CN213386520U - 弹条弯制用全自动上下料设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及弹条扣件生产的技术领域，特别是涉及一种弹条弯制用全自动上下料设备，其可以方便分拣棒料弹条，减少耗费时间，提高加工连续性，并且提高实用性；包括放置箱、固定板、第一升降板、第二升降板、支撑架、两组第一气缸、两组第二气缸、两组第一伸缩杆、两组第二伸缩杆、导向板、两组挡板、旋转轴、多组拨片和送料轨道，第一升降板、固定板和第二升降板顶端均为斜面，当第一升降板、固定板和第二升降板对齐时，其上的斜面形成一个连续的坡面，两组挡板分别安装在导向板两端，并在导向板另一端设置有弧形限位板，弧形限位板两端分别设置有两组定位板，旋转轴两端分别穿过两组定位板，弧形限位板与送料轨道固定连接。

Description

弹条弯制用全自动上下料设备

技术领域

本实用新型涉及弹条扣件生产的技术领域，特别是涉及一种弹条弯制用全自动上下料设备。

背景技术

众所周知，铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，而钢轨是通过弹条扣件固定在道床的轨枕上，通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效的保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，因此可以得知，弹条扣件是铁路上常用的主要零件设备之一，在弹条扣件生产过程中，需要将棒料的弹条折弯成规定的形状的弹条扣件，在棒料供应处，由于棒料弹条数量众多，为了保持对弹条扣件的折弯加工效率，一般选择人工分拣的方式将棒料依次分离并进行弯制处理，但是其耗费的时间较多，并且导致加工的连续性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以方便分拣棒料弹条，减少耗费时间，提高加工连续性，并且提高实用性的弹条弯制用全自动上下料设备。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弹条弯制用全自动上下料设备，包括放置箱、固定板、第一升降板、第二升降板、支撑架、两组第一气缸、两组第二气缸、两组第一伸缩杆、两组第二伸缩杆、导向板、两组挡板、旋转轴、多组拨片和送料轨道，所述放置箱内设置有放置腔，并在放置箱内底部连通设置有升降口和两组升降孔，所述支撑架安装在放置箱底部，所述两组第一气缸和两组第二气缸均安装在支撑架上，所述两组第一伸缩杆两端分别与第一升降板和两组第一气缸输出端连接，所述两组第二伸缩杆分别穿过两组升降孔并与第二升降板连接，并且两组第二伸缩杆底端分别与两组第二气缸输出端连接，所述固定板安装在放置箱内部，并且固定板位于第一升降板和第二升降板之间，第一升降板、固定板和第二升降板顶端均为斜面，当第一升降板、固定板和第二升降板对齐时，其上的斜面形成一个连续的坡面，所述导向板安装在放置箱顶部，并且导向板具有一定的坡度，所述两组挡板分别安装在导向板两端，并在导向板另一端设置有弧形限位板，所述弧形限位板两端分别设置有两组定位板，所述旋转轴两端分别穿过两组定位板，所述多组拨片均安装在旋转轴上，所述弧形限位板与送料轨道固定连接，所述送料轨道上设置有送料槽。

具体的，还包括两组固定架和两组限位卡具，所述两组固定架两端分别与两组限位卡具和放置箱连接，所述两组限位卡具均卡装至送料轨道上。

具体的，还包括电机和减速机，所述电机安装在减速机输入端处，所述减速机安装在任意固定板上，所述旋转轴与减速机输出端连接。

具体的，还包括第三气缸、第三伸缩杆和推动块，所述第三气缸安装在送料轨道上，所述第三伸缩杆两端分别与第三气缸输出端和推动块连接。

具体的，还包括推板、固定轴、第四气缸、第四伸缩杆和升降轴，所述放置箱内前侧壁为弧形，所述放置箱底部设置有通孔，所述第四气缸安装在支撑架上，所述固定轴安装在推板一端，并且固定轴与放置箱内壁可转动连接，所述第四伸缩杆安装在第四气缸输出端处，并且第四伸缩杆另一端穿过通孔并与升降轴连接，所述升降轴与推板接触。

