CN213439507U - 一种发动机维修用支撑定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机维修用支撑定位装置，包括底箱，所述底箱的下表面固定连接有滚轮，所述底箱的内部设置有油腔，所述油腔的内部插置有滤板，所述底箱的上表面固定连接有托架，所述托架的架身底部设置有通孔，且通孔对应贯通至油腔的内部，所述托架的架身两侧内壁相对设置有夹座，所述夹座的上下方均设置有支撑架，所述支撑架的架身贯穿设置有限位杆，且限位杆的一端对应贯穿托架的架身。本实用新型中，托架下部设有通孔，发动机在托架内拆卸时，大型零件直接放在托架上，小型零件随油体进入底箱内过滤，实现油体与零件的分离以及油体与零件的收集，增加发动机维修的便利，整体底部设置有滚轮，可以实现携带发动机进行相应的简便移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机维修领域，尤其涉及一种发动机维修用支撑定位装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，发动机自身具有一定的重量，进行维修时需要借助相应的支撑装置。
一般发动机维修时，直接将发动机放置在地面上，因为发动机本身的异形，并不能保证放置地面上的平稳，维修时，还需要将发动机内部的油体单独引出，因为发动机零件过多，所以容易出现零件放置散乱甚至丢失的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机维修用支撑定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机维修用支撑定位装置，包括底箱，所述底箱的下表面固定连接有滚轮，所述底箱的内部设置有油腔，所述油腔的内部插置有滤板，所述底箱的上表面固定连接有托架，所述托架的架身底部设置有通孔，且通孔对应贯通至油腔的内部，所述托架的架身两侧内壁相对设置有夹座，所述夹座的上下方均设置有支撑架，所述支撑架的架身贯穿设置有限位杆，且限位杆的一端对应贯穿托架的架身。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹座由液压缸、电机和夹块共同组成，所述液压缸对应固定连接在托架的架身内壁上，所述电机对应固定连接在液压缸的输出端，所述夹块对应固定连接在电机的输出端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑架对应固定连接在托架的上侧内壁上，所述支撑架上贯穿设置有多个限位杆，且限位杆对应水平贯穿托架的一侧架身。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滚轮在底箱的下表面四角位置固定设置有四个，所述滚轮上对应设置有刹车片结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底箱的内部底表面设置为斜面，所述底箱的正表面一侧下部位置固定设置有排油管，且排油管对应贯穿至油腔的内部，所述排油管的管内壁底表面与油腔内部最底面所在面相同。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底箱的正表面插置有抽条，所述滤板对应固定连接在抽条的后侧下部位置，所述底箱的内部对应滤板设置有架板结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述通孔在托架的架身底表面固定设置有多个。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型发动机维修用支撑定位装置中，托架的下部设置有通孔，发动机在托架内部拆卸时，大型零件直接放置在托架上，小型零件随油体进入底箱内过滤，实现油体与零件的分离以及油体与零件的收集，增加发动机维修的便利。
2、本实用新型发动机维修用支撑定位装置中，发动机可以通过两侧的夹座进行夹置固定，且夹座内设置有电机，可以进行发动机的转动，上下两侧设置限位杆，通过简易的插置即可保证发动机的设置平稳，维修流程便利。
3、本实用新型发动机维修用支撑定位装置中，整体底部设置有滚轮，可以实现携带发动机进行相应的简便移动。
附图说明
图1为一种发动机维修用支撑定位装置的主视图；
图2为一种发动机维修用支撑定位装置的俯视图；
图3为一种发动机维修用支撑定位装置的底箱主视剖面图。
图例说明：
1、底箱；2、滚轮；3、抽条；4、滤板；5、排油管；6、托架；7、夹座；71、液压缸；72、电机；73、夹块；8、支撑架；9、限位杆；10、通孔；11、油腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种发动机维修用支撑定位装置，包括底箱1，提供底部支撑，底箱1的下表面固定连接有滚轮2，实现整体的简便移动性，底箱1的内部设置有油腔11，实现油体的盛置，油腔11的内部插置有滤板4，实现小型零件与油体的相对过滤作业，底箱1的上表面固定连接有托架6，提供发动机置放架体结构，托架6的架身底部设置有通孔10，确保油体可以流入至底箱1的内部，且通孔10对应贯通至油腔11的内部，托架6的架身两侧内壁相对设置有夹座7，实现发动机两侧的夹置固定，夹座7的上下方均设置有支撑架8，支撑架8的架身贯穿设置有限位杆9，可以实现发动机限位作业，且限位杆9的一端对应贯穿托架6的架身。
