CN213448184U - 一种交通用的道路指示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通技术领域，公开了一种交通用的道路指示牌，包括指示灯牌，指示灯牌的左侧与螺纹套的右侧固定连接，螺纹套上开设有螺纹孔并通过螺纹孔与活动连接杆外表面开设的螺纹螺纹连接，活动连接杆的底部通过轴承与充电箱顶部的左侧活动连接，指示灯牌的顶部固定安装有按钮，按钮的数量为三个并通过电线分别与指示灯牌上的三个电灯电连接，活动连接杆的外表面顶部与第二齿轮的中心孔固定连接，两个活动连接杆顶部均固定安装有第二齿轮且两个第二齿轮相互啮合。本实用新型通过将指示灯牌抬升到较为合适的高度起到了利用灯光指示可以在光线较暗的地方进行道路通行指示的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种交通用的道路指示牌。
背景技术
道路指示牌是一种交通用具，作用是能提示车辆在前方道路能怎么行驶或是能提示前方道路的目的地和距离，现有的道路指示牌一般都是金属制成的，这种道路指示牌只适合在能见度高的环境中进行使用，在光线较暗的环境中，且如果某条道路正在进行修路现有的道路指示牌无法提醒驾驶人员不能向修路的方向进行通行，为解决上述问题，我们提出了一种交通用的道路指示牌。
实用新型内容
本实用新型提供了一种交通用的道路指示牌，该交通用的道路指示牌，解决了现有的道路指示牌只适合在能见度高的环境中进行使用，在光线较暗的环境中，且如果某条道路正在进行修路现有的道路指示牌无法提醒驾驶人员不能向修路的方向进行通行的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通用的道路指示牌，包括指示灯牌，所述指示灯牌的左侧与螺纹套的右侧固定连接，所述螺纹套上开设有螺纹孔并通过螺纹孔与活动连接杆外表面开设的螺纹螺纹连接，所述活动连接杆的底部通过轴承与充电箱顶部的左侧活动连接，所述活动连接杆和螺纹套的数量均为两个并以指示灯牌为中心线对称安装，所述指示灯牌的顶部固定安装有按钮，所述按钮的数量为三个并通过电线分别与指示灯牌上的三个电灯电连接，所述活动连接杆的外表面顶部与第二齿轮的中心孔固定连接，两个所述活动连接杆顶部均固定安装有第二齿轮且两个所述第二齿轮相互啮合。
优选的，所述指示灯牌的底部与保护盒的顶部固定连接，所述保护盒的内腔底壁与蓄电池的底部固定连接。
优选的，所述蓄电池的顶部与电源连接线的底部固定连通，所述电源连接线的顶部穿过保护盒顶部开设的孔洞并与指示灯牌的底部固定连通，所述蓄电池和指示灯牌通过电源连接线电连接。
优选的，所述充电箱顶部的左侧与旋转电机的外壳底部固定连接，所述旋转电机的输出轴外表面与第一主动齿轮的中心孔固定连接，所述第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合，所述第一从动齿轮的中心孔与左侧所述活动连接杆的外表面底部固定连接。
优选的，所述活动连接杆的外表面底部与限位块的中心孔固定连接，所述限位块的数量为两个且两个所述限位块分别安装在两个所述活动连接杆上，所述限位块位于第一从动齿轮的上方。
优选的，所述保护盒底部的右侧与导电连接器的顶部固定连接，所述导电连接器通过电线与蓄电池电连接，所述充电箱的顶部与接线柱的底部固定连接，所述接线柱位于导电连接器底部开设充电槽口的下方，所述充电箱的右侧固定安装有电源连接线，所述充电箱的底部固定安装有活动轮。
借由上述技术方案，本实用新型提供了一种交通用的道路指示牌。至少具备以下有益效果：
(1)、该交通用的道路指示牌，在能见度较低的环境中，将该装置移动至需要使用的地方，启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动第一主动齿轮旋转，第一主动齿轮带动与其啮合的第一从动齿轮旋转，第一从动齿轮带动左侧的活动连接杆旋转，左侧的活动连接杆通过第二齿轮相互捏合带动右侧的活动连接杆旋转，通过两个活动连接杆旋转和两个活动连接杆外表面开设的螺纹通过螺纹连接带动螺纹套上升，通过两个螺纹套上升带动指示灯牌上升，通过将指示灯牌抬升到较为合适的高度起到了利用灯光指示可以在光线较暗的地方进行道路通行指示的效果。
