锥型槽，所述锥型槽内侧壁上固定连接有第一橡胶垫，两个所述锥型槽之间设有中空槽，所述管体靠近连接块的一端延伸至锥型槽内。
优选地，所述滑块的下端设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与滑槽内侧壁相抵。
优选地，所述限位块靠近第二螺杆的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆远离限位块的一端延伸至连接环内，所述滑杆与连接环之间为滑动连接。
优选地，所述限位块靠近管体的一侧固定连接有第二橡胶垫。
优选地，所述第二螺杆远离限位块的一端固定连接有第一转盘。
优选地，所述蜗杆贯穿置物槽的一端固定连接有第二转盘。
有益效果：
1.使用时，先将两个尺寸不同的管体插入连接环内，再插入锥型槽内，通过第一橡胶垫提高密封性，通过中空槽实现两个管体互通，然后依次转动多个第二螺杆，第二螺杆通过螺纹啮合的作用带动限位块与管体相抵，从而对管体进行夹持，然后转动蜗杆，蜗杆通过与齿轮啮合的作用带动套筒转动，套筒通过螺纹啮合的作用带动两个第二螺杆往相对的方向移动，通过第二螺杆带动连接环往连接块方向移动，通过连接环带动管体与锥型槽内侧壁相抵，从而提高密封效果，本实用新型通过调节机构的设置，实现不同尺寸的管路连接，从而提高适用范围，具有一定推广价值；
2.通过滚珠的设置，可降低第一螺杆移动时的阻力，通过滑杆的设置，可提高限位块移动时的稳定性，通过第二橡胶垫的设置，可提高限位块与管体之间的摩擦力，防止松动，通过第一转盘的设置，可方便用户转动第二螺杆，通过第二转盘的设置，可方便用户转动蜗杆。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的管路连接器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的管路连接器的A处结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的管路连接器的B处结构示意图。
图中：1-连接块，2-套筒，3-齿轮，4-蜗杆，5-第一橡胶垫，6-第一螺杆，7-连接环，8-限位块，9-管体，10-滑块，11-第二螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种用于新能源汽车的管路连接器，包括连接块1，连接块1的上下两侧均设有置物槽，置物槽内设有套筒2，用于带动第一螺杆6移动，套筒2的两侧分别与置物槽内相对的侧壁转动连接，套筒2上固定套接有齿轮3，用于带动套筒2转动，置物槽内设有与齿轮3相啮合的蜗杆4，用于带动齿轮3转动，蜗杆4的一端与置物槽内侧壁转动连接，蜗杆4的另一端贯穿置物槽，蜗杆4贯穿置物槽的一端固定连接有第二转盘，用于方便用户转动蜗杆4；
本实施例中，套筒2的两端分别插设有第一螺杆6，用于带动连接环7移动，连接块1的两侧分别设有与置物槽相通的通孔，连接块1的两侧均设有连接环7，用于带动管体9移动，第一螺杆6远离套筒2的一端贯穿通孔并与连接环7固定连接，通孔内侧壁上固定连接有滑块10，用于防止第一螺杆6随着套筒2转动，第一螺杆6的侧壁上设有与滑块10相对应的滑槽，滑块10的一端延伸至滑槽内，滑块10的下端设有凹槽，凹槽内设有滚珠，用于降低第一螺杆6移动时的阻力，滚珠与滑槽内侧壁相抵；
本实施例中，连接环7内插设有管体9，管体9的外侧壁上均匀分布有多个限位块8，用于对管体9进行夹持，限位块8靠近管体9的一侧固定连接有第二橡胶垫，用于提高限位块8与管体9之间的摩擦力，防止松动，限位块8远离管体9的一侧转动连接有第二螺杆11，用于带动限位块8移动，第二螺杆11远离限位块8的一端贯穿连接环7，第二螺杆11与连接环7之间为螺纹连接，第二螺杆11远离限位块8的一端固定连接有第一转盘，用于方便用户转动第二螺杆11，限位块8靠近第二螺杆12的一侧固定连接有滑杆12，用于提高限位块8移动时的稳定性，滑杆12远离限位块8的一端延伸至连接环7内，滑杆12与连接环7之间为滑动连接，连接块1的左右两侧均设有锥型槽，锥型槽内侧壁上固定连接有第一橡胶垫5，用于提高管体9插入后的密封性，两个锥型槽之间设有中空槽，管体9靠近连接块1的一端延伸至锥型槽内；
本实施例中，先将两个尺寸不同的管体9插入连接环7内，再插入锥型槽内，通过第一橡胶垫9提高密封性，通过中空槽实现两个管体9互通，然后依次转动多个第二螺杆11，第二螺杆11通过螺纹啮合的作用带动限位块8与管体9相抵，从而对管体9进行夹持，然后转动蜗杆4，蜗杆4通过与齿轮3啮合的作用带动套筒2转动，套筒2通过螺纹啮合的作用带动两个第二螺杆6往相对的方向移动，通过第二螺杆6带动连接环7往连接块1方向移动，通过连接环7带动管体9与锥型槽内侧壁相抵，从而提高密封效果，本实用新型通过调节机构的设置，实现不同尺寸的管路连接，从而提高适用范围，具有一定推广价值。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于新能源汽车的管路连接器，包括连接块(1)，其特征在于：所述连接块(1)的上下两侧均设有置物槽，所述置物槽内设有套筒(2)，所述套筒(2)的两侧分别与置物槽内相对的侧壁转动连接，所述套筒(2)上固定套接有齿轮(3)，所述置物槽内设有与齿轮(3)相啮合的蜗杆(4)，所述蜗杆(4)的一端与置物槽内侧壁转动连接，所述蜗杆(4)的另一端贯穿置物槽，所述套筒(2)的两端分别插设有第一螺杆(6)，所述连接块(1)的两侧分别设有与置物槽相通的通孔，所述连接块(1)的两侧均设有连接环(7)，所述第一螺杆(6)远离套筒(2)的一端贯穿通孔并与连接环(7)固定连接，所述通孔内侧壁上固定连接有滑块(10)，所述第一螺杆(6)的侧壁上设有与滑块(10)相对应的滑槽，所述滑块(10)的一端延伸至滑槽内，所述连接环(7)内插设有管体(9)，所述管体(9)的外侧壁上均匀分布有多个限位块(8)，所述限位块(8)远离管体(9)的一侧转动连接有第二螺杆(11)，所述第二螺杆(11)远离限位块(8)的一端贯穿连接环(7)，所述第二螺杆(11)与连接环(7)之间为螺纹连接，所述连接块(1)的左右两侧均设有锥型槽，所述锥型槽内侧壁上固定连接有第一橡胶垫(5)，两个所述锥型槽之间设有中空槽，所述管体(9)靠近连接块(1)的一端延伸至锥型槽内。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的管路连接器，其特征在于：所述滑块(10)的下端设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与滑槽内侧壁相抵。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的管路连接器，其特征在于：所述限位块(8)靠近第二螺杆(11)的一侧固定连接有滑杆(12)，所述滑杆(12)远离限位块(8)的一端延伸至连接环(7)内，所述滑杆(12)与连接环(7)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的管路连接器，其特征在于：所述限位块(8)靠近管体(9)的一侧固定连接有第二橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的管路连接器，其特征在于：所述第二螺杆(11)远离限位块(8)的一端固定连接有第一转盘。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的管路连接器，其特征在于：所述蜗杆(4)贯穿置物槽的一端固定连接有第二转盘。
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