CN213448029U - 一种使用高压水射流切割的路面切槽装置 - Google Patents

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蔡力
胡敏
贾文渊
刘中华
张建雄
李涛涛
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Abstract

一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,车架上方的扶手上卡扣连接有数控面板,车架上放置超高压水射流发生器及其动力与控制模块;车架左右两侧分别固定连接有两组A导轨和丝杠,A滑块穿在A导轨和丝杠上实现滑动连接;左右两侧的A滑块中间固定连接有B滑块的B导轨,B滑块通过C滑块的下部固定连接有喷嘴模块;所述的动力与控制模块通过数控面板对超高压水射流发生器、A滑块、B滑块和C滑块实现控制和驱动,使用丝杠导轨与滑块来三轴调节水射流喷嘴位置,采用超高压水射流发生器连通喷嘴,不仅降低了成本,而且切割品质好,并且不受路面材料限制,有效降低了污染排放,还可以通过调节水压来调整切割深度。

Description

一种使用高压水射流切割的路面切槽装置
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,特别涉及一种使用高压水射流切割的路面切槽装置。
背景技术
高压水射流切割是利用高压高速水流对工件的冲击作用来去除材料的一种技术,有时简称水切割,或俗称水刀。采用水或带有添加剂的水,以每秒500到900米的高速冲击工件进行加工或切割。高压水射流不仅成本低廉、结构简单,而且切割品质好,不受材料和厚度限制,且不会产生污染。
目前,在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中,沥青路面的坑槽、裂缝修补是最为常见的作业项目之一。为此,切槽机应运而生,凹坑较大时需要进行大面积开槽,则需要调节切槽宽度。但是,传统的切槽机中调节切槽宽度时,通常通过增加或减少切刀刀片的数量进行调节,或通过人工手动调节切槽刀片的位置宽度,并且切割形状比较单一,不能根据道路病害的范围自行调整切割范围与形状。在切割过程中需要辅助工作对切槽刀片进行装卸,操作麻烦,耗时长,工作效率低。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,采用超高压水射流发生器,利用水压来调整切割深度,使用丝杠导轨与滑块来三轴调节水射流喷嘴位置,即可实现任意形状切割。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:
一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,包括车架1,车架1底部安装四个万向轮2,车架1上方设置扶手10,扶手10上卡扣连接有数控面板9,车架1上靠近扶手10处放置超高压水射流发生器6及其动力与控制模块7;
所述车架1左右两侧分别固定连接有两组A导轨3,两组A导轨3中间是丝杠5,A滑块4穿在A导轨3和丝杠5上实现滑动连接;左右两侧的A滑块4中间固定连接有B导轨11,B滑块14滑动连接在B导轨11上,B滑块14前端面上滑动连接C滑块12,C滑块12下部固连喷嘴模块13;超高压水射流发生器6与喷嘴模块13相连通;
所述的动力与控制模块7的信号控制端与数控面板9相连接;动力与控制模块7的动力输出端分别与超高压水射流发生器6、A滑块4、B滑块14和C滑块12相连接;通过数控面板9经动力与控制模块7对超高压水射流发生器6、A滑块4、B滑块14和C滑块12实现控制和驱动。
所述的喷嘴模块13包括连接于C滑块12下方的滑动轴承1301,滑动轴承1301的底部固定连接有铰接轴1302,铰接轴1302下方连接喷嘴1304,喷嘴1304上方固连倾角传感器1303。
所述车架1中部镂空。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
1)本实用新型采用超高压水射流发生器6,不仅降低了成本,而且切割品质好,并且不受路面材料限制,还可以通过调节水压来调整切割深度。
2)本实用新型在工作时不会产生粉尘和颗粒物,有效降低了污染排放,并且使用时噪声较小,符合国家对施工环境的噪声污染防治规定。
3)本实用新型使用丝杠导轨与滑块来三轴调节水射流喷嘴位置,即可实现任意形状切割,可以针对不同面积的路面损坏,灵活调节切割面积。
4)本实用新型使用倾角传感器,保证水切割喷头始终与地面保持垂直,提高了装置的切割效率,保护了水切割刀头,延长了该装置的使用寿命。
5)本实用新型通过数控控制切割的形状与范围,简单便捷,降低了操作难度,智能化与精确度较高。
6)本实用新型集成性高,可以满足一般的路面切割功能,便捷高效。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构图。
图2是本实用新型的底部结构图。
图3是本实用新型喷嘴模块的结构示意图。
其中:1-车架,2-万向轮,3-A导轨,4-A滑块,5-丝杠,6-超高压水射流发生器,7-动力与控制模块,8-卡扣,9-数控面板,10-扶手,11-B导轨,12-C滑块,13-喷嘴模块,14-B滑块,1301-滑动轴承,1302-铰接轴,1303-倾角传感器,1304-喷嘴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
参见图1,一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,包括车架1,车架1底部安装四个万向轮2,万向轮2具有自锁功能,在装置运动到指定位置可自锁固定不转,保证装置的整体性和固定性;车架1上方设置有扶手10,扶手10上卡扣连接有数控面板9,车架1上靠近扶手10处放置超高压水射流发生器6及其动力与控制模块7,以提供装置的水源与动力;操作者可使用数控面板9对切割范围与形状进行设定,并对施工状况进行实时监控。数控面板9与扶手10利用卡扣进行连接,卡扣可任意调节数控面板9的角度。
参照图2,所述车架1的左右两侧分别固定连接有两组A导轨3,两组A导轨3中间是丝杠5,A滑块4穿在A导轨3和丝杠5上实现滑动连接;左右两侧的A滑块4中间固定连接有B导轨11,B滑块14滑动连接在B导轨11上,B滑块14前端面上滑动连接C滑块12,C滑块12下部固定连接有喷嘴模块13;超高压水射流发生器6与喷嘴模块13相连通。
所述的动力与控制模块7的信号控制端与数控面板9连接;动力与控制模块7的动力输出端分别与超高压水射流发生器6、A滑块4、B滑块14和C滑块12相连接;通过数控面板9经动力与控制模块7对超高压水射流发生器6、A滑块4、B滑块14和C滑块12实现控制和驱动。
参照图3,所述的喷嘴模块13包括连接于C滑块12下方的滑动轴承1301,滑动轴承1301的底部固定连接有铰接轴1302,铰接轴1302下方连接喷嘴1304,喷嘴1304的上方固定连接有倾角传感器1303。
所述车架1中部镂空,可使操作者清晰观测的切割点的情况
本实用新型的工作原理为:
在本实用新型运动到指定位置时,万向轮2可自锁固定不转,保证装置的整体性与固定性。车架1中部镂空,可使操作者清晰观测的切割点的情况。超高压水射流发生器6为喷嘴模块13提供水源与水压,动力与控制模块7为装置整体提供动力和控制。车架1上部设置扶手10,操作者可推动装置行走,操作者使用数控面板9对切割范围与形状进行设定,并对施工状况进行实时监控。数控面板9与扶手10利用卡扣8进行连接,卡扣8可任意调节数控面板9的角度。
通过数控面板9控制A滑块4在丝杠5上进行运动,即可实现喷嘴模块13的纵轴方向的移动;通过控制B滑块14在B导轨11上移动,即可实现喷嘴模块13的横轴方向的移动;通过控制C滑块12上下移动,即可带动喷嘴模块13在竖直方向的上下移动。通过以上方法控制,即实现了喷嘴模块13的三轴调节,可使该路面切槽装置切割任意范围与形状。
通过倾角传感器1303测量喷嘴1304与地面之间的倾角,当喷嘴1304与地面未垂直时,倾角传感器进行反馈校准并通过铰接轴1302调节喷嘴1304的角度,使其与地面保持相对垂直,从而保护喷嘴1304并提高切割效率。

