CN213400844U - 变压器内置电抗器结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种变压器内置电抗器结构，属于变压器制造技术领域，包括主体、铁芯夹件以及两个支撑组件；其中主体包括变压器铁芯和位于变压器铁芯一侧的电抗器；铁芯夹件包括设于变压器铁芯上部的上夹件和设于变压器铁芯下部的下夹件，上夹件的端部连接电抗器的上部，下夹件的端部连接电抗器的下部，下夹件连接在油箱上；下夹件的两侧分别设有支撑组件，支撑组件连接电抗器和油箱，用于限位主体沿Z轴方向晃动。本实用新型提供的变压器内置电抗器结构，通过铁芯夹件对电抗器进行定位和夹紧，以支撑组件实现对电抗器的固定，有效限位了电抗器沿Z轴晃动，增强了结构的稳定性以及电抗器在各个方向上的抗冲击能力，且本装置结构简单，安装方便。

Description

变压器内置电抗器结构

技术领域

本实用新型属于变压器制造技术领域，更具体地说，是涉及一种变压器内置电抗器结构。

背景技术

高阻抗变压器通常在变压器铁芯的两侧设置有串联的电抗器，将电抗器与变压器铁芯固定连接成一个整体，并依赖变压器铁芯下端的托架连接在变压器主体上。此种连接方式使电抗器的大部分结构处于悬空状态，电抗器的支撑不稳固，易晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器内置电抗器结构，旨在解决电抗器支撑结构不稳固的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种变压器内置电抗器结构，包括：

主体，包括变压器铁芯和位于所述变压器铁芯一侧的电抗器；

铁芯夹件，包括设于所述变压器铁芯上部的上夹件和设于所述变压器铁芯下部的下夹件，所述上夹件的端部连接所述电抗器的上部，所述下夹件的端部连接所述电抗器的下部，用于将所述电抗器连接在油箱上；以及

两个支撑组件，连接所述电抗器的下部，且分别设于所述下夹件的两侧，所述支撑组件连接所述电抗器和所述油箱，用于限位所述主体沿Z轴方向晃动。

作为本申请另一实施例，所述电抗器的上端设有上压板，所述电抗器的下端设有托板，所述上压板和所述托板借助紧固件夹紧所述电抗器。

作为本申请另一实施例，所述紧固件为螺杆。

作为本申请另一实施例，所述支撑组件包括：

架杆，位于所述托板的下方用于支撑所述电抗器，且所述架杆与所述托板之间安装有绝缘板；

安装底板，安装在所述油箱的上端面，所述架杆借助所述安装底板连接所述油箱。

作为本申请另一实施例，所述安装底板上沿Y轴方向间隔设置有两个架杆，两个所述架杆分别与所述电抗器的前后端面平行设置以限位所述主体沿Y轴方向晃动。

作为本申请另一实施例，所述绝缘板与所述安装底板平行设置。

作为本申请另一实施例，所述安装底板沿Y轴方向的长度大于所述电抗器沿Y轴方向的长度。

作为本申请另一实施例，所述下夹件沿X轴方向间隔设置有两个，两个所述下夹件对称设置。

本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型变压器内置电抗器结构通过铁芯夹件对电抗器进行定位和夹紧，以支撑组件实现对电抗器的固定，有效限位了电抗器沿Z轴晃动，增强了结构的稳定性以及电抗器在各个方向上的抗冲击能力，且本装置结构简单，安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的变压器内置电抗器结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的变压器内置电抗器结构的侧视图。

图中：10、电抗器；20、上压板；21、托板；30、螺杆；40、下夹件；41、上夹件；50、架杆；51、绝缘板；52、安装底板。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1及图2，现对本实用新型提供的变压器内置电抗器结构进行说明。所述变压器内置电抗器结构，包括主体、铁芯夹件以及两个支撑组件；其中主体包括变压器铁芯10和位于变压器铁芯10一侧的电抗器10；铁芯夹件包括设于变压器铁芯10上部的上夹件41和设于变压器铁芯10下部的下夹件40，上夹件41的端部连接电抗器10的上部，下夹件40的端部连接电抗器10的下部，下夹件40连接在油箱上；下夹件40的两侧分别设有支撑组件，支撑组件连接电抗器10和油箱，用于限位主体沿Z轴方向晃动。

本实用新型提供的变压器内置电抗器结构，与现有技术相比，电抗器10位于变压器铁芯的一侧，并借助变压器铁芯10两端的上夹件41和下夹件40进行定位，在下夹件40两侧安装支撑组件，以保证电抗器10稳定安装在变压器内。本实用新型提供的变压器内置电抗器结构，通过铁芯夹件对电抗器10进行定位和夹紧，以支撑组件实现对电抗器10的固定，有效限位了电抗器10沿Z轴晃动，增强了结构的稳定性以及电抗器10在各个方向上的抗冲击能力，且本装置结构简单，安装方便。

可选的，变压器铁芯10的上端设有上夹件41、下端面连接有下夹件40，上夹件41和下夹件40通过紧固件连接在一起，将变压器铁芯10固定在上夹件41和下夹件40之间，防止变压器铁芯10受振动后产生Z轴方向上的位移。上夹件41和下夹件40延伸至电抗器10，上夹件41通过螺栓与电抗器10的上端面连接，下夹件40通过螺栓与电抗器10的下端面连接。电抗器10借助上夹件41和下夹件40与变压器铁芯连接在一起，使其成为一个整体，并通过下夹件40固定在油箱上。

