CN213466757U - 一种齿轮积木及积木组合件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种齿轮积木及积木组合件，一种齿轮积木，包括：齿轮积木本体和金属盘，所述齿轮积木本体的中心位置开设有第一连接孔；金属盘可拆卸式连接在所述齿轮积木本体的侧壁上，所述金属盘远离所述齿轮积木本体的一侧延伸出一凸起，所述凸起开设有贯穿所述金属盘的第二连接孔，且所述第二连接孔与所述第一连接孔在同一轴线上，本实用新型通过将齿轮积木设置成金属盘和齿轮积木本体，使得金属盘与齿轮积木本体连接后，强度更大，同时金属盘与齿轮积木连接后能够更好的与外界的枢轴连接，枢轴与金属盘的连接使得主要受力在金属盘上，再通过金属盘与齿轮积木本体的多点连接以均匀分散枢轴转动的力，从而降低了齿轮积木损坏的概率。

Description

一种齿轮积木及积木组合件

技术领域

本实用新型涉及积木领域，尤指一种齿轮积木及积木组合件。

背景技术

积木有助于开发智力，训练孩子手眼协调能力，积木中的排列、接合、环形、对称等都对孩子的智力有好处。搭积木时，孩子一定要涉及到比例，对称等问题，这就有利于孩子的早期培养。积木有利于孩子发挥想象，综合运用多种不同种类的积木共同搭建实物。有利于他们想象力和创造力的培养。

其中齿轮积木在拼合使用时，大都是用来提供传动动力的，但是现有的齿轮积木在使用的过程中通过枢轴连接，枢轴在旋转的时候，齿轮积木与枢轴的连接处刚性强度不好，齿轮积木容易损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿轮积木及积木组合件，将解决现有的齿轮积木与枢轴连接处的刚性强度差的技术问题。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种齿轮积木，包括：

齿轮积木本体，所述齿轮积木本体的中心位置开设有第一连接孔；

金属盘，可拆卸式连接在所述齿轮积木本体的侧壁上，所述金属盘远离所述齿轮积木本体的一侧延伸出一凸起，所述凸起开设有贯穿所述金属盘的第二连接孔，且所述第二连接孔与所述第一连接孔在同一轴线上。

在本技术方案中，通过设置齿轮积木本体以及金属盘，且金属盘与齿轮积木本体可拆卸式连接，齿轮积木本体与金属盘的连接使齿轮积木的强度更高，在使用的过程中，金属盘的设计增加强度，将前的单点受力改变为金属盘与齿轮本体连接时，齿轮积木本体的侧壁多点受力，在齿轮积木与枢轴连接时，枢轴的转动不会损坏齿轮积木本体。

优选地，所述齿轮积木本体上开设有若干第一安装孔，所述金属盘上开设有与所述第一安装孔相匹配的第二安装孔，所述齿轮积木还包括连接件，所述连接件贯穿所述第一安装孔和所述第二安装孔连接所述齿轮积木本体和所述金属盘。

在本技术方案中，通过设置第一安装孔和第二安装孔，以使在使用的过程中，能够通过连接件穿过金属盘和齿轮积木本体，并将金属盘和齿轮积木本体连接在一起。

优选地，所述第一安装孔和第二安装孔均呈环形等距分布，所述连接件为螺钉和第一螺母，所述螺钉依次第一安装孔贯穿第二安装孔并与所述第一螺母连接，以将所述齿轮积木本体和所述金属盘锁固。

在本技术方案中，通过设置螺钉和第一螺母作为连接件，将齿轮积木本体与金属盘锁固在一起，螺钉和第一螺母的连接方式在连接和拆卸也比较方便。

优选地，所述金属盘远离所述凸起的一侧延伸出若干连接柱，所述连接柱贯穿所述齿轮积木本体，所述齿轮积木还包括第二螺母，所述第二螺母连接在所述连接柱上，以将所述齿轮积木本体和所述金属盘锁固。

