CN213442232U - 一种用于车载冰箱的烟插固位结构及车载冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于车载冰箱的烟插固位结构，该固位结构用于烟插在竖直方向上的固位，其中，该固位结构包括固位机构和用于车载冰箱制冷组件的安装板；该固位机构设置于所述烟插和安装板之间，其中，该固位机构通过其下部设置于所述安装板，而该固位机构的上部抵靠所述烟插的顶部；其中，该固位机构至少部分具有弹性以通过弹性力用于防止所述烟插在竖直方向上从插座脱出。此外，本实用新型还提供了一种车载冰箱，该车载冰箱包括前述的烟插固位结构。

Description

一种用于车载冰箱的烟插固位结构及车载冰箱

技术领域

本实用新型涉及冰箱技术领域，尤其涉及一种用于车载冰箱的烟插固位结构及车载冰箱。

背景技术

随着社会经济和汽车工业的发展，很多车辆为能给车内乘员在旅途中提供冰爽的饮料或者新鲜的食物而在车内设置了车载冰箱。在一些车辆中，车载冰箱会放置在车辆扶手箱中并通过烟插竖直插入扶手箱中的点烟器插座中来给车载冰箱供电。具体地，在使用车载冰箱时，首先将与车载冰箱的控制盒相连接的烟插由竖直方向插入扶手箱中的点烟器插座中，然后再将车载冰箱放入车辆扶手箱中。

然而，由于车载环境的特殊性，即车辆在行驶过程中会出现车体振动，这可能会导致烟插在竖直方向上从扶手箱中的点烟器插座中脱出，使得冰箱不能正常使用。并且，由于冰箱放置在扶手箱中会造成局部遮挡烟插，从而不便于、甚至于无法将松脱的烟插重新插入插座中。

因而，需要对烟插进行在竖直方向上的固位。在现有的常规方法中，用于烟插的压板是直接固定至扶手箱的，这就需要使用者对于扶手箱进行改动(例如钻孔)，此外还需要配给相应的工具、一次性夹具等，并要求使用者具有一定的操作能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种形成于车载冰箱上而避免对于车辆扶手箱进行改动的烟插固位结构，以及一种包括该烟插固位结构的车载冰箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种用于车载冰箱的烟插固位结构，该固位结构用于烟插在竖直方向上的固位，其特征在于，该固位结构包括固位机构和用于车载冰箱制冷组件的安装板；该固位机构设置于所述烟插和安装板之间，其中，该固位机构通过其下部设置于所述安装板，而该固位机构的上部抵靠所述烟插的顶部；其中，该固位机构至少部分具有弹性以通过弹性力用于防止所述烟插在竖直方向上从插座脱出。

在根据本实用新型的固位结构中，用于在竖直方向上固位烟插的固位机构设置于用于车载冰箱制冷组件的安装板，使得该烟插固位结构能够形成于车载冰箱上，从而避免对于车辆扶手箱进行改动以使烟插的固定更为方便简单。此外，根据本实用新型的固位机构在具有弹性以通过由此产生的弹性力对烟插进行固位的同时，该所具有的弹性还能够防止在车辆行驶过程中车载冰箱与扶手箱出现较大相对运动(即，振动相位不一致)时损坏固位机构。

另外，根据本实用新型的烟插固位结构还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个方面，所述固位机构包括固位元件和弹性机构，其中该弹性机构被预加载以提供用于防止所述烟插在竖直方向上从插座脱出的弹性力。

根据本实用新型的一个方面，所述固位元件通过其下部经由该弹性机构设置于所述安装板，而所述固位元件的上部抵靠所述烟插的顶部。

根据本实用新型的一个方面，所述固位元件的下部具有开孔，该开孔与台阶螺钉相配合以经由该弹性机构在该固位元件的下部的上表面与该台阶螺钉的上台阶部之间被预加载的方式将该固位元件设置于所述安装板。

