CN213401065U - 一种传动机构和断路器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种传动机构和断路器，属于断路器技术领域，包括基座，基座内设有驱动件、与驱动件传动连接的齿轮组、与齿轮组传动连接的扇形齿轮、与扇形齿轮连接的触头机构，齿轮组和扇形齿轮具有啮合和分离的状态；基座内还设有可转动的解锁件，解锁件位于齿轮组和扇形齿轮之间，解锁件用于在齿轮组和扇形齿轮啮合时与扇形齿轮抵持，使触头机构保持合闸状态；齿轮组推动解锁件转动，使解锁件在齿轮组和扇形齿轮分离状态时推动扇形齿轮转动以使触头机构分闸；解锁件上套设有复位弹簧，以使解锁件恢复至与扇形齿轮和齿轮组均分离的状态；还包括手柄连杆，手柄连杆和扇形齿轮连接。驱动件在断电或故障时，手柄连杆手动操控，实现两种方式的操控。

Description

一种传动机构和断路器

技术领域

本实用新型涉及断路器技术领域，具体而言，涉及一种传动机构和断路器。

背景技术

断路器能有效提高电气设备使用安全性，其安装方式分类，包括插入式、固定式和抽屉式。随着电气设备的小型化发展，与之匹配的断路器的整体结构和操作方式也需要逐步升级，其中插入式断路器因结构紧凑、节约空间、安装方便的优点，在通讯设备中被广泛应用。

现有的技术通过电机带动蜗杆与斜齿轮的方式驱动断路器手柄分合闸，缺点是蜗杆传动在电机故障情况下会自锁，造成断路器无法通过人工合分闸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动机构和断路器，能够实现电动和手动两种方式进行分合闸，且在合闸状态时能稳定保持。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例的一方面提供一种传动机构，其包括基座，所述基座内设有驱动件、与所述驱动件传动连接的齿轮组、与所述齿轮组传动连接的扇形齿轮、与所述扇形齿轮连接的触头机构，所述齿轮组和所述扇形齿轮具有啮合和分离的状态；所述基座内还设有可转动的解锁件，所述解锁件位于所述齿轮组和所述扇形齿轮之间，所述解锁件用于在所述齿轮组和所述扇形齿轮啮合时与所述扇形齿轮抵持，使所述触头机构保持合闸状态；通过所述齿轮组推动所述解锁件转动，使所述解锁件在所述齿轮组和所述扇形齿轮分离状态时推动扇形齿轮转动以使所述触头机构分闸；所述解锁件上套设有复位弹簧，以使所述解锁件恢复至与所述扇形齿轮和所述齿轮组均分离的状态；还包括手柄连杆，所述手柄连杆和所述扇形齿轮连接。

可选地，所述扇形齿轮的周壁上形成有扇形的齿区域，所述扇形齿轮通过所述齿区域的齿和所述齿轮组的齿啮合。

可选地，所述齿轮组包括依次传动连接的一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮和四级齿轮，所述一级齿轮和所述驱动件传动连接，所述四级齿轮和所述扇形齿轮啮合。

可选地，所述四级齿轮上设有凸轮，所述扇形齿轮上设有锁挡部，所述解锁件包括杆部以及设在所述杆部端部的凸部，所述凸部和所述锁挡部抵持，所述四级齿轮和所述扇形齿轮啮合，所述扇形齿轮自锁，所述触头机构合闸；所述凸轮顶推所述杆部，所述凸部推动所述锁挡部转动，驱动所述扇形齿轮转动以和所述四级齿轮分离，所述扇形齿轮解除自锁，所述触头机构分闸。

可选地，所述四级齿轮包括全齿部和与所述全齿部连接的扇形齿部，所述全齿部和所述扇形齿部位于同一圆周上，所述扇形齿部凸出于所述全齿部的圆周边，所述全齿部和所述三级齿轮啮合，所述扇形齿部和所述扇形齿轮的齿啮合。

可选地，所述扇形齿轮上设有传动座，所述传动座和所述扇形齿轮通过转轴同轴连接，所述锁挡部设在所述传动座上，所述转轴上还套设有转轴弹簧，所述转轴弹簧的两端分别设在所述扇形齿轮和所述基座上。

