CN213392979U - 一种便于保养的冶具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冶具技术领域，具体为一种便于保养的冶具，包括侧板和支撑板；两个侧板之间通过螺栓固接支撑板的端部；所述支撑板的下板面设有气缸，气缸的输出轴贯穿支撑板，且气缸通过螺栓固接在支撑板上；所述侧板的外侧壁上开设通槽，通槽的槽口处设有紧固单元；所述紧固单元包括紧固螺丝、推板和顶杆；侧板内部中空，且中空部承装有润滑油；所述滑孔的内底部设有活塞杆、活塞缸和弹簧；所述活塞杆一端抵触在推板上，活塞杆的另一端通过弹簧连接在活塞缸内；所述活塞缸上开设进油口和出油口；所述进油口与中空部连通，所述出油口与通槽连通。

Description

一种便于保养的冶具

技术领域

本实用新型涉及冶具技术领域，具体为一种便于保养的冶具。

背景技术

冶具在使用过程中，在一些通过滑动连接的部位，容易出现自行滑动的现象，导致部位产生位移，影响产品的正常工作，以及冶具在使用过程中，在潮湿的环境中作业，若得不到有效保养，冶具表面生锈，特别是在滑动连接部位，生锈后，导致相邻零部件之间难以相对移动以及拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于保养的冶具，通过紧固单元进行紧固；避免零部件出现自行滑动的现象，以及通过润滑油对零部件进行润滑防生锈处理。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种便于保养的冶具，包括侧板和支撑板；两个侧板之间通过螺栓固接支撑板的端部；所述支撑板的下板面设有气缸，气缸的输出轴贯穿支撑板，且气缸通过螺栓固接在支撑板上；所述侧板的外侧壁上开设通槽，通槽的槽口处设有紧固单元；所述紧固单元包括紧固螺丝、推板和顶杆；所述通槽的槽口一侧开设螺纹孔螺纹孔内开设滑孔，滑孔一侧开设通孔，且通孔连通滑孔，且通孔的中轴线垂直于滑孔的中轴线；所述紧固螺丝螺纹连接螺纹孔内，且紧固螺丝的端部贴附推板，推板滑动连接在滑孔内，推板和顶杆的端部各自开设斜面，且推板和顶杆通过斜面连接。

优选的，所述侧板内部中空，且中空部承装有润滑油；所述滑孔的内底部设有活塞杆、活塞缸和弹簧；所述活塞杆一端抵触在推板上，活塞杆的另一端通过弹簧连接在活塞缸内；所述活塞缸上开设进油口和出油口；所述进油口与中空部连通，所述出油口与通槽连通。

优选的，所述通槽内拐角处开设多个集油孔；所述通槽的下方内部中空，且中部连通集油孔。

优选的，所述紧固螺丝的下方设有收油管；所述收油管的一端连通通槽下方的中空，收油管的另一端连通外界的集油槽内。

优选的，所述气缸的一侧设有多排散热板；每排所述散热板的上端面贴附在支撑板的下板面；每排支撑板的下端面通过设有的连接板固接一起，且连接板的端部固接在两个侧板之间。

优选的，所述散热板的侧壁上设有多条凸起。

优选的，每个所述侧板的上端面设有给油孔，给油孔的孔端设有孔塞，给油孔的孔内设有滤网。

优选的，所述过滤网设有提手；所述提手贴附给油孔的孔侧壁上，且提手的端部位于给油孔的孔端处。

本实用新型的有益效果：

紧固螺丝的端部挤压推板，推板向下推动顶杆，顶杆向通槽方向伸去，顶杆的端部挤压在被滑槽半包裹的零部件，滑槽与被包裹的零部件的之间的挤压力逐渐增大，以及将被包裹零部件对顶杆的挤压力呈90度角作用在推板，相比被包裹零部件对定杆的挤压力成0度角作用在推板，被包裹零部件对顶杆的挤压力呈90度角作用在推板上后，顶杆更难以移动，从而保证滑槽与被包裹零部件之间的牢固稳定性。

推板挤压顶杆的同时，推板的端部挤压活塞杆，活塞杆逐渐挤压弹簧伸入活塞缸内，活塞杆将活塞缸内的润滑油从出油口排出，润滑油逐渐渗透滑槽与被滑槽包裹的零部件之间，使得滑槽和零部件表面粘附润滑油，从而对滑动连接部位进行润滑防生锈处理。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作优选的的说明。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为图2中B处的局部放大图；