根据本实用新型的一个方面，所述固位元件的上部的下表面具有向下延伸的突出部，该突出部伸入所述烟插的顶部的槽内。

根据本实用新型的一个方面，所述固位元件具有与所述烟插的侧部相配合的上止挡部，和/或具有与所述安装板的弧形轮廓相配合的下止挡部。

根据本实用新型的一个方面，所述上止挡部从所述固位元件的上部的侧面向下延伸，和/或所述下止挡部从所述固位元件的用于连接其上部与下部的中间部向下延伸出。

根据本实用新型的一个方面，所述固位元件具有初始位置，该初始位置能够通过设置于所述安装板上的定位孔或定位槽与所述下止挡部的配合进行固定。

根据本实用新型的一个方面，所述弹性机构为弹簧。

根据本实用新型的一个方面，所述烟插经由弹簧线连接至车载冰箱的控制盒端。

本实用新型还提供了一种车载冰箱，该车载冰箱包括前述任一项所述的烟插固位结构。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

附图1是形成有根据本实用新型的烟插固位结构的车载冰箱的结构示意图，其中车载冰箱放置于车辆扶手箱中；

附图2是附图1所示车载冰箱中由A所表示部分的局部放大视图；

附图3是根据本实用新型的烟插固位结构，其中示出了该固位结构用于在竖直方向上固位烟插的示意图；

附图4是附图3所示烟插固位结构的爆炸图；

附图5是附图3所示烟插固位结构中由B所表示部分的局部放大视图；

附图6是形成有根据本实用新型的烟插固位结构的车载冰箱的结构示意图，其中固位元件处于其初始释放状态；

附图7是附图6所示烟插固位结构中由C所表示部分的局部放大视图；

附图8是根据本实用新型的烟插固位结构的固位元件的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图描述根据本实用新型的烟插固位结构。

如附图1示意性地示出，车载冰箱10将放置于车载扶手箱(仅示出了扶手箱的一部分)中，其中烟插20将在竖直方向上插入扶手箱中的点烟器插座30中。根据本实用新型的其中一种实施方式的固位结构1形成于该车载冰箱10上以用于固位所述烟插20，从而防止烟插20在竖直方向上的松脱。

具体地，根据本实用新型的固位结构包括至少部分具有弹性的固位机构。参照附图2、3和4，在本实用新型的其中一种实施方式中，固位结构1包括：包括固位元件11和弹性机构12(例如示出为弹簧)的固位机构以及用于车载冰箱制冷组件的安装板13，其中该固位元件11基本上呈类似Z形形状，即具有下部111、中间部112和上部113。其中，该固位元件11通过下部111经由弹簧12设置于所述安装板13，具体地，该下部111设置有开孔114，台阶螺钉14穿过开孔114以将弹簧12在螺钉14的上台阶部与下部111的上表面之间被预加载(即，弹簧12在上台阶部与下部11之间处于压缩状态)，从而将固位元件11经由预加载的弹簧12设置于(压装于)所述安装板13上的能够与烟插20相对应配合的位置处。该固位元件的上部113可以为向前伸出的部分以形成压舌部，以从上方抵靠烟插20的顶部。弹簧12在上台阶部与下部111之间被预加载(即，预压缩)成能够提供大于烟插重量与车体振动时竖直方向上的最大加速度乘积的弹性力，从而保证车辆行驶过程中车体振动时，烟插20不会在竖直方向上从点烟器插座30中脱出。

在该实施方式的固位结构1中，固位元件11通过其下部111经由被预加载(即，压缩成能够提供大于烟插重量与车体振动时竖直方向上的最大加速度乘积的弹性力)的弹簧12设置于用于车载冰箱制冷组件的安装板13，使得烟插固位结构能够形成于车载冰箱上并保证烟插20不会在竖直方向上从点烟器插座30中脱出，从而避免对于车辆扶手箱进行改动使得烟插的固定更为方便简单。此外，在车辆行驶过程中当车载冰箱与扶手箱出现较大相对运动(例如，振动相位不一致)时，比如出现扶手箱向上运动而车载冰箱向下运动的情况，会导致在固位元件11，尤其是其上部113处，出现力的叠加而引起该固位元件11的上部113承受不期望的较大冲击力；这可以通过被预加载弹簧12的进一步压缩(即，该固位元件11在竖直方向上的向上移动)来避免该不期望的较大冲击力对于固位元件11的损坏。