可选地，所述一级齿轮上设有同轴转动的一级小齿轮，所述二级齿轮上设有同轴转动的二级小齿轮，所述三级齿轮上设有同轴转动的三级小齿轮；所述一级齿轮通过所述一级小齿轮和所述二级齿轮啮合，所述二级齿轮通过所述二级小齿轮和所述三级齿轮啮合，所述三级齿轮通过所述三级小齿轮和所述四级齿轮啮合。

可选地，所述齿轮组呈四边形排布，所述一级齿轮、所述二级齿轮、所述三级齿轮和所述四级齿轮分别位于所述四边形的四个角。

可选地，所述手柄连杆通过所述传动座和所述扇形齿轮连接；所述扇形齿轮通过连接所述传动座和所述触头机构的连杆和所述触头机构连接。

本实用新型实施例的另一方面提供一种断路器，其包括上述的传动机构。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型实施例提供的传动机构和断路器，驱动件通过齿轮组和扇形齿轮传动连接，扇形齿轮和触头机构连接，通过驱动件带动齿轮组转动，齿轮组和扇形齿轮具有啮合和分离两种状态，解锁件位于齿轮组和扇形齿轮之间，解锁件的初始状态与齿轮组和扇形齿轮均不接触，在齿轮组和扇形齿轮啮合时，触头机构处于合闸状态，此时解锁件与扇形齿轮抵持，使扇形齿轮形成自锁，保持传动机构合闸状态；在齿轮组和扇形齿轮分离时，通过齿轮组推动解锁件转动，解锁件推动扇形齿轮反转，使扇形齿轮解除自锁，以使触头机构分闸，解锁件通过复位弹簧复位，解锁件恢复至与扇形齿轮和齿轮组均分离的状态，进行下一循环的合闸。同时，当驱动件断电时，可通过手柄连杆进行手动操控，手柄连杆和扇形齿轮连接，拉动手柄连杆以带动扇形齿轮转动，从而使触头机构合闸或分闸。本传动机构，通过驱动件驱动进行电动操控合闸或分闸，通过手柄连杆进行手动操控合闸或分闸，使驱动件在断电或故障状态时，依然可通过手动进行操控，实现两种方式的操控，方便、安全，可操作性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之二；

图3为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之三；

图4为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之四；

图5为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之五；

图6为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之六；

图7为本实用新型实施例提供的传动机构结构示意图之七；

图8为本实用新型实施例提供的传动机构的四级齿轮结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的传动机构的扇形齿轮和传动座结构示意图。

图标：1－按键；2－手柄连杆；3－电机；4－一级齿轮；41－一级小齿轮；5－四级齿轮；5a－凸轮；5b－扇形齿部；5c－全齿部；6－连杆；7－动触头；8－二级齿轮；81－二级小齿轮；9－三级齿轮；10－解锁件；10a－杆部；10b－凸部；10c－解锁转轴；10d－复位弹簧；11－扇形齿轮；11a－传动座；11b－齿区域；11c－转轴；11d－转轴弹簧；110－锁挡部；12－静触头；13－触头弹簧；14－电机齿轮；15－基座；a－夹角。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

断路器能有效提高电气设备使用安全性，其安装方式分类，包括插入式，固定式和抽屉式。随着电气设备的小型化发展，与之匹配的断路器的整体结构和操作方式也需要逐步升级，其中插入式断路器因结构紧凑、节约空间、安装方便的优点，在通讯设备中被广泛应用，但是随着物联网技术的发展，要求插入式断路器具备远程监控和控制的功能。

现有的技术通过电机带动蜗杆与斜齿轮的方式驱动断路器手柄分合闸，缺点是蜗杆传动在电机故障情况下会自锁，造成断路器无法通过人工合分闸。电机故障情况下，动触头会卡滞在中间状态，触头位置无法恢复至安全位置。传统电操作依靠触头弹簧反力使触头机构脱扣，动静触头在熔焊情况下，机构完成解锁，但动静触头粘连，触头弹簧反力无法将触头打开。

