CN213419113U - 一种6米长二衬钢筋制作模架台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种6米长二衬钢筋制作模架台车，包括第一工作平台，第一工作平台底部的四角均固定连接有第一支撑杆，对应两个第一支撑杆的底部之间均固定连接有底座板，其中一个底座板的顶部固定安装有液压站，底座板的顶部且位于第一支撑杆的一侧均转动连接有第一液压缸，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，具有模架功能，可以准确定位钢筋的主筋，当钢筋台车行走到位后，通过提升系统，把主筋提升上去固定在卡槽内，然后通过液压系统，顶升高度到设计要求后，在仰拱与边墙角处固定主筋，然后把纵向分布钢筋和主筋绑扎成型，整个过程一气呵成，绑扎速度快，节省人工，同时外形美观。

Description

一种6米长二衬钢筋制作模架台车

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋制作模架台车，特别涉及一种6米长二衬钢筋制作模架台车，属于模架台车技术领域。

背景技术

现有生活中，高铁或者公路隧道基本上都是按照每一模二衬的长度12米考虑，而6米长二衬钢筋制作台车是将纵向二衬钢筋分成2段绑扎成型的，但是以前的6米长二衬钢筋台车没有模架功能，人工站在上面随意绑扎二衬钢筋，导致最内层环向钢筋直接和防水板紧贴，最内层环向钢筋没有保护层，民工怕最外层二衬钢筋顶着二衬台车，则无限制的压缩两层钢筋的层间距，导致最外层的保护层厚度10厘米以上，二衬钢筋层间距不足，导致抗弯及抗剪能力达不到设计要求，二衬钢筋保护层过大，最内层容易锈蚀，最外层由于保护层过大，容易导致外层混凝土脱落或者开裂，同时两层环向同断面主钢筋不在一个断面上，主筋歪歪扭扭，外观差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种6米长二衬钢筋制作模架台车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种6米长二衬钢筋制作模架台车，包括第一工作平台，所述第一工作平台底部的四角均固定连接有第一支撑杆，对应两个所述第一支撑杆的底部之间均固定连接有底座板，其中一个所述底座板的顶部固定安装有液压站，所述底座板的顶部且位于第一支撑杆的一侧均转动连接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆均与对应的第一支撑杆转动连接，对应两个所述第一支撑杆的外侧之间均等距设置有第一纵向伸缩定位机构，所述第一工作平台顶部的四角均固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸的活塞杆均固定连接有第二定位块，所述第一工作平台顶部的两端均等距固定连接有中空结构的第二支撑杆，对应两个所述第二支撑杆的外侧之间均设置有第二纵向伸缩定位机构，所述第二支撑杆内壁的底部均固定安装有第五液压缸，所述第五液压缸的活塞杆均延伸至第二支撑杆的顶部，对应两个所述第五液压缸的活塞杆之间均固定连接有纵梁，所述第二支撑杆的外侧之间固定连接有第二工作平台，所述第二工作平台的底部与第一工作平台的顶部之间等距固定连接有第三支撑杆，所述第二工作平台的顶部固定连接有顶部工作平台，所述顶部工作平台的顶部固定安装有慢速制动卷扬机，所述顶部工作平台的顶部且位于慢速制动卷扬机的一侧固定连接有固定架，所述固定架的顶部靠近慢速制动卷扬机的一端转动连接有第一定滑轮，所述固定架的顶部远离第一定滑轮的一端转动连接有第二定滑轮，所述慢速制动卷扬机的外侧缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳远离慢速制动卷扬机的一端绕过第一定滑轮与第二定滑轮的顶部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一纵向伸缩定位机构包括第一横板，对应两个所述第一支撑杆的外侧之间均等距固定连接有中空结构的第一横板，所述第一横板内壁的顶部与底部且远离第一支撑杆的一端均等距转动连接有第一伸缩滑轮，所述第一伸缩滑轮之间均滚动连接有第一伸缩平台，所述第一伸缩平台远离第一支撑杆的一端均延伸至第一横板的外侧，所述第一横板底部的两端均固定连接有中空结构的第一限位杆，所述第一限位杆的内部均固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆均延伸至第一限位杆的外侧且固定连接有第一定位块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二纵向伸缩定位机构包括第二横板，对应两个所述第二支撑杆的外侧之间均固定连接有中空结构的第二横板，所述第二横板内壁的顶部与底部且远离第二支撑杆的一端均等距转动连接有第二伸缩滑轮，所述第二伸缩滑轮之间滚动连接有第二伸缩平台，所述第二伸缩平台远离第二支撑杆的一端均延伸至第二横板的外侧，所述第二横板底部的两端与第二支撑杆的外侧之间均固定连接有加强杆，所述第二横板底部的两端均固定连接有中空结构的第二限位杆，所述第二限位杆的内部均固定安装有第四液压缸，所述第四液压缸的活塞杆均延伸至第二限位杆的外侧且固定连接有第三定位块。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一工作平台的底部与第一支撑杆的外侧之间均固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的中部与第一支撑杆的外侧之间均固定连接有第二固定杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述纵梁的顶部均开设有凹字型结构的定位槽。

