CN213451479U - 硬盘减震装置及车载监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载监控设备技术领域，提供一种硬盘减震装置及车载监控装置，包括减震盒、设于减震盒的硬盘以及设于硬盘相对两周向侧壁上的减震组件，硬盘减震装置还包括多个第一吸震件，各第一吸震件夹设于硬盘的周向侧壁与对应的减震组件之间。本实用新型提供的硬盘减震装置，增设了若干第一吸震件，并将各第一吸震件夹设于硬盘的周向侧壁与对应的减震组件之间，这样，当硬盘收到外力冲击，并在惯性作用下，各第一吸震件减缓硬盘与减震组件之间冲击作用，而后再利用各减震组件进行减震作用，带来双重减震的效果，从而大大提升硬盘减震装置的减震效果。

Description

硬盘减震装置及车载监控装置

技术领域

本实用新型涉及车载监控装置技术领域，尤其提供一种硬盘减震装置以及具有该硬盘减震装置的车载监控装置。

背景技术

SMR(Shingled Magneting Recording)硬盘，称之为叠瓦式硬盘。SMR硬盘的特点是大容量，2.5寸SMR硬盘容量的极限为5TB大于500GB，因此，引入3.5寸大硬盘方案势在必行。

目前，3.5寸叠瓦式硬盘的体积大，重量重，大约是2.5寸叠瓦式硬盘的7 倍。现有的硬盘减震装置包括用于安装叠瓦式硬盘的硬盘盒以及设于叠瓦式硬盘与硬盘盒之间减震组件，然而在大能量冲击下，由于惯性作用，叠瓦式硬盘上的减震组件会直接与硬盘盒的内侧壁冲击而导致损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种硬盘减震装置，旨在解决现有的硬盘减震装置缓震效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种硬盘减震装置，包括减震盒、设于所述减震盒的硬盘以及设于所述硬盘相对两周向侧壁上的减震组件，所述硬盘减震装置还包括多个第一吸震件，各所述第一吸震件夹设于所述硬盘的周向侧壁与对应的所述减震组件之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的硬盘减震装置，增设了若干第一吸震件，并将各第一吸震件夹设于硬盘的周向侧壁与对应的减震组件之间，这样，当硬盘收到外力冲击，并在惯性作用下，各第一吸震件减缓硬盘与减震组件之间冲击作用，而后再利用各减震组件进行减震作用，带来双重减震的效果，从而大大提升硬盘减震装置的减震效果。

在一个实施例中，所述硬盘减震装置还包括多个第二吸震件，各所述第二吸震件夹设于所述硬盘的端面与所述减震盒的内壁之间。

在一个实施例中，所述硬盘减震装置还包括多个第三吸震件，各所述第三吸震件夹设于所述硬盘的周向侧壁与所述减震盒的内壁之间。

在一个实施例中，所述减震组件包括安装于所述硬盘的周向侧壁上的固定架以及设于所述固定架上的若干减震器，各所述第一吸震件夹设于所述硬盘的周向侧壁与对应的所述固定架之间。

在一个实施例中，所述硬盘的周向侧上设有间隔设置的若干安装柱，各所述减震器套设于对应的所述安装柱。

在一个实施例中，所述减震盒包括截面呈U形的上盖、与所述上盖相扣合且呈L形的下盖以及盖设于所述上盖的侧端部的后面板，所述上盖、所述下盖以及所述后面板围合形成容置所述减震组件和所述硬盘的容置空间。

在一个实施例中，所述上盖的内侧壁上开设有供所述硬盘滑插入的轨道。

在一个实施例中，所述减震盒还包括把手面壳，所述把手面壳安装于所述下盖上且与所述后面板相对应。

本申请还提供一种车载监控装置，包括主机，还包括上述所述的硬盘减震装置，所述硬盘减震装置可拆卸地设于所述主机上。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的车载监控装置，在具有上述硬盘减震装置的基础上，对硬盘进行减震保护，以满足车辆行驶要求。同时，硬盘减震装置与主机进行可拆卸连接，方便后期对硬盘的维修和更换。

在一个实施例中，所述主机上开设有容置腔，所述硬盘减震装置滑插入所述容置腔内。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的硬盘减震装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的硬盘减震装置的另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的硬盘减震装置的又一角度的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的硬盘减震装置的减震组件的爆炸图；

图5为本实用新型实施例提供的硬盘减震装置的减震盒的爆炸图；

图6为本实用新型实施例提供的车载监控装置的爆炸图。

其中，图中各附图标记：

硬盘减震装置100、减震盒10、硬盘20、减震组件30、第一吸震件41、第二吸震件42、第三吸震件43、固定架31、减震器32、安装柱21、上盖11、下盖12、后面板13、轨道111、把手面壳14、主机200、容置腔200a。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1至图3，本申请的硬盘减震装置100，包括减震盒10、设于减震盒10的硬盘20以及设于硬盘20相对两周向侧壁上的减震组件30，硬盘20 减震装置100还包括多个第一吸震件41，各第一吸震件41夹设于硬盘20的周向侧壁与对应的减震组件30之间。这里，第一吸震件41为吸震泡棉、吸震硅胶等材质

本实用新型提供的硬盘减震装置100，增设了若干第一吸震件41，并将各第一吸震件41夹设于硬盘20的周向侧壁与对应的减震组件30之间，这样，当硬盘20收到外力冲击，并在惯性作用下，各第一吸震件41减缓硬盘20与减震组件30之间冲击作用，而后再利用各减震组件30进行减震作用，带来双重减震的效果，从而大大提升硬盘减震装置100的减震效果。