在如上所述的固位结构1的实施方式中，由于该固位元件11经由被预加载的弹簧12设置于(压装于)所述安装板13上，即弹性连接；该固位元件11能够在一定小角度范围内转动并在一定竖直方向小范围内移动，例如其中竖直方向上的移动范围可以由弹性机构(例如弹簧)的工作长度(即，能够实现弹性力大于烟插重量与车体振动时竖直方向上的最大加速度乘积并在车载冰箱与扶手箱出现较大相对运动时允许固位元件竖直向上移动的压缩长度)和最小压缩长度差限定。由此，在该实施方式的固位结构1中，如附图6和7所示，该固位元件11可以具有初始释放状态(即初始位置)。具体地，在使用具有该实施方式的固位结构1的车载冰箱10时，首先将烟插20插入扶手箱中的点烟器插座30中，然后再将车载冰箱10放入扶手箱中；接下来，使用者可以提起该固位元件11并将其从初始释放状态位置转动一定角度使其上部113转动至烟插20的上方，并将该上部113抵靠在该烟插20的顶部，以实现对于烟插20在竖直方向上的固位。

在如上所述的固位结构1的实施方式的一种可选实例中，如附图8最佳所示的，该固位元件11的上部113的下表面具有向下延伸的突出部1131；当该固位元件11的上部113从上方抵靠烟插20的顶部时，该突出部则将伸入(卡入)烟插20的顶部的槽内。该可选实例中的突出部1131卡入烟插20顶部槽内可以避免在使用过程中潜在地、可能会出现的固位元件11的上部113偏离烟插顶部的旋转，从而可以进一步保证固位元件11对于烟插20的固位以防止其松脱。

在如上所述的固位结构1的实施方式的另一种可选实例中，如附图5最佳所示的，固位元件11具有上止挡部115和下止挡部116。其中在这种止挡部的一种可选方案中，该固位元件11初始处于其释放状态位置，而该上止挡部115从固位元件11的上部113的远离烟插20的侧面向下延伸成基本上L型，该下止挡部116从固位元件11的中间部112的远离烟插20的部分向下延伸出(例如成圆柱销的形式)并放置于安装板13上。具体地，在使用具有该可选方案的固位结构1的车载冰箱10时，首先将烟插20插入扶手箱中的点烟器插座30中，然后再将车载冰箱10放入扶手箱中；接下来，使用者可以提起该固位元件11并将其从初始释放状态位置转动一定角度，其中该上止挡部115可以通过抵靠烟插20的侧部来防止安装时固位元件11转动过位而该下止挡部116则会转入至安装板的弧形轮廓131中并抵接该弧形轮廓131(即，形成回转止位)来防止安装时固位元件自由转动(例如朝向释放状态位置的回转)，以在过程中保证上部113能够从上方抵靠烟插20的顶部，以实现对于烟插20在竖直方向上的固位。此外，在安装抵靠固位形成之后，该上止挡部115和下止挡部116也可以避免在使用过程中潜在地、可能会出现的固位元件11的上部113偏离烟插顶部的旋转，从而可以进一步保证固位元件11对于烟插20的固位以防止其松脱。此外或可替换地，在该可选实例中，可以在安装板13上设置有与所述下止挡部116相配合以对固位元件11的初始位置进行固定的定位孔/定位槽132。具体地，所述固位元件11的下止挡部116插入该安装板13的定位孔/定位槽132中，从而实现对于固位元件11的初始位置的定位。在使用该可选实例的固位结构1时，使用者将提起固位元件11使其下止挡部116从定位孔/定位槽132中脱出，并将其从初始位置转动一定角度使其上部113转动至烟插20的上方。