本实施例提供一种传动机构，能够解决上述问题。

具体地，如图1所示，本实施例提供的传动机构，包括基座15，基座15内设有驱动件，驱动件可为电机3，与驱动件传动连接的齿轮组、与齿轮组传动连接的扇形齿轮11、与扇形齿轮11连接的触头机构，齿轮组和扇形齿轮11具有啮合和分离的状态；基座15内还设有可转动的解锁件10，解锁件10位于齿轮组和扇形齿轮11之间，解锁件10用于在齿轮组和扇形齿轮11啮合时与扇形齿轮11抵持，使扇形齿轮11自锁，使触头机构保持合闸状态；通过齿轮组推动解锁件10转动，使解锁件10在齿轮组和扇形齿轮11分离状态时驱动扇形齿轮11转动解除自锁，以使触头机构分闸；解锁件10上套设有复位弹簧10d，以使解锁件10复位，解锁件10恢复至与扇形齿轮11和齿轮组均分离的状态；还包括手柄连杆2，手柄连杆2和扇形齿轮11连接，传动机构通过手柄连杆2手动驱动触头7机构合闸或分闸；或者，通过电机3电动驱动触头7机构合闸或分闸。

如图2所示，电机3的动力经齿轮组传递给扇形齿轮11，扇形齿轮11转动带动触头7机构合闸或分闸，完成电动操控合闸或分闸。

如图3所示，手柄连杆2和扇形齿轮11连接，拉动手柄连杆2，手柄连杆2带动扇形齿轮11转动，从而带动触头7机构合闸或分闸，完成手动操控合闸或分闸。

这样一来，传动机构具有两种操控方式，可通过电机3电动操控合闸或分闸，当电机3断电时，也可通过手柄连杆2手动操控合闸或分闸。

解锁件10通过解锁转轴10c设在基座15上，解锁件10可绕解锁转轴10c转动。合闸状态时，传动机构具有锁定功能，通过解锁件10使扇形齿轮11自锁，扇形齿轮11不再转动，以保证传动机构在合闸时状态稳定。需要分闸时，再通过解锁件10使扇形齿轮11转动解除自锁，实现传动机构解锁分闸。解锁件10通过复位弹簧10d复位，继续下一循环的合闸。

齿轮组设置在齿轮箱内，在齿轮组和扇形齿轮11啮合时，解锁件10与扇形齿轮11抵持，使扇形齿轮11自锁。在齿轮组和扇形齿轮11分离时，通过解锁件10使扇形齿轮11解除自锁，以使触头机构分闸。

本实施例提供的传动机构，电机3通过齿轮组和扇形齿轮11传动连接，扇形齿轮11和触头机构连接，通过电机3带动齿轮组转动，齿轮组和扇形齿轮11具有啮合和分离两种状态，解锁件10位于齿轮组和扇形齿轮11之间，解锁件10的初始状态与齿轮组和扇形齿轮11均不接触，在齿轮组和扇形齿轮11啮合时，触头机构处于合闸状态，解锁件10与扇形齿轮11抵持，使扇形齿轮11形成自锁，传动机构保持稳定的合闸状态；在齿轮组和扇形齿轮11分离时，通过齿轮组推动解锁件10转动，解锁件10推动扇形齿轮11反转，使扇形齿轮11解除自锁，以使触头机构分闸，解锁件10通过复位弹簧10d复位，恢复至与扇形齿轮11和齿轮组均分离的状态，进行下一循环的合闸。同时，当电机3断电时，可通过手柄连杆2进行手动操控，手柄连杆2和扇形齿轮11连接，拉动手柄连杆2以带动扇形齿轮11转动，从而使触头机构合闸或分闸。本传动机构，通过电机3驱动进行电动操控合闸或分闸，通过手柄连杆2进行手动操控合闸或分闸，使电机3在断电或故障状态时，依然可通过手动进行操控，实现两种方式的操控，方便、安全，可操作性强。

其中，扇形齿轮11的周壁上形成有扇形的齿区域11b，扇形齿轮11通过齿区域11b的齿和齿轮组的齿啮合。

扇形齿轮11具有扇形齿区域11b，即扇形齿轮11的外周部分区域有齿，其余部分区域没有齿。扇形齿轮11上齿区域11b的齿和齿轮组的齿啮合，当扇形齿轮11转动到没有齿的区域时，扇形齿轮11和齿轮组分离。

