CN213478425U - 一种应用于挖掘机的发动机放油机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于挖掘机的发动机放油机构，包括用于安装发动机的固定底板，所述发动机机油箱侧壁的下端开设有出油孔，所述出油孔上连接有出油管，所述固定底板上设有用于供出油管通过的避让通孔，所述出油管的下端穿过避让通孔延伸至固定底板的下方，且所述出油管的下端螺接有放油螺塞。本实用新型公开的一种应用于挖掘机的发动机放油机构，结构简单，操作方便，并且换油过程不会造成机油污染机架组件。

Description

一种应用于挖掘机的发动机放油机构

技术领域

本实用新型涉及挖掘机设备技术领域，具体地说是一种应用于挖掘机的发动机放油机构。

背景技术

目前国内及国际市场对于1.2吨以下的微型小挖机的使用也越来越多。目前的挖掘机结构中，通常在挖掘机的机架的后部安装一块固定底板，发动机安装在固定底板上，在实际使用过程中，发动机安装完成后，会在固定底板上发动机的外部再装上防护罩，用于保护发动机在挖掘机使用工况中发生损坏。

但是这样设置后，在后期维护过程中发动机需要更换机油时就比较麻烦，需要先将整个防护罩拆下来，再通过发动机机油箱的放油孔进行操作；并且这种换油方式还会造成机油污染机架的风险。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的缺陷，提供一种应用于挖掘机的发动机放油机构，结构简单，操作方便，并且换油过程不会造成机油污染机架组件。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种应用于挖掘机的发动机放油机构，包括用于安装发动机的固定底板，所述发动机机油箱侧壁的下端开设有出油孔，所述出油孔上连接有出油管，所述固定底板上设有用于供出油管通过的避让通孔，所述出油管的下端穿过避让通孔延伸至固定底板的下方，且所述出油管的下端螺接有放油螺塞。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的放油机构中，在发动机机油箱侧壁底部再开设一个出油孔，出油孔中连接有出油管，并且该出油管穿过固定板的避让通孔延伸至固定底板的下方，这样在后期维护更换机油时，不需要拆卸发动机防护罩，直接采用专用扳手拧动出油管下端的放油螺塞即可，并且在出油管的下端接一个容器，这样可以有效保护机架上其他组件不被机油所污染。

作为优选的，所述的出油管为竖向设置的金属管。此结构中，出油管为竖向设置的硬质的金属管，这样更加方便放油螺塞的旋拧操作，直接通过相应的扳手操作即可。

作为改进的，所述固定底板的下端与出油管对应的位置可拆卸的设有储油仓，所述出油管的下端延伸至储油仓中。此改进结构中，在出油管的下方设置一个储油仓，当放油螺塞不发生泄漏时，可以用于收集泄漏的机油，避免机油污染车架；并且在需要更换更换机油时，该储油仓就可以用来临时转存机油，不用再去额外的找储油容器，非常方便。

再改进的，所述固定底板上还设有防护套管，所述防护套管围设在出油管的外部；所述防护套管的上端覆装在发动机上与出油孔对应的位置，所述防护套管的下端穿过避让通孔延伸至储油仓的上端，且所述出油管下端的放油螺塞外露于防护套管的下端面。此改进结构中进一步的加强了对于出油管其他部位发生泄漏的防护作用，通过防护套管可以将泄漏的机油统一收集至储油仓，保持机架的整洁度。

再改进的，所述储油仓侧壁上与放油螺塞对应的位置开设有操作窗口，且所述储油仓侧壁上与操作窗口对应的位置可拆的设有盖板。此改进结构中当需要更换机油时，卸下盖板，即可将扳手伸入操作窗口对放油螺塞进行操作，非常方便。

附图说明

图1是本实用新型的应用于挖掘机的发动机放油机构的结构图。

图2是本实用新型的应用于挖掘机的发动机放油机构的局部剖视图。

其中，100-发动机；

1-固定底板，1.1-避让通孔，2-出油管，3-放油螺塞，4-储油仓，4.1-操作窗口，5-防护套管，6-盖板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上端”、“下端”、“外部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实用新型提供的一种应用于挖掘机的发动机放油机构，包括固定底板1，该固定底板1安装在挖掘机机架的后端，主要用于安装发动机100。在实际使用过程中，发动机100安装完成后，会在固定底板1上靠近发动机的外侧边缘位置再装上防护罩，用于保护发动机100在挖掘机使用工况中发生损坏。