此外，如上背景技术部分所述的，在使用车载冰箱时，首先将与车载冰箱的控制盒端相连接的烟插由竖直方向插入扶手箱中的点烟器插座中，然后再将车载冰箱放入车辆扶手箱中。这就需要烟插与车载冰箱控制盒端之间的连接线具有足够的长度来保证车载冰箱的使用安装。然而，在将车载冰箱放置在扶手箱中之后，该较长的连接线将会在扶手箱内部占用过多的内部空间。而在本实用新型中还提出一种新的烟插配线40，其被配置为带弹性的螺旋结构，即弹簧线，可拉伸和收缩。当先将烟插插入插座中时，可以通过其拉伸性保证足够的线长；而在将车载冰箱放入扶手箱中之后，弹簧线可以自动收缩而减小线长以减小对于内部空间的占用，从而方便线束的固定。

此外，还应理解的是，除以上详细描述的实施方式之外，本实用新型的固位结构还可以由其他可行/可替换实施方式实现。例如，如上实施方式中所描述的弹簧12可以由其他具有弹性的结构形式所替代，比如弹性体。此外或可替换地，弹性机构，例如弹性体，还可以设置在固位元件的上部的下表面处。在使用该可替换的实施方式的固位结构，当将车载冰箱放入扶手箱中时，弹性机构(例如弹性体)可以直接抵靠烟插的顶部，而通过弹性机构在固位元件的上部与烟插顶部之间的压缩来提供固位弹性力以及弹性机构在固位元件的上部与烟插顶部之间的进一步压缩来避免该不期望的较大冲击力对于固位元件11的损坏。此外或可替换地，例如还可以采用其他可行/可替换实施方式，比如该固位机构(固位元件)自身具有弹性，或者采用拉簧与直压板的组合结构或者采用压簧与杠杆压板的组合结构。

虽然，本实用新型通过弹性结构描述了对于烟插的固位以及对于固位结构的保护，但应理解的是，类似于弹性结构，能够提供回复力的结构形式(例如磁力)，亦包含在本实用新型的范围内。

在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行组合、变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种用于车载冰箱的烟插固位结构，该固位结构用于烟插在竖直方向上的固位，其特征在于，该固位结构包括固位机构和用于车载冰箱制冷组件的安装板；该固位机构设置于所述烟插和安装板之间，其中，该固位机构通过其下部设置于所述安装板，而该固位机构的上部抵靠所述烟插的顶部；其中，该固位机构至少部分具有弹性以通过弹性力用于防止所述烟插在竖直方向上从插座脱出。

2.根据权利要求1所述的烟插固位结构，其特征在于，所述固位机构包括固位元件和弹性机构，其中该弹性机构被预加载以提供用于防止所述烟插在竖直方向上从插座脱出的弹性力。

3.根据权利要求2所述的烟插固位结构，其特征在于，所述固位元件通过其下部经由该弹性机构设置于所述安装板，而所述固位元件的上部抵靠所述烟插的顶部。

4.根据权利要求3所述的烟插固位结构，其特征在于，所述固位元件的下部具有开孔，该开孔与台阶螺钉相配合以经由该弹性机构在该固位元件的下部的上表面与该台阶螺钉的上台阶部之间被预加载的方式将该固位元件设置于所述安装板。

5.根据权利要求4所述的烟插固位结构，其特征在于，所述固位元件的上部的下表面具有向下延伸的突出部，该突出部伸入所述烟插的顶部的槽内。

6.根据权利要求4所述的烟插固位结构，其特征在于，所述固位元件具有与所述烟插的侧部相配合的上止挡部，和/或具有与所述安装板的弧形轮廓相配合的下止挡部。

7.根据权利要求6所述的烟插固位结构，其特征在于，所述上止挡部从所述固位元件的上部的侧面向下延伸，和/或所述下止挡部从所述固位元件的用于连接其上部与下部的中间部向下延伸出。

8.根据权利要求2-7中任一项所述的烟插固位结构，其特征在于，所述弹性机构为弹簧。

9.根据权利要求6或7所述的烟插固位结构，其特征在于，所述固位元件具有初始位置，该初始位置能够通过设置于所述安装板上的定位孔或定位槽与所述下止挡部的配合进行固定。

10.根据权利要求1所述的烟插固位结构，其特征在于，所述烟插经由弹簧线连接至车载冰箱的控制盒端。

11.一种车载冰箱，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的烟插固位结构。

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