CN213393789U - 方便安装的燃料箱用压力阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了方便安装的燃料箱用压力阀，包括压力阀主体，所述压力阀主体包括具有上端开口的主壳体，在所述主壳体上设置有限位扣槽，在所述开口上盖设有将其密封的盖板，还包括一安装盖板，在所述安装盖板上设置有向下延伸的扣脚，所述扣脚扣入所述限位扣槽内。本实用新型的燃料箱用压力阀通过盖板的设置可方便的安装的燃料箱用压力阀上端开口内的部件，此外通过独立设置的安装盖板可便于焊接安装整个压力阀。

Description

方便安装的燃料箱用压力阀

技术领域

本发明涉及阀装置，更加具体的，涉及方便安装的燃料箱用压力阀。

背景技术

通常，燃油泵通过DC马达获得蓄电电源而被驱动，从而将储存在燃料箱中的燃料供给到喷油器，所述燃油泵分为设置在发动机室的外置型燃油泵和设置在燃料箱内的内置型燃油泵，大多使用抑制燃油泵的噪音并防止气阻及燃料的脉动的内置型燃油泵。并且，在燃料箱内设有方便安装的燃料箱用压力阀，当汽车倾覆时通过方便安装的燃料箱用压力阀来防止燃料箱内的燃料或蒸发气体泄漏至外部。

即，由于汽车的燃料具有高挥发性，在如夏季户外气温高的情况下，容易蒸发成气态，当蒸发的气体充满燃料箱内时，燃料箱内部的压力增高，燃料或蒸发气体可能会泄漏，并且发生碰撞事故时会发生爆炸而使损失扩大。 因此，通常汽车的燃料供给系统中，将燃料箱的蒸发气体引导至进气系统的进气管，与空气一同吸入到气缸并使其燃烧，为防止汽车行驶中发生的燃料流动或车体倾斜导致燃料进入导管内，将方便安装的燃料箱用压力阀设置在燃料箱内。

然而，现有的上述方便安装的燃料箱用压力阀，在安装时较为不便。

实用新型内容

本实用新型的针对现有技术中存在的不足，提供了方便安装的燃料箱用压力阀。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：方便安装的燃料箱用压力阀，包括压力阀主体，所述压力阀主体包括具有上端开口的主壳体，在所述主壳体上设置有限位扣槽，在所述开口上盖设有将其密封的盖板，还包括一安装盖板，在所述安装盖板上设置有向下延伸的扣脚，所述扣脚扣入所述限位扣槽内。

上述技术方案中，所述扣脚设置在所述安装盖板的左右两侧以及后侧。

上述技术方案中，所述压力阀主体包括浮动阀芯，所述主壳体包括第一容腔和第二容腔，所述第一容腔和所述第二容腔之间通过通道连通，在所述第一容腔的底部设置有密封所述第一容腔该底部的底盖；

在浮动阀芯和底盖之间设置的弹性偏压所述浮动阀芯的弹簧，通过所述浮动阀芯在所述第一容腔内活动，以使得所述浮动阀芯将所述通道封闭或者打开；在所述第二容腔的一侧设置有与其内部连通的导流嘴，在所述第二容腔内设置有密封座，在所述密封座上设置有密封堵块。

上述技术方案中，在所述浮动阀芯的侧壁上设置有纵向延伸的两条导向筋，在所述第一容腔对应位置设置有与所述导向筋形状和位置匹配的导向槽。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的燃料箱用压力阀通过盖板的设置可方便的安装的燃料箱用压力阀上端开口内的部件，此外通过独立设置的安装盖板可便于焊接安装整个压力阀。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的分解示意图。

图3为本实用新型的剖视示意图。

图4为本实用新型浮动阀芯和主壳体的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图4，方便安装的燃料箱用压力阀，包括压力阀主体，所述压力阀主体包括

具有上端开口100的主壳体1，在所述主壳体1上设置有限位扣槽13，在所述开口100上盖设有将其密封的盖板6，还包括一安装盖板7，在所述安装盖板7上设置有向下延伸的扣脚70，所述扣脚70扣入所述限位扣槽13内。

上述结构中，通过拆卸盖板可方便的对整个方便安装的燃料箱用压力阀上端开口内的部件进行安装，此外通过独立设置的安装盖板可便于焊接安装整个压力阀。

作为所述压力阀主体的一种具体示例，所述压力阀主体包括浮动阀芯2，所述浮动阀芯2活动设置在所述第一容腔11内，所述主壳体1包括第一容腔11和第二容腔12，所述第一容腔11和所述第二容腔12之间通过通道200连通，在所述第一容腔11的底部设置有密封所述第一容腔11该底部的底盖10。在浮动阀芯2和底盖11之间设置的弹性偏压所述浮动阀芯的弹簧8，通过所述浮动阀芯2在所述第一容腔11内活动，以使得所述浮动阀芯2将所述通道200封闭或者打开。在所述第二容腔12的一侧固定设置有导流嘴3，且其与所述第二容腔12内部连通，作为优选的，所述导流嘴3和所述第二容腔12的侧壁之间一体成型。在所述第二容腔11内设置有密封座4，在所述密封座4上设置有密封堵块5，在所述开口100上盖设有将其密封的盖板6。通过第二容腔12内设置的密封座3和密封堵块5，使得可以防止从导流嘴3处的回流气体进入至燃油箱内。

在所述浮动阀芯2的侧壁上设置有纵向延伸的两条导向筋20，在所述第一容腔11对应位置设置有与所述导向筋形状和位置匹配的导向槽14。上述结构，以便于为所述浮动阀芯2在活动时提供导向，防止其发生左右晃动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。本申请中上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。

Claims (4)

1.方便安装的燃料箱用压力阀，其特征在于，包括压力阀主体，所述压力阀主体包括具有上端开口（100）的主壳体（1），在所述主壳体（1）上设置有限位扣槽（13），在所述开口（100）上盖设有将其密封的盖板（6），还包括一安装盖板（7），在所述安装盖板（7）上设置有向下延伸的扣脚（70），所述扣脚（70）扣入所述限位扣槽（13）内。

2.如权利要求1所述的方便安装的燃料箱用压力阀，其特征在于：所述扣脚（70）设置在所述安装盖板（7）的左右两侧以及后侧。

3.如权利要求1所述的方便安装的燃料箱用压力阀，其特征在于：所述压力阀主体包括浮动阀芯（2），所述主壳体（1）包括第一容腔（11）和第二容腔（12），所述第一容腔（11）和所述第二容腔（12）之间通过通道（200）连通，在所述第一容腔（11）的底部设置有密封所述第一容腔（11）该底部的底盖（10）；

在浮动阀芯（2）和底盖11之间设置的弹性偏压所述浮动阀芯的弹簧（8），通过所述浮动阀芯（2）在所述第一容腔（11）内活动，以使得所述浮动阀芯（2）将所述通道（200）封闭或者打开；在所述第二容腔（12）的一侧设置有与其内部连通的导流嘴3，在所述第二容腔（12）内设置有密封座（4），在所述密封座（4）上设置有密封堵块（5）。

4.如权利要求3所述的方便安装的燃料箱用压力阀，其特征在于：在所述浮动阀芯（2）的侧壁上设置有纵向延伸的两条导向筋（20），在所述第一容腔（11）对应位置设置有与所述导向筋形状和位置匹配的导向槽（14）。

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