CN213436824U - 一种汽车前轮罩板生产用冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,包括底板,底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱,支撑柱的顶部固定连接有顶板,底板的顶部固定连接有工作台,工作台内腔顶部的轴心处固定连接有模具腔,工作台内腔底部的轴心处固定连接有双轴电机,双轴电机的输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆远离双轴电机的一端通过轴承与工作台的内壁活动连接。本实用新型通过工作台、模具腔、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、第一移动块、弹料杆、第二移动块、滑块和滑槽的配合使用,具备弹料功能的优点,解决了现有的汽车前轮罩板生产用冲压模具不具备弹料的功能,从而不便于将成型后的汽车前轮罩板取出,故容易降低生产效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,具体为一种汽车前轮罩板生产用冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具,冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,汽车前轮罩板在生产的过程中需要进行冲压成型,然而现有的汽车前轮罩板生产用冲压模具不具备弹料的功能,从而不便于将成型后的汽车前轮罩板取出,故容易降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,具备弹料功能的优点,解决了现有的汽车前轮罩板生产用冲压模具不具备弹料的功能,从而不便于将成型后的汽车前轮罩板取出,故容易降低生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有顶板,所述底板的顶部固定连接有工作台,所述工作台内腔顶部的轴心处固定连接有模具腔,所述工作台内腔底部的轴心处固定连接有双轴电机,所述双轴电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离双轴电机的一端通过轴承与工作台的内壁活动连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有第一移动块,所述模具腔底部的两侧均贯穿设置有弹料杆,所述弹料杆的底部固定连接有第二移动块,所述弹料杆的顶部延伸至模具腔的内腔并固定连接有弹料板,所述螺纹套的底部固定连接有滑块,所述工作台内腔底部的两侧均开设有配合滑块使用的滑槽。
优选的,所述顶板的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有冲压头。
优选的,所述工作台顶部的两侧均固定连接有套管,所述套管内腔的底部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶部固定连接有移动杆,所述移动杆的两端均与套管的内壁滑动连接,所述移动杆的顶部固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆的顶部延伸至套管的外部并与连接板固定连接。
优选的,所述工作台正面顶部的左侧固定连接有控制器,所述控制器分别与双轴电机和电动推杆电性连接。
优选的,所述底板底部的两侧均固定连接有支腿,支腿的底部固定连接有支座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过工作台、模具腔、双轴电机、螺纹杆、螺纹套、第一移动块、弹料杆、第二移动块、滑块和滑槽的配合使用,具备弹料功能的优点,解决了现有的汽车前轮罩板生产用冲压模具不具备弹料的功能,从而不便于将成型后的汽车前轮罩板取出,故容易降低生产效率的问题。
2、本实用新型通过设置电动推杆,能够便于带动冲压头上下移动,通过设置套管,能够便于对冲压头进行缓冲保护,通过设置控制器,能够便于操作该冲压模具。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视图;
图3为本实用新型套管局部剖视图。
图中:1、底板;2、支撑柱;3、顶板;4、工作台;5、模具腔;6、双轴电机;7、螺纹杆;8、螺纹套;9、第一移动块;10、弹料杆;11、第二移动块;12、滑块;13、滑槽;14、电动推杆;15、连接板;16、冲压头;17、套管;18、缓冲弹簧;19、移动杆;20、缓冲杆;21、控制器。