(2)、该交通用的道路指示牌，在有个别道路进行修路的时候，将旋转电机反转，旋转电机通过传动带动指示灯牌下降，指示灯牌下降后将进行修路方向对应的按钮挤压，按钮受压关闭指示灯牌上某一处道路通行指示灯的电源，通过启动旋转电机是旋转电机正转，旋转电机通过传动带动指示灯牌上升，起到了对道路能否正常通行进行提示的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构图1中A处放大图。
图中：1充电箱、2活动连接杆、3第一从动齿轮、4第一主动齿轮、5旋转电机、6限位块、7螺纹套、8第二齿轮、9指示灯牌、10按钮、11保护盒、12蓄电池、13导电连接器、14接线柱、15电源连接线、16活动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种交通用的道路指示牌，包括指示灯牌9，指示灯牌9的左侧与螺纹套7的右侧固定连接，螺纹套7上开设有螺纹孔并通过螺纹孔与活动连接杆2外表面开设的螺纹螺纹连接，活动连接杆2的底部通过轴承与充电箱1顶部的左侧活动连接，活动连接杆2和螺纹套7的数量均为两个并以指示灯牌9为中心线对称安装，两个活动连接杆2上各开设有三个螺纹且两个活动连接杆2上开设的螺纹交错设置，起到了通过两个活动连接杆2互相进行限位防止指示灯牌9旋转的同时，防止在一个螺纹套7滑丝的时候防止指示灯牌9快速下落导致指示灯牌9摔坏，指示灯牌9的顶部固定安装有按钮10，按钮10的数量为三个并通过电线分别与指示灯牌9上的三个电灯电连接，在有个别道路进行修路的时候，将旋转电机5反转，旋转电机5通过传动带动指示灯牌9下降，指示灯牌9下降后将进行修路方向对应的按钮10挤压，按钮10受压关闭指示灯牌9上某一处道路通行指示灯的电源，通过启动旋转电机5是旋转电机5正转，旋转电机5通过传动带动指示灯牌上升，起到了对道路能否正常通行进行提示的效果，活动连接杆2的外表面顶部与第二齿轮8的中心孔固定连接，两个活动连接杆2顶部均固定安装有第二齿轮8且两个第二齿轮8相互啮合，在能见度较低的环境中，将该装置移动至需要使用的地方，启动旋转电机5，旋转电机5的输出轴带动第一主动齿轮4旋转，第一主动齿轮带动与其啮合的第一从动齿轮3旋转，第一从动齿轮3带动左侧的活动连接杆2旋转，左侧的活动连接杆通过第二齿轮8相互捏合带动右侧的活动连接杆2旋转，通过两个活动连接杆2旋转和两个活动连接杆2外表面开设的螺纹通过螺纹连接带动螺纹套7上升，通过两个螺纹套7上升带动指示灯牌9上升，通过将指示灯牌9抬升到较为合适的高度起到了利用灯光指示可以在光线较暗的地方进行道路通行指示的效果；
指示灯牌9的底部与保护盒11的顶部固定连接，保护盒11的内腔底壁与蓄电池12的底部固定连接，蓄电池12的顶部与电源连接线15的底部固定连通，电源连接线15的顶部穿过保护盒11顶部开设的孔洞并与指示灯牌9的底部固定连通，蓄电池12和指示灯牌9通过电源连接线15电连接；
充电箱1顶部的左侧与旋转电机5的外壳底部固定连接，旋转电机5的输出轴外表面与第一主动齿轮4的中心孔固定连接，第一主动齿轮4与第一从动齿轮3啮合，第一从动齿轮3的中心孔与左侧活动连接杆2的外表面底部固定连接，活动连接杆2的外表面底部与限位块6的中心孔固定连接，限位块6的数量为两个且两个限位块6分别安装在两个活动连接杆2上，限位块6位于第一从动齿轮3的上方；
保护盒11底部的右侧与导电连接器13的顶部固定连接，导电连接器13通过电线与蓄电池12电连接，充电箱1的顶部与接线柱14的底部固定连接，接线柱14位于导电连接器13底部开设充电槽口的下方，充电箱1的右侧固定安装有电源连接线15，在指示灯牌上升到一定高度的时候，蓄电池12通过电源连接线15将电源传递给指示灯牌9，使指示灯牌9可以正常工作，在不使用该装置的时候，通过将充电箱1右侧的电源连接线15与供电装置连接，充电箱1将电源通过接线柱14与导电连接器13底部的充电槽接触，将电源传递至蓄电池12给蓄电池12进行充电，充电箱1的底部固定安装有活动轮16。