可选的，上夹件41和下夹件40均包括与电抗器10连接的水平板和垂直水平板的竖板，上夹件41和下夹件40上的水平板沿Y轴方向上的长度大于变压器铁芯10沿Y轴方向的长度，且在延伸出的两端沿X轴方向间隔开设有多个螺纹孔，其中上夹件41上的螺纹孔与下夹件40上的螺纹孔一一对应，螺杆3030对应贯穿上夹件41与下夹件40的螺纹孔将上夹件41和下夹件40固定连接，将变压器铁芯10限位在上夹件41和下夹件40之间。

作为本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的一种具体实施方式，请参阅图1，电抗器10的上端设有上压板20，电抗器10的下端设有托板21，上压板20和托板21借助紧固件夹紧电抗器10。本实施例中，电抗器10位于变压器铁芯10的一侧，电抗器10的上端面和下端面上分别设有上压板20和托板21，上压板20和托板21之间通过紧固件连接在一起，将电抗器10固定在上压板20和托板21之间，防止其出现Z轴方向上的位移。下夹件40和支撑组件均固定在油箱的上端面上，下夹件40和支撑组件形成一个稳固的结构，使电抗器10和变压器铁芯10稳定地安装在油箱的上方，避免其受力出现左右晃动或倾倒，造成安全事故。具体地，紧固件为螺栓。

作为本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的一种具体实施方式，请参阅图1，支撑组件包括位于托板21的下方用于支撑电抗器10的架杆50和安装在油箱上端面的安装底板52，架杆50与主体之间安装有绝缘板51；安装底板52安装在油箱的上端面，架杆50借助安装底板52连接油箱。本实施例中，为保证电抗器10的稳定性，在电抗器10的托板21的下方设有架杆50，架杆50与托板21之间设有绝缘板51，避免电抗器10多点接地的可能，降低了变压器的安全隐患；油箱上端面安装有安装底板52，架杆50作为支撑结构，垂直连接在绝缘板51和安装底板52，将电抗器10稳定连接在油箱的上方。具体地，安装底板52为带有螺纹孔的钢板，安装底板52借助螺栓固定在油箱的上端面，架杆50的底部焊接有连接片，连接片上设有贯穿孔，螺栓通过贯穿孔紧固在安装底板52上的螺纹孔内。可选的，架杆50焊接在安装底板52上。

作为本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的一种具体实施方式，请参阅图2，安装底板52上沿Y轴方向间隔设置有两个架杆50，两个架杆50分别与电抗器10的前后端面平行设置以限位主体沿Y轴方向晃动。本实施例中，安装底板52上沿Y轴方向间隔设置有两个架杆50，两个架杆50分别连接在电抗器10的下端面上，且两个架杆50的外侧分别与电抗器10的前后端面平行，两个架杆50连接在同一个安装底板52上，两个架杆50使电抗器10与安装底板52的连接更为稳固，不会因振动沿Y轴方向产生位移。

作为本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的一种具体实施方式，请参阅图1，绝缘板51与安装底板52平行设置。本实施例中，两个架杆50的下端分别连接在同一个安装底板52的两端，两个架杆50的上端分别连接在同一个绝缘板51的两端，绝缘板51安装固定在电抗器10的托板21的下面，绝缘板51的宽度与托板21的宽度一致，且大于架杆50的直径。

作为本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的一种具体实施方式，请参阅图1，安装底板52沿Y轴方向的长度大于主体沿Y轴方向的长度。本实施例中，安装底板52沿Y轴的方向设置，即安装底板52与电抗器10的宽度方向一致，安装底板52与架杆50连接，用于支撑电抗器10；安装底板52沿Y轴方向的长度大于主体沿Y轴方向的长度，增大了架杆50与油箱的接触面积，提高了稳定性以及减少了电抗器10对油箱上端面的压强。

作为本实用新型提供的变压器内置电抗器结构的一种具体实施方式，请参阅图1，下夹件40沿X轴方向间隔设置有两个，两个下夹件40对称设置。本实施例中，下夹件40和上夹件41分别位于变压器铁芯10的上端和下端，其中下夹件40与油箱连接，对变压器铁芯10具有支撑作用，下夹件40间隔设置有两个，两个下夹件40对称设置在变压器铁芯10的下部，共同支撑变压器铁芯10，使其稳定连接在油箱的上方，保证了变压器铁芯10的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种变压器内置电抗器结构，其特征在于，包括：

主体，包括变压器铁芯和位于所述变压器铁芯一侧的电抗器；

铁芯夹件，包括设于所述变压器铁芯上部的上夹件和设于所述变压器铁芯下部的下夹件，所述上夹件的端部连接所述电抗器的上部，所述下夹件的端部连接所述电抗器的下部，所述下夹件连接在油箱上；以及

两个支撑组件，连接所述电抗器的下部，且分别设于所述下夹件的两侧，所述支撑组件连接在油箱上，用于限位所述主体沿Z轴方向晃动。

2.如权利要求1所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述电抗器的上端设有上压板，所述电抗器的下端设有托板，所述上压板和所述托板借助紧固件夹紧所述电抗器。

3.如权利要求2所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述紧固件为螺杆。

4.如权利要求3所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述支撑组件包括：

架杆，位于所述托板的下方用于支撑所述电抗器，且所述架杆与所述托板之间安装有绝缘板；

安装底板，安装在所述油箱的上端面，所述架杆借助所述安装底板连接所述油箱。

5.如权利要求4所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述安装底板上沿Y轴方向间隔设置有两个架杆，两个所述架杆分别与所述电抗器的前后端面平行设置以限位所述主体沿Y轴方向晃动。

6.如权利要求4所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述绝缘板与所述安装底板平行设置。

7.如权利要求4所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述安装底板沿Y轴方向的长度大于所述电抗器沿Y轴方向的长度。

8.如权利要求1所述的变压器内置电抗器结构，其特征在于，所述下夹件沿X轴方向间隔设置有两个，两个所述下夹件对称设置。

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