CN213442040U - 一种城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，包括定位块、紧固件、胶条和安装槽；所述定位块通过紧固件固定在安装槽里；所述胶条上设有缺口，所述定位块卡在所述缺口中，所述胶条安装在安装槽里。本实用新型通过设有定位块，解决了因胶条固定失效而引起窜动的问题；改善了司机室移门系统的密封性，降低了维护成本，提高了车辆运营的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及档条固定装置，尤其涉及一种城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置。
背景技术
现有的城轨车辆司机室移门前档胶条是直接将胶条安装槽内，在现场运营过程中，车辆颠簸频繁，前档胶条会出现固定失效、在胶条安装槽内上下窜动的情况。不仅影响移门系统的密封性能，增加维护成本，而且增加车辆安全运营风险。
实用新型内容
实用新型目的：为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种实现防前档胶条窜动的城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置。
技术方案：本实用新型所述的固定装置，包括定位块、紧固件、胶条和安装槽；所述定位块通过紧固件固定在安装槽里；所述胶条上设有缺口，所述定位块卡在所述缺口中，所述胶条安装在安装槽里。
所述定位块上设有通孔。
所述胶条上设有缺口的数量至少2个；所述胶条的材质选用弹性材料。
所述缺口与定位块间隙配合。
胶条卡在前档胶条安装槽内；定位块卡在缺口内。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：1、通过设有定位块，解决了因胶条固定失效而引起窜动的问题；2、因前挡胶条固定牢固，改善了司机室移门系统的密封性，降低了维护成本，提高了车辆运营的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的固定装置安装结构示意图，(a)为剖视图，(b)为等侧视图；
图2中(a)为本实用新型的固定装置整体安装图,(b)为图(a)中A处逆时针旋转90°的放大图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型技术方案做详细说明。
如图1所示，固定装置包括定位块1、内六角平端紧定螺钉2、胶条3和安装槽4。在定位块1放入安装槽4内指定位置后，用内六角平端紧定螺钉2将定位块1固定在安装槽 4里，然后通过外力将胶条3卡入安装槽4中；此时，定位块1卡在前档胶条上、下部的两个缺口5中，缺口5的放大图如图2中的(b)所示。确保了司机室移门系统的密封性。
如图2中的(a)所示，定位块1分别安装在前档胶条的上、下位置两处。两个定位块1对胶条在竖直方向进行限位，从而对胶条3起到限位作用，防止胶条3窜动。
Claims (6)
1.一种城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，其特征在于：包括定位块(1)、紧固件(2)、胶条(3)和安装槽(4)；所述定位块(1)通过紧固件(2)固定在安装槽(4)里；所述胶条上设有缺口(5)，所述定位块(1)卡在所述缺口(5)中，所述胶条(3)安装在安装槽(4)里。
2.根据权利要求1所述的城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，其特征在于，所述定位块(1)上设有通孔。
3.根据权利要求1所述的城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，其特征在于，所述胶条(3)上设有缺口(5)的数量至少2个。
4.根据权利要求1或3所述的城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，其特征在于，所述缺口(5)与定位块(1)间隙配合。
5.根据权利要求1所述的城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，其特征在于，所述胶条(3)的材质选用弹性材料。
6.根据权利要求1所述的城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置，其特征在于，所述胶条(3)卡入安装槽(4)内；定位块(1)卡在缺口(5)内。
Priority Applications (1)
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| CN202020645418.9U CN213442040U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202020645418.9U Active CN213442040U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种城轨车辆司机室移门前档胶条固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN213442040U (zh) |
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2020
- 2020-04-24 CN CN202020645418.9U patent/CN213442040U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
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