图中：侧板1、滑孔11、活塞杆111、活塞缸112、弹簧113、通孔12、给油孔13、孔塞131、过滤网132、提手133、支撑板2、气缸3、散热板31、凸起311、连接板32、通槽4、集油孔41、收油管42、紧固单元5、紧固螺丝51、推板52、顶杆53。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种便于保养的冶具，包括侧板1和支撑板2；所述侧板1个数为二，两个侧板1之间通过螺栓固接支撑板2的端部；所述支撑板2的下板面设有气缸3，气缸3的输出轴贯穿支撑板2，且气缸3通过螺栓固接在支撑板2上；所述侧板1的外侧壁上开设通槽4，通槽4的槽口处设有紧固单元5；所述紧固单元5包括紧固螺丝51、推板52和顶杆53；所述通槽4的槽口一侧开设螺纹孔，螺纹孔内开设滑孔11，滑孔11一侧开设通孔12，且通孔12连通滑孔11与外界，且通孔12的中轴线垂直于滑孔11的中轴线；所述紧固螺丝51螺纹连接螺纹孔内，且紧固螺丝51的端部贴附推板52，推板52滑动连接在滑孔11内，推板52和顶杆53的端部各自开设斜面，且推板52和顶杆53通过斜面连接；冶具在使用过程中，在一些通过滑动连接的部位，容易出现自行滑动的现象，导致部位产生位移，影响产品的正常工作，为此通过紧固单元5进行紧固；侧板1通过通槽4连接时，旋转紧固螺丝51，然后紧固螺丝51逐渐伸向滑孔11内，然后紧固螺丝51的端部挤压推板52，推板52向下推动顶杆53，顶杆53向通槽4方向伸去，此时顶杆53的端部挤压在被通槽4半包裹的零部件，同时通槽4与被包裹的零部件的之间的挤压力逐渐增大，以及将被包裹零部件对顶杆53的挤压力呈90度角作用在推板52，相比被包裹零部件对定杆的挤压力成0度角作用在推板52，被包裹零部件对顶杆53的挤压力呈90度角作用在推板52上后，顶杆53更难以移动，从而保证通槽4与被包裹零部件之间的牢固稳定性。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述侧板1内部中空，且中空部承装有润滑油；所述滑孔11的内底部设有活塞杆111、活塞缸112和弹簧113；所述活塞杆111一端抵触在推板52上，活塞杆111的另一端通过弹簧113连接在活塞缸112内；所述活塞缸112上开设进油口和出油口；所述进油口与中空部连通，所述出油口与通槽4连通；冶具在使用过程中，在潮湿的环境中作业，若得不到有效保养，冶具表面生锈，特别是在滑动连接部位，生锈后，导致相邻零部件之间难以相对移动以及拆卸，为此通过润滑油对零部件进行润滑防生锈处理；推板52挤压顶杆53的同时，推板52的端部挤压活塞杆111，活塞杆111逐渐挤压弹簧113伸入活塞缸112内，同时活塞杆111将活塞缸112内的润滑油从出油口排出，润滑油逐渐渗透通槽4与被通槽4包裹的零部件之间，使得通槽4和零部件表面粘附润滑油，从而对滑动连接部位进行润滑防生锈处理。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述通槽4内拐角处开设多个集油孔41；所述通槽4的下方内部中空，且中部连通集油孔41；润滑油流淌在通槽4和被通槽4包裹的零部件上，多余的润滑油逐渐沿着集油孔41流入通槽4下方的中空部，避免多余的润滑油将工作环境污染。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述紧固螺丝51的下方设有收油管42；所述收油管42的一端连通通槽4下方的中空，收油管42的另一端连通外界的集油槽内；通槽4下方的中空逐渐集满润滑油，润滑要及时排出，否则润滑油依旧会流淌在并污染工作环境，为此通过收油管42连通通槽4下方的中空部，将通槽4下方的中空部集满的润滑油进行集中收集，实现润滑油的回收利用，避免润滑油污染工作环境，以及润滑油的浪费现象的发生。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述气缸3的一侧设有多排散热板31；每排所述散热板31的上端面贴附在支撑板2的下板面；每排支撑板2的下端面通过设有的连接板32固接一起，且连接板32的端部固接在两个侧板1之间；气缸3在不停的重复作业时，气缸3逐渐发生，产生的热量若不能及时排出，热量会影响气缸3的正常工作以及气缸3的使用寿命，为此，通过散热板31，加快气缸3产生的热量及时带离气缸3，给气缸3的作业提供良好的工作环境。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述散热板31的侧壁上设有多条凸起311；通过凸起311，增大散热板31的比表面积，从而提高散热板31吸热效率，继而加快气缸3散热。

作为本实用新型的一种具体实施方式，每个所述侧板1的上端面设有给油孔13，给油孔13的孔端设有孔塞131，给油孔13的孔内设有过滤网132；集中收集的润滑油内伴有铁锈和一些外界的颗粒物，在润滑油再次利用时，要对润滑油进行过滤，经颗粒物过滤掉，为此通过在给油孔13内安置过滤网132，对回收的润滑油进行过滤处理。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述过滤网132上设有提手133；所述提手133贴附给油孔13的孔侧壁上，且提手133的端部位于给油孔13的孔端处；过滤网132对润滑油进行多次过滤后，过滤网132过滤掉一些颗粒物，这些颗粒物停留在过滤网132上，此时通过提手133将过滤网132拿出，然后将过滤网132上的颗粒物清理掉，使得过滤网132再次得以对回收的润滑油进行有效过滤。

