CN217996540U - 一种龙门吊式翻转工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种龙门吊式翻转工装,属于翻转工装领域,包括龙门架,龙门架的上端固定安装有两个刹车电机,刹车电机的输出端缠绕安装有钢索,钢索的一端固定连接于刹车电机的外侧,龙门架上端的两个角均固定安装有第一斜撑,钢索的外侧设置有悬挂机构,龙门架的两侧均固定安装有第二斜撑,龙门架下端的四个角均转动安装有万向自锁轮,钢索的外侧还套接有限位框,限位框的一端和刹车电机的外侧之间通过设置有法兰板固定连接,悬挂机构包括设置在钢索外侧的支撑轮,它可以实现能够在工装重心所在的竖直面完成翻转,避免较重配件向一侧牵引工装,减少翻转较重配件时导致侧翻的情况发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及翻转工装领域,更具体地说,涉及一种龙门吊式翻转工装。
背景技术
重量较大的配件在装配时,往往需要翻面,而手动翻面的方式较为费力,需要翻转工装辅助翻转的进行,来节省工作人员翻转配件时的体力,配件上预先留有多个吊装孔,便于翻面时挂接卡扣;
经专利检索发现,公开号为CN216711357U的中国专利公开了一种电气柜的吊装翻转工装,包括横梁、吊臂、主动翻转机构、从动翻转机构、减速机、主动轴、主动翻转臂、固定头、从动轴、从动翻转臂、固定支架组件、筒式吊耳和吊环,其虽然将配件固定在固定支架组件上,通过主动轴和从动轴支撑固定支架组件,并沿同轴方向运动,再通过减速机驱动主动轴旋转,带动固定支架组件和从动轴转动,来翻转配件,能够节约工作人员手动翻转配件的操作步骤;
但是并未解决现有电气柜的吊装翻转工装在翻转较重配件的过程中,通过固定支架组件固定较重配件,再控制减速机在指定时间段内工作,带动主动轴旋转,围绕主动轴的中轴线转动较重配件,较重配件的重心沿竖直方向偏离工装的重心,使得较重配件向一侧牵引工装,不方便在工装重心所在的竖直面完成翻转,而工装的侧面缺乏支护措施,在翻转较重配件时容易发生侧翻,为此我们提出一种龙门吊式翻转工装。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种龙门吊式翻转工装,它可以实现能够在工装重心所在的竖直面完成翻转,避免较重配件向一侧牵引工装,减少翻转较重配件时导致侧翻的情况发生。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种龙门吊式翻转工装,包括龙门架,所述龙门架的上端固定安装有两个刹车电机,所述刹车电机的输出端缠绕安装有钢索,所述钢索的一端固定连接于刹车电机的外侧,所述龙门架上端的两个角均固定安装有第一斜撑,所述钢索的外侧设置有悬挂机构。
进一步的,所述龙门架的两侧均固定安装有第二斜撑,所述龙门架下端的四个角均转动安装有万向自锁轮。
进一步的,所述钢索的外侧还套接有限位框,所述限位框的一端和刹车电机的外侧之间通过设置有法兰板固定连接。
进一步的,所述悬挂机构包括设置在钢索外侧的支撑轮,所述支撑轮的两侧均转动安装有悬臂,两个所述悬臂的两端分别固定连接,所述悬臂的两端均设置有第一弹簧挂钩。
进一步的,所述第一弹簧挂钩的下端固定安装有尼龙绳,所述尼龙绳远离第一弹簧挂钩的一端固定安装有第二弹簧挂钩。