具体地，如图4所示，齿轮组包括依次传动连接的一级齿轮4、二级齿轮8、三级齿轮9和四级齿轮5，一级齿轮4和电机3传动连接，四级齿轮5和扇形齿轮11啮合。

电机3的输出轴上套设有电机齿轮14，电机3通过电机齿轮14和一级齿轮4传动连接，一级齿轮4依次通过二级齿轮8、三级齿轮9和四级齿轮5传动啮合，四级齿轮5和扇形齿轮11啮合，以将电机3的动力依次传递给四级齿轮5，四级齿轮5驱动扇形齿轮11转动，与扇形齿轮11啮合或分离。

其中，如图8所示，四级齿轮5包括全齿部5c和与全齿部5c连接的扇形齿部5b，全齿部5c和扇形齿部5b位于同一圆周上，扇形齿部5b凸出于全齿部5c的圆周边，全齿部5c和三级齿轮9上的三级小齿轮啮合，扇形齿部5b和扇形齿轮11的齿啮合。

四级齿轮5为全齿部5c和扇形齿部5b相连的齿轮，全齿部5c和扇形齿部5b位于同一圆周上，且扇形齿部5b凸出于全齿部5c的圆周边，全齿轮用于和三级齿轮9啮合，以将电机3动力传递给四级齿轮5。扇形齿部5b的齿和扇形齿轮11的齿啮合，当扇形齿部5b和扇形齿轮11的齿分离后，四级齿轮5和扇形齿轮11分离，但四级齿轮5通过全齿部5c和三级齿轮9啮合传动。四级齿轮5始终朝一个方向转动。

另外，一级齿轮4上设有同轴转动的一级小齿轮41，二级齿轮8上设有同轴转动的二级小齿轮81，三级齿轮9上设有同轴转动的三级小齿轮(图4中未示出，位于图4的背面)；一级齿轮4通过一级小齿轮41和二级齿轮8啮合，二级齿轮8通过二级小齿轮81和三级齿轮9啮合，三级齿轮9通过三级小齿轮和四级齿轮5啮合。

一级齿轮4、二级齿轮8、三级齿轮9上均同轴设置有一个小齿轮，分别为一级小齿轮41、二级小齿轮81、三级小齿轮，各级小齿轮和其同级齿轮同步转动，电机3和一级齿轮4传动连接，一级齿轮4带动一级小齿轮41同步转动，一级小齿轮41和二级齿轮8啮合，二级齿轮8带动二级小齿轮81同步转动，二级小齿轮81和三级齿轮9啮合，三级齿轮9带动三级小齿轮同步转动，三级小齿轮和四级齿轮5的全齿部5c啮合，依次完成动力传递。

齿轮组呈四边形排布，一级齿轮4、二级齿轮8、三级齿轮9和四级齿轮5分别位于四边形的四个角，这样的布置能有效节省空间。

解锁件10包括杆部10a和凸部10b，凸部10b设在杆部10a的端部。解锁件10通过解锁转轴10c设置在基座15上，解锁转轴10c上套设复位弹簧10d，复位弹簧10d的两端分别连接在基座15和解锁件10上，用于使解锁件10复位。

对于扇形齿轮11的自锁和解除自锁来说，通过在四级齿轮5上设有凸轮5a，如图9所示，扇形齿轮11上设有锁挡部110，四级齿轮5和扇形齿轮11啮合，凸部10b和锁挡部110抵持，扇形齿轮11自锁；扇形齿轮11和四级齿轮5分离，四级齿轮5转动带动凸轮5a顶推杆部10a，凸部10b推动锁挡部110转动，扇形齿轮11转动解除自锁。

如图4所示，四级齿轮5转动到和扇形齿轮11啮合状态时，凸部10b与锁挡部110抵持时，扇形齿轮11自锁，此时触头机构处于合闸状态。扇形齿轮11自锁时，连杆6过转轴11c中心死点，形成夹角a，该夹角a为连杆6端部的中心点和转轴11c中心点之间的连线与连杆6轴线之间的夹角a，完成扇形齿轮11的自锁。

