CN213470143U - 一种应用于油箱焊接的翻转工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应用于油箱焊接的翻转工装，包括翻转平台、倒L形立杆、压板、可调撑杆、限位板、抵接盘，油箱设置于所述翻转平台，所述倒L形立杆斜向设置于所述翻转平台的四角，所述压板通过螺栓连接所述倒L形立杆，所述压板尾部由所述可调撑杆支撑，所述压板头部与油箱上表面抵接，四组所述限位板分别设置于所述翻转平台侧面，并螺纹连接螺钉，所述螺钉焊接所述抵接盘，所述抵接盘与油箱侧面相抵接。本实用新型设计巧妙，装夹牢固，通过翻转平台，配合机械手实现多方位焊接，解决了机械手焊接存在死角的问题，提高了生产效率。

Description

一种应用于油箱焊接的翻转工装

技术领域

本实用新型涉及油箱生产领域，尤其涉及一种应用于油箱焊接的翻转工装。

背景技术

油箱是应用于起吊机的重要构件之一，在生产中，先由人工将钢板及配件点接进行组焊，再由机械手焊接缝隙，但由于油箱为立方体结构，需要多方位焊接，机械手焊接往往存在一定的死角，而油箱比较大，安装于翻转平台，存在一定的装夹难度，需要设计特定的翻转工装以适用实际的生产需要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种应用于油箱焊接的翻转工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应用于油箱焊接的翻转工装包括翻转平台、倒L形立杆、压板、可调撑杆、限位板、抵接盘，油箱设置于所述翻转平台，所述倒L形立杆斜向设置于所述翻转平台的四角，所述压板通过螺栓连接所述倒L形立杆，所述压板尾部由所述可调撑杆支撑，所述压板头部与油箱上表面抵接，四组所述限位板分别设置于所述翻转平台侧面，并螺纹连接螺钉，所述螺钉焊接所述抵接盘，所述抵接盘与油箱侧面相抵接。

在本实用新型提供的一种应用于油箱焊接的翻转工装的一种较佳实施例中，所述翻转平台与地面之间设置有加高件。

在本实用新型提供的一种应用于油箱焊接的翻转工装的一种较佳实施例中，所述可调撑杆包括螺纹杆、螺母，所述螺纹杆一端连接所述倒L形立杆，另一端贯穿所述压板，所述螺母设置于所述螺纹杆，且位于所述压板底部。

在本实用新型提供的一种应用于油箱焊接的翻转工装的一种较佳实施例中，所述倒L形立杆拐角处设置有加强筋。

在本实用新型提供的一种应用于油箱焊接的翻转工装的一种较佳实施例中，所述压板与油箱抵接处设置有橡胶层。

在本实用新型提供的一种应用于油箱焊接的翻转工装的一种较佳实施例中，所述抵接盘与油箱抵接处设置有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种应用于油箱焊接的翻转工装的有益效果是：本实用新型设计巧妙，装夹牢固，通过翻转平台，配合机械手实现多方位焊接，解决了机械手焊接存在死角的问题，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是一种应用于油箱焊接的翻转工装的正视结构示意图。

图2是一种应用于油箱焊接的翻转工装的侧视结构示意图。

图3是一种应用于油箱焊接的翻转工装的俯视结构示意图。

图中：1、翻转平台；2、倒L形立杆；3、压板；4、可调撑杆；5、限位板；6、抵接盘；7、油箱；8、加高件；9、螺栓；10、螺钉；11、螺纹杆；12、螺母；13、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～3，所述一种应用于油箱焊接的翻转工装包括翻转平台1、倒L形立杆2、压板3、可调撑杆4、限位板5、抵接盘6，油箱7设置于所述翻转平台1(特别说明翻转平台为现有技术，在此不做详细描述)，所述倒L形立杆2斜向设置于所述翻转平台1的四角，所述压板3通过螺栓9连接所述倒L形立杆2，所述压板3尾部由所述可调撑杆4支撑，所述压板3头部与油箱7上表面抵接，四组所述限位板5分别设置于所述翻转平台1侧面，并螺纹连接螺钉10，所述螺钉10焊接所述抵接盘6，所述抵接盘6与油箱7侧面相抵接。

优选的，所述翻转平台1与地面之间设置有加高件8，可以根据实际生产需要更换合适高度的所述加高件8。

优选的，所述可调撑杆4包括螺纹杆11、螺母12，所述螺纹杆11一端连接所述倒L形立杆2，另一端贯穿所述压板3，所述螺母12设置于所述螺纹杆11，且位于所述压板3底部。

优选的，所述倒L形立杆2拐角处设置有加强筋13，由于所述倒L形立杆2较长，所述加强筋13能提高所述倒L形立杆2强度。

优选的，所述压板3与油箱7抵接处设置有橡胶层，能更好的抵接油箱7，防止其滑动。

优选的，所述抵接盘6与油箱7抵接处设置有橡胶层，能降低所述抵接盘6因旋转对油箱7表面造成刮痕。

工作原理：将油箱7放置于所述翻转平台1，通过调整所述螺母12高度，使所述压板3与油箱7保持水平，并通过拧紧螺栓9，使所述压板3固定油箱7，在油箱7翻转过程中，能有效防止油箱7倾倒，拧紧所述螺钉10，使所述抵接盘6抵接所述油箱7侧面，油箱7在翻转过程中，底部能起到良好的支撑，防止油箱7滑动，装夹牢固，通过所述翻转平台1，配合机械手实现多方位焊接，解决了机械手焊接存在死角的问题，提高了生产效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于油箱焊接的翻转工装，其特征在于：包括翻转平台、倒L形立杆、压板、可调撑杆、限位板、抵接盘，油箱设置于所述翻转平台，所述倒L形立杆斜向设置于所述翻转平台的四角，所述压板通过螺栓连接所述倒L形立杆，所述压板尾部由所述可调撑杆支撑，所述压板头部与油箱上表面抵接，四组所述限位板分别设置于所述翻转平台侧面，并螺纹连接螺钉，所述螺钉焊接所述抵接盘，所述抵接盘与油箱侧面相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于油箱焊接的翻转工装，其特征在于：所述翻转平台与地面之间设置有加高件。

3.根据权利要求1所述的一种应用于油箱焊接的翻转工装，其特征在于：所述可调撑杆包括螺纹杆、螺母，所述螺纹杆一端连接所述倒L形立杆，另一端贯穿所述压板，所述螺母设置于所述螺纹杆，且位于所述压板底部。

4.根据权利要求1所述的一种应用于油箱焊接的翻转工装，其特征在于：所述倒L形立杆拐角处设置有加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种应用于油箱焊接的翻转工装，其特征在于：所述压板与油箱抵接处设置有橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种应用于油箱焊接的翻转工装，其特征在于：所述抵接盘与油箱抵接处设置有橡胶层。

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