进一步的,所述悬臂的一端和第一弹簧挂钩的上端之间通过设置有固定环卡接,所述固定环的高度小于限位框的高度。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案将两个悬挂机构分别扣住较重配件的两端,在翻转较重配件时,控制两个刹车电机正转,卷绕钢索,钢索的牵引长度缩短,带动悬挂机构和较重配件上升,较重配件能够以水平状态悬空,再控制一个刹车电机反转,放卷钢索,钢索的牵引长度增大,在重力作用下,较重配件的一端下降,直至较重配件以竖直状态悬空,控制该刹车电机停车,并取下较重配件下端的悬挂机构,然后控制另一个刹车电机反转,并向一边拉动较重配件的上端,使得较重配件的底面朝上,能够在工装重心所在的竖直面完成翻转,避免较重配件向一侧牵引工装,减少翻转较重配件时导致侧翻的情况发生。
(2)本方案将第一弹簧挂钩扣在较重配件的吊装孔上,在牵引较重配件时,通过按压第一弹簧挂钩,即可扣住吊装孔,能够节约钢索系在较重配件的操作步骤,而在较重配件相对钢索转动时,带动悬臂旋转,通过支撑轮分隔钢索和悬臂,使得钢索和悬臂之间的接触面积减小,能够缓解钢索和悬臂之间的摩擦作用,降低钢索牵引较重配件时的磨损,以延长钢索的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视的结构示意图;
图3为本实用新型的图1中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型的图2中B处的放大结构示意图。
图中标号说明:
1、龙门架;2、刹车电机;3、钢索;4、第一斜撑;5、第二斜撑;6、万向自锁轮;7、限位框;8、法兰板;9、支撑轮;10、悬臂;11、第一弹簧挂钩;12、尼龙绳;13、第二弹簧挂钩;14、固定环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1-4,一种龙门吊式翻转工装,包括龙门架1,龙门架1的上端固定安装有两个刹车电机2,刹车电机2的输出端缠绕安装有钢索3,钢索3的一端固定连接于刹车电机2的外侧,龙门架1上端的两个角均固定安装有第一斜撑4,钢索3的外侧设置有悬挂机构,将两个悬挂机构分别扣住较重配件的两端,在翻转较重配件时,控制两个刹车电机2正转,卷绕钢索3,钢索3的牵引长度缩短,带动悬挂机构和较重配件上升,较重配件能够以水平状态悬空,再控制一个刹车电机2反转,放卷钢索3,钢索3的牵引长度增大,在重力作用下,较重配件的一端下降,直至较重配件以竖直状态悬空,控制该刹车电机2停车,并取下较重配件下端的悬挂机构,然后控制另一个刹车电机2反转,并向一边拉动较重配件的上端,使得较重配件的底面朝上,能够在工装重心所在的竖直面完成翻转,避免较重配件向一侧牵引工装,减少翻转较重配件时导致侧翻的情况发生,最后较重配件平稳落在地上,取下悬挂机构。
参阅图2和图4,钢索3的外侧还套接有限位框7,限位框7的一端和刹车电机2的外侧之间通过设置有法兰板8固定连接,通过限位框7限制钢索3的侧向位移,在较重配件晃动时,较重配件带动钢索3侧向摆动,使得限位框7挡住两个钢索3,减少两个钢索3缠绕在一起的情况发生。
参阅图1和图3,悬挂机构包括设置在钢索3外侧的支撑轮9,支撑轮9的两侧均转动安装有悬臂10,两个悬臂10的两端分别固定连接,悬臂10的两端均设置有第一弹簧挂钩11,将第一弹簧挂钩11扣在较重配件的吊装孔上,在牵引较重配件时,通过按压第一弹簧挂钩11,即可扣住吊装孔,能够节约钢索3系在较重配件的操作步骤,而在较重配件相对钢索3转动时,带动悬臂10旋转,通过支撑轮9分隔钢索3和悬臂10,使得钢索3和悬臂10之间的接触面积减小,能够缓解钢索3和悬臂10之间的摩擦作用,降低钢索3牵引较重配件时的磨损,以延长钢索3的使用寿命。
参阅图1和图2,第一弹簧挂钩11的下端固定安装有尼龙绳12,尼龙绳12远离第一弹簧挂钩11的一端固定安装有第二弹簧挂钩13,通过尼龙绳12一端的第二弹簧挂钩13扣住吊装孔,在悬挂机构固定在较重配件上时,能够延长第一弹簧挂钩11的牵引长度。
