CN213393458U - 一种双输入组合齿轮减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双输入组合齿轮减速机,包括机体,机体外侧设有防尘壳,所述防尘壳内部夹层内部设有隔音材料,所述机体正下方设有底座,所述底座边角处和机体通过螺栓连接在一起,所述防尘壳侧面和底座侧面之间通过螺栓固定在一起,本实用新型解决现有的双输入齿轮减速机在工作时容易产生大量的噪音,影响周边工作环境,且这种减速机的防尘效果差的问题,通过对双输入齿轮减速机的结构进行改良和优化,使得双输入齿轮减速机具有良好的隔音降噪效果,避免了传统的齿轮减速机容易产生大量噪音的问题,使得齿轮减速机附近的工作环境得以改善,且这种结构的尺寸减速机防尘效果好,避免大量的灰尘附着在减速机上。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,具体为一种双输入组合齿轮减速机。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同,但是现有的双输入齿轮减速机存在以下问题:现有的双输入齿轮减速机在工作时容易产生大量的噪音,影响周边工作环境,且这种减速机的防尘效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双输入组合齿轮减速机,旨在改善现有的双输入齿轮减速机在工作时容易产生大量的噪音,影响周边工作环境,且这种减速机的防尘效果差的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种双输入组合齿轮减速机,包括机体,机体外侧设有防尘壳,防尘壳内部夹层内部设有隔音材料,机体正下方设有底座,底座边角处和机体通过螺栓连接在一起,防尘壳侧面和底座侧面之间通过螺栓固定在一起;机体便于整个减速机的运作,从而方便减速机的使用,防尘壳便于对机体进行防尘,避免大量的粉尘附着在机体上,隔音材料便于配合机体,从而方便对机体进行隔音,从而避免减速机产生的大量噪音传出,底座便于配合防尘壳,从而方便底座和防尘壳固定稳定的套在机体上。
进一步的,机体底面四个边角处均设有连接脚,且连接脚上均设有连接孔;连接脚便于配合机体,从而方便机体和底座连接在一起,便于机体的安装和使用,连接孔便于螺栓穿过,从而方便通过螺栓将机体和底座连接在一起。
进一步的,机体两侧对称设有两个输入轴,机体顶端设有输出轴;这种结构便于整个减速机配合电机使用,从而方便减速机的运作和使用。
进一步的,防尘壳对齐输出轴的位置设有第一安装孔,防尘壳对齐输入轴的一端设有第二安装孔;第一安装孔和第二安装孔是便于配合输出轴和输入轴相匹配,从而方便整个减速机的组装和使用,便于根据使用需求对减速机进行安装。
进一步的,防尘壳对齐连接脚的位置设有卡口,且防尘壳侧面对齐底座侧面的位置设有螺栓孔;卡口避免防尘壳和连接脚发生干涉,从而方便防尘壳的安装和固定,便于防尘壳和底座连接在一起,螺栓孔便于螺栓穿过,从而方便通过螺栓将防尘壳和底座连接在一起。
进一步的,底座四个边角处对齐机体连接脚处均设有连接脚,且底座的连接脚出设有连接板,连接板上设有若干螺栓孔,底座侧面对齐防尘壳所设的螺栓孔位置处设有连接槽;连接脚便于底座和机体连接在一起,便于底座配合机体使用,连接板便于底座和其他外部设备连接在一起,从而方便对减速机进行固定,便于减速机的使用,连接板上的螺栓孔是便于配合螺栓,从而方便对减速机进行固定和使用,连接槽便于防尘壳和底座连接在一起,便于防尘壳的安装和固定,便于防尘壳的使用。
使用时根据使用需将线将底座和机体内部连接在一起,然后将防尘壳套在机体外部,然后通过螺栓将防尘壳和底座之间通过螺栓连接在一起,之后将输出轴和输入轴和机体连接在一起,从而完成组装减速机,这种结构的减速机能够有效的对噪音进行隔离,便于对减速机隔音降噪。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对双输入齿轮减速机的结构进行改良和优化,使得双输入齿轮减速机具有良好的隔音降噪效果,避免了传统的齿轮减速机容易产生大量噪音的问题,使得齿轮减速机附近的工作环境得以改善,且这种结构的尺寸减速机防尘效果好,避免大量的灰尘附着在减速机上。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型齿轮减速机的结构示意图;
图2是本实用新型机体的结构示意图;
图3是本实用新型防尘壳在第一视角下的结构示意图;
图4是本实用新型防尘壳在第二视角下的结构示意图;
图5是本实用新型底座的结构示意图;
图中:1-机体;11-连接脚;12-连接孔;13-输入轴;14-输出轴;2-防尘壳;21-第一安装孔;22-卡口;23-第二安装孔;24-螺栓孔;25-隔音材料;3-底座;31-连接板;32-连接槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
