CN213445646U - 一种移动式电源转接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种移动式电源转接装置,包括底座、收放线机构和升降机构,所述底座下设有若干个万向轮,所述收放线机构和升降机构均设置在所述底座上,所述收放线机构上设有第一电源接头,所述第一电源接头用于外接输入电源,所述收放线机构包括收放线滚轮,所述收放线滚轮用于缠绕收放线缆,所述升降机构设有用于固定所述线缆的线缆固定件,所述升降机构用于驱动所述线缆固定件作升降移动。本实用新型通过升降机构控制线缆的升降移动,同时收放线机构配合进行收放线,实现地面电源车和飞机之间的电源转接,降低了作业人员的接线危险性,简化接线过程,同时保护地面电源车的电缆不受损伤,具有很高的使用价值和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机通电技术领域,尤其涉及一种移动式电源转接装置。
背景技术
在飞机制造过程中,地面通电试验是必不可少的一项工作。通常飞机外接电源的插座位于飞机后尾舱门,距离地面很高,要借助地面电源车才能将电源线缆引伸上去,但是在位于高处的飞机外接电源插座接电的过程中,同时电源线缆非常重,目前是靠人手在飞机上拿绳索往门口拽拉,危险度非常高,而且电源线缆一直处在受力状态,对电源线缆有极大损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种移动式电源转接装置,解决了现有技术中给飞机外接电源插座接电不方便的问题,克服了需要人手拽拉线缆可能带来损伤的缺点。
本实用新型提供一种移动式电源转接装置,包括底座、收放线机构和升降机构,所述底座下设有若干个万向轮,所述收放线机构和升降机构均设置在所述底座上,所述收放线机构上设有第一电源接头,所述第一电源接头用于外接输入电源,所述收放线机构包括收放线滚轮,所述收放线滚轮用于缠绕收放线缆,所述升降机构设有用于固定所述线缆的线缆固定件,所述升降机构用于驱动所述线缆固定件作升降移动。
进一步地,所述升降机构还包括升降杆组件和调节组件,所述线缆固定件设于所述升降杆组件顶部,所述升降杆组件底部固定于所述底座上,所述调节组件用于控制所述升降杆组件作升降移动。
进一步地,所述升降杆组件包括固定柱和升降杆,所述升降杆设于所述固定柱中心通孔处,所述线缆固定件设于所述升降杆顶部,所述升降杆一侧设有传动齿,所述调节组件包括手柄和驱动齿轮,所述手柄与所述驱动齿轮连接,所述驱动齿轮与所述升降杆设有传动齿的一侧相啮合。
进一步地,所述调节组件还包括第一锁片,所述第一锁片用于锁住所述驱动齿轮不转动。
进一步地,所述线缆固定件包括固定架、滑轮和第二锁片,所述固定架固定于所述所述升降杆顶部,所述滑轮固定于所述固定架内,所述滑轮与所述固定架所限定的空间用于穿设线缆,所述第二锁片与所述滑轮连接,所述第二锁片用于调整固定所述滑轮在所述固定架上的位置。
进一步地,所述收放线机构还包括两个支撑架,所述收放线滚轮设于所述两个支撑架之间,所述第一电源接头固定于其中一个所述支撑架。
进一步地,所述万向轮数量为四个。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供一种移动式电源转接装置,线缆第一端连接收放线机构的第一电源接头上、第二端固定在升降机构的线缆固定件上,通过升降机构控制线缆第二端的升降移动,同时收放线机构配合进行收放线,实现地面电源车和飞机之间的电源转接,降低了作业人员的接线危险性,简化接线过程,同时保护地面电源车的电缆不受损伤,具有很高的使用价值和经济效益。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的一种移动式电源转接装置的整体结构示意图。
图2是本实用新型的一种移动式电源转接装置顶部线缆固定件的局部结构示意图。
图3是本实用新型的一种移动式电源转接装置中部调节组件的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1:
参照图1至图3,实施例1提供了一种移动式电源转接装置,包括底座2、收放线机构和升降机构,底座2下设有四个万向轮1,收放线机构和升降机构均设置在底座2上,通过推动实现电源转接装置的移动,方便在不同的地方对飞机通电;收放线机构上设有第一电源接头10,第一电源接头10用于外接输入电源,收放线机构包括收放线滚轮3和两个支撑架,收放线滚轮3设于两个支撑架之间,第一电源接头10固定于其中一个支撑架,收放线滚轮3用于缠绕收放线缆,升降机构设有用于固定线缆的线缆固定件,升降机构用于驱动线缆固定件作升降移动。
需要说明的是,电源转接装置上设有线缆,且此线缆可根据不同飞机电源所需尺寸、型号进行调整,线缆的第一端通过第一电源接头10连接地面电源车的电源输入,线缆的第二端设有与飞机外接电源插座相对于的第二电源接头9,线缆的拉伸长度通过放线滚轮来调整,线缆的第二端上升高度通过升降机构来控制,以满足不同高度的飞机接线需求,实现地面电源车和飞机之间的电源转接,操作简单,控制高效。