参阅图1和图3,悬臂10的一端和第一弹簧挂钩11的上端之间通过设置有固定环14卡接,固定环14的高度小于限位框7的高度,通过固定环14支撑第一弹簧挂钩11,在钢索3拉动第一弹簧挂钩11旋转时,第一弹簧挂钩11在固定环14上转动一定角度,能够减小悬臂10和第一弹簧挂钩11之间的接触面积,来缓解悬臂10和第一弹簧挂钩11的磨损。
参阅图1和图2,龙门架1的两侧均固定安装有第二斜撑5,龙门架1下端的四个角均转动安装有万向自锁轮6,通过第一斜撑4和第二斜撑5加强龙门架1的强度,在较重配件悬空时,较重配件的重力作用在龙门架1上,龙门架1内部的应力增大,通过第一斜撑4和第二斜撑5缓解龙门架1内部的应力,降低龙门架1被较重配件下拉变形的情况发生,同时通过解锁万向自锁轮6,可自由移动龙门架1,反之,通过锁紧万向自锁轮6,即可锁定龙门架1在当前位置。
工作原理:将两个悬挂机构分别扣住较重配件的两端,在翻转较重配件时,控制两个刹车电机2正转,卷绕钢索3,钢索3的牵引长度缩短,带动悬挂机构和较重配件上升,较重配件能够以水平状态悬空,再控制一个刹车电机2反转,放卷钢索3,钢索3的牵引长度增大,在重力作用下,较重配件的一端下降,直至较重配件以竖直状态悬空,控制该刹车电机2停车,并取下较重配件下端的悬挂机构,然后控制另一个刹车电机2反转,并向一边拉动较重配件的上端,使得较重配件的底面朝上,能够在工装重心所在的竖直面完成翻转,避免较重配件向一侧牵引工装,减少翻转较重配件时导致侧翻的情况发生,最后较重配件平稳落在地上,取下悬挂机构。
将第一弹簧挂钩11扣在较重配件的吊装孔上,在牵引较重配件时,通过按压第一弹簧挂钩11,即可扣住吊装孔,能够节约钢索3系在较重配件的操作步骤,而在较重配件相对钢索3转动时,带动悬臂10旋转,通过支撑轮9分隔钢索3和悬臂10,使得钢索3和悬臂10之间的接触面积减小,能够缓解钢索3和悬臂10之间的摩擦作用,降低钢索3牵引较重配件时的磨损,以延长钢索3的使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种龙门吊式翻转工装,包括龙门架(1),其特征在于:所述龙门架(1)的上端固定安装有两个刹车电机(2),所述刹车电机(2)的输出端缠绕安装有钢索(3),所述钢索(3)的一端固定连接于刹车电机(2)的外侧,所述龙门架(1)上端的两个角均固定安装有第一斜撑(4),所述钢索(3)的外侧设置有悬挂机构。
2.根据权利要求1所述的一种龙门吊式翻转工装,其特征在于:所述龙门架(1)的两侧均固定安装有第二斜撑(5),所述龙门架(1)下端的四个角均转动安装有万向自锁轮(6)。
3.根据权利要求1所述的一种龙门吊式翻转工装,其特征在于:所述钢索(3)的外侧还套接有限位框(7),所述限位框(7)的一端和刹车电机(2)的外侧之间通过设置有法兰板(8)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种龙门吊式翻转工装,其特征在于:所述悬挂机构包括设置在钢索(3)外侧的支撑轮(9),所述支撑轮(9)的两侧均转动安装有悬臂(10),两个所述悬臂(10)的两端分别固定连接,所述悬臂(10)的两端均设置有第一弹簧挂钩(11)。
5.根据权利要求4所述的一种龙门吊式翻转工装,其特征在于:所述第一弹簧挂钩(11)的下端固定安装有尼龙绳(12),所述尼龙绳(12)远离第一弹簧挂钩(11)的一端固定安装有第二弹簧挂钩(13)。
6.根据权利要求4所述的一种龙门吊式翻转工装,其特征在于:所述悬臂(10)的一端和第一弹簧挂钩(11)的上端之间通过设置有固定环(14)卡接,所述固定环(14)的高度小于限位框(7)的高度。
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