CN213433566U - 一种无副发抑尘车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无副发抑尘车系统，包括车体，所述车体上端前侧固定设置有驾驶室，所述车体上端固定设置有发电机组、储水箱、安装箱，所述发电机组、储水箱、安装箱从前往后依次设置，所述安装箱的上端设置有底板，所述底板的上端面靠前侧固定设置有支撑架，所述支撑架内端转动设置有送风装置，所述送风装置的下端面靠后侧固定设置有连接座，所述底板的上端面靠后侧固定设置有电动缸，所述电动缸的输出端转动连接在连接座内端。本实用新型公开了一种无副发抑尘车系统，该抑尘车采用燃气发电机产生电能，带动整个装置的工作，减去了副发动机的设计，使得整个抑尘车的成本降低，同时产生的污染也大大降低。

Description

一种无副发抑尘车系统

技术领域

本实用新型涉及抑尘车领域，尤其涉及一种无副发抑尘车系统。

背景技术

针对工业发展和城市化进程加快，近年来环境污染日益严重，雾霾天气范围大、持续时间长、强度大，以雾霾为特征的空气重污染治理，已成为我国环境治理的一个重点工程，并纳入各级政府环境考核首要指标，实行行政首长负责制。在国际上许多发达国家也曾遭遇严重的雾霾天气，经过提高道路车辆排放标，增加城市绿化面积等方式控制污染环境源头。

目前，市场上常见的抑尘车大多是车辆底盘上设置主发动机带动车辆行走，然后车身上设置副发动机带动高压水泵、喷雾机风扇以及其他设备工作，发电机组需要由发动机为其提供动力，即由动能转化为电能，该过程发动机产生大量油烟，由于采用燃油底盘，车辆行驶过程中，亦产生大量尾气排放，对环境造成极大的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无副发抑尘车系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种无副发抑尘车系统，包括车体，所述车体上端前侧固定设置有驾驶室，所述车体上端固定设置有发电机组、储水箱、安装箱，所述发电机组、储水箱、安装箱从前往后依次设置，所述安装箱的上端设置有底板，所述底板的上端面靠前侧固定设置有支撑架，所述支撑架内端转动设置有送风装置，所述送风装置的下端面靠后侧固定设置有连接座，所述底板的上端面靠后侧固定设置有电动缸，所述电动缸的输出端转动连接在连接座内端，所述送风装置的出风口固定设置有雾化装置，所述安装箱内部底端固定设置有控制电机，所述安装箱顶端中心处开设有通孔，所述控制电机的输出端贯穿通孔且与底板的底端中心固定连接，所述车体底端前后两端均固定设置有控制架，所述控制架的两端均设置有轮毂电机，所述四个轮毂电机的外端均设置有车轮，所述储水箱和安装箱之间的车体上固定设置有高压水泵，所述高压水泵的输入端通至储水箱内部底端，所述高压水泵的输出端固定设置有输液管，所述输液管的另一端与雾化装置固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发电机组包括保护箱，所述保护箱内端固定设置有天然气储存箱和燃气发电机，所述天然气储存箱的输出端与燃气发电机的输入端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述燃气发电机的输出端与高压水泵、送风装置、电动缸、控制电机、控制架、轮毂电机电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保护箱的侧壁上开设有多个散热孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发电机组、高压水泵、送风装置、电动缸、控制电机、控制架、轮毂电机的控制端均设置在驾驶室内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装箱由聚缘金属材料制成，且上端面作磨光打滑处理。

本实用新型具有如下有益效果：

相较于现有装置，该抑尘车采用燃气发电机产生电能，带动高压水泵、送风装置以及其他电器设备工作，同时车辆也设计成轮毂电机带动行走，同样由燃气发电机供电，即整个抑尘车实现全电动，减去了副发动机的设计，使得整个抑尘车的成本降低，同时产生的污染也大大降低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无副发抑尘车系统的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种无副发抑尘车系统的发电机组内部结构视图；

图3为本实用新型提出的一种无副发抑尘车系统的安装箱内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种无副发抑尘车系统的车体底端示意图。

