CN213439011U - 一种汽车气阀阀板的表面处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车气阀阀板的表面处理装置，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面固接有多个第一竖板，所述第一横板的上方安装有固定装置。该汽车气阀阀板的表面处理装置，通过工作台、阀板、圆形块、螺纹杆、转盘和支板等结构之间的相互配合，可以通过转盘带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动圆形块进行移动，从而通过圆形块将阀板进行固定，通过电动推杆、第三凹形板、交叉杆、第二横板、第一套筒和抛光机等结构之间的相互配合，可以使电动推杆带动第三凹形板进行移动，第三凹形板通过交叉杆带动第二横板移动，从而对抛光机的位置进行调整。

Description

一种汽车气阀阀板的表面处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车气阀阀板的表面处理装置。

背景技术

随着经济的快速发展，出行方式也得到了改变，最常见的便是汽车，汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化，汽车是由气缸作为动力源，而在气缸的气阀处需要安装阀板，从而来保证汽车的正常运行，在气阀阀板的生产过程中需要将其表面进行处理，例如进行抛光，而现有技术中的处理装置并没有对阀板进行固定，这样便降低了处理效果，同时现有技术中也是全部由人工进行抛光作业，这样便增加了劳动程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车气阀阀板的表面处理装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的处理装置并没有对阀板进行固定，这样便降低了处理效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车气阀阀板的表面处理装置，包括第一横板和第一竖板，所述第一横板的上表面固接有多个第一竖板，所述第一横板的上方安装有固定装置；

所述固定装置包括工作台、阀板、圆形块、螺纹杆、转盘和支板；

所述工作台的下表面与第一横板固定相连，所述工作台的上表面安装有阀板，所述阀板的左右两侧安装有圆形块，所述圆形块的外侧内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁与第一竖板螺纹相连，所述螺纹杆的外侧固接有转盘，所述阀板的左右两侧下表面安装有支板，所述支板的外侧与第一竖板固定相连。

优选的，左右所述圆形块的中点在同行一水平线上。

优选的，所述第一竖板的内侧上方安装有处理装置；

所述处理装置包括第二横板、第一套筒、把手、梯形架、抛光机、第三横板、滑块和第二套筒；

左右所述第二套筒的内壁与第一竖板的外壁间隙配合，所述第二套筒的内侧固接有第二横板，所述第二横板的中间外壁安装有第一套筒，所述第一套筒的内壁与第二横板的外壁间隙配合，所述第一套筒的上下两侧分别固接有把手和梯形架，所述梯形架的下方内部固接有抛光机，所述第二横板的左右两侧下表面固接有第三横板，所述第三横板的滑槽处滑动卡接有滑块。

优选的，所述第三横板与滑块组成滑动结构。

优选的，所述第一竖板的内侧中间安装有升降装置；

所述升降装置包括第一凹形板、挡板、扭力弹簧、第二凹形板、第三凹形板、电动推杆和交叉杆；

左右所述第一凹形板的外侧与第一竖板固定相连，所述第一凹形板的凹槽处通过转轴转动连接有挡板，所述挡板的外侧安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两侧分别与第一凹形板和挡板固定相连，所述第一凹形板的上表面固接有第二凹形板，所述第二凹形板的外壁安装有第三凹形板，所述第三凹形板的凹槽处内壁与第二凹形板的外壁间隙配合，所述第三凹形板的下表面固接有电动推杆，所述电动推杆的下表面与第一凹形板固定相连，所述第二凹形板的上方矩形块处通过转轴转动连接有交叉杆，所述交叉杆的中间和上方通过转轴分别与第三凹形板和滑块转动相连。

优选的，所述第一凹形板与第一竖板为垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车气阀阀板的表面处理装置，通过工作台、阀板、圆形块、螺纹杆、转盘和支板等结构之间的相互配合，可以通过转盘带动螺纹杆进行转动，螺纹杆带动圆形块进行移动，从而通过圆形块将阀板进行固定。

通过电动推杆、第三凹形板、交叉杆、第二横板、第一套筒和抛光机等结构之间的相互配合，可以使电动推杆带动第三凹形板进行移动，第三凹形板通过交叉杆带动第二横板移动，从而对抛光机的位置进行调整。