夹座7由液压缸71、电机72和夹块73共同组成，液压缸71对应固定连接在托架6的架身内壁上，提供夹持动力，电机72对应固定连接在液压缸71的输出端，夹块73对应固定连接在电机72的输出端，实现夹块73的可转动性，为固定后发动机的转动提供前提，支撑架8对应固定连接在托架6的上侧内壁上，支撑架8上贯穿设置有多个限位杆9，通过多个限位杆9限位顶置在发动机侧面实现发动机的固定，且限位杆9对应水平贯穿托架6的一侧架身，滚轮2在底箱1的下表面四角位置固定设置有四个，滚轮2上对应设置有刹车片结构，保证自身不会出现滑动的现象，底箱1的内部底表面设置为斜面，实现油体导向，底箱1的正表面一侧下部位置固定设置有排油管5，且排油管5对应贯穿至油腔11的内部，排油管5的管内壁底表面与油腔11内部最底面在面相同，保证油腔11内部油体可以全部排出，底箱1的正表面插置有抽条3，滤板4对应固定连接在抽条3的后侧下部位置，实现滤板4的简易抽置作业，底箱1的内部对应滤板4设置有架板结构，确保滤板4插放水平，通孔10在托架6的架身底表面固定设置有多个，确保油体可以流入至底箱1的内部。
工作原理：在进行发动机的维修作业时，首先将发动机吊至托架6的内侧，通过两侧夹座7的夹置作用实现发动机的夹持固定，夹座7的内部设置有电机72，可以通过启动电机72实现发动机的旋转，从而发动机不同位置的维修作业，托架6上设置有限位杆9，限位杆9可以通过手动直接插置在发动机的侧表面，实现相应的限位稳定作业，维修发动机时，拆卸下的大型零件可以直接放置在托架6的底表面上进行相应的渗油作业，小型零件会随油体通过通孔10落入至底箱1的内部，进而由滤板4实现油与零件的分离，便于后续零件收回以及油体收集，增加实用性较高。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种发动机维修用支撑定位装置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的下表面固定连接有滚轮(2)，所述底箱(1)的内部设置有油腔(11)，所述油腔(11)的内部插置有滤板(4)，所述底箱(1)的上表面固定连接有托架(6)，所述托架(6)的架身底部设置有通孔(10)，且通孔(10)对应贯通至油腔(11)的内部，所述托架(6)的架身两侧内壁相对设置有夹座(7)，所述夹座(7)的上下方均设置有支撑架(8)，所述支撑架(8)的架身贯穿设置有限位杆(9)，且限位杆(9)的一端对应贯穿托架(6)的架身。
2.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支撑定位装置，其特征在于：所述夹座(7)由液压缸(71)、电机(72)和夹块(73)共同组成，所述液压缸(71)对应固定连接在托架(6)的架身内壁上，所述电机(72)对应固定连接在液压缸(71)的输出端，所述夹块(73)对应固定连接在电机(72)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支撑定位装置，其特征在于：所述支撑架(8)对应固定连接在托架(6)的上侧内壁上，所述支撑架(8)上贯穿设置有多个限位杆(9)，且限位杆(9)对应水平贯穿托架(6)的一侧架身。
4.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支撑定位装置，其特征在于：所述滚轮(2)在底箱(1)的下表面四角位置固定设置有四个，所述滚轮(2)上对应设置有刹车片结构。
5.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支撑定位装置，其特征在于：所述底箱(1)的内部底表面设置为斜面，所述底箱(1)的正表面一侧下部位置固定设置有排油管(5)，且排油管(5)对应贯穿至油腔(11)的内部，所述排油管(5)的管内壁底表面与油腔(11)内部最底面所在面相同。
6.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支撑定位装置，其特征在于：所述底箱(1)的正表面插置有抽条(3)，所述滤板(4)对应固定连接在抽条(3)的后侧下部位置，所述底箱(1)的内部对应滤板(4)设置有架板结构。
7.根据权利要求1所述的一种发动机维修用支撑定位装置，其特征在于：所述通孔(10)在托架(6)的架身底表面固定设置有多个。
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