作为本实用新型的一种优选方案，其中一个所述第一伸缩平台的顶部远离第一支撑杆的一端均固定安装有第一护栏，所述第一护栏的一端均固定安装有第一工作梯，所述第一伸缩平台的顶部远离第一工作梯的一端均固定安装有第二工作梯，另一个所述第一伸缩平台的顶部远离第一支撑杆的一端均固定安装有第二护栏，所述第二工作梯的顶部与第二护栏固定连接，所述第二护栏的顶部远离第二工作梯的一端固定安装有第三工作梯，所述第二伸缩平台的顶部均固定安装有第三护栏，所述第三工作梯的顶部与第三护栏固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸均与液压站通过油管连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，具有模架功能，可以准确定位钢筋的主筋，当钢筋台车行走到位后，通过提升系统，把主筋提升上去固定在卡槽内，然后通过液压系统，顶升高度到设计要求后，在仰拱与边墙角处固定主筋，然后把纵向分布钢筋和主筋绑扎成型，整个过程一气呵成，绑扎速度快，节省人工，同时外形美观。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型侧视图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为图1中B处的放大图。

图中：1、第一工作平台；2、第一支撑杆；3、底座板；4、第一液压缸；5、第一固定杆；6、第二固定杆；7、第一纵向伸缩定位机构；71、第一横板；72、第一伸缩滑轮；73、第一伸缩平台；74、第一限位杆；75、第二液压缸；76、第一定位块；8、第三液压缸；9、第二定位块；10、第二支撑杆；11、第二纵向伸缩定位机构；111、第二横板；112、第二伸缩滑轮；113、第二伸缩平台；114、加强杆；115、第二限位杆；116、第四液压缸；117、第三定位块；12、第五液压缸；13、纵梁；14、第二工作平台；15、第三支撑杆；16、顶部工作平台；17、慢速制动卷扬机；18、固定架；19、第一定滑轮；20、第二定滑轮；21、钢丝绳；22、液压站；23、第一护栏；24、第一工作梯；25、第二工作梯；26、第二护栏；27、第三工作梯；28、第三护栏。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供一种6米长二衬钢筋制作模架台车，包括第一工作平台1，第一工作平台1底部的四角均固定连接有第一支撑杆2，对应两个第一支撑杆2的底部之间均固定连接有底座板3，通过底座板3便于更好的对设备整体进行放置；其中一个底座板3的顶部固定安装有液压站22，底座板3的顶部且位于第一支撑杆2的一侧均转动连接有第一液压缸4，第一液压缸4的活塞杆均与对应的第一支撑杆2转动连接，通过第一液压缸4便于更好的增加底座板3与第一支撑杆2之间的连接稳定性；对应两个第一支撑杆2的外侧之间均等距设置有第一纵向伸缩定位机构7，第一工作平台1顶部的四角均固定安装有第三液压缸8，第三液压缸8的活塞杆均固定连接有第二定位块9，通过第三液压缸8与第二定位块9之间的作用，便于更好的对第一工作平台1的四角进行支撑；第一工作平台1顶部的两端均等距固定连接有中空结构的第二支撑杆10，对应两个第二支撑杆10的外侧之间均设置有第二纵向伸缩定位机构11，第二支撑杆10内壁的底部均固定安装有第五液压缸12，第五液压缸12的活塞杆均延伸至第二支撑杆10的顶部，对应两个第五液压缸12的活塞杆之间均固定连接有纵梁13，第二支撑杆10的外侧之间固定连接有第二工作平台14，第二工作平台14的底部与第一工作平台1的顶部之间等距固定连接有第三支撑杆15，第二工作平台14的顶部固定连接有顶部工作平台16，顶部工作平台16的顶部固定安装有慢速制动卷扬机17，顶部工作平台16的顶部且位于慢速制动卷扬机17的一侧固定连接有固定架18，固定架18的顶部靠近慢速制动卷扬机17的一端转动连接有第一定滑轮19，固定架18的顶部远离第一定滑轮19的一端转动连接有第二定滑轮20，慢速制动卷扬机17的外侧缠绕有钢丝绳21，钢丝绳21远离慢速制动卷扬机17的一端绕过第一定滑轮19与第二定滑轮20的顶部，通过第一定滑轮19与第二定滑轮20便于更好的改变钢丝绳21的方向，从而更好的进行重物提升。