Claims (3)

1.一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,包括车架(1),车架(1)底部安装四个万向轮(2),车架(1)上方设置扶手(10),其特征在于,扶手(10)上卡扣连接有数控面板(9),车架(1)上靠近扶手(10)处放置超高压水射流发生器(6)及其动力与控制模块(7);
所述车架(1)左右两侧分别固定连接有两组A导轨(3),两组A导轨(3)中间是丝杠(5),A滑块(4)穿在A导轨(3)和丝杠(5)上实现滑动连接;左右两侧的A滑块(4)中间固连B导轨(11),B滑块(14)滑动连接在B导轨(11)上,B滑块(14)前端面上滑动连接C滑块(12),C滑块(12)下部固定连接有喷嘴模块(13);超高压水射流发生器(6)与喷嘴模块(13)相连通;
所述的动力与控制模块(7)的信号控制端与数控面板(9)相连接;动力与控制模块(7)的动力输出端分别与超高压水射流发生器(6)、A滑块(4)、B滑块(14)和C滑块(12)相连接;通过数控面板(9)经动力与控制模块(7)对超高压水射流发生器(6)、A滑块(4)、B滑块(14)和C滑块(12)实现控制和驱动。
2.根据权利要求1所述的一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,其特征在于,所述的喷嘴模块(13)包括连接于C滑块(12)下方的滑动轴承(1301),滑动轴承(1301)的底部固定连接有铰接轴(1302),铰接轴(1302)下方连接喷嘴1304,喷嘴(1304)上方固定连接有倾角传感器(1303)。
3.根据权利要求1所述的一种使用高压水射流切割的路面切槽装置,其特征在于,所述的车架(1)中部镂空。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113882232A (zh) * 2021-11-03 2022-01-04 中交公路养护工程技术有限公司 路面自动标线装置及标线方法

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