在本实施例中,升降机构还包括升降杆组件和调节组件,线缆固定件设于升降杆组件顶部,升降杆组件底部固定于底座2上,调节组件用于控制升降杆组件作升降移动。
参照图1和图3,作为一种实施方式,升降杆组件包括固定柱5和升降杆6,升降杆6设于固定柱5中心通孔处,固定柱5套设在升降杆6外,线缆固定件设于升降杆6顶部,升降杆6一侧设有传动齿,调节组件包括手柄和驱动齿轮4,手柄与驱动齿轮4连接,驱动齿轮4与升降杆6设有传动齿的一侧相啮合,通过手动操作手柄,控制驱动齿轮4转动,进而带动升降杆6升降,实现位于升降杆6顶部的线缆固定件的高度调整;另外地,调节组件还包括第一锁片11,第一锁片11用于锁住驱动齿轮4不转动,当已经上升到所需高度后,将第一锁片11拨下来,卡住驱动齿轮4,使得线缆和升降杆6在自身的重力作用下不会出现下滑,避免出现事故。
作为另一种实施方式,升降杆组件通过直线电机驱动的方式,使用电控的方式控制升降杆6的上升和下降,在此不再具体描述。
参照图2,在本实施例中,线缆固定件包括固定架、滑轮7和第二锁片8,固定架固定于升降杆6顶部,滑轮7固定于固定架内,滑轮7与固定架所限定的空间用于穿设线缆,第二锁片8与滑轮7连接,第二锁片8用于调整固定滑轮7在固定架上的位置,当线缆穿过滑轮7和固定架所限定的空间时,调整滑轮7的位置,并通过第二锁片8将滑轮7固定在固定架上,同时也固定紧线缆,使得在进行接线通电作业过程中,在与飞机电源插座对接后,由于线缆自身重力使其有拉扯向下的力,而产生的安全事故隐患,提高了安全性。
相对于现有技术,本实施例提供一种移动式电源转接装置,线缆第一端连接收放线机构的第一电源接头10上、第二端固定在升降机构的线缆固定件上,通过升降机构控制线缆第二端的升降移动,同时收放线机构配合进行收放线,实现地面电源车和飞机之间的电源转接,降低了作业人员的接线危险性,简化接线过程,同时保护地面电源车的电缆不受损伤,具有很高的使用价值和经济效益。
最后需要强调的是,本实用新型不限于上述实施方式,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种移动式电源转接装置,其特征在于,包括底座、收放线机构和升降机构,所述底座下设有若干个万向轮,所述收放线机构和升降机构均设置在所述底座上,所述收放线机构上设有第一电源接头,所述第一电源接头用于外接输入电源,所述收放线机构包括收放线滚轮,所述收放线滚轮用于缠绕收放线缆,所述升降机构设有用于固定所述线缆的线缆固定件,所述升降机构用于驱动所述线缆固定件作升降移动。
2.如权利要求1所述的移动式电源转接装置,其特征在于,所述升降机构还包括升降杆组件和调节组件,所述线缆固定件设于所述升降杆组件顶部,所述升降杆组件底部固定于所述底座上,所述调节组件用于控制所述升降杆组件作升降移动。
3.如权利要求2所述的移动式电源转接装置,其特征在于,所述升降杆组件包括固定柱和升降杆,所述升降杆设于所述固定柱中心通孔处,所述线缆固定件设于所述升降杆顶部,所述升降杆一侧设有传动齿,所述调节组件包括手柄和驱动齿轮,所述手柄与所述驱动齿轮连接,所述驱动齿轮与所述升降杆设有传动齿的一侧相啮合。
4.如权利要求3所述的移动式电源转接装置,其特征在于,所述调节组件还包括第一锁片,所述第一锁片用于锁住所述驱动齿轮不转动。
5.如权利要求4所述的移动式电源转接装置,其特征在于,所述线缆固定件包括固定架、滑轮和第二锁片,所述固定架固定于所述升降杆顶部,所述滑轮固定于所述固定架内,所述滑轮与所述固定架所限定的空间用于穿设线缆,所述第二锁片与所述滑轮连接,所述第二锁片用于调整固定所述滑轮在所述固定架上的位置。
6.如权利要求5所述的移动式电源转接装置,其特征在于,所述收放线机构还包括两个支撑架,所述收放线滚轮设于所述两个支撑架之间,所述第一电源接头固定于其中一个所述支撑架。
7.如权利要求6所述的移动式电源转接装置,其特征在于,所述万向轮数量为四个。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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CN202022526367.0U Active CN213445646U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种移动式电源转接装置 |
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2020
- 2020-11-04 CN CN202022526367.0U patent/CN213445646U/zh active Active
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