进一步的，第一纵向伸缩定位机构7包括第一横板71，对应两个第一支撑杆2的外侧之间均等距固定连接有中空结构的第一横板71，第一横板71内壁的顶部与底部且远离第一支撑杆2的一端均等距转动连接有第一伸缩滑轮72，第一伸缩滑轮72之间均滚动连接有第一伸缩平台73，第一伸缩平台73远离第一支撑杆2的一端均延伸至第一横板71的外侧，第一横板71底部的两端均固定连接有中空结构的第一限位杆74，第一限位杆74的内部均固定安装有第二液压缸75，第二液压缸75的活塞杆均延伸至第一限位杆74的外侧且固定连接有第一定位块76，通过第一伸缩平台73便于更好的扩展平台宽度，通过第二液压缸75与第一定位块76之间的作用，便于更好的对第一横板71的两端进行支撑。

进一步的，第二纵向伸缩定位机构11包括第二横板111，对应两个第二支撑杆10的外侧之间均固定连接有中空结构的第二横板111，第二横板111内壁的顶部与底部且远离第二支撑杆10的一端均等距转动连接有第二伸缩滑轮112，第二伸缩滑轮112之间滚动连接有第二伸缩平台113，第二伸缩平台113远离第二支撑杆10的一端均延伸至第二横板111的外侧，第二横板111底部的两端与第二支撑杆10的外侧之间均固定连接有加强杆114，第二横板111底部的两端均固定连接有中空结构的第二限位杆115，第二限位杆115的内部均固定安装有第四液压缸116，第四液压缸116的活塞杆均延伸至第二限位杆115的外侧且固定连接有第三定位块117，通过第二伸缩平台113便于更好的扩展平台宽度，通过第四液压缸116与第三定位块117之间的作用，便于更好的对第二横板111的两端进行支撑。

进一步的，第一工作平台1的底部与第一支撑杆2的外侧之间均固定连接有第一固定杆5，第一固定杆5的中部与第一支撑杆2的外侧之间均固定连接有第二固定杆6，通过第一固定杆5与第二固定杆6之间的作用，便于更好的增加第一工作平台1与第一支撑杆2之间的连接稳定性。

进一步的，纵梁13的顶部均开设有凹字型结构的定位槽，通过凹字型结构的定位槽，便于更好的对主筋进行固定。

进一步的，其中一个第一伸缩平台73的顶部远离第一支撑杆2的一端均固定安装有第一护栏23，第一护栏23的一端均固定安装有第一工作梯24，第一伸缩平台73的顶部远离第一工作梯24的一端均固定安装有第二工作梯25，另一个第一伸缩平台73的顶部远离第一支撑杆2的一端均固定安装有第二护栏26，第二工作梯25的顶部与第二护栏26固定连接，第二护栏26的顶部远离第二工作梯25的一端固定安装有第三工作梯27，第二伸缩平台113的顶部均固定安装有第三护栏28，第三工作梯27的顶部与第三护栏28固定连接，通过设置护栏与工作梯，便于更好的增加设备整体的安全性能。