通过第一竖板、第一凹形板、挡板和扭力弹簧等结构之间的相互配合，可以使挡板通过扭力弹簧的弹力性能将阀板的上方进行抵紧，从而进一步提高了对阀板的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中第一套筒、把手和梯形架处的结构示意图；

图3为图1中圆形块、螺纹杆和挡板处的结构示意图；

图4为图1中交叉杆、第二凹形板和滑块处的结构示意图。

图中：1、第一横板，2、第一竖板，3、固定装置，301、工作台，302、阀板，303、圆形块，304、螺纹杆，305、转盘，306、支板，4、处理装置，401、第二横板，402、第一套筒，403、把手，404、梯形架，405、抛光机，406、第三横板，407、滑块，408、第二套筒，5、升降装置，501、第一凹形板，502、挡板，503、扭力弹簧，504、第二凹形板，505、第三凹形板，506、电动推杆，507、交叉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车气阀阀板的表面处理装置，包括第一横板1和第一竖板2，第一横板1的上表面固接有2个第一竖板2，第一横板1的上方安装有固定装置3，固定装置3包括工作台301、阀板302、圆形块303、螺纹杆304、转盘305和支板306，工作台301的下表面与第一横板1固定相连，工作台301的上表面安装有阀板302，阀板302的左右两侧安装有圆形块303，圆形块303的外侧内部转动连接有螺纹杆304，螺纹杆304可以带动圆形块303进行移动，螺纹杆304的外壁与第一竖板2螺纹相连，螺纹杆304通过第一竖板2可以进行移动，螺纹杆304的外侧固接有转盘305，通过转盘305可以更容易带动螺纹杆304进行转动，阀板302的左右两侧下表面安装有支板306，支板306的外侧与第一竖板2固定相连，左右圆形块303的中点在同行一水平线上。

第一竖板2的内侧上方安装有处理装置4，处理装置4包括第二横板401、第一套筒402、把手403、梯形架404、抛光机405、第三横板406、滑块407和第二套筒408，左右第二套筒408的内壁与第一竖板2的外壁间隙配合，第二套筒408可以在第一竖板2处进行移动，第二套筒408的内侧固接有第二横板401，第二横板401的中间外壁安装有第一套筒402，第一套筒402的内壁与第二横板401的外壁间隙配合，第一套筒402可以在第二横板401处进行移动，第一套筒402的上下两侧分别固接有把手403和梯形架404，通过把手403可以带动第一套筒402进行移动，梯形架404的下方内部固接有抛光机405，抛光机408的型号为DJ25137C，第二横板401的左右两侧下表面固接有第三横板406，第三横板406的下表面内部加工有滑槽，第三横板406的滑槽处滑动卡接有滑块407，滑块407可以在第三横板406的滑槽处进行移动，第三横板406与滑块407组成滑动结构。

第一竖板2的内侧中间安装有升降装置5，升降装置5包括第一凹形板501、挡板502、扭力弹簧503、第二凹形板504、第三凹形板505、电动推杆506和交叉杆507，左右第一凹形板501的外侧与第一竖板2固定相连，第一凹形板501的凹槽处通过转轴转动连接有挡板502，挡板502的外侧安装有扭力弹簧503，扭力弹簧503的两侧分别与第一凹形板501和挡板502固定相连，当挡板502向内侧转动时扭力弹簧503处于拉伸状态，第一凹形板501的上表面固接有第二凹形板504，第二凹形板504的上表面加工有矩形块，第二凹形板504的外壁安装有第三凹形板505，第三凹形板505的凹槽处内壁与第二凹形板504的外壁间隙配合，第三凹形板505的下表面固接有电动推杆506，电动推杆506的型号为XTL,电动推杆506可以带动第三凹形板505进行移动，电动推杆506的下表面与第一凹形板501固定相连，第二凹形板504的上方矩形块处通过转轴转动连接有交叉杆507，交叉杆507的下方通过转轴可以在第二凹形板504的矩形块处进行转动，交叉杆507的中间和上方通过转轴分别与第三凹形板505和滑块407转动相连，第三凹形板505可以对交叉杆507起限位作用，第一凹形板501与第一竖板2为垂直设置。

