CN213451199U - 一种用于带材粘结的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于带材粘结的工装，包括底板，所述底板上平面两侧固定第一侧立板和第二侧立板，所述第一侧立板和第二侧立板之间连接第一侧固定板和第二侧固定板形成放置空腔，所述放置空腔内设置压板，所述压板上平面中部连接竖板，所述竖板两侧边固定第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸伸缩端连接连接板，所述连接板分别固定于压板上平面。本实用新型通过导热底板与立板和固定板组成空腔并使用推板改变空腔大小，空腔内设置气缸来压实带材，其结构简单，便于操作。

Description

一种用于带材粘结的工装

技术领域

本实用新型涉及非晶带材生产领域，特别是涉及一种用于带材粘结的工装。

背景技术

带材由热轧方法或者冷轧方法生产。热轧方法生产的带材厚度较大，冷轧方法可获得热轧法不能获得的优点，可以生产表面质量好、尺寸精度、力学性能高的更薄规格的带材。

然而，在带材粘结过程中会出现带材过快冷却使得粘结困难，在粘结过程中还会出现粘结不紧密伴随空腔、气泡和带材褶皱问题。

为此，通过需要解决的问题发明了一种用于带材粘结的工装，将底板放置于平板加热器上，再将底板上平面设置可调节固定型腔通过型腔中的压力装置进行带材的粘结。

发明内容

根据上述需要解决的技术问题，本实用新型提供了导热底板、可调节固定型腔和可调节压力装置组成的一种用于带材粘结的工装。

为实现上述目的，本实用新型的一种用于带材粘结的工装包括底板，所述底板上平面两侧固定第一侧立板和第二侧立板，所述第一侧立板和第二侧立板之间连接第一侧固定板和第二侧固定板形成放置空腔，所述放置空腔内设置压板，所述压板上平面中部连接竖板，所述竖板两侧边固定第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸伸缩端连接连接板，所述连接板分别固定于压板上平面。

进一步地，所述底板为导热底板其材质为铝。

更进一步地，所述第一侧立板和第二侧立板空腔一侧分别设置凹槽，所述凹槽与第一侧固定板和第二侧固定板两端的凸块卡接。

更进一步地，所述第一侧固定板和第二侧固定板设置螺栓孔，所述螺栓孔分别连接第三推进螺栓、第四推进螺栓和第一推进螺栓、第二推进螺栓。

更进一步地，所述第三推进螺栓、第四推进螺栓和第一推进螺栓、第二推进螺栓朝向空腔一端连接第二推板和第一推板。

更进一步地，所述第一气缸和第二气缸通过控制器连接。

有益效果：本实用新型的一种用于带材粘结的工装，通过将铝制底板放置于平板加热器上，再将底板上平面固定可调节固定型腔通过型腔中的压力装置进行带材的粘结，此装置结构简单，便于不同尺寸带材粘结。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种用于带材粘结的工装剖视图。

图2为本实用新型一种用于带材粘结的工装俯视图。

图3为本实用新型一种用于带材粘结的工装立体图。

图中： 1为连接板；2为压板；3为导热底板；4为竖版；5为第一推进螺栓；6为第二推进螺栓；7为第一推板；8为第一侧立板；9为第二推板；10为第三推进螺栓；11为第四推进螺栓；12为第一侧固定板；13为第二侧立板；14为第二侧固定板；15为第一气缸；16为第二气缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。

如图1-3所示，一种用于带材粘结的工装，包括底板，所述底板上平面两侧固定第一侧立板8和第二侧立板13，所述第一侧立板8和第二侧立板13之间连接第一侧固定板12和第二侧固定板14形成放置空腔，所述放置空腔内设置压板2，所述压板2上平面中部连接竖板4，所述竖板4两侧边固定第一气缸15和第二气缸16，所述第一气缸15和第二气缸16伸缩端连接连接板1，所述连接板1分别固定于压板2上平面。其中，当多层带材置于第一侧立板8、第二侧立板13、第一侧固定板12和第二侧固定板14形成的空腔内并且逐层粘结，通过连接在第一气缸15和第二气缸16上的连接板1进行压实，第一气缸15和第二气缸16通过控制系统进行通速度、通压力的压实，若是带材尺寸不与空腔尺寸相同通过推拉螺杆调节第一侧固定板12和第二侧固定板14将空腔尺寸变大。

如图1所示，所述底板为导热底板3其材质为铝。其中，底板为铝制材料可以更好地导热使得在粘结过程中不会快速冷却。

如图2所示，所述第一侧立板8和第二侧立板13空腔一侧分别设置凹槽，所述凹槽与第一侧固定板12和第二侧固定板14两端的凸块卡接。其中，在侧立板设置凹槽可以将固定板凸块卡接并且在滑动过程中可以保持水平滑动。

如图2所示，所述第一侧固定板12和第二侧固定板14设置螺栓孔，所述螺栓孔分别连接第三推进螺栓10、第四推进螺栓11和第一推进螺栓5、第二推进螺栓6。

如图2所示，所述第三推进螺栓10、第四推进螺栓11和第一推进螺栓5、第二推进螺栓6朝向空腔一端连接第二推板9和第一推板7。其中，当带材尺寸过大或过小时通过连接在第二推板9和第一推板7上的推进螺栓进行推拉改变空腔大小。

如图3所示，所述第一气缸15和第二气缸16通过控制器连接。其中，气缸通过控制器来实现同步下压。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上举例仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于带材粘结的工装，包括底板，其特征在于：所述底板上平面两侧固定第一侧立板（8）和第二侧立板（13），所述第一侧立板（8）和第二侧立板（13）之间连接第一侧固定板（12）和第二侧固定板（14）形成放置空腔，所述放置空腔内设置压板（2），所述压板（2）上平面中部连接竖版（4），所述竖版（4）两侧边固定第一气缸（15）和第二气缸（16），所述第一气缸（15）和第二气缸（16）伸缩端连接连接板（1），所述连接板（1）分别固定于压板（2）上平面。

2.按照权利要求1所述的一种用于带材粘结的工装，其特征在于：所述底板为导热底板（3）其材质为铝。

3.按照权利要求1所述的一种用于带材粘结的工装，其特征在于：所述第一侧立板（8）和第二侧立板（13）空腔一侧分别设置凹槽，所述凹槽与第一侧固定板（12）和第二侧固定板（14）两端的凸块卡接。

4.按照权利要求1所述的一种用于带材粘结的工装，其特征在于：所述第一侧固定板（12）和第二侧固定板（14）设置螺栓孔，所述螺栓孔分别连接第三推进螺栓（10）、第四推进螺栓（11）和第一推进螺栓（5）、第二推进螺栓（6）。

5.按照权利要求4所述的一种用于带材粘结的工装，其特征在于：所述第三推进螺栓（10）、第四推进螺栓（11）和第一推进螺栓（5）、第二推进螺栓（6）朝向空腔一端连接第二推板（9）和第一推板（7）。

6.按照权利要求1所述的一种用于带材粘结的工装，其特征在于：所述第一气缸（15）和第二气缸（16）通过控制器连接。

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