工作原理：冶具在使用过程中，在一些通过滑动连接的部位，容易出现自行滑动的现象，导致部位产生位移，影响产品的正常工作，为此通过紧固单元5进行紧固；侧板1通过通槽4连接时，旋转紧固螺丝51，然后紧固螺丝51逐渐伸向滑孔11内，然后紧固螺丝51的端部挤压推板52，推板52向下推动顶杆53，顶杆53向通槽4方向伸去，此时顶杆53的端部挤压在被通槽4半包裹的零部件，同时通槽4与被包裹的零部件的之间的挤压力逐渐增大，以及将被包裹零部件对顶杆53的挤压力呈90度角作用在推板52，相比被包裹零部件对定杆的挤压力成0度角作用在推板52，被包裹零部件对顶杆53的挤压力呈90度角作用在推板52上后，顶杆53更难以移动，从而保证通槽4与被包裹零部件之间的牢固稳定性；冶具在使用过程中，在潮湿的环境中作业，若得不到有效保养，冶具表面生锈，特别是在滑动连接部位，生锈后，导致相邻零部件之间难以相对移动以及拆卸，为此通过润滑油对零部件进行润滑防生锈处理；推板52挤压顶杆53的同时，推板52的端部挤压活塞杆111，活塞杆111逐渐挤压弹簧113伸入活塞缸112内，同时活塞杆111将活塞缸112内的润滑油从出油口排出，润滑油逐渐渗透通槽4与被通槽4包裹的零部件之间，使得通槽4和零部件表面粘附润滑油，从而对滑动连接部位进行润滑防生锈处理；润滑油流淌在通槽4和被通槽4包裹的零部件上，多余的润滑油逐渐沿着集油孔41流入通槽4下方的中空部，避免多余的润滑油将工作环境污染；通槽4下方的中空逐渐集满润滑油，润滑要及时排出，否则润滑油依旧会流淌在并污染工作环境，为此通过收油管42连通通槽4下方的中空部，将通槽4下方的中空部集满的润滑油进行集中收集，实现润滑油的回收利用，避免润滑油污染工作环境，以及润滑油的浪费现象的发生；集中收集的润滑油内伴有铁锈和一些外界的颗粒物，在润滑油再次利用时，要对润滑油进行过滤，经颗粒物过滤掉，为此通过在给油孔13内安置过滤网132，对回收的润滑油进行过滤处理；过滤网132对润滑油进行多次过滤后，过滤网132过滤掉一些颗粒物，这些颗粒物停留在过滤网132上，此时通过提手133将过滤网132拿出，然后将过滤网132上的颗粒物清理掉，使得过滤网132再次得以对回收的润滑油进行有效过滤。

气缸3在不停的重复作业时，气缸3逐渐发生，产生的热量若不能及时排出，热量会影响气缸3的正常工作以及气缸3的使用寿命，为此，通过散热板31，加快气缸3产生的热量及时带离气缸3，给气缸3的作业提供良好的工作环境；通过凸起311，增大散热板31的比表面积，从而提高散热板31吸热效率，继而加快气缸3散热。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种便于保养的冶具，其特征在于：包括侧板和支撑板；两个侧板之间通过螺栓固接支撑板的端部；所述支撑板的下板面设有气缸，气缸的输出轴贯穿支撑板，且气缸通过螺栓固接在支撑板上；所述侧板的外侧壁上开设通槽，通槽的槽口处设有紧固单元；所述紧固单元包括紧固螺丝、推板和顶杆；所述通槽的槽口一侧开设螺纹孔，螺纹孔内开设滑孔，滑孔一侧开设通孔，且通孔连通滑孔，且通孔的中轴线垂直于滑孔的中轴线；所述紧固螺丝螺纹连接螺纹孔内，且紧固螺丝的端部贴附推板，推板滑动连接在滑孔内，推板和顶杆的端部各自开设斜面，且推板和顶杆通过斜面连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：所述侧板内部中空，且中空部承装有润滑油；所述滑孔的内底部设有活塞杆、活塞缸和弹簧；所述活塞杆一端抵触在推板上，活塞杆的另一端通过弹簧连接在活塞缸内；所述活塞缸上开设进油口和出油口；所述进油口与中空部连通，所述出油口与通槽连通。

3.根据权利要求1所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：所述通槽内拐角处开设多个集油孔；所述通槽的下方内部中空，且中部连通集油孔。

4.根据权利要求1所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：所述紧固螺丝的下方设有收油管；所述收油管的一端连通通槽下方的中空，收油管的另一端连通外界的集油槽内。

5.根据权利要求1所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：所述气缸的一侧设有多排散热板；每排所述散热板的上端面贴附在支撑板的下板面；每排支撑板的下端面通过设有的连接板固接一起，且连接板的端部固接在两个侧板之间。

6.根据权利要求5所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：所述散热板的侧壁上设有多条凸起。

7.根据权利要求1所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：每个所述侧板的上端面设有给油孔，给油孔的孔端设有孔塞，给油孔的孔内设有过滤网。

8.根据权利要求7所述的一种便于保养的冶具，其特征在于：所述过滤网设有提手；所述提手贴附给油孔的孔侧壁上，且提手的端部位于给油孔的孔端处。

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