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-3,一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,包括底板1,底板1顶部的两侧均固定连接有支撑柱2,支撑柱2的顶部固定连接有顶板3,底板1的顶部固定连接有工作台4,工作台4内腔顶部的轴心处固定连接有模具腔5,工作台4内腔底部的轴心处固定连接有双轴电机6,双轴电机6的输出端固定连接有螺纹杆7,螺纹杆7远离双轴电机6的一端通过轴承与工作台4的内壁活动连接,螺纹杆7的表面螺纹连接有螺纹套8,螺纹套8的顶部固定连接有第一移动块9,模具腔5底部的两侧均贯穿设置有弹料杆10,弹料杆10的底部固定连接有第二移动块11,弹料杆10的顶部延伸至模具腔5的内腔并固定连接有弹料板,螺纹套8的底部固定连接有滑块12,工作台4内腔底部的两侧均开设有配合滑块12使用的滑槽13,顶板3的底部固定连接有电动推杆14,通过设置电动推杆14,能够便于带动冲压头16上下移动,电动推杆14的底部固定连接有连接板15,连接板15的底部固定连接有冲压头16,工作台4顶部的两侧均固定连接有套管17,通过设置套管17,能够便于对冲压头16进行缓冲保护,套管17内腔的底部固定连接有缓冲弹簧18,缓冲弹簧18的顶部固定连接有移动杆19,移动杆19的两端均与套管17的内壁滑动连接,移动杆19的顶部固定连接有缓冲杆20,缓冲杆20的顶部延伸至套管17的外部并与连接板15固定连接,工作台4正面顶部的左侧固定连接有控制器21,通过设置控制器21,能够便于操作该冲压模具,控制器21分别与双轴电机6和电动推杆14电性连接,底板1底部的两侧均固定连接有支腿,支腿的底部固定连接有支座,通过工作台4、模具腔5、双轴电机6、螺纹杆7、螺纹套8、第一移动块9、弹料杆10、第二移动块11、滑块12和滑槽13的配合使用,具备弹料功能的优点,解决了现有的汽车前轮罩板生产用冲压模具不具备弹料的功能,从而不便于将成型后的汽车前轮罩板取出,故容易降低生产效率的问题。
使用时,当需要将成型后的汽车前轮罩板取出时,工作人员通过操作控制器21启动双轴电机6,双轴电机6转动带动螺纹杆7转动,螺纹杆7转动带动螺纹套8移动,螺纹套8移动带动第一移动块9移动,第一移动块9移动带动第二移动块11移动,第二移动块11移动带动弹料杆10移动,弹料杆10移动即可将成型后的汽车前轮罩板弹起,汽车前轮罩板弹起后即可便于取下。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3),所述底板(1)的顶部固定连接有工作台(4),所述工作台(4)内腔顶部的轴心处固定连接有模具腔(5),所述工作台(4)内腔底部的轴心处固定连接有双轴电机(6),所述双轴电机(6)的输出端固定连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)远离双轴电机(6)的一端通过轴承与工作台(4)的内壁活动连接,所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的顶部固定连接有第一移动块(9),所述模具腔(5)底部的两侧均贯穿设置有弹料杆(10),所述弹料杆(10)的底部固定连接有第二移动块(11),所述弹料杆(10)的顶部延伸至模具腔(5)的内腔并固定连接有弹料板,所述螺纹套(8)的底部固定连接有滑块(12),所述工作台(4)内腔底部的两侧均开设有配合滑块(12)使用的滑槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,其特征在于:所述顶板(3)的底部固定连接有电动推杆(14),所述电动推杆(14)的底部固定连接有连接板(15),所述连接板(15)的底部固定连接有冲压头(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,其特征在于:所述工作台(4)顶部的两侧均固定连接有套管(17),所述套管(17)内腔的底部固定连接有缓冲弹簧(18),所述缓冲弹簧(18)的顶部固定连接有移动杆(19),所述移动杆(19)的两端均与套管(17)的内壁滑动连接,所述移动杆(19)的顶部固定连接有缓冲杆(20),所述缓冲杆(20)的顶部延伸至套管(17)的外部并与连接板(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,其特征在于:所述工作台(4)正面顶部的左侧固定连接有控制器(21),所述控制器(21)分别与双轴电机(6)和电动推杆(14)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前轮罩板生产用冲压模具,其特征在于:所述底板(1)底部的两侧均固定连接有支腿,支腿的底部固定连接有支座。
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CN202021862542.7U Active CN213436824U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种汽车前轮罩板生产用冲压模具 |
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- 2020-08-31 CN CN202021862542.7U patent/CN213436824U/zh active Active
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