本实施例中，在发动机机油箱侧壁的下端另外再开设一个出油孔，并且在出油孔上连接一根出油管2，相应的，在固定底板1上设有用于供出油管2通过的避让通孔1.1，出油管2的下端穿过避让通孔1.1延伸至固定底板1的下方，并且在出油管2的下端螺接有放油螺塞3。这样设置后，当需要更换机油时，就不用拆卸发动机的防护罩，只要在固定底板1的下方通过专用工具拧开出油管2上的放油螺塞3即可，然后在出油管2的下方接一个容器即可，这样既不用拆卸防护罩，又不会造成机架的污染。

本实施例中，上述的出油管2优选的为竖向设置的金属管。这样设置后，出油管2为硬质结构，并且竖向设置，这样在后续更换机油时，需要拧开放油螺塞3时，直接利用扳手扳动放油螺塞3即可，并且可以单手操作，方便、省力。

如图2所示，另外的，在固定底板1的下方与出油管2对应的位置可拆卸的设有储油仓4，出油管2的下端延伸至储油仓4中。此结构中，储油仓4通过相应的螺栓连接在固定底板的下端面上，并且出油管2的下端延伸至储油仓4中，以防止油螺塞3处松动造成机油泄漏时机油污染机架组件；另外的，在换油时，该储油仓4还能用于存放机油作用，而不同另外的再去找一个容器来装机油，非常方便。

再一方面的，固定底板1上还设有防护套管5，防护套管5围设在出油管2的外部；防护套管5的上端密封的覆装在发动机100上与出油孔对应的位置，防护套管5的下端穿过避让通孔1.1延伸至储油仓4的上端，且出油管2下端的放油螺塞3外露于防护套管5 的下端面，这样方便后期的通过扳手操作放油螺塞3。防护套管5结构的设置主要是为了进一步防止出油管2与发动机100连接端发生机油泄漏而污染机架组件的情况，防护套管 5设置后，可以将泄漏的机油统一引流至储油仓4中进行收集。

并且，此结构中，储油仓4侧壁上与放油螺塞3对应的位置开设有操作窗口4.1，且储油仓4侧壁上与操作窗口4.1对应的位置可拆的设有盖板6。此结构中，为了保证储油仓4的密封性能，盖板6上与操作窗口4.1周向边缘对应的设置一圈橡胶密封垫片。当需要更换机油时，直接打开盖板6，即可将扳手伸入操作窗口4.1对放油螺塞3进行操作。机油放完后，可以将储油仓4拆下，将废弃的机油集中处理，适当清洗后重新装回至固定底板1上。当然，如果在换油过程中又不想拆卸储油仓，在其他的实施例中，还可以在储油仓4的下底面上开设有一个放油口，在放油口上装一个阀门，用于控制储油仓4中液体的排出。

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种应用于挖掘机的发动机放油机构，包括用于安装发动机(100)的固定底板(1)，其特征在于：所述发动机机油箱侧壁的下端开设有出油孔，所述出油孔上连接有出油管(2)，所述固定底板(1)上设有用于供出油管(2)通过的避让通孔(1.1)，所述出油管(2)的下端穿过避让通孔(1.1)延伸至固定底板(1)的下方，且所述出油管(2)的下端螺接有放油螺塞(3)。

2.根据权利要求1所述的应用于挖掘机的发动机放油机构，其特征在于：所述的出油管(2)为竖向设置的金属管。

3.根据权利要求1或2所述的应用于挖掘机的发动机放油机构，其特征在于：所述固定底板(1)的下端与出油管(2)对应的位置可拆卸的设有储油仓(4)，所述出油管(2)的下端延伸至储油仓(4)中。

4.根据权利要求3所述的应用于挖掘机的发动机放油机构，其特征在于：所述固定底板(1)上还设有防护套管(5)，所述防护套管(5)围设在出油管(2)的外部；所述防护套管(5)的上端覆装在发动机(100)上与出油孔对应的位置，所述防护套管(5)的下端穿过避让通孔(1.1)延伸至储油仓(4)的上端，且所述出油管(2)下端的放油螺塞(3)外露于防护套管(5)的下端面。

5.根据权利要求4所述的应用于挖掘机的发动机放油机构，其特征在于：所述储油仓(4)侧壁上与放油螺塞(3)对应的位置开设有操作窗口(4.1)，且所述储油仓(4)侧壁上与操作窗口(4.1)对应的位置可拆的设有盖板(6)。

Images