具体的，还包括两组防滑垫，所述两组防滑垫分别安装推板两端，并且两组防滑垫均与放置槽内壁接触。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种弹条弯制用全自动上下料设备，具备以下有益效果：将所需要进行加工的棒料弹跳放入至放置箱中，并控制两组第一气缸和两组第二气缸工作，两组第一伸缩杆带动第一升降板在放置箱内不断的上升和下降，当其下降到最低点时，一个单独的棒料滑入至第一升降板顶部的斜面上，并随着第一升降板上升，当第一升降板与固定板对齐后，其上的棒料滑落至固定板上，并重复升降第一升降板，对棒料进行分别依次分拣传送，并使第二升降板下降并与固定板对齐，固定板上的棒料滑落至第二升降板上，并随第二升降板上升，第二升降板顶部与导向板对齐，使其上的棒料沿导向板滑落，通过两组挡板方便对棒料起到一定的限位作用，同时驱动旋转轴转动，带动多组拨片进行转动，弧形限位板减少棒料掉落，随着多组拨片的转动，棒料不断的滑入至任意的两组拨片之间，并随着拨片的转动对其进行传输，使其掉落至送料轨道上，并沿送料轨道移动进行加工，从而可以方便分拣棒料弹条，减少耗费时间，提高加工连续性，并且提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是推板、固定轴、第四气缸、第四伸缩杆和升降轴的配合示意图；

图4是推板和防滑垫的连接示意图；

图5是第二气缸、第二伸缩杆和第二升降板的连接示意图；

附图中标记：1、放置箱；2、固定板；3、第一升降板；4、第二升降板；5、支撑架；6、第一气缸；7、第二气缸；8、第一伸缩杆； 9、第二伸缩杆；10、导向板；11、挡板；12、旋转轴；13、拨片； 14、送料轨道；15、弧形限位板；16、固定板；17、固定架；18、限位卡具；19、电机；20、减速机；21、第三气缸；22、第三伸缩杆； 23、推动块；24、推板；25、固定轴；26、第四气缸；27、第四伸缩杆；28、升降轴；29、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种弹条弯制用全自动上下料设备，包括放置箱1、固定板2、第一升降板3、第二升降板4、支撑架5、两组第一气缸6、两组第二气缸7、两组第一伸缩杆8、两组第二伸缩杆9、导向板10、两组挡板11、旋转轴12、多组拨片13和送料轨道14，放置箱1内设置有放置腔，并在放置箱1内底部连通设置有升降口和两组升降孔，支撑架5安装在放置箱1底部，两组第一气缸6和两组第二气缸7均安装在支撑架5上，两组第一伸缩杆8两端分别与第一升降板3和两组第一气缸6输出端连接，两组第二伸缩杆9分别穿过两组升降孔并与第二升降板4连接，并且两组第二伸缩杆9底端分别与两组第二气缸7输出端连接，固定板2安装在放置箱1内部，并且固定板2位于第一升降板3和第二升降板4之间，第一升降板3、固定板2和第二升降板4顶端均为斜面，当第一升降板3、固定板2和第二升降板4对齐时，其上的斜面形成一个连续的坡面，导向板10安装在放置箱1顶部，并且导向板10具有一定的坡度，两组挡板11分别安装在导向板10两端，并在导向板10另一端设置有弧形限位板15，弧形限位板15两端分别设置有两组定位板16，旋转轴12两端分别穿过两组定位板16，多组拨片13均安装在旋转轴12上，弧形限位板15与送料轨道14固定连接，送料轨道14上设置有送料槽，还包括两组固定架17和两组限位卡具18，两组固定架17两端分别与两组限位卡具18和放置箱1连接，两组限位卡具18均卡装至送料轨道14上，还包括电机19和减速机20，电机19安装在减速机20输入端处，减速机20安装在任意固定板2上，旋转轴12与减速机20输出端连接，还包括第三气缸21、第三伸缩杆22和推动块23，第三气缸21 安装在送料轨道14上，第三伸缩杆22两端分别与第三气缸21输出端和推动块23连接，还包括推板24、固定轴25、第四气缸26、第四伸缩杆 27和升降轴28，放置箱1内前侧壁为弧形，放置箱1底部设置有通孔，第四气缸26安装在支撑架5上，固定轴25安装在推板24一端，并且固定轴25与放置箱1内壁可转动连接，第四伸缩杆27安装在第四气缸26 输出端处，并且第四伸缩杆27另一端穿过通孔并与升降轴28连接，升降轴28与推板24接触，还包括两组防滑垫29，两组防滑垫29分别安装推板24两端，并且两组防滑垫29均与放置槽内壁接触。

