CN213458441U - 一种车牌识别一体机外壳结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车牌识别一体机技术领域，尤其是一种车牌识别一体机外壳结构，针对现有车牌识别一体机不具备通风除湿装置，极易损坏电路影响装置的使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的一侧开设有出风口，箱体的顶部活动安装有摄像头，箱体的底部固定安装有底板，底板上开设有若干个安装孔，箱体的一侧开设有通风口，箱体的一侧固定安装有安装罩，安装罩的一侧内壁上滑动安装有连接箱，连接箱的一侧对称固定安装有两个保护罩，两个保护罩内均转动安装有扇叶，连接箱内对称转动安装有两个转杆。本实用新型可以有效的对装置内进行通风除湿，保护了电路，大大的提高了装置的使用寿命。

Description

一种车牌识别一体机外壳结构

技术领域

本实用新型涉及车牌识别一体机技术领域，尤其涉及一种车牌识别一体机外壳结构。

背景技术

随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。

但是现有的车牌识别一体机没有一定的除湿通风装置，由于车牌识别一体机基本都是置于室外，极易容易沾染雨水露水等，长时间潮湿极易损坏电路，造成经济损失，影响装置是使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有车牌识别一体机不具备通风除湿装置，极易损坏电路影响装置的使用寿命的缺点，而提出的一种车牌识别一体机外壳结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车牌识别一体机外壳结构，包括箱体，所述箱体的一侧开设有出风口，箱体的顶部活动安装有摄像头，箱体的底部固定安装有底板，底板上开设有若干个安装孔，箱体的一侧开设有通风口，箱体的一侧固定安装有安装罩，安装罩的一侧内壁上滑动安装有连接箱，连接箱的一侧对称固定安装有两个保护罩，两个保护罩内均转动安装有扇叶，连接箱内对称转动安装有两个转杆，两个转杆分别与两个扇叶转动连接，连接箱的一侧固定安装有双轴电机，双轴电机的一个输出轴上固定安装有驱动轴的一端，驱动轴的另一端与两个转杆转动连接，双轴电机的另一个输出轴上固定安装有驱动杆的一端，驱动杆的另一端与安装罩相适配。

优选的，所述安装罩的一侧内壁上对称滑动安装有两个支撑杆的一端，两个支撑杆的另一端均固定安装在连接箱上。

优选的，所述驱动轴的一端固定安装有驱动齿轮，两个转杆上均固定安装有传动齿轮，两个传动齿轮均与驱动齿轮相啮合。

优选的，所述驱动杆的一端固定安装有凸轮，安装罩的一侧内壁上固定安装有挡板，凸轮和挡板相配合。

优选的，所述连接箱的一侧内壁上对称固定安装有两个固定杆的一端，两个转杆分别转的安装在两个固定杆的另一端。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过设置了箱体、出风口、摄像头、安装孔、底板、通风口、安装罩、支撑杆、连接箱、保护罩、扇叶、转杆、双轴电机、驱动轴、驱动齿轮、传动齿轮，可以有效的对箱体内进行通风除湿，保证了箱体内的气流通畅；

（2）本方案通过设置了驱动杆、凸轮、挡板，对箱体内的通风除湿更全面更均匀，大大的提高了除湿效果，有效的保护了电路，提高了装置的使用寿命。

本实用新型可以有效的对装置内进行通风除湿，保护了电路，大大的提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车牌识别一体机外壳结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车牌识别一体机外壳结构的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车牌识别一体机外壳结构的驱动杆、凸轮结构示意图。

图中：1箱体、2出风口、3摄像头、4安装孔、5底板、6通风口、7安装罩、8支撑杆、9连接箱、10保护罩、11扇叶、12转杆、13双轴电机、14驱动轴、15驱动齿轮、16传动齿轮、17驱动杆、18凸轮、19挡板。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种车牌识别一体机外壳结构，包括箱体1，箱体1的一侧开设有出风口2，箱体1的顶部活动安装有摄像头3，箱体1的底部固定安装有底板5，底板5上开设有若干个安装孔4，箱体1的一侧开设有通风口6，箱体1的一侧固定安装有安装罩7，安装罩7的一侧内壁上滑动安装有连接箱9，连接箱9的一侧对称固定安装有两个保护罩10，两个保护罩10内均转动安装有扇叶11，连接箱9内对称转动安装有两个转杆12，两个转杆12分别与两个扇叶11转动连接，连接箱9的一侧固定安装有双轴电机13，双轴电机13的一个输出轴上固定安装有驱动轴14的一端，驱动轴14的另一端与两个转杆12转动连接，双轴电机13的另一个输出轴上固定安装有驱动杆17的一端，驱动杆17的另一端与安装罩7相适配。

本实施例中，安装罩7的一侧内壁上对称滑动安装有两个支撑杆8的一端，两个支撑杆8的另一端均固定安装在连接箱9上，保证了连接箱9的稳定移动不晃动。

本实施例中，驱动轴14的一端固定安装有驱动齿轮15，两个转杆12上均固定安装有传动齿轮16，两个传动齿轮16均与驱动齿轮15相啮合，使得驱动轴14的转动可以带动两个转杆12转动，两个转杆12带动两个扇叶11转动。