如图5所示，四级齿轮5转动到和扇形齿轮11分离状态时，四级齿轮5继续顺时针转动，带动凸轮5a转动到与解锁件10的杆部10a接触的位置，凸轮5a顶推杆部10a，使解锁件10绕解锁转轴10c转动，同时解锁件10的凸部10b随之转动，凸部10b转动推动锁挡部110转动，带动扇形齿轮11反向转动，即扇形齿轮11顺时针转动，这样凸部10b和锁挡部110解除抵持的状态，扇形齿轮11解除锁定状态，扇形齿轮11转动，并拉动触头7机构动作，触头机构分闸。

扇形齿轮11上设有传动座11a，传动座11a和扇形齿轮11通过转轴11c同轴连接，锁挡部110设在传动座11a上，转轴11c上还套设有转轴弹簧11d，转轴弹簧11d的两端分别设在扇形齿轮11和基座15上。

传动座11a和扇形齿轮11通过转轴11c同轴连接，锁挡部110位于传动座11a上，传动座11a上设有三个孔，一个孔用于装设转轴11c，手柄连杆2的一端通过第二个孔设在传动座11a上，第三个孔用于装设连杆6的一端，以和触头机构连接。

手柄连杆2通过传动座11a和扇形齿轮11连接；扇形齿轮11通过连接传动座11a和触头机构的连杆6和触头机构连接。

手柄连杆2的另一端和按键1连接，通过按键1拉动手柄连杆2，即可拉动传动座11a带动扇形齿轮11转动。传动座11a和触头机构之间通过连杆6连接，扇形齿轮11转动时，通过连杆6拉动触头7机构动作，进行分闸或合闸。

其中，如图5所示，转轴11c上还套设有转轴弹簧11d，转轴弹簧11d的两端分别设在扇形齿轮11和基座15上，通过转轴弹簧11d使扇形齿轮11复位。

触头机构包括静触头12和动触头7，动触头7和静触头12接触时，触头机构合闸；动触头7和静触头12分开时，触头机构分闸。

传动机构分闸或合闸时，其具体过程为：电机3转动通过一级齿轮4、二级齿轮8、三级齿轮9带动四级齿轮5转动，电机3始终朝一个方向转动，这样四级齿轮5始终只朝一个方向转动，例如四级齿轮5始终顺时针转动。

本实施例的传动机构的工作过程为：如图4所示，四级齿轮5顺时针转动，当四级齿轮5通过其扇形齿部5b与扇形齿轮11啮合，扇形齿轮11逆时针转动，扇形齿轮11带动连杆6推动触头7机构的触头向静触头12位置转动合闸，此时触头机构的触头弹簧13积蓄弹力；当连杆6转到转轴11c中心死点时，连杆6端部的中心点和转轴11c中心点之间的连线与连杆6轴线之间有夹角a，此时锁挡部110转动到和解锁件10的凸部10b抵持的位置，完成自锁，扇形齿轮11被凸部10b挡住，不能继续转动，使触头机构始终保持合闸状态。

电机3继续带动四级齿轮5顺时针转动，当四级齿轮5的扇形齿部5b转动到与扇形齿轮11分离位置时，如此时电机3断电，这时可通过手动拉动手柄连杆2，手柄连杆2拉动扇形齿轮11转动，实现触头机构的分闸或合闸。

电机3有电的情况下，四级齿轮5的扇形齿部5b与扇形齿轮11分离后，电机3带动四级齿轮5继续顺时针转动，如图6所示，当四级齿轮5上的凸轮5a转动到与解锁件10的杆部10a接触位置，凸轮5a推动杆部10a转动，解锁件10的凸部10b随之转动，凸部10b推动锁挡部110顺时针转动，当转轴11c转过自锁位置的夹角a后，机构解锁，触头机构通过触头弹簧13积蓄的弹力的反力，使动触头7转动至图7所示分闸位置，完成触头机构的分闸。

如图7所示，电机3带动四级齿轮5继续顺时针转动，解锁件10的凸部10b和锁挡部110完全脱离，解锁件10在复位弹簧10d作用下复位，四级齿轮5的扇形齿部5b转动到和扇形齿轮11重新啮合，触头机构再次合闸。如此时需要手动操作，则拉动手柄连杆2，手柄连杆2拉动传动座11a转动，通过连杆6拉动触头7机构合闸。