进一步的，第一液压缸4、第二液压缸75、第三液压缸8、第四液压缸116、第五液压缸12均与液压站22通过油管连接，通过液压站22便于更好的保证设备的正常运行。

具体的，在使用时，首先将设备如图1所示进行搭建，然后将第一液压缸4、第二液压缸75、第三液压缸8、第四液压缸116、第五液压缸12均与液压站22通过油管进行连接，通过液压站22便于更好的保证设备的正常运行，然后通过慢速制动卷扬机17、第一定滑轮19、第二定滑轮20与钢丝绳21之间的配合，把主筋提升上去固定在纵梁13顶部的定位卡槽内，然后通过第五液压缸12，顶升高度到设计要求后，在仰拱与边墙角处固定主筋，然后把纵向分布钢筋和主筋绑扎成型，整个过程一气呵成，绑扎速度快，节省人工，同时外形美观，同时通过设置护栏与工作梯，便于更好的增加设备整体的安全性能，并且设备整体结构牢固，利于使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种6米长二衬钢筋制作模架台车，包括第一工作平台(1)，其特征在于，所述第一工作平台(1)底部的四角均固定连接有第一支撑杆(2)，对应两个所述第一支撑杆(2)的底部之间均固定连接有底座板(3)，其中一个所述底座板(3)的顶部固定安装有液压站(22)，所述底座板(3)的顶部且位于第一支撑杆(2)的一侧均转动连接有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的活塞杆均与对应的第一支撑杆(2)转动连接，对应两个所述第一支撑杆(2)的外侧之间均等距设置有第一纵向伸缩定位机构(7)，所述第一工作平台(1)顶部的四角均固定安装有第三液压缸(8)，所述第三液压缸(8)的活塞杆均固定连接有第二定位块(9)，所述第一工作平台(1)顶部的两端均等距固定连接有中空结构的第二支撑杆(10)，对应两个所述第二支撑杆(10)的外侧之间均设置有第二纵向伸缩定位机构(11)，所述第二支撑杆(10)内壁的底部均固定安装有第五液压缸(12)，所述第五液压缸(12)的活塞杆均延伸至第二支撑杆(10)的顶部，对应两个所述第五液压缸(12)的活塞杆之间均固定连接有纵梁(13)，所述第二支撑杆(10)的外侧之间固定连接有第二工作平台(14)，所述第二工作平台(14)的底部与第一工作平台(1)的顶部之间等距固定连接有第三支撑杆(15)，所述第二工作平台(14)的顶部固定连接有顶部工作平台(16)，所述顶部工作平台(16)的顶部固定安装有慢速制动卷扬机(17)，所述顶部工作平台(16)的顶部且位于慢速制动卷扬机(17)的一侧固定连接有固定架(18)，所述固定架(18)的顶部靠近慢速制动卷扬机(17)的一端转动连接有第一定滑轮(19)，所述固定架(18)的顶部远离第一定滑轮(19)的一端转动连接有第二定滑轮(20)，所述慢速制动卷扬机(17)的外侧缠绕有钢丝绳(21)，所述钢丝绳(21)远离慢速制动卷扬机(17)的一端绕过第一定滑轮(19)与第二定滑轮(20)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种6米长二衬钢筋制作模架台车，其特征在于，所述第一纵向伸缩定位机构(7)包括第一横板(71)，对应两个所述第一支撑杆(2)的外侧之间均等距固定连接有中空结构的第一横板(71)，所述第一横板(71)内壁的顶部与底部且远离第一支撑杆(2)的一端均等距转动连接有第一伸缩滑轮(72)，所述第一伸缩滑轮(72)之间均滚动连接有第一伸缩平台(73)，所述第一伸缩平台(73)远离第一支撑杆(2)的一端均延伸至第一横板(71)的外侧，所述第一横板(71)底部的两端均固定连接有中空结构的第一限位杆(74)，所述第一限位杆(74)的内部均固定安装有第二液压缸(75)，所述第二液压缸(75)的活塞杆均延伸至第一限位杆(74)的外侧且固定连接有第一定位块(76)。

3.根据权利要求2所述的一种6米长二衬钢筋制作模架台车，其特征在于，所述第二纵向伸缩定位机构(11)包括第二横板(111)，对应两个所述第二支撑杆(10)的外侧之间均固定连接有中空结构的第二横板(111)，所述第二横板(111)内壁的顶部与底部且远离第二支撑杆(10)的一端均等距转动连接有第二伸缩滑轮(112)，所述第二伸缩滑轮(112)之间滚动连接有第二伸缩平台(113)，所述第二伸缩平台(113)远离第二支撑杆(10)的一端均延伸至第二横板(111)的外侧，所述第二横板(111)底部的两端与第二支撑杆(10)的外侧之间均固定连接有加强杆(114)，所述第二横板(111)底部的两端均固定连接有中空结构的第二限位杆(115)，所述第二限位杆(115)的内部均固定安装有第四液压缸(116)，所述第四液压缸(116)的活塞杆均延伸至第二限位杆(115)的外侧且固定连接有第三定位块(117)。

4.根据权利要求1所述的一种6米长二衬钢筋制作模架台车，其特征在于，所述第一工作平台(1)的底部与第一支撑杆(2)的外侧之间均固定连接有第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)的中部与第一支撑杆(2)的外侧之间均固定连接有第二固定杆(6)。

5.根据权利要求1所述的一种6米长二衬钢筋制作模架台车，其特征在于，所述纵梁(13)的顶部均开设有凹字型结构的定位槽。

6.根据权利要求3所述的一种6米长二衬钢筋制作模架台车，其特征在于，其中一个所述第一伸缩平台(73)的顶部远离第一支撑杆(2)的一端均固定安装有第一护栏(23)，所述第一护栏(23)的一端均固定安装有第一工作梯(24)，所述第一伸缩平台(73)的顶部远离第一工作梯(24)的一端均固定安装有第二工作梯(25)，另一个所述第一伸缩平台(73)的顶部远离第一支撑杆(2)的一端均固定安装有第二护栏(26)，所述第二工作梯(25)的顶部与第二护栏(26)固定连接，所述第二护栏(26)的顶部远离第二工作梯(25)的一端固定安装有第三工作梯(27)，所述第二伸缩平台(113)的顶部均固定安装有第三护栏(28)，所述第三工作梯(27)的顶部与第三护栏(28)固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种6米长二衬钢筋制作模架台车，其特征在于，所述第一液压缸(4)、第二液压缸(75)、第三液压缸(8)、第四液压缸(116)、第五液压缸(12)均与液压站(22)通过油管连接。

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