本实施例中，驱动杆17的一端固定安装有凸轮18，安装罩7的一侧内壁上固定安装有挡板19，凸轮18和挡板19相配合，在驱动杆17转动时可以带动整个连接箱9移动。

本实施例中，连接箱9的一侧内壁上对称固定安装有两个固定杆的一端，两个转杆12分别转的安装在两个固定杆的另一端，保证了两个转杆12的稳定转动不晃动。

实施例二

参照图1-3，一种车牌识别一体机外壳结构，包括箱体1，箱体1的一侧开设有出风口2，箱体1的顶部活动安装有摄像头3，箱体1的底部通过焊接固定安装有底板5，底板5上开设有若干个安装孔4，箱体1的一侧开设有通风口6，箱体1的一侧通过焊接固定安装有安装罩7，安装罩7的一侧内壁上滑动安装有连接箱9，连接箱9的一侧对称通过焊接固定安装有两个保护罩10，两个保护罩10内均转动安装有扇叶11，连接箱9内对称转动安装有两个转杆12，两个转杆12分别与两个扇叶11转动连接，连接箱9的一侧通过螺丝固定安装有双轴电机13，双轴电机13的一个输出轴上通过焊接固定安装有驱动轴14的一端，驱动轴14的另一端与两个转杆12转动连接，双轴电机13的另一个输出轴上通过焊接固定安装有驱动杆17的一端，驱动杆17的另一端与安装罩7相适配。

本实施例中，安装罩7的一侧内壁上对称滑动安装有两个支撑杆8的一端，两个支撑杆8的另一端均通过焊接固定安装在连接箱9上，保证了连接箱9的稳定移动不晃动。

本实施例中，驱动轴14的一端通过焊接固定安装有驱动齿轮15，两个转杆12上均通过焊接固定安装有传动齿轮16，两个传动齿轮16均与驱动齿轮15相啮合，使得驱动轴14的转动可以带动两个转杆12转动，两个转杆12带动两个扇叶11转动。

本实施例中，驱动杆17的一端通过焊接固定安装有凸轮18，安装罩7的一侧内壁上通过焊接固定安装有挡板19，凸轮18和挡板19相配合，在驱动杆17转动时可以带动整个连接箱9移动。

本实施例中，连接箱9的一侧内壁上对称通过焊接固定安装有两个固定杆的一端，两个转杆12分别转的安装在两个固定杆的另一端，保证了两个转杆12的稳定转动不晃动。

本实施例中，在车牌识别一体机使用时，由于在室外长期使用，难免会潮湿，将双轴电机13接入电源，启动双轴电机13，双轴电机13带动驱动轴14转动，驱动轴14通过驱动齿轮15和两个传动齿轮16带动两个转杆12转动，两个转杆12带动两个扇叶11转动，两个扇叶11将气流通过通风口6吹入到箱体1内，对箱体1内进行通风除湿，同时双轴电机13带动驱动杆17转动，驱动杆17带动凸轮18转动，凸轮18和挡板19相配合带动整个连接箱9移动，在移动到最高点过后，连接箱9在重力的作用下重新向下移动复位，以此达到带动连接箱9做往复运动的目的，从而对箱体1内进行更充分、更均匀、更全面的通风除湿，确保了装置的使用寿命。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车牌识别一体机外壳结构，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的一侧开设有出风口（2），箱体（1）的顶部活动安装有摄像头（3），箱体（1）的底部固定安装有底板（5），底板（5）上开设有若干个安装孔（4），箱体（1）的一侧开设有通风口（6），箱体（1）的一侧固定安装有安装罩（7），安装罩（7）的一侧内壁上滑动安装有连接箱（9），连接箱（9）的一侧对称固定安装有两个保护罩（10），两个保护罩（10）内均转动安装有扇叶（11），连接箱（9）内对称转动安装有两个转杆（12），两个转杆（12）分别与两个扇叶（11）转动连接，连接箱（9）的一侧固定安装有双轴电机（13），双轴电机（13）的一个输出轴上固定安装有驱动轴（14）的一端，驱动轴（14）的另一端与两个转杆（12）转动连接，双轴电机（13）的另一个输出轴上固定安装有驱动杆（17）的一端，驱动杆（17）的另一端与安装罩（7）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体机外壳结构，其特征在于，所述安装罩（7）的一侧内壁上对称滑动安装有两个支撑杆（8）的一端，两个支撑杆（8）的另一端均固定安装在连接箱（9）上。

3.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体机外壳结构，其特征在于，所述驱动轴（14）的一端固定安装有驱动齿轮（15），两个转杆（12）上均固定安装有传动齿轮（16），两个传动齿轮（16）均与驱动齿轮（15）相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体机外壳结构，其特征在于，所述驱动杆（17）的一端固定安装有凸轮（18），安装罩（7）的一侧内壁上固定安装有挡板（19），凸轮（18）和挡板（19）相配合。

5.根据权利要求1所述的一种车牌识别一体机外壳结构，其特征在于，所述连接箱（9）的一侧内壁上对称固定安装有两个固定杆的一端，两个转杆（12）分别转的安装在两个固定杆的另一端。

Images