本实施例提供的传动机构，除实现电动和手动两种方式合闸或分闸外，扇形齿轮11可灵活正反转，动触头7会通过触头弹簧13自动复位，带动连杆6推动扇形齿轮11复位，动触头7保持在安全位置。通过解锁件10推动分闸，可实现动静触头12在轻微熔焊情况下，通过连杆6拉脱触头分闸。

本实施例还公开了一种断路器，包括如上实施例的传动机构。

该断路器包含与前述实施例中的传动机构相同的结构和有益效果。传动机构的结构和有益效果已经在前述实施例中进行了详细描述，在此不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种传动机构，其特征在于，包括基座，所述基座内设有驱动件、与所述驱动件传动连接的齿轮组、与所述齿轮组传动连接的扇形齿轮、与所述扇形齿轮连接的触头机构，所述齿轮组和所述扇形齿轮具有啮合和分离的状态；所述基座内还设有可转动的解锁件，所述解锁件位于所述齿轮组和所述扇形齿轮之间，所述解锁件用于在所述齿轮组和所述扇形齿轮啮合时与所述扇形齿轮抵持，使所述触头机构保持合闸状态；通过所述齿轮组推动所述解锁件转动，使所述解锁件在所述齿轮组和所述扇形齿轮分离状态时推动扇形齿轮转动以使所述触头机构分闸；所述解锁件上套设有复位弹簧，以使所述解锁件恢复至与所述扇形齿轮和所述齿轮组均分离的状态；还包括手柄连杆，所述手柄连杆和所述扇形齿轮连接。

2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述扇形齿轮的周壁上形成有扇形的齿区域，所述扇形齿轮通过所述齿区域的齿和所述齿轮组的齿啮合。

3.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述齿轮组包括依次传动连接的一级齿轮、二级齿轮、三级齿轮和四级齿轮，所述一级齿轮和所述驱动件传动连接，所述四级齿轮和所述扇形齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的传动机构，其特征在于，所述四级齿轮上设有凸轮，所述扇形齿轮上设有锁挡部，所述解锁件包括杆部以及设在所述杆部端部的凸部，所述凸部和所述锁挡部抵持，所述四级齿轮和所述扇形齿轮啮合，所述扇形齿轮自锁，所述触头机构合闸；所述凸轮顶推所述杆部，所述凸部推动所述锁挡部转动，驱动所述扇形齿轮转动以和所述四级齿轮分离，所述扇形齿轮解除自锁，所述触头机构分闸。

5.根据权利要求3所述的传动机构，其特征在于，所述四级齿轮包括全齿部和与所述全齿部连接的扇形齿部，所述全齿部和所述扇形齿部位于同一圆周上，所述扇形齿部凸出于所述全齿部的圆周边，所述全齿部和所述三级齿轮啮合，所述扇形齿部和所述扇形齿轮的齿啮合。

6.根据权利要求4所述的传动机构，其特征在于，所述扇形齿轮上设有传动座，所述传动座和所述扇形齿轮通过转轴同轴连接，所述锁挡部设在所述传动座上，所述转轴上还套设有转轴弹簧，所述转轴弹簧的两端分别设在所述扇形齿轮和所述基座上。

7.根据权利要求3所述的传动机构，其特征在于，所述一级齿轮上设有同轴转动的一级小齿轮，所述二级齿轮上设有同轴转动的二级小齿轮，所述三级齿轮上设有同轴转动的三级小齿轮；

所述一级齿轮通过所述一级小齿轮和所述二级齿轮啮合，所述二级齿轮通过所述二级小齿轮和所述三级齿轮啮合，所述三级齿轮通过所述三级小齿轮和所述四级齿轮啮合。

8.根据权利要求3所述的传动机构，其特征在于，所述齿轮组呈四边形排布，所述一级齿轮、所述二级齿轮、所述三级齿轮和所述四级齿轮分别位于所述四边形的四个角。

9.根据权利要求6所述的传动机构，其特征在于，所述手柄连杆通过所述传动座和所述扇形齿轮连接；所述扇形齿轮通过连接所述传动座和所述触头机构的连杆和所述触头机构连接。

10.一种断路器，其特征在于，包括如权利要求1－9任意一项所述的传动机构。

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