在本技术方案中，通过在金属盘的侧壁上延伸出连接柱，连接柱相当于以往的螺钉，此时再通过第二螺母进行连接，锁固时也比较方便。

优选地，所述齿轮积木本体的侧壁上开设有贯穿所述齿轮积木本体的若干圆孔。

在本技术方案中，通过在齿轮积木本体上开设若干圆孔，在使用时，可以用连接杆穿过齿轮积木本体的侧壁上圆孔，以增加齿轮积木本体拼装的多样性。

一种积木组件，包括上述任一所述的一种齿轮积木，还包括枢轴，所述枢轴穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，以使所述枢轴与所述齿轮积木连接。

优选地，所述第二连接孔为多边形，所述枢轴的外形与所述第二连接孔的形状相匹配。

在本技术方案中，通过将第二连接孔设置成多边形，以使在使用枢轴时，枢轴能够很好的带动齿轮积木转动，多边形的设计使得枢轴与齿轮积木连接时更加的紧固，枢轴转动时不会发生打滑。

优选地，还包括积木块，所述积木块的侧壁上开设有第三连接孔，所述枢轴远离所述齿轮积木的一端贯穿所述第三连接孔与所述积木块连接。

在本技术方案中，通过增加积木块，积木块与枢轴进行连接，可使积木块能够与其他积木进行拼装，以增加拼装的多样性。

优选地，所述积木块为金属积木块，还包括轴套，所述轴套套设在所述枢轴远离所述齿轮积木的一端，且所述轴套与所述枢轴过盈配合，所述轴套插在所述第三连接孔内，且所述轴套的外壁与所述第三连接孔过盈配合。

在本技术方案中，通过将积木块设置成金属积木块，且设计轴套，以使枢轴能够通过轴套很好的与金属积木块连接，从而使枢轴与金属积木块连接后不容易出现松动现象。

优选地，所述金属积木块上与相邻的所述第三连接孔相邻的一对侧壁上开设有第四连接孔，且第三连接孔与第四连接孔垂直相通；

所述金属积木块上开设有贯穿金属积木块两端的第五连接孔，且第五连接孔与所述第三连接孔以及所述第四连接孔垂直相通；

所述金属积木块上位于第三连接孔的侧壁上开设有矩形槽，所述第三连接孔位于所述矩形槽内，且若干所述第三连接孔呈等距分布；

所述金属积木块上位于第四连接孔的侧壁上开设有梯形槽，所述第四连接孔位于所述梯形槽内，且若干所述第四连接孔呈等距分布。

在本技术方案中，通过开设矩形槽，且第三连接孔位于矩形槽内，同时还开设有第四连接孔以及开设梯形槽，且第四连接孔位于梯形槽内，以及在金属积木块的两端开设第五连接孔，从而增加金属积木块连接的多样性。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种齿轮积木及积木组合件具有以下有益效果：

1、本实用新型通过将齿轮积木设置成金属盘和齿轮积木本体，使得金属盘与齿轮积木本体连接后，齿轮积木的强度更大，金属盘的材质不仅能够增加强度，同时金属盘与齿轮积木连接后能够更好的与外界的枢轴连接，枢轴与金属盘的连接使得主要受力在金属盘上，再通过金属盘与齿轮积木本体的多点连接以均匀分散枢轴转动的力，从而降低了齿轮积木损坏的概率。

2、本实用新型通过设置轴套，以使在连接时能够更好的通过轴套将金属积木块与枢轴进行连接，使得连接更加紧固，同时连接后的金属积木块能够更好的与其他积木进行拼装，增加拼装的多样性。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种齿轮积木及积木组合件的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型齿轮积木本体与金属盘连接的结构示意图；

图2是本实用新型齿轮积木本体远离金属盘的一侧结构示意图；

图3是本实用新型齿轮积木与枢轴装配的结构示意图；

图4是图3与积木块装配的结构示意图；

图5是图4的部分爆炸结构示意图。

附图标号说明：

100、齿轮积木本体；110、第一连接孔；120、第一安装孔；130、圆孔

200、金属盘；210、第二连接孔；220、第二安装孔；

300、枢轴；310、轴套；

400、积木块；410、第三连接孔；420、第四连接孔；430、第五连接孔；440、矩形槽；450、梯形槽。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