当操作人员需要使用汽车气阀阀板的表面处理装置时，首先操作人员向内侧转动挡板502，使挡板502带动扭力弹簧503进行拉伸，将需要进行处理的阀板302安装在工作台301上，松开挡板502，使挡板502通过扭力弹簧503的弹力性能将阀板302抵紧，转动转盘305，使转盘305带动螺纹杆304进行转动，螺纹杆304通过第一竖板2向阀板302方向移动，使螺纹杆304通过圆形块303将阀板302的左右两侧抵紧，这样便达到了对阀板302进行固定的目的，接通电动推杆506的外接电源，启动电动推杆506，通过电动推杆506带动第三凹形板505向下移动，使第三凹形板505带动交叉杆507进行收缩，从而交叉杆507带动滑块407在第三横板406的滑槽处进行移动，并使第三横板406向下移动，当抛光机405的下端与阀板302的上表面贴合时关闭电动推杆506，接通抛光机405的外接电源，启动抛光机405，通过把手403带第一动套筒402进行移动，使第一套筒402通过梯形架404带动抛光机405进行移动，从而对阀板302的表面进行抛光处理，这样便达到了节约劳动力的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车气阀阀板的表面处理装置，包括第一横板（1）和第一竖板（2），所述第一横板（1）的上表面固接有多个第一竖板（2），其特征在于：所述第一横板（1）的上方安装有固定装置（3）；

所述固定装置（3）包括工作台（301）、阀板（302）、圆形块（303）、螺纹杆（304）、转盘（305）和支板（306）；

所述工作台（301）的下表面与第一横板（1）固定相连，所述工作台（301）的上表面安装有阀板（302），所述阀板（302）的左右两侧安装有圆形块（303），所述圆形块（303）的外侧内部转动连接有螺纹杆（304），所述螺纹杆（304）的外壁与第一竖板（2）螺纹相连，所述螺纹杆（304）的外侧固接有转盘（305），所述阀板（302）的左右两侧下表面安装有支板（306），所述支板（306）的外侧与第一竖板（2）固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车气阀阀板的表面处理装置，其特征在于：左右所述圆形块（303）的中点在同行一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车气阀阀板的表面处理装置，其特征在于：所述第一竖板（2）的内侧上方安装有处理装置（4）；

所述处理装置（4）包括第二横板（401）、第一套筒（402）、把手（403）、梯形架（404）、抛光机（405）、第三横板（406）、滑块（407）和第二套筒（408）；

左右所述第二套筒（408）的内壁与第一竖板（2）的外壁间隙配合，所述第二套筒（408）的内侧固接有第二横板（401），所述第二横板（401）的中间外壁安装有第一套筒（402），所述第一套筒（402）的内壁与第二横板（401）的外壁间隙配合，所述第一套筒（402）的上下两侧分别固接有把手（403）和梯形架（404），所述梯形架（404）的下方内部固接有抛光机（405），所述第二横板（401）的左右两侧下表面固接有第三横板（406），所述第三横板（406）的滑槽处滑动卡接有滑块（407）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车气阀阀板的表面处理装置，其特征在于：所述第三横板（406）与滑块（407）组成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车气阀阀板的表面处理装置，其特征在于：所述第一竖板（2）的内侧中间安装有升降装置（5）；

所述升降装置（5）包括第一凹形板（501）、挡板（502）、扭力弹簧（503）、第二凹形板（504）、第三凹形板（505）、电动推杆（506）和交叉杆（507）；

左右所述第一凹形板（501）的外侧与第一竖板（2）固定相连，所述第一凹形板（501）的凹槽处通过转轴转动连接有挡板（502），所述挡板（502）的外侧安装有扭力弹簧（503），所述扭力弹簧（503）的两侧分别与第一凹形板（501）和挡板（502）固定相连，所述第一凹形板（501）的上表面固接有第二凹形板（504），所述第二凹形板（504）的外壁安装有第三凹形板（505），所述第三凹形板（505）的凹槽处内壁与第二凹形板（504）的外壁间隙配合，所述第三凹形板（505）的下表面固接有电动推杆（506），所述电动推杆（506）的下表面与第一凹形板（501）固定相连，所述第二凹形板（504）的上方矩形块处通过转轴转动连接有交叉杆（507），所述交叉杆（507）的中间和上方通过转轴分别与第三凹形板（505）和滑块（407）转动相连。

6.根据权利要求5所述的一种汽车气阀阀板的表面处理装置，其特征在于：所述第一凹形板（501）与第一竖板（2）为垂直设置。

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