CN213478615U - 一种双头减噪压缩气阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双头减噪压缩气阀，包括启动系统以及通过连杆与启动系统连接的气阀本体，所述气阀本体和连杆均设有两个，所述气阀本体内设置有进气腔体和出气腔体，所述进气腔体和出气腔体内分别设置有进气阀门片和出气阀门片，所述进气腔体小于出气腔体。将进气腔体的体积设置的大于出气腔体的体积，通过两个腔体之间的气压差来调节活塞运动过程中的气体流动，以减少气阀在进气和出气过程中产生的噪音。且在进气管内设置的通风片可以改变进气时气流的路径，减少气流与管壁的碰撞，进而减少噪音。

Description

一种双头减噪压缩气阀

技术领域

本实用新型涉及一种压缩气阀，尤其是一种双头减噪压缩气阀。

背景技术

压缩机气阀是压缩机中用来控制气体及时吸入和排出气缸的重要部件。它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

目前国内生产的空气压缩机，一般采用的是空间相等的两个腔体进行进气和出气的工作，工作时，进气腔体和出气腔体内全靠活塞的运动来产生气压，使进气腔体和出气腔体内的气体进行流动。且在活塞运动的过程中，由于气压和气流容易出现较大的噪音。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种进气腔体小于出气腔体的双头减噪压缩气阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双头减噪压缩气阀，包括启动系统以及通过连杆与启动系统连接的气阀本体，所述气阀本体和连杆均设有两个，所述气阀本体内设置有进气腔体和出气腔体，所述进气腔体和出气腔体内分别设置有进气阀门片和出气阀门片，所述进气腔体小于出气腔体。

作为上述技术方案的改进，所述进气腔体和出气腔体的空间比例为1：1.05～1：1.3。

作为上述技术方案的进一步改进，所述进气腔体和出气腔体分别连接有进气管和出气管，所述进气管设有一个，位于任一阀体的进气腔体的侧边，所述出气管在每个阀体的出气腔体侧边个设置一个。

作为上述技术方案的进一步改进，所述进气管和出气管均呈“L”形设置，所述进气管内还设置有导流管，所述导流管设置在进气口的竖直方向，所述导流管的边缘超出进气管竖直与水平方向连接的弯折位置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述启动系统包括启动电机以及与启动电机连接的凸轮轴，所述启动电机与凸轮轴连接，所述连杆设置在凸轮轴的两边。

作为上述技术方案的进一步改进，所述凸轮轴上还设置有平衡扇叶，所述平衡扇叶位于两个连杆的两边。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气阀本体包括气阀板和顶盖，所述顶盖和气阀板盖合形成出气腔体和进气腔体，所述气阀板的底部还设有活塞腔，所述连杆通过端部的活塞在活塞腔内滑动设置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气阀板在进气阀腔体和出气阀腔体的位置分别设置有进气阀孔和出气阀孔，所述进气阀门片设置在进气阀孔的底部，所述出气阀门片设置在出气阀孔的顶部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述气阀本体之间还连接有通气管，所述通气管设有两个，两个通气管分别用于连通进气腔体和出气腔体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的压缩气阀将进气腔体的体积设置的大于出气腔体的体积，通过两个腔体之间的气压差来调节活塞运动过程中的气体流动，以减少气阀在进气和出气过程中产生的噪音。且在进气管内设置的通风片可以改变进气时气流的路径，减少气流与管壁的碰撞，进而减少噪音。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型装配示意图；

图2是本实用新型剖面结构示意图；

图3是本实用新型正面爆炸示意图；

图4是本实用新型反面爆炸示意图；

图5是本实用新型进气管内部结构示意图。

1、气阀本体；11、气阀板；12、顶盖；13、进气阀孔；14、出气阀孔；15、进气腔体；16、出气腔体；2、进气阀门片；21、出气阀门片；3、进气管；31、出气管；4、导流管；5、通气管；6、连杆；7、启动电机；8、凸轮轴；9、平衡扇叶。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1、图2，一种双头减噪压缩气阀，包括启动系统以及通过连杆6与启动系统连接的气阀本体1，所述气阀本体1和连杆6均设有两个，所述气阀本体1内设置有进气腔体15和出气腔体16，所述进气腔体15和出气腔体16内分别设置有进气阀门片2和出气阀门片21。所述气阀本体1包括气阀板11和顶盖12，所述顶盖12和气阀板11盖合形成出气腔体16和进气腔体15，所述气阀板11的底部还设有活塞腔，所述连杆6通过端部的活塞在活塞腔内滑动设置。所述气阀板11在进气阀腔体和出气阀腔体的位置分别设置有进气阀孔13和出气阀孔14，所述进气阀门片2设置在进气阀孔13的底部，所述出气阀门片21设置在出气阀孔14的顶部。所述启动系统包括启动电机7以及与启动电机7连接的凸轮轴8，所述启动电机7与凸轮轴8连接，所述连杆6设置在凸轮轴8的两边。所述凸轮轴8上还设置有平衡扇叶9，所述平衡扇叶9位于两个连杆6的两边。

