CN213422054U - 一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，包括螺杆，套设在螺杆外侧的表夹本体，表夹本体上通过固定组件安装百分表，螺杆的一端设有涨芯，涨芯的外侧套设涨套，螺杆的外侧套设弹簧，弹簧的端部连接涨芯，表夹本体上安装定位套和限位套。该检具使用时，检具端部的涨套插入到半轴齿的内孔中，限位套的侧面与差速器总成的端面贴平，由于涨芯与涨套通过锥面相互配合，人手拉动圆螺母时，圆螺母带动螺杆轴向收缩，螺杆带动端部的涨芯轴向移动，涨芯移动的过程中挤压四个涨套张开，四个涨套即可夹紧半轴齿并带动半轴齿轴向移动，半轴齿移动到终点位置时，百分表的的读数既为差速器总成的半轴齿的间隙值，该检具使用方便，检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械检具领域，尤其是一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具。
背景技术
差速器总成是驱动桥上的主要零部件之一，差速器起着支承、包容行星齿轮、半轴齿轮等零件作用，并固定被动齿轮，同时满足润滑、散热的要求。还要满足齿轮、差速器轴承运转精度的要求，其中半轴齿间隙要求到达0.3-0.6mm,如果用普通的塞尺检测只能满足一边的间隙要求，需改进检测方法，满足产品技术要求。
现如今，日益激烈的市场竞争迫使对后驱动桥的精度、质量等性能要求也越来越高，因此急需提高产品的检测方法，保证产品质量，提高产品市场竞争力。图1为现有差速器总成的结构示意图，检测时，用0.3 mm的塞尺能通过，0.6mm的塞尺不能通过；塞尺只能检测差速器总成的一侧的半轴齿间隙，另一侧无法用塞尺检测，不能满足0.3-0.6mm技术要求；因此需改进检测检具，以满足产品结构要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，包括螺杆，套设在螺杆外侧的表夹本体，表夹本体上通过固定组件安装百分表，所述螺杆的一端设有涨芯，涨芯的外侧套设涨套，涨芯套设在螺杆的外侧，螺杆的外侧套设弹簧，弹簧的端部连接所述涨芯，所述表夹本体上安装定位套和限位套。定位套的内径与表夹本体的外径0.05mm间隙配合，可控制表夹本体的轴向间隙，起到轴向定位作用。
进一步，所述涨芯与涨套之间设有弹性圈。
进一步，所述螺杆远离涨芯的一端螺纹连接圆螺母。
进一步，所述螺杆与表夹本体之间设有半圆头螺钉。
进一步，所述固定组件包括与螺杆固定连接的六角扁螺母、衬套、夹紧螺钉、支承，百分表安装在六角扁螺母上并通过夹紧螺钉固定，百分表的表头与所述限位套对应。
进一步，所述涨套的数量为四个，四个涨套在涨芯的外侧均布。
进一步，所述涨芯与涨套通过锥面相互配合，弹性圈固定涨套，通过涨芯轴向的行程控制涨套的外径，涨套与差速器总成的半轴齿的内径接触。
本实用新型的有益效果为：该检具使用时，将检具端部的涨套插入到半轴齿的内孔中，限位套的侧面与差速器总成的端面贴平，由于涨芯与涨套通过锥面相互配合，人手拉动圆螺母时，圆螺母带动螺杆轴向收缩，螺杆带动端部的涨芯轴向移动，涨芯移动的过程中挤压四个涨套张开，四个涨套即可夹紧半轴齿并带动半轴齿轴向移动，半轴齿的移动行程即为半轴齿间隙，半轴齿移动到终点位置时，百分表的的读数既为差速器总成的半轴齿的间隙值，该检具使用方便，检测效率高。
附图说明
图1为现有差速器总成的结构示意图；
图2为本实用新型检具的结构示意图；
图3为本实用新型检具的使用效果图。
具体实施方式
如图2，图3所示，一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，包括螺杆2，套设在螺杆2外侧的表夹本体3，表夹本体3上通过固定组件安装百分表17，其特征在于，所述螺杆2的一端设有涨芯12，涨芯12的外侧套设涨套10，涨芯12套设在螺杆2的外侧，螺杆2的外侧套设弹簧14，弹簧14的端部连接所述涨芯12，所述表夹本体3上安装定位套8和限位套9。
进一步，涨芯12与涨套10之间设有弹性圈11，螺杆2远离涨芯12的一端螺纹连接圆螺母1，螺杆2与表夹本体3之间设有半圆头螺钉13。
所述固定组件包括与螺杆2固定连接的六角扁螺母4、衬套5、夹紧螺钉6、支承7，百分表17安装在六角扁螺母4上并通过夹紧螺钉6固定，百分表17的表头18与所述限位套9对应。
其中，涨套10的数量为四个，四个涨套10在涨芯12的外侧均布。涨芯12与涨套10通过锥面相互配合，弹性圈11固定涨套10，通过涨芯12轴向的行程控制涨套10的外径，涨套10与差速器总成16的半轴齿15的内径接触。
该检具使用时，将检具端部的涨套10插入到半轴齿15的内孔中，限位套9的侧面与差速器总成16的端面贴平，由于涨芯12与涨套10通过锥面相互配合，人手拉动圆螺母1时，圆螺母1带动螺杆2轴向收缩，螺杆2带动端部的涨芯12轴向移动，涨芯12移动的过程中挤压四个涨套10张开，四个涨套10即可夹紧半轴齿15并带动半轴齿15轴向移动，半轴齿15的移动行程即为半轴齿间隙，半轴齿15移动到终点位置时，百分表17的的读数既为差速器总成的半轴齿的间隙值，该检具使用方便，检测效率高。
以上所诉仅为本实用新型实施案例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，包括螺杆（2），套设在螺杆（2）外侧的表夹本体（3），表夹本体（3）上通过固定组件安装百分表（17），其特征在于，所述螺杆（2）的一端设有涨芯（12），涨芯（12）的外侧套设涨套（10），涨芯（12）套设在螺杆（2）的外侧，螺杆（2）的外侧套设弹簧（14），弹簧（14）的端部连接所述涨芯（12），所述表夹本体（3）上安装定位套（8）和限位套（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，其特征在于，所述涨芯（12）与涨套（10）之间设有弹性圈（11）。
3.根据权利要求2所述的一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，其特征在于，所述螺杆（2）远离涨芯（12）的一端螺纹连接圆螺母（1）。
4.根据权利要求2所述的一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，其特征在于，所述螺杆（2）与表夹本体（3）之间设有半圆头螺钉（13）。
5.根据权利要求2所述的一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，其特征在于，所述固定组件包括与螺杆（2）固定连接的六角扁螺母（4）、衬套（5）、夹紧螺钉（6）、支承（7），百分表（17）安装在六角扁螺母（4）上并通过夹紧螺钉（6）固定，百分表（17）的表头（18）与所述限位套（9）对应。
6.根据权利要求2所述的一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，其特征在于，所述涨套（10）的数量为四个，四个涨套（10）在涨芯（12）的外侧均布。
7.根据权利要求6所述的一种用于检测分体式差壳半轴齿间隙的检具，其特征在于，所述涨芯（12）与涨套（10）通过锥面相互配合，弹性圈（11）固定涨套（10），通过涨芯（12）轴向的行程控制涨套（10）的外径，涨套（10）与差速器总成（16）的半轴齿（15）的内径接触。
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2020
- 2020-12-02 CN CN202022844307.3U patent/CN213422054U/zh active Active
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