根据本实用新型提供的一种实施例，如图1-2所示，一种齿轮积木，包括齿轮积木本体100和金属盘200，齿轮积木本体100的中心位置开设有第一连接孔110；金属盘200可拆卸式连接在齿轮积木本体100的侧壁上，金属盘200远离齿轮积木本体100的一侧延伸出一凸起，凸起开设有贯穿金属盘200的第二连接孔210，且第二连接孔210与第一连接孔110在同一轴线上，在具体实施时，齿轮积木本体100为非金属材质制成的，金属盘200上延伸出的凸起使得金属盘200与下文所述的枢轴300连接时，增加与枢轴300的接触面积，以使枢轴300能够更好的带动金属盘200转动，而本实施例中金属盘200与齿轮积木本体100可拆卸式连接，使得金属盘200与齿轮积木本体100拼装时更加方便。金属盘200转动时，第二连接孔210位置处受到的力通过金属盘200分散转移到齿轮积木本体100的侧壁上，而以往直接将枢轴300与齿轮积木本体100上第一连接孔110连接，枢轴300转动时，第一连接孔110处的受力比较大，齿轮积木本体100容易受损。在本实施例中，通过不限定金属盘200与齿轮积木本体100的具体连接方式，在本实施例中只需要齿轮积木本体100与金属盘200连接后能够使金属盘200带动齿轮积木本体100转动即可。

在本实用新型的另一实施例中，如图1-2所示，为了方便拆卸和加工生产方便，具体实施时，在齿轮积木本体100上开设有若干第一安装孔120，金属盘200上开设有与安装孔相匹配的第二安装孔220，齿轮积木还包括连接件，连接件贯穿第一安装孔120和第二安装孔220以连接齿轮积木本体100和金属盘200。

具体实施时，连接件为螺钉和第一螺母(未图示)，螺钉依次第一安装孔120贯穿第二安装孔220并与第一螺母连接，以将齿轮积木本体100和金属盘200锁固，在装配时，将螺钉从金属盘200的一侧穿过第一安装孔120和第二安装孔220，然后在齿轮积木本体100远离金属盘200的一侧将第一螺母与螺钉连接，以锁固金属盘200和齿轮积木本体100。在具体实施时，第一安装孔120和第二安装孔220的数量至少为两个，也可以为多个，第一安装孔120和第二安装孔220呈环形等距分布，以使金属盘200与齿轮积木本体100连接后能够使得齿轮积木本体100均匀受力，从而使齿轮积木本体100不容易损坏。

为了增加齿轮积木本体100使用的多样性，具体的，齿轮积木本体100的侧壁上开设有贯穿齿轮积木本体100的若干圆孔130，若干圆孔130呈矩阵分布，以使在使用时，可以通过外界的连接杆与圆孔130连接，实现齿轮积木本体100传动的多样性。

在本实用新型另一实施例中，与上述实施方式不同的是，本实施例中的金属盘200远离凸起的一侧延伸出若干连接柱(未图示)，连接柱贯穿齿轮积木本体100，齿轮积木还包括第二螺母，第二螺母连接在连接柱上，以将齿轮积木本体100和金属盘200锁固，金属盘200的连接柱外壁开设有螺纹，然后通过第二螺母进行连接。在具体实施时，齿轮积木本体100上开设有第三安装孔，用于连接柱穿过，第三安装孔与连接柱相对应，在本实施例中，第三连接柱与第三安装孔均呈环形等距分布，以使安装后的齿轮积木本体100受力更加均匀。

如图3所示一种积木组件，包括上述任一的一种齿轮积木，还包括枢轴300，枢轴300穿过第一连接孔110和第二连接孔210，以使枢轴300与齿轮积木连接。

在具体实施时，第二连接孔210为多边形，在本实施例中枢轴300为六棱柱，枢轴300的外形与第二连接孔210的形状相匹配，枢轴300插入到第二连接孔210后，枢轴300与第二连接孔210过盈配合，以使枢轴300与第二连接孔210连接后两者不易脱落。

在具体应用时，如图4所示，积木组件还包括积木块400，积木块400的侧壁上开设有第三连接孔410，枢轴300远离齿轮积木的一端贯穿第三连接孔410与积木块400连接。