参照图3、图4，压缩气阀进气、出气的过程为：当启动电机7启动后，与启动电机7连接的凸轮轴8开始转动，此时，设置在凸轮轴8上的连杆6随凸轮轴8的转动向下运动。连杆6向下运动时，设置在连杆6端部的活塞在活塞腔内向下运动，由于活塞腔与活塞密封设置，与活塞腔通过进气阀孔13和进气阀门片2连接的进气腔体15便与活塞腔之间形成负压。在负压的作用下，进气腔体15内的气体通过设置在气阀板11上的进气孔进入到活塞腔内，同时外部的空气也从进气管3进入到进气腔体15内。随着启动电机7的转动，凸轮轴8带动连杆6转动至最低点后开始向上运动，连杆6推动活塞在活塞腔内向上运动。由于进气阀门片2与出气阀门片21均在气阀板11上单向安装，因此活塞缸内的气体受到挤压时会推动出气阀门片21，气体从出气孔被挤压至出气腔体16内，进而再从出气管31流出。

在连杆6上的活塞运动的过程中，进气腔体15内和活塞腔内均会残留一部分气体，且由于进气时，气体从小空间进入大空间内，出气过程更加顺畅。因此，在进气腔体15和出气腔体16大小相同时，进气腔体15内的气体向出气腔体16内进入时，二者进气和出气时产生的气压不均衡，容易出现较大的噪音。因此，所述进气腔体15小于出气腔体16，所述进气腔体15和出气腔体16的空间比例为1：1.05～1：1.3。较小的进气腔体15减少了气体的流量，进而减少了进气过程产生的噪音。

由于设置了两个气阀本体1，所述气阀本体1之间还连接有通气管5，所述通气管5设有两个，两个通气管5分别用于连通进气腔体15和出气腔体16。两个气阀本体1相对于一个气阀本体1增大了气流的进入和流出，增加了压缩机的压缩效率。

参照图5，作为上述技术方案的进一步改进，所述进气腔体15和出气腔体16分别连接有进气管3和出气管31，所述进气管3设有一个，位于任一阀体的进气腔体15的侧边，所述出气管31在每个阀体的出气腔体16侧边个设置一个。多个出气管31增加出气速度，提高气阀的整体效率。所述进气管3和出气管31均呈“L”形设置，所述进气管3内还设置有导流管4，所述导流管4设置在进气口的竖直方向，所述导流管4的边缘超出进气管3竖直与水平方向连接的弯折位置。进气管3和出气管31在使用过程中需要与其他设备进行接通，因此需要设置成弯折的“L”形。弯折状的进气管3在进风和出风时气体会直接吹在弯折的管壁上，通过管壁的阻力直接进行转弯，气体冲在管壁上时会产生较大的冲击力，产生较大的噪音。在进气管3的竖直方向设置塑料制成的导流管4，能从结构上减小气体在弯折处冲击的风量减小进气管3内产生的噪音。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：包括启动系统以及通过连杆与启动系统连接的气阀本体，所述气阀本体和连杆均设有两个，所述气阀本体内设置有进气腔体和出气腔体，所述进气腔体和出气腔体内分别设置有进气阀门片和出气阀门片，所述进气腔体小于出气腔体。

2.根据权利要求1所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述进气腔体和出气腔体的空间比例为1：1.05～1：1.3。

3.根据权利要求1所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述进气腔体和出气腔体分别连接有进气管和出气管，所述进气管设有一个，位于任一阀体的进气腔体的侧边，所述出气管在每个阀体的出气腔体侧边个设置一个。

4.根据权利要求3所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述进气管和出气管均呈“L”形设置，所述进气管内还设置有导流管，所述导流管设置在进气口的竖直方向，所述导流管的边缘超出进气管竖直与水平方向连接的弯折位置。

5.根据权利要求1所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述启动系统包括启动电机以及与启动电机连接的凸轮轴，所述启动电机与凸轮轴连接，所述连杆设置在凸轮轴的两边。

6.根据权利要求5所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述凸轮轴上还设置有平衡扇叶，所述平衡扇叶位于两个连杆的两边。

7.根据权利要求2所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述气阀本体包括气阀板和顶盖，所述顶盖和气阀板盖合形成出气腔体和进气腔体，所述气阀板的底部还设有活塞腔，所述连杆通过端部的活塞在活塞腔内滑动设置。

8.根据权利要求7所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述气阀板在进气阀腔体和出气阀腔体的位置分别设置有进气阀孔和出气阀孔，所述进气阀门片设置在进气阀孔的底部，所述出气阀门片设置在出气阀孔的顶部。

9.根据权利要求1所述一种双头减噪压缩气阀，其特征在于：所述气阀本体之间还连接有通气管，所述通气管设有两个，两个通气管分别用于连通进气腔体和出气腔体。

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