本实用新型的一种弹条弯制用全自动上下料设备，其在使用时，将所需要进行加工的棒料弹跳放入至放置箱1中，并控制两组第一气缸6和两组第二气缸7工作，两组第一伸缩杆8带动第一升降板3在放置箱1内不断的上升和下降，当其下降到最低点时，一个单独的棒料滑入至第一升降板3顶部的斜面上，并随着第一升降板3上升，当第一升降板3与固定板2对齐后，其上的棒料滑落至固定板2上，并重复升降第一升降板3，对棒料进行分别依次分拣传送，并使第二升降板4下降并与固定板2对齐，固定板2上的棒料滑落至第二升降板4上，并随第二升降板4上升，第二升降板4顶部与导向板10对齐，使其上的棒料沿导向板10滑落，通过两组挡板11方便对棒料起到一定的限位作用，同时驱动旋转轴12转动，带动多组拨片13进行转动，弧形限位板15减少棒料掉落，随着多组拨片13的转动，棒料不断的滑入至任意的两组拨片13之间，并随着拨片13的转动对其进行传输，使其掉落至送料轨道 14上，控制第三气缸21，使第三伸缩杆22带动推动块23进行移动，从而可以通过推动块23不断的推动掉落至送料轨道14上的棒料，从而可以不断的推动棒料移动，推动完成后，将推动块23复位，棒料沿送料轨道14移动进行加工，从而可以方便分拣棒料弹条，减少耗费时间，提高加工连续性，并且提高实用性，随着棒料的传输，可以控制第四气缸26，使第四伸缩杆27带动升降轴28上升，推动推板24沿固定轴25 翻转，从而可以方便其上的棒料滑落，方便对棒料进行传输，并且可以通过两组防滑垫29减少推板24与放置箱1之间的磨损，可以通过两组固定架和两组限位卡具18对送料轨道14起到一定的支撑作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种弹条弯制用全自动上下料设备，其特征在于，包括放置箱(1)、固定板(2)、第一升降板(3)、第二升降板(4)、支撑架(5)、两组第一气缸(6)、两组第二气缸(7)、两组第一伸缩杆(8)、两组第二伸缩杆(9)、导向板(10)、两组挡板(11)、旋转轴(12)、多组拨片(13)和送料轨道(14)，所述放置箱(1)内设置有放置腔，并在放置箱(1)内底部连通设置有升降口和两组升降孔，所述支撑架(5)安装在放置箱(1)底部，所述两组第一气缸(6)和两组第二气缸(7)均安装在支撑架(5)上，所述两组第一伸缩杆(8)两端分别与第一升降板(3)和两组第一气缸(6)输出端连接，所述两组第二伸缩杆(9)分别穿过两组升降孔并与第二升降板(4)连接，并且两组第二伸缩杆(9)底端分别与两组第二气缸(7)输出端连接，所述固定板(2)安装在放置箱(1)内部，并且固定板(2)位于第一升降板(3)和第二升降板(4)之间，第一升降板(3)、固定板(2)和第二升降板(4)顶端均为斜面，当第一升降板(3)、固定板(2)和第二升降板(4)对齐时，其上的斜面形成一个连续的坡面，所述导向板(10)安装在放置箱(1)顶部，并且导向板(10)具有一定的坡度，所述两组挡板(11)分别安装在导向板(10)两端，并在导向板(10)另一端设置有弧形限位板(15)，所述弧形限位板(15)两端分别设置有两组定位板(16)，所述旋转轴(12)两端分别穿过两组定位板(16)，所述多组拨片(13)均安装在旋转轴(12)上，所述弧形限位板(15)与送料轨道(14)固定连接，所述送料轨道(14)上设置有送料槽。

2.根据权利要求1所述的弹条弯制用全自动上下料设备，其特征在于，还包括两组固定架(17)和两组限位卡具(18)，所述两组固定架(17)两端分别与两组限位卡具(18)和放置箱(1)连接，所述两组限位卡具(18)均卡装至送料轨道(14)上。

3.根据权利要求1所述的弹条弯制用全自动上下料设备，其特征在于，还包括电机(19)和减速机(20)，所述电机(19)安装在减速机(20)输入端处，所述减速机(20)安装在任意固定板(2)上，所述旋转轴(12)与减速机(20)输出端连接。

4.根据权利要求1所述的弹条弯制用全自动上下料设备，其特征在于，还包括第三气缸(21)、第三伸缩杆(22)和推动块(23)，所述第三气缸(21)安装在送料轨道(14)上，所述第三伸缩杆(22)两端分别与第三气缸(21)输出端和推动块(23)连接。

5.根据权利要求1所述的弹条弯制用全自动上下料设备，其特征在于，还包括推板(24)、固定轴(25)、第四气缸(26)、第四伸缩杆(27)和升降轴(28)，所述放置箱(1)内前侧壁为弧形，所述放置箱(1)底部设置有通孔，所述第四气缸(26)安装在支撑架(5)上，所述固定轴(25)安装在推板(24)一端，并且固定轴(25)与放置箱(1)内壁可转动连接，所述第四伸缩杆(27)安装在第四气缸(26)输出端处，并且第四伸缩杆(27)另一端穿过通孔并与升降轴(28)连接，所述升降轴(28)与推板(24)接触。

6.根据权利要求5所述的弹条弯制用全自动上下料设备，其特征在于，还包括两组防滑垫(29)，所述两组防滑垫(29)分别安装推板(24)两端，并且两组防滑垫(29)均与放置槽内壁接触。

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