请参考图1至图3，在一个实施例中，硬盘减震装置100还包括多个第二吸震件42，各第二吸震件42夹设于硬盘20的端面与减震盒10的内壁之间。可以理解地，硬盘20具有顶端面和与顶端面相对应的底端面，将各第二吸震件 42分别设置在硬盘20的顶端面和底端面上，进一步提高硬盘20受到不同方向的冲击力的减震效果。这里，第二吸震件42的材质与第一吸震件41的材质相同。

请参考图1至图3，在一个实施例中，硬盘减震装置100还包括多个第三吸震件43，各第三吸震件43夹设于硬盘20的周向侧壁与减震盒10的内壁之间。可以理解地，硬盘20的周向侧壁有四个，其中两个周向侧壁分别设有减震组件30，而另外两周向侧壁分别设有第三吸震件43，利用第三吸震件43实现与减震盒10之间减震作用。

请参考图3和图4，在一个实施例中，减震组件30包括安装于硬盘20的周向侧壁上的固定架31以及设于固定架31上的若干减震器32，各第一吸震件 41夹设于硬盘20的周向侧壁与对应的固定架31之间。这里，固定架31起到集体固定各减震器32的作用，使得各减震器32均发挥减震作用。同时，固定架31还能起到使硬盘20受力均匀的作用，使得外力冲击平均分布在硬盘20 的表面。

具体地，请参考图4，硬盘20的周向侧上设有间隔设置的若干安装柱21，各减震器32套设于对应的安装柱21。可以理解地，减震器32首先是嵌设于固定架31上，例如，在固定架31上开设安装孔，各减震器32固定在对应的安装孔内，再将各减震器32固定在对应的安装柱21上。

请参考图5，在一个实施例中，减震盒10包括截面呈U形的上盖11、与上盖11相扣合且呈L形的下盖12以及盖设于上盖11的侧端部的后面板13，上盖11、下盖12以及后面板13围合形成容置减震组件30和硬盘20的容置空间。可以理解地，利用L形的下盖12盖设于上盖11的两个开口，同时，利用后面板13盖设于上盖11的第三个开口，从而围合形成一个封闭的容置空间。

具体地，请参考图5，在一个实施例中，上盖11的内侧壁上开设有供硬盘 20滑插入的轨道111。可以理解地，在安装过程，硬盘20可通过轨道111进行定位以及实现快速装入上盖11内。

请参考图3，在一个实施例中，减震盒10还包括把手面壳14，把手面壳 14安装于下盖12上且与后面板13相对应。可以理解地，把手面壳14是指在面壳上设有把手，这样方便用户用手提拉减震盒10。

请参考图6，本申请还提供一种车载监控装置，包括主机200，还包括上述的硬盘减震装置100，硬盘减震装置100可拆卸地设于主机200上。在具有上述硬盘减震装置100的基础上，对硬盘20进行减震保护，以满足车辆行驶要求。同时，硬盘减震装置100与主机200进行可拆卸连接，方便后期对硬盘20 的维修和更换。

请参考图6，在一个实施例中，主机200上开设有容置腔200a，硬盘减震装置100滑插入容置腔200a内。可以理解地，硬盘减震装置100的硬盘20和容置腔200a的侧壁之间设有定位结构。在使用时，将硬盘减震装置100的后面板13的一端朝向容置腔200a，通过抽拉地方式将硬盘减震装置100推入滑槽容置腔200a内，推至容置腔200a的底部时，硬盘减震装置100的信号转接板与主机200的接口相插接，实现电线接通。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种硬盘减震装置，包括减震盒、设于所述减震盒的硬盘以及设于所述硬盘相对两周向侧壁上的减震组件，其特征在于：所述硬盘减震装置还包括多个第一吸震件，各所述第一吸震件夹设于所述硬盘的周向侧壁与对应的所述减震组件之间。

2.根据权利要求1所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述硬盘减震装置还包括多个第二吸震件，各所述第二吸震件夹设于所述硬盘的端面与所述减震盒的内壁之间。

3.根据权利要求1所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述硬盘减震装置还包括多个第三吸震件，各所述第三吸震件夹设于所述硬盘的周向侧壁与所述减震盒的内壁之间。

4.根据权利要求1至3任一项所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述减震组件包括安装于所述硬盘的周向侧壁上的固定架以及设于所述固定架上的若干减震器，各所述第一吸震件夹设于所述硬盘的周向侧壁与对应的所述固定架之间。

5.根据权利要求4所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述硬盘的周向侧上设有间隔设置的若干安装柱，各所述减震器套设于对应的所述安装柱。

6.根据权利要求1至3任一项所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述减震盒包括截面呈U形的上盖、与所述上盖相扣合且呈L形的下盖以及盖设于所述上盖的侧端部的后面板，所述上盖、所述下盖以及所述后面板围合形成容置所述减震组件和所述硬盘的容置空间。

7.根据权利要求6所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述上盖的内侧壁上开设有供所述硬盘滑插入的轨道。

8.根据权利要求7所述的硬盘减震装置，其特征在于：所述减震盒还包括把手面壳，所述把手面壳安装于所述下盖上且与所述后面板相对应。

9.一种车载监控装置，包括主机，其特征在于：还包括如权利要求1至8任一项所述的硬盘减震装置，所述硬盘减震装置可拆卸地设于所述主机上。

10.根据权利要求9所述的车载监控装置，其特征在于：所述主机上开设有容置腔，所述硬盘减震装置滑插入所述容置腔内。

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