实施例:参照图1和图4所示:一种双输入组合齿轮减速机,包括机体1,机体1外侧设有防尘壳2,防尘壳2内部夹层内部设有隔音材料25,机体1正下方设有底座3,底座3边角处和机体1通过螺栓连接在一起,防尘壳2侧面和底座3侧面之间通过螺栓固定在一起;机体1便于整个减速机的运作,从而方便减速机的使用,防尘壳2便于对机体1进行防尘,避免大量的粉尘附着在机体1上,隔音材料25便于配合机体1,从而方便对机体1进行隔音,从而避免减速机产生的大量噪音传出,底座3便于配合防尘壳2,从而方便底座3和防尘壳2固定稳定的套在机体1上,机体1和底座3便于配合整个防尘壳2和底座3稳定的和机体1连接在一起;这种结构使得双输入齿轮减速机具有良好的隔音降噪效果,避免了传统的齿轮减速机容易产生大量噪音的问题,使得齿轮减速机附近的工作环境得以改善,且这种结构的尺寸减速机防尘效果好,避免大量的灰尘附着在减速机上。
参照图2所示:机体1底面四个边角处均设有连接脚11,且连接脚11上均设有连接孔12;连接脚11便于配合机体1,从而方便机体1和底座3连接在一起,便于机体1的安装和使用,连接孔12便于螺栓穿过,从而方便通过螺栓将机体1和底座3连接在一起;机体1两侧对称设有两个输入轴13,机体1顶端设有输出轴14;这种结构便于整个减速机配合电机使用,从而方便减速机的运作和使用。
参照图3和图4所示:防尘壳2对齐输出轴14的位置设有第一安装孔21,防尘壳2对齐输入轴13的一端设有第二安装孔23;第一安装孔21和第二安装孔23是便于配合输出轴14和输入轴13相匹配,从而方便整个减速机的组装和使用,便于根据使用需求对减速机进行安装;防尘壳2对齐连接脚11的位置设有卡口22,且防尘壳2侧面对齐底座3侧面的位置设有螺栓孔24;卡口22避免防尘壳2和连接脚11发生干涉,从而方便防尘壳2的安装和固定,便于防尘壳2和底座3连接在一起,螺栓孔24便于螺栓穿过,从而方便通过螺栓将防尘壳2和底座3连接在一起。
参照图5所示:底座3四个边角处对齐机体1连接脚11处均设有连接脚11,且底座3的连接脚11出设有连接板31,连接板31上设有若干螺栓孔24,底座3侧面对齐防尘壳2所设的螺栓孔24位置处设有连接槽32;连接脚11便于底座3和机体1连接在一起,便于底座3配合机体1使用,连接板31便于底座3和其他外部设备连接在一起,从而方便对减速机进行固定,便于减速机的使用,连接板31上的螺栓孔24是便于配合螺栓,从而方便对减速机进行固定和使用,连接槽32便于防尘壳2和底座3连接在一起,便于防尘壳2的安装和固定,便于防尘壳2的使用。
使用方法:使用时根据使用需将线将底座3和机体1内部连接在一起,然后将防尘壳2套在机体1外部,然后通过螺栓将防尘壳2和底座3之间通过螺栓连接在一起,之后将输出轴14和输入轴13和机体1连接在一起,从而完成组装减速机,这种结构的减速机能够有效的对噪音进行隔离,便于对减速机隔音降噪。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种双输入组合齿轮减速机,其特征在于:包括机体(1),机体(1)外侧设有防尘壳(2),所述防尘壳(2)内部夹层内部设有隔音材料(25),所述机体(1)正下方设有底座(3),所述底座(3)边角处和机体(1)通过螺栓连接在一起,所述防尘壳(2)侧面和底座(3)侧面之间通过螺栓固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种双输入组合齿轮减速机,其特征在于,所述机体(1)底面四个边角处均设有连接脚(11),所述连接脚(11)上均设有连接孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种双输入组合齿轮减速机,其特征在于,所述机体(1)两侧对称设有两个输入轴(13),所述机体(1)顶端设有输出轴(14)。
4.根据权利要求3所述的一种双输入组合齿轮减速机,其特征在于,所述防尘壳(2)对齐输出轴(14)的位置设有第一安装孔(21),所述防尘壳(2)对齐输入轴(13)的一端设有第二安装孔(23)。
5.根据权利要求4所述的一种双输入组合齿轮减速机,其特征在于,所述防尘壳(2)对齐连接脚(11)的位置设有卡口(22),所述防尘壳(2)侧面对齐底座(3)侧面的位置设有螺栓孔(24)。
6.根据权利要求5所述的一种双输入组合齿轮减速机,其特征在于,所述底座(3)四个边角处对齐机体(1)连接脚(11)处均设有连接脚(11),所述底座(3)的连接脚(11)出设有连接板(31),所述连接板(31)上设有若干螺栓孔(24),所述底座(3)侧面对齐防尘壳(2)所设的螺栓孔(24)位置处设有连接槽(32)。
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CN202021585119.7U CN213393458U (zh) | 2020-08-04 | 2020-08-04 | 一种双输入组合齿轮减速机 |
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CN202021585119.7U Active CN213393458U (zh) | 2020-08-04 | 2020-08-04 | 一种双输入组合齿轮减速机 |
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- 2020-08-04 CN CN202021585119.7U patent/CN213393458U/zh active Active
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