CN213417466U - 一种市政铺装路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政铺装路面结构。所述市政铺装路面结构包括顶面层；土壤层，素数土壤层固定安装在顶面层的底部；透水层，所述透水层固定安装在土壤层的底部；过滤层，所述过滤层固定安装在透水层的底部；筒状块，所述筒状块固定安装在过滤层的底部；路床，所述路床固定安装在筒状块的底部；多个行经孔，多个所述行经孔均开设在筒状块的顶部；多个连接块，多个所述连接块均固定安装在对应的所述行经孔的内壁上；多个通过孔，多个所述通过孔分别开设在对应的所述连接块上；多个接水管。本实用新型提供的市政铺装路面结构具有使用方便、减缓路面雨水堵塞情况的发生，提高路面的使用性的优点。

Description

一种市政铺装路面结构

技术领域

本实用新型涉及路面铺装技术领域，尤其涉及一种市政铺装路面结构。

背景技术

我国市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，路面铺装就是市政建设的主要内容之一。

但是，现有技术中，在一些城市当中，路面铺设时城市排水工作还存在不足之处，一旦出现连续强降雨，城市内的水流就容易出现排水困难的现象，排水设备容易被阻塞住，易影响到水流的排泄。

因此，有必要提供一种新的市政铺装路面结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、减缓路面雨水堵塞情况的发生，提高路面的使用性的市政铺装路面结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的市政铺装路面结构包括：顶面层；土壤层，素数土壤层固定安装在顶面层的底部；透水层，所述透水层固定安装在土壤层的底部；过滤层，所述过滤层固定安装在透水层的底部；筒状块，所述筒状块固定安装在过滤层的底部；路床，所述路床固定安装在筒状块的底部；多个行经孔，多个所述行经孔均开设在筒状块的顶部；多个连接块，多个所述连接块均固定安装在对应的所述行经孔的内壁上；多个通过孔，多个所述通过孔分别开设在对应的所述连接块上；多个接水管，多个所述接水管均固定安装在土壤层上，多个所述接水管的底端均通过透水层和过滤层延伸至对应的行经孔内；多个支撑块，多个所述支撑块均固定安装在筒状块的内壁上；多个过水孔，多个所述过水孔分别开设在对应的所述支撑块上；多个渗水孔，多个所述渗水孔均开设在筒状块的底部；多个板块，多个所述板块均设在顶面层上；多个经过孔，多个所述经过孔分别开设在对应的所述板块上。

优选的，所述板块的两侧均固定安装有连应块，所述接水管的两侧外壁上均固定安装有焊定块，两个所述焊定块分别与对应的所述连应块相适配。

优选的，所述板块的底部固定安装有两个底位块，两个所述底位块之间设有同一个横向板。

优选的，所述连应块上螺纹安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与对应的所述焊定块固定连接。

优选的，所述横向板上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有过滤网。

优选的，所述矩形孔的两侧内壁上分别固定安装有两个焊定块，四个所述焊定块上均螺纹安装有第二螺纹杆，四个所述第二螺纹杆均与过滤网滑动接触。

与相关技术相比较，本实用新型提供的市政铺装路面结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种市政铺装路面结构，通过设置接水管可便于水流的疏通，减缓路面雨水堵塞情况的发生，提高路面的使用性。

附图说明

图1为本实用新型提供的市政铺装路面结构的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示A部分放大的结构示意图；

图3为图2所示B部分放大的结构示意图。

图中标号：1、顶面层；2、土壤层；3、透水层；4、过滤层；5、筒状块；6、路床；7、行经孔；8、连接块；9、通过孔；10、接水管；11、支撑块；12、过水孔；13、渗入孔；14、板块；15、经过孔；16、连应块；17、焊定块；18、底位块；19、横向板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的市政铺装路面结构的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A部分放大的结构示意图；图3为图2所示B部分放大的结构示意图。市政铺装路面结构包括：顶面层1；土壤层2，素数土壤层2固定安装在顶面层1的底部；透水层3，所述透水层3固定安装在土壤层2的底部；过滤层4，所述过滤层4固定安装在透水层3的底部；筒状块5，所述筒状块5固定安装在过滤层4的底部；路床6，所述路床6固定安装在筒状块5的底部；多个行经孔7，多个所述行经孔7均开设在筒状块5的顶部；多个连接块8，多个所述连接块8均固定安装在对应的所述行经孔7的内壁上；多个通过孔9，多个所述通过孔9分别开设在对应的所述连接块8上；多个接水管10，多个所述接水管10均固定安装在土壤层2上，多个所述接水管10的底端均通过透水层3和过滤层4延伸至对应的行经孔7内；多个支撑块11，多个所述支撑块11均固定安装在筒状块5的内壁上；多个过水孔12，多个所述过水孔12分别开设在对应的所述支撑块11上；多个渗入孔13，多个所述渗入孔13均开设在筒状块5的底部；多个板块14，多个所述板块14均设在顶面层1上；多个经过孔15，多个所述经过孔15分别开设在对应的所述板块14上。

