CN217231309U - 一种采用建筑垃圾的绿色道路结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，包括基底，所述基底上端设置排水层，排水层上端设置防水土工布层，防水土工布层上端设置路基下层，路基下层上端设置建筑垃圾层，建筑垃圾层上端设置路基上层，路基上层上端设置碎石层，碎石层上端设置路床层，路床层上端设置路面层。本实用新型将拆除的旧路面和拆迁建筑物产生的建筑垃圾得到了循环使用，减少对土地的占用和对环境的影响，同时建筑垃圾层稳定性更强，水通过漏水孔进入排水管内，然后通过排水管排到市政下水道内，排水效果好。

Description

一种采用建筑垃圾的绿色道路结构

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾领域，具体涉及一种采用建筑垃圾的绿色道路结构。

背景技术

随着城市规模扩大和拆迁改造不断推进，产生了数量巨大的建筑垃圾。建筑垃圾是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物。房屋和道路建筑垃圾是由碎混凝土、碎砖瓦、碎砂石土等无机物类构成。建筑垃圾的无序倾倒和长久堆积，破坏城市环境和占用城市土地，而建筑垃圾具有较好的强度、硬度、耐磨性、冲击韧性、抗冻性、耐水性等，如何解决建筑垃圾的有序倾倒和资源再利用是城市建设的一大难题。

中国专利公开了一种基于建筑垃圾铺设的软基区道路结(授权公告号CN214271530 U)，该专利技术能够将拆除的旧路面和拆迁建筑物产生的建筑垃圾得到循环使用，但是，其建筑碎砖层稳定不强，碎砖之间具有缝隙，车辆通过产生压力时，建筑碎砖层可能会塌陷，影响安装，同时其排水效果不好，容易造成里面积水。因此，本领域技术人员提供了一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，包括基底，所述基底上端设置排水层，排水层上端设置防水土工布层，防水土工布层上端设置路基下层，路基下层上端设置建筑垃圾层，建筑垃圾层上端设置路基上层，路基上层上端设置碎石层，碎石层上端设置路床层，路床层上端设置路面层；

排水层包括排水管和填充层，排水管上端开设若干个漏水孔，排水管设置若干个，若干个排水管分为上下两层，建筑垃圾层包括大块建筑垃圾和小块建筑垃圾，大块建筑垃圾为若干个，大块建筑垃圾中间掺杂了若干个小块建筑垃圾，大块建筑垃圾和小块建筑垃圾设置填充砂一，碎石层包括小碎石和填充砂二，小碎石为若干个，若干个小碎石之间设置填充砂二。

优选的：上下两侧所述排水管交替设置。

优选的：所述基底和防水土工布层之间安装空心板。

优选的：所述空心板上端开设若干个通孔。

优选的：所述路面层上端安装泵体。

优选的：所述泵体右端设置抽取管，且抽取管连通空心板。

优选的：所述泵体左端设置排出管。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型将拆除的旧路面和拆迁建筑物产生的建筑垃圾得到了循环使用，减少对土地的占用和对环境的影响，同时建筑垃圾层稳定性更强，水通过漏水孔进入排水管内，然后通过排水管排到市政下水道内，排水效果好。

附图说明

图1是本申请实施例1提供的结构示意图；

图2是本申请实施例1提供的排水管的结构示意图；

图3是本申请实施例2提供的结构示意图；

图4是本申请实施例2提供的空心板的结构示意图；

图中：

1、基底；

2、排水层；21、排水管；22、漏水孔；23、填充层；

3、防水土工布层；

4、路基下层；

5、建筑垃圾层；51、大块建筑垃圾；52、小块建筑垃圾；53、填充砂一；

6、路基上层；

7、碎石层；71、小碎石；72、填充砂二；

8、路床层；

9、路面层；

10、空心板；101、通孔；

11、泵体；111、排出管；112、抽取管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

实施例1

请参阅图1～2，在本实施例中提供一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，包括基底1，所述基底1上端设置排水层2，排水层2上端设置防水土工布层3，防水土工布层3上端设置路基下层4，路基下层4上端设置建筑垃圾层5，建筑垃圾层5上端设置路基上层6，路基上层6上端设置碎石层7，碎石层7上端设置路床层8，路床层8上端设置路面层9，排水层2包括排水管21和填充层23，排水管21上端开设若干个漏水孔22，排水管21设置若干个，若干个排水管21分为上下两层，上下两侧排水管21交替设置，建筑垃圾层5包括大块建筑垃圾51和小块建筑垃圾52，大块建筑垃圾51为若干个，大块建筑垃圾51中间掺杂了若干个小块建筑垃圾52，大块建筑垃圾51和小块建筑垃圾52设置填充砂一53，碎石层7包括小碎石71和填充砂二72，小碎石71为若干个，若干个小碎石71之间设置填充砂二72。

本实用新型的工作原理是：通过大块建筑垃圾51提供较大支撑力，通过小块建筑垃圾52填充大块建筑垃圾51之间的缝隙，增加大块建筑垃圾51的稳定性，同时通过填充砂一53填满大块建筑垃圾51和小块建筑垃圾52之间的缝隙，使其稳定性更强，通过防水土工布层3截留砂土流失，将水排到排水层2，水通过漏水孔22进入排水管21内，然后通过排水管21排到市政下水道内，排水效果好。

实施例2

请参阅图3～4，在本实施例中，所述基底1和防水土工布层3之间安装空心板10，空心板10上端开设若干个通孔101，路面层9上端安装泵体11，泵体11右端设置抽取管112，且抽取管112连通空心板10，泵体11左端设置排出管111，水通过通孔101流进空心板10内，泵体11通过抽取管112和排出管111将空心板10内的水抽出，方便使用。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (7)

1.一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，包括基底(1)，其特征在于，所述基底(1)上端设置排水层(2)，排水层(2)上端设置防水土工布层(3)，防水土工布层(3)上端设置路基下层(4)，路基下层(4)上端设置建筑垃圾层(5)，建筑垃圾层(5)上端设置路基上层(6)，路基上层(6)上端设置碎石层(7)，碎石层(7)上端设置路床层(8)，路床层(8)上端设置路面层(9)；

排水层(2)包括排水管(21)和填充层(23)，排水管(21)上端开设若干个漏水孔(22)，排水管(21)设置若干个，若干个排水管(21)分为上下两层，建筑垃圾层(5)包括大块建筑垃圾(51)和小块建筑垃圾(52)，大块建筑垃圾(51)为若干个，大块建筑垃圾(51)中间掺杂了若干个小块建筑垃圾(52)，大块建筑垃圾(51)和小块建筑垃圾(52)设置填充砂一(53)，碎石层(7)包括小碎石(71)和填充砂二(72)，小碎石(71)为若干个，若干个小碎石(71)之间设置填充砂二(72)。

2.根据权利要求1所述的一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，其特征在于，上下两侧所述排水管(21)交替设置。

3.根据权利要求1所述的一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，其特征在于，所述基底(1)和防水土工布层(3)之间安装空心板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，其特征在于，所述空心板(10)上端开设若干个通孔(101)。

5.根据权利要求1所述的一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，其特征在于，所述路面层(9)上端安装泵体(11)。

6.根据权利要求5所述的一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，其特征在于，所述泵体(11)右端设置抽取管(112)，且抽取管(112)连通空心板(10)。

7.根据权利要求5所述的一种采用建筑垃圾的绿色道路结构，其特征在于，所述泵体(11)左端设置排出管(111)。

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