CN213411437U - 一种汽车刹车盘毛刺打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,包括操作台,所述操作台的顶部固定连接有环形架,所述操作台的顶部中心位置固定连接有立柱,所述立柱远离操作台的一端转动连接有打磨架,所述打磨架的顶部设置有开槽,所述开槽的内壁固定连接有液压缸,且液压缸为均匀分布的四个,所述液压缸的顶部固定连接有夹板,所述夹板的顶部设置有定位槽。本实用新型中,电机能够带动齿轮转动,齿轮能够通过齿条带动打磨架在立柱上面转动,从而可以便于带动刹车盘自动旋转打磨,最后打磨的废料通过废料收集口和操作台上面的开口进入到废料箱里面,从而可以对打磨废料进行同时收集处理,操作简单,能够提高打磨的效率和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域,尤其涉及一种汽车刹车盘毛刺打磨装置。
背景技术
刹车盘是用来制动的,其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分,外侧是一个卡钳式的结构.内侧制动片固定在活塞泵上,外侧制动片固定在卡钳外部.活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片,同时通过反作用力拉动卡钳,使外侧制动片向里.两者同时压向制动盘,通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力.这个过程中,推动活塞是靠制动液,也就是液压油.这个是发动机助力的。
现有的汽车刹车盘毛刺打磨装置存在一定的弊端,由于刹车盘毛刺分布在刹车盘的表面,现有的打磨装置只能通过小范围的移动打磨,其打磨效率低,同时打磨不均匀,影响打磨的效率和质量,有一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车刹车盘毛刺打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,包括操作台,所述操作台的顶部固定连接有环形架,所述操作台的顶部中心位置固定连接有立柱,所述立柱远离操作台的一端转动连接有打磨架,所述打磨架的顶部设置有开槽,所述开槽的内壁固定连接有液压缸,且液压缸为均匀分布的四个,所述液压缸的顶部固定连接有夹板,所述夹板的顶部设置有定位槽,所述定位槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有夹片,且夹片位于定位槽的内部,所述打磨架的外表面嵌入设置有齿条,所述操作台的顶部两端的位置均固定连接有电机,所述电机的输出轴对应齿条的位置固定连接有齿轮,且齿轮与齿条啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述打磨架位于环形架的内部,所述打磨架的外表面固定连接有滑块,所述环形架的内壁对应滑块的位置设置有滑槽,且滑块与滑槽滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿条的内壁底部设置有废料收集口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述操作台靠近立柱四周的外表面设置有开口,所述操作台的底部对应开口的位置固定连接有废料箱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述操作台的底部四角的位置均固定连接有支撑柱。
作为上述技术方案的进一步描述:
四个所述夹片的顶部均设置有橡胶垫。
本实用新型具有如下有益效果:
该汽车刹车盘毛刺打磨装置,在使用时,通过设置的操作台、打磨架、齿条、夹板、液压缸、电机、齿轮、立柱、废料箱、定位槽与废料收集口,首先将待打磨的刹车盘放入到两个夹板之间,定位槽能够使刹车盘进行快速定位,再打开四个液压缸,四个液压缸能够通过夹板对刹车盘进行定位固定,然后打开电机,电机能够带动齿轮转动,齿轮能够通过齿条带动打磨架在立柱上面转动,从而可以便于带动刹车盘自动旋转打磨,最后打磨的废料通过废料收集口和操作台上面的开口进入到废料箱里面,从而可以对打磨废料进行同时收集处理,操作简单,能够提高打磨的效率和质量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A的放大图;
图3为本实用新型的图1中B的放大图;
图4为本实用新型的打磨架的内部结构示意图。
图例说明:
1、操作台;2、打磨架;3、开槽;4、齿条;5、夹板;6、液压缸;7、电机;8、齿轮;9、环形架;10、立柱;11、废料箱;12、支撑柱;13、滑块;14、滑槽;15、定位槽;16、弹簧;17、夹片;18、废料收集口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,包括操作台1,操作台1的顶部固定连接有环形架9,操作台1的顶部中心位置固定连接有立柱10,立柱10远离操作台1的一端转动连接有打磨架2,打磨架2的顶部设置有开槽3,开槽3的内壁固定连接有液压缸6,且液压缸6为均匀分布的四个,液压缸6的顶部固定连接有夹板5,夹板5的顶部设置有定位槽15,定位槽15的内壁固定连接有弹簧16,弹簧16的顶部固定连接有夹片17,且夹片17位于定位槽15的内部,打磨架2的外表面嵌入设置有齿条4,操作台1的顶部两端的位置均固定连接有电机7,电机7的输出轴对应齿条4的位置固定连接有齿轮8,且齿轮8与齿条4啮合连接。
打磨架2位于环形架9的内部,打磨架2的外表面固定连接有滑块13,环形架9的内壁对应滑块13的位置设置有滑槽14,且滑块13与滑槽14滑动连接,能够便于使打磨架2在固定的位置上转动,从而便于进行打磨;齿条4的内壁底部设置有废料收集口18,能够便于废料通过废料收集口18掉落,防止废料飞散对人体造成伤害;操作台1靠近立柱10四周的外表面设置有开口,操作台1的底部对应开口的位置固定连接有废料箱11,能够便于收集打磨所产生的废料;操作台1的底部四角的位置均固定连接有支撑柱12,能够使装置进行打磨的时候保持稳定性;四个夹片17的顶部均设置有橡胶垫,能够对刹车盘进行防护,防止夹持对刹车盘造成刮痕,同时使夹持更加稳定。
工作原理:在使用汽车刹车盘毛刺打磨装置时,首先将待打磨的刹车盘放入到两个夹板5之间,定位槽15能够使刹车盘进行快速定位,再打开四个液压缸6,四个液压缸6能够通过夹板5对刹车盘进行定位固定,然后打开电机7,电机7能够带动齿轮8转动,齿轮8能够通过齿条4带动打磨架2在立柱10上面转动,从而可以便于带动刹车盘自动旋转打磨,最后打磨的废料通过废料收集口18和操作台1上面的开口进入到废料箱11里面,从而可以对打磨废料进行同时收集处理,操作简单,能够提高打磨的效率和质量。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)的顶部固定连接有环形架(9),所述操作台(1)的顶部中心位置固定连接有立柱(10),所述立柱(10)远离操作台(1)的一端转动连接有打磨架(2),所述打磨架(2)的顶部设置有开槽(3),所述开槽(3)的内壁固定连接有液压缸(6),且液压缸(6)为均匀分布的四个,所述液压缸(6)的顶部固定连接有夹板(5),所述夹板(5)的顶部设置有定位槽(15),所述定位槽(15)的内壁固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的顶部固定连接有夹片(17),且夹片(17)位于定位槽(15)的内部,所述打磨架(2)的外表面嵌入设置有齿条(4),所述操作台(1)的顶部两端的位置均固定连接有电机(7),所述电机(7)的输出轴对应齿条(4)的位置固定连接有齿轮(8),且齿轮(8)与齿条(4)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,其特征在于:所述打磨架(2)位于环形架(9)的内部,所述打磨架(2)的外表面固定连接有滑块(13),所述环形架(9)的内壁对应滑块(13)的位置设置有滑槽(14),且滑块(13)与滑槽(14)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,其特征在于:所述齿条(4)的内壁底部设置有废料收集口(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,其特征在于:所述操作台(1)靠近立柱(10)四周的外表面设置有开口,所述操作台(1)的底部对应开口的位置固定连接有废料箱(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,其特征在于:所述操作台(1)的底部四角的位置均固定连接有支撑柱(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘毛刺打磨装置,其特征在于:四个所述夹片(17)的顶部均设置有橡胶垫。
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