所述板块14的两侧均固定安装有连应块16，所述接水管10的两侧外壁上均固定安装有焊定块17，两个所述焊定块17分别与对应的所述连应块16相适配。

所述板块14的底部固定安装有两个底位块18，两个所述底位块18之间设有同一个横向板19。

所述连应块16上螺纹安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与对应的所述焊定块17固定连接。

所述横向板19上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有过滤网。

所述矩形孔的两侧内壁上分别固定安装有两个焊定块17，四个所述焊定块17上均螺纹安装有第二螺纹杆，四个所述第二螺纹杆均与过滤网滑动接触。

本实用新型提供的市政铺装路面结构的工作原理如下：

在日常生活中若路面上产生积水时，积水将通过顶面层1逐渐流入土壤层2内，部分雨水将通过土壤层2进入到透水层3内，再由透水层3流入过滤层4，对土壤层2进行滋润，多余的雨水将由顶面层1通过经过孔15进入到接水管10内，颗粒较大的杂物将被过滤网格挡住，水流将通过接水管10流入行经孔7内，经过连接块8上的通过孔9逐渐流入筒状块5内，大部分水流将通过多个过水孔12排泄而出，少部分雨水将通过渗入孔13进入到连应块16内，对路面的更深层进行滋润，在经过一定时间后，为了保证接水管10的畅通性，避免接水管10发生堵塞影响水流正常疏通，需要定期对过滤网进行清理，将顶面层1的部分位置扒开，然后将对应的板块14上的两个第一螺纹杆从连应块16和焊定块17之间取出，然后将板块14通过两个底位块18即可将横向板19连同过滤网一起取出进行清理。

与相关技术相比较，本实用新型提供的市政铺装路面结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种市政铺装路面结构，通过设置接水管10可便于水流的疏通，减缓路面雨水堵塞情况的发生，提高路面的使用性。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种市政铺装路面结构，其特征在于，包括：

顶面层；

土壤层，素数土壤层固定安装在顶面层的底部；

透水层，所述透水层固定安装在土壤层的底部；

过滤层，所述过滤层固定安装在透水层的底部；

筒状块，所述筒状块固定安装在过滤层的底部；

路床，所述路床固定安装在筒状块的底部；

多个行经孔，多个所述行经孔均开设在筒状块的顶部；

多个连接块，多个所述连接块均固定安装在对应的所述行经孔的内壁上；

多个通过孔，多个所述通过孔分别开设在对应的所述连接块上；

多个接水管，多个所述接水管均固定安装在土壤层上，多个所述接水管的底端均通过透水层和过滤层延伸至对应的行经孔内；

多个支撑块，多个所述支撑块均固定安装在筒状块的内壁上；

多个过水孔，多个所述过水孔分别开设在对应的所述支撑块上；

多个渗水孔，多个所述渗水孔均开设在筒状块的底部；

多个板块，多个所述板块均设在顶面层上；

多个经过孔，多个所述经过孔分别开设在对应的所述板块上。

2.根据权利要求1所述的市政铺装路面结构，其特征在于，所述板块的两侧均固定安装有连应块，所述接水管的两侧外壁上均固定安装有焊定块，两个所述焊定块分别与对应的所述连应块相适配。

3.根据权利要求1所述的市政铺装路面结构，其特征在于，所述板块的底部固定安装有两个底位块，两个所述底位块之间设有同一个横向板。

4.根据权利要求2所述的市政铺装路面结构，其特征在于，所述连应块上螺纹安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与对应的所述焊定块固定连接。

5.根据权利要求3所述的市政铺装路面结构，其特征在于，所述横向板上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有过滤网。

6.根据权利要求5所述的市政铺装路面结构，其特征在于，所述矩形孔的两侧内壁上分别固定安装有两个焊定块，四个所述焊定块上均螺纹安装有第二螺纹杆，四个所述第二螺纹杆均与过滤网滑动接触。

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