图例说明：

1、车体；2、驾驶室；3、发电机组；4、储水箱；5、高压水泵；6、安装箱；7、底板；8、支撑架；9、送风装置；10、雾化装置；11、电动缸；12、连接座；13、输液管；14、控制电机；15、通孔；16、控制架；17、轮毂电机；18、车轮；19、天然气储存箱；20、燃气发电机；21、保护箱；22、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种无副发抑尘车系统，包括车体1，车体1上端前侧固定设置有驾驶室2，车体1上端固定设置有发电机组3、储水箱4、安装箱6，发电机组3、储水箱4、安装箱6从前往后依次设置，安装箱6的上端设置有底板7，底板7的上端面靠前侧固定设置有支撑架8，支撑架8内端转动设置有送风装置9，送风装置9的下端面靠后侧固定设置有连接座12，底板7的上端面靠后侧固定设置有电动缸11，电动缸11的输出端转动连接在连接座12内端，送风装置9的出风口固定设置有雾化装置10，安装箱6内部底端固定设置有控制电机14，安装箱6顶端中心处开设有通孔15，控制电机14的输出端贯穿通孔15且与底板7的底端中心固定连接，通过控制电机14可以直接带动底板7转动，车体1底端前后两端均固定设置有控制架16，控制架16的两端均设置有轮毂电机17，通过控制架16可以控制轮毂电机17的工作，四个轮毂电机17的外端均设置有车轮18，储水箱4和安装箱6之间的车体1上固定设置有高压水泵5，高压水泵5的输入端通至储水箱4内部底端，高压水泵5的输出端固定设置有输液管13，输液管13的另一端与雾化装置10固定连接。

发电机组3包括保护箱21，保护箱21内端固定设置有天然气储存箱19和燃气发电机20，天然气储存箱19的输出端与燃气发电机20的输入端固定连接，燃气发电机20的输出端与高压水泵5、送风装置9、电动缸11、控制电机14、控制架16、轮毂电机17电性连接，通过燃气发电机20直接给这些装置供电，保护箱21的侧壁上开设有多个散热孔22，便于给装置散热，发电机组3、高压水泵5、送风装置9、电动缸11、控制电机14、控制架16、轮毂电机17的控制端均设置在驾驶室2内，方便整个抑尘车的控制，安装箱6由聚缘金属材料制成，且上端面作磨光打滑处理。

工作原理：车辆工作时，首先启动燃气发电机20进行发电，开始发电后整个车辆便可以开始运行了，通过控制架16可以直接控制轮毂电机17工作，从而控制车辆移动，接下来通过电动缸11可以控制送风装置9竖直转向，通过控制电机14控制底板7转动，从而带动送风装置9水平转向，然后打开高压水泵5和送风装置9便可以进行喷雾了。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无副发抑尘车系统，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上端前侧固定设置有驾驶室(2)，所述车体(1)上端固定设置有发电机组(3)、储水箱(4)、安装箱(6)，所述发电机组(3)、储水箱(4)、安装箱(6)从前往后依次设置，所述安装箱(6)的上端设置有底板(7)，所述底板(7)的上端面靠前侧固定设置有支撑架(8)，所述支撑架(8)内端转动设置有送风装置(9)，所述送风装置(9)的下端面靠后侧固定设置有连接座(12)，所述底板(7)的上端面靠后侧固定设置有电动缸(11)，所述电动缸(11)的输出端转动连接在连接座(12)内端，所述送风装置(9)的出风口固定设置有雾化装置(10)，所述安装箱(6)内部底端固定设置有控制电机(14)，所述安装箱(6)顶端中心处开设有通孔(15)，所述控制电机(14)的输出端贯穿通孔(15)且与底板(7)的底端中心固定连接，所述车体(1)底端前后两端均固定设置有控制架(16)，所述控制架(16)的两端均设置有轮毂电机(17)，所述四个轮毂电机(17)的外端均设置有车轮(18)，所述储水箱(4)和安装箱(6)之间的车体(1)上固定设置有高压水泵(5)，所述高压水泵(5)的输入端通至储水箱(4)内部底端，所述高压水泵(5)的输出端固定设置有输液管(13)，所述输液管(13)的另一端与雾化装置(10)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种无副发抑尘车系统，其特征在于：所述发电机组(3)包括保护箱(21)，所述保护箱(21)内端固定设置有天然气储存箱(19)和燃气发电机(20)，所述天然气储存箱(19)的输出端与燃气发电机(20)的输入端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种无副发抑尘车系统，其特征在于：所述燃气发电机(20)的输出端与高压水泵(5)、送风装置(9)、电动缸(11)、控制电机(14)、控制架(16)、轮毂电机(17)电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种无副发抑尘车系统，其特征在于：所述保护箱(21)的侧壁上开设有多个散热孔(22)。

5.根据权利要求1所述的一种无副发抑尘车系统，其特征在于：所述发电机组(3)、高压水泵(5)、送风装置(9)、电动缸(11)、控制电机(14)、控制架(16)、轮毂电机(17)的控制端均设置在驾驶室(2)内。

6.根据权利要求1所述的一种无副发抑尘车系统，其特征在于：所述安装箱(6)由聚缘金属材料制成，且上端面作磨光打滑处理。

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