在使用时，在能见度较低的环境中，将该装置移动至需要使用的地方，启动旋转电机5，旋转电机5的输出轴带动第一主动齿轮4旋转，第一主动齿轮带动与其啮合的第一从动齿轮3旋转，第一从动齿轮3带动左侧的活动连接杆2旋转，左侧的活动连接杆通过第二齿轮8相互捏合带动右侧的活动连接杆2旋转，通过两个活动连接杆2旋转和两个活动连接杆2外表面开设的螺纹通过螺纹连接带动螺纹套7上升，通过两个螺纹套7上升带动指示灯牌9上升，将指示灯牌9抬升到较为合适的高度起到了利用灯光指示可以在光线较暗的地方进行道路通行指示；
有个别道路进行修路的时候，将旋转电机5反转，旋转电机5通过传动带动指示灯牌9下降，指示灯牌9下降后将进行修路方向对应的按钮10挤压，按钮10受压关闭指示灯牌9上某一处道路通行指示灯的电源，通过启动旋转电机5是旋转电机5正转，旋转电机5通过传动带动指示灯牌上升，对道路能否正常通行进行提示；
在指示灯牌上升到一定高度的时候，蓄电池12通过电源连接线15将电源传递给指示灯牌9，使指示灯牌9可以正常工作，在不使用该装置的时候，通过将充电箱1右侧的电源连接线15与供电装置连接，充电箱1将电源通过接线柱14与导电连接器13底部的充电槽接触，将电源传递至蓄电池12给蓄电池12进行充电。
以上对本实用新型所提供的交通用的道路指示牌进行了详细介绍。本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种交通用的道路指示牌，包括指示灯牌(9)，其特征在于：所述指示灯牌(9)的左侧与螺纹套(7)的右侧固定连接，所述螺纹套(7)上开设有螺纹孔并通过螺纹孔与活动连接杆(2)外表面开设的螺纹螺纹连接，所述活动连接杆(2)的底部通过轴承与充电箱(1)顶部的左侧活动连接，所述活动连接杆(2)和螺纹套(7)的数量均为两个并以指示灯牌(9)为中心线对称安装，所述指示灯牌(9)的顶部固定安装有按钮(10)，所述按钮(10)的数量为三个并通过电线分别与指示灯牌(9)上的三个电灯电连接，所述活动连接杆(2)的外表面顶部与第二齿轮(8)的中心孔固定连接，两个所述活动连接杆(2)顶部均固定安装有第二齿轮(8)且两个所述第二齿轮(8)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种交通用的道路指示牌，其特征在于：所述指示灯牌(9)的底部与保护盒(11)的顶部固定连接，所述保护盒(11)的内腔底壁与蓄电池(12)的底部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通用的道路指示牌，其特征在于：所述蓄电池(12)的顶部与电源连接线(15)的底部固定连通，所述电源连接线(15)的顶部穿过保护盒(11)顶部开设的孔洞并与指示灯牌(9)的底部固定连通，所述蓄电池(12)和指示灯牌(9)通过电源连接线(15)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通用的道路指示牌，其特征在于：所述充电箱(1)顶部的左侧与旋转电机(5)的外壳底部固定连接，所述旋转电机(5)的输出轴外表面与第一主动齿轮(4)的中心孔固定连接，所述第一主动齿轮(4)与第一从动齿轮(3)啮合，所述第一从动齿轮(3)的中心孔与左侧所述活动连接杆(2)的外表面底部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种交通用的道路指示牌，其特征在于：所述活动连接杆(2)的外表面底部与限位块(6)的中心孔固定连接，所述限位块(6)的数量为两个且两个所述限位块(6)分别安装在两个所述活动连接杆(2)上，所述限位块(6)位于第一从动齿轮(3)的上方。
6.根据权利要求3所述的一种交通用的道路指示牌，其特征在于：所述保护盒(11)底部的右侧与导电连接器(13)的顶部固定连接，所述导电连接器(13)通过电线与蓄电池(12)电连接，所述充电箱(1)的顶部与接线柱(14)的底部固定连接，所述接线柱(14)位于导电连接器(13)底部开设充电槽口的下方，所述充电箱(1)的右侧固定安装有电源连接线(15)，所述充电箱(1)的底部固定安装有活动轮(16)。
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