CN213475190U - 一种桥梁建筑用快速调节吊装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，包括桥梁，所述桥梁一侧设置有底座，所述底座的一侧固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板与第二竖板固定连接，且第二竖板在第一竖板的一侧，所述第二竖板的顶部固定连接有支撑架，且支撑架的一侧与第一竖板固定连接。本实用新型中，该桥梁建筑用快速调节吊装机构，通过设置的两个电机、两个第一齿轮、第二齿轮、两个液压缸，两个电机带动两个第一齿轮转动、两个第一齿轮转动通过链条带动第二齿轮转动，两个液压缸的启动让两个第一齿轮向两侧移动，从而带动第一齿轮上升，实现重物的上升，该吊装机构的优点为通过齿轮和链条传动，让重物在快速提升的过程中，提速会很快，提高了效率。

Description

一种桥梁建筑用快速调节吊装机构

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种桥梁建筑用快速调节吊装机构。

背景技术

建筑布满了城市的大街小巷，桥梁在很多河流中让交通更为便捷，在建筑和桥梁的建造和维修过程中，要涉及把重物起吊到较高的位置，在起吊的过程中，要安全快速，现有技术中的吊装机构稳定性和速度还有待提升，达到更好的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，包括桥梁，所述桥梁一侧设置有底座，所述底座的一侧固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板与第二竖板固定连接，且第二竖板在第一竖板的一侧，所述第二竖板的顶部固定连接有支撑架，且支撑架的一侧与第一竖板固定连接，所述支撑架的顶部固定连接有固定座，所述固定座的两侧均固定连接有液压缸，两个所述液压缸的驱动端均固定连接有支撑座，两个所述支撑座的顶部均固定连接有电机，两个所述电机的驱动端均固定连接有第一齿轮，所述第二竖板的一侧设置有滑块，所述滑块的一侧固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴外表面转动连接有第二齿轮，齿轮轴的一端且在第二齿轮的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有吊钩，所述吊钩下面挂有重物，两个所述第一齿轮与所述第二齿轮的外表面共同啮合连接有链条。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述支撑座的底部均与支撑架均滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述桥梁的一侧底端设置有控制箱，所述控制箱上设置有按钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制箱与两个所述液压缸和电机均电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二竖板上设置有两燕尾凹槽，所述滑块的两内侧设置有燕尾凸台，两燕尾凹槽与两燕尾凸台相适配。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述燕尾凹槽与两个所述燕尾凸台为间隙配合。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该桥梁建筑用快速调节吊装机构，通过设置的两个电机、两个第一齿轮、第二齿轮、两个液压缸，两个电机带动两个第一齿轮转动、两个第一齿轮转动通过链条带动第二齿轮转动，两个液压缸的启动让两个第一齿轮向两侧移动，从而带动第一齿轮上升，实现重物的上升，该吊装机构的优点为通过齿轮和链条传动，让重物在快速提升的过程中，提速会很快，也会很稳定，安全，可以很快的实现上升和下降，提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面图；

图3为本实用新型的滑块和第二竖板的连接示意图。

图例说明：

1、桥梁；2、支撑架；3、第一齿轮；4、液压缸；5、固定座；6、第一竖板；7、支撑座；8、第二齿轮；9、滑块；10、连接杆；11、吊钩；12、重物；13、底座；14、链条；15、齿轮轴；16、燕尾凸台；17、燕尾凹槽；18、控制箱；19、按钮；20、第二竖板；21、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，包括桥梁1，桥梁1一侧设置有底座13，底座13的一侧固定连接有第一竖板6和第二竖板20，第一竖板6与第二竖板20固定连接，且第二竖板20在第一竖板6的一侧，第二竖板20的顶部固定连接有支撑架2，且支撑架2的一侧与第一竖板6固定连接，支撑架2的顶部固定连接有固定座5，固定座5的两侧均固定连接有液压缸4，两个液压缸4的驱动端均固定连接有支撑座7，两个支撑座7的顶部均固定连接有电机21，两个电机21的驱动端均固定连接有第一齿轮3，第二竖板20的一侧设置有滑块9，滑块9的一侧固定连接有齿轮轴15，齿轮轴15外表面转动连接有第二齿轮8，齿轮轴15的一端且在第二齿轮8的外侧固定连接有连接杆10，连接杆10的底端固定连接有吊钩11，吊钩11下面挂有重物12，两个第一齿轮3与第二齿轮8的外表面共同啮合连接有链条14。

两个支撑座7的底部均与支撑架2均滑动连接，可以让两个第一齿轮3向两边滑动。

桥梁1的一侧底端设置有控制箱18，控制箱18上设置有按钮19，可以对电机21和液压缸4进行控制。

控制箱18与两个液压缸4和电机21均电性连接，实现控制箱18对液压缸4和电机21的控制。

第二竖板20上设置有两燕尾凹槽17，滑块9的两内侧设置有燕尾凸台16，两燕尾凹槽17与两燕尾凸台16相适配，可以让第二齿轮8滑动的过程中实现导向。

两个燕尾凹槽17与两个燕尾凸台16为间隙配合，可以实现燕尾凸台16与燕尾凹槽17的滑动。

工作原理：在使用桥梁建筑用快速调节吊装机构时，把重物12放置在吊钩11上，启动控制箱18上的按钮19，按钮19启动两个电机21，两个电机21转动，两电机21带动两个第一齿轮3转动，两个第一齿轮3转动带动链条14转动，链条14转动带动第二齿轮8转动。启动两个液压缸4，两个液压缸4的活塞杆相两侧移动，带动两个第一齿轮3相两边移动，从而可以带动第二齿轮8的上升，因为是两个第一齿轮3的同时带动，可以实现重物12的快速上升。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，包括桥梁(1)，其特征在于：所述桥梁(1)一侧设置有底座(13)，所述底座(13)的一侧固定连接有第一竖板(6)和第二竖板(20)，所述第一竖板(6)与第二竖板(20)固定连接，且第二竖板(20)在第一竖板(6)的一侧，所述第二竖板(20)的顶部固定连接有支撑架(2)，且支撑架(2)的一侧与第一竖板(6)固定连接，所述支撑架(2)的顶部固定连接有固定座(5)，所述固定座(5)的两侧均固定连接有液压缸(4)，两个所述液压缸(4)的驱动端均固定连接有支撑座(7)，两个所述支撑座(7)的顶部均固定连接有电机(21)，两个所述电机(21)的驱动端均固定连接有第一齿轮(3)，所述第二竖板(20)的一侧设置有滑块(9)，所述滑块(9)的一侧固定连接有齿轮轴(15)，所述齿轮轴(15)外表面转动连接有第二齿轮(8)，齿轮轴(15)的一端且在第二齿轮(8)的外侧固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的底端固定连接有吊钩(11)，所述吊钩(11)下面挂有重物(12)，两个所述第一齿轮(3)与所述第二齿轮(8)的外表面共同啮合连接有链条(14)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，其特征在于：两个所述支撑座(7)的底部均与支撑架(2)均滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，其特征在于：所述桥梁(1)的一侧底端设置有控制箱(18)，所述控制箱(18)上设置有按钮(19)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，其特征在于：所述控制箱(18)与两个所述液压缸(4)和电机(21)均电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，其特征在于：所述第二竖板(20)上设置有两燕尾凹槽(17)，所述滑块(9)的两内侧设置有燕尾凸台(16)，两燕尾凹槽(17)与两燕尾凸台(16)相适配。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁建筑用快速调节吊装机构，其特征在于：两个所述燕尾凹槽(17)与两个所述燕尾凸台(16)为间隙配合。

Images