在具体实施时，如图5所示，积木块400为金属积木块400，使用金属积木块400可以与其他金属积木块400进行拼装，以增加拼装的多样性。为了使金属积木块400与枢轴300连接更加紧固，还包括轴套310，轴套310套设在枢轴300远离齿轮积木的一端，且轴套310与枢轴300过盈配合，轴套310插在第三连接孔410内，且轴套310的外壁与第三连接孔410过盈配合。

为了使金属积木块400在拼装时能够更加多样化，具体实施时，如图4和5所示，金属积木块400上与相邻的第三连接孔410相邻的一对侧壁上开设有第四连接孔420，且第三连接孔410与第四连接孔420垂直相通；金属积木块400上开设有贯穿金属积木块400两端的第五连接孔430，且第五连接孔430与第三连接孔410以及第四连接孔420垂直相通；金属积木块400上位于第三连接孔410的侧壁上开设有矩形槽440，第三连接孔410位于矩形槽440内，且若干第三连接孔410呈等距分布；金属积木块400上位于第四连接孔420的侧壁上开设有梯形槽450，第四连接孔420位于梯形槽450内，且若干第四连接孔420呈等距分布。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种齿轮积木，其特征在于，包括：

齿轮积木本体，所述齿轮积木本体的中心位置开设有第一连接孔；

金属盘，可拆卸式连接在所述齿轮积木本体的侧壁上，所述金属盘远离所述齿轮积木本体的一侧延伸出一凸起，所述凸起开设有贯穿所述金属盘的第二连接孔，且所述第二连接孔与所述第一连接孔在同一轴线上。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮积木，其特征在于：所述齿轮积木本体上开设有若干第一安装孔，所述金属盘上开设有与所述第一安装孔相匹配的第二安装孔，所述齿轮积木还包括连接件，所述连接件贯穿所述第一安装孔和所述第二安装孔以连接所述齿轮积木本体和所述金属盘。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮积木，其特征在于：所述第一安装孔和第二安装孔均呈环形等距分布，所述连接件为螺钉和第一螺母，所述螺钉依次第一安装孔贯穿第二安装孔并与所述第一螺母连接，以将所述齿轮积木本体和所述金属盘锁固。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮积木，其特征在于：所述金属盘远离所述凸起的一侧延伸出若干连接柱，所述连接柱贯穿所述齿轮积木本体，所述齿轮积木还包括第二螺母，所述第二螺母连接在所述连接柱上，以将所述齿轮积木本体和所述金属盘锁固。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮积木，其特征在于：所述齿轮积木本体的侧壁上开设有贯穿所述齿轮积木本体的若干圆孔。

6.一种积木组合件，其特征在于，包括：权利要求1-5任一所述的一种齿轮积木，还包括枢轴，所述枢轴穿过第一连接孔和第二连接孔，以使所述枢轴与所述齿轮积木连接。

7.根据权利要求6所述的一种积木组合件，其特征在于：所述第二连接孔为多边形，所述枢轴的外形与所述第二连接孔的形状相匹配。

8.根据权利要求6所述的一种积木组合件，其特征在于：还包括积木块，所述积木块的侧壁上开设有第三连接孔，所述枢轴远离所述齿轮积木的一端贯穿所述第三连接孔与所述积木块连接。

9.根据权利要求8所述的一种积木组合件，其特征在于：所述积木块为金属积木块，还包括轴套，所述轴套套设在所述枢轴远离所述齿轮积木的一端，且所述轴套与所述枢轴过盈配合，所述轴套插在所述第三连接孔内，且所述轴套的外壁与所述第三连接孔过盈配合。

10.根据权利要求9所述的一种积木组合件，其特征在于：

所述金属积木块上与相邻的所述第三连接孔相邻的一对侧壁上开设有第四连接孔，且第三连接孔与第四连接孔垂直相通；

所述金属积木块上开设有贯穿金属积木块两端的第五连接孔，且第五连接孔与所述第三连接孔以及所述第四连接孔垂直相通；

所述金属积木块上位于第三连接孔的侧壁上开设有矩形槽，所述第三连接孔位于所述矩形槽内，且若干所述第三连接孔呈等距分布；

所述金属积木块上位于第四连接孔的侧壁上开设有梯形槽，所述第四连接孔位于所述梯形槽内，且若干所述第四连接孔呈等距分布。

Images