CN213384146U - 一种利用雨水发电的汽车系统照明设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，包括汽车车头组件和雨刮器，汽车车头组件的车前玻璃处装置有雨刮器，汽车车头组件的车顶棚外部还外接安装有开口向上的功能盖板，功能盖板的上表面装设有太阳能电池板，功能盖板的侧边缘与汽车车头组件的顶板之间通过开窗马达连接，汽车车头组件的顶部、位于功能盖板的内侧部位开设有漏斗状的集雨漏斗，集雨漏斗的下部相通连接有竖向的集雨通道，集雨通道的中部设置有水轮发电机。该利用雨水发电的汽车系统照明设备通过在汽车车头组件的顶部加设雨水利用设备，能够在下雨天通过雨水的收集进行发电，为车内照明设备供电，使得电动汽车的环保自发系统更加完善，也符合电动汽车节能环保的理念。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车系统技术领域，具体为一种利用雨水发电的汽车系统照明设备。
背景技术
新能源(NE)：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
现在常用的新能源汽车的车内照明系统供电一般是通过汽车的总动力电池进行供电，新能源汽车自身的环保自发电系统不够完善，不能有效利用雨水的水能发电，不能满足节能环保的设计需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，包括汽车车头组件和雨刮器，所述汽车车头组件的车前玻璃处装置有雨刮器，所述汽车车头组件的车顶棚外部还外接安装有开口向上的功能盖板，所述功能盖板的上表面装设有太阳能电池板，所述功能盖板的侧边缘与汽车车头组件的顶板之间通过开窗马达连接，所述汽车车头组件的中控部位设置有指令输入键，所述汽车车头组件的内部还嵌装有处理器，所述处理器的输入端与指令输入键连接，所述处理器的输出端与开窗马达连接，所述汽车车头组件的顶部、位于功能盖板的内侧部位开设有漏斗状的集雨漏斗，所述集雨漏斗的下部相通连接有竖向的集雨通道，所述集雨通道的中部设置有水轮发电机，所述水轮发电机的电力输出端与充电式供电电源连接。
优选的，所述功能盖板由两块互相扣接的板体构成，且板体的内侧面均为弧形的导流面，所述板体之间设置有密封套垫。
优选的，所述集雨通道的尾部为S形，且末端连接有排水管。
优选的，所述水轮发电机的水轮部分垂直于集雨通道设置，且水轮为单向旋转结构。
优选的，水轮发电机的电力输出端与充电式供电电源连接，所述充电式供电电源位于汽车车头组件的内腔内。
优选的，所述车内氛围灯的供电端与充电式供电电源连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该利用雨水发电的汽车系统照明设备通过在汽车车头组件的顶部加设雨水利用设备，能够在下雨天通过雨水的收集进行发电，为车内照明设备供电，使得电动汽车的环保自发系统更加完善，也符合电动汽车节能环保的理念。
附图说明
图1为本实用新型一种利用雨水发电的汽车系统照明设备的结构示意图；
图2为本实用新型一种利用雨水发电的汽车系统照明设备的集雨发电结构示意图。
图中：1汽车车头组件、2雨刮器、3车前玻璃、4功能盖板、41太阳能电池板、5开窗马达、6指令输入键、7处理器、8集雨漏斗、9集雨通道、10水轮发电机、11充电式供电电源、12车内氛围灯、13密封套垫、14排水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，包括汽车车头组件1、雨刮器2、车前玻璃3、功能盖板4、开窗马达5、指令输入键6、处理器7、集雨漏斗8、集雨通道9、水轮发电机10、充电式供电电源11、车内氛围灯12、密封套垫13和排水管14，汽车车头组件1的车前玻璃3处装置有雨刮器2，汽车车头组件1的车顶棚外部还外接安装有开口向上的功能盖板4，功能盖板4的上表面装设有太阳能电池板41，功能盖板4由两块互相扣接的板体构成，且板体的内侧面均为弧形的导流面，板体之间设置有密封套垫13，具有良好的防尘作用，功能盖板4的侧边缘与汽车车头组件1的顶板之间通过开窗马达5连接，汽车车头组件1的中控部位设置有指令输入键6，汽车车头组件1的内部还嵌装有处理器7，处理器7的输入端与指令输入键6连接，处理器7的输出端与开窗马达5连接，工作时，处理器7收到指令输入键6的按压电流脉冲，然后即控制开窗马达5和雨刮器2的动力马达的启动，为简单的反馈电路，为常见的控制系统，汽车车头组件1的顶部、位于功能盖板4的内侧部位开设有漏斗状的集雨漏斗8，便于雨水的收集和向下流动，集雨漏斗8的下部相通连接有竖向的集雨通道9，集雨漏斗8和集雨通道9与汽车的内腔之间安装有密封结构，避免雨水落入车内，集雨通道9的尾部为S形，S形集雨通道9的设计能够有效的降低雨水的冲击力，避免对管体造成损害，末端连接有排水管14，排水管14的出液端装设于车体的底部，且整个排水管14和S形集雨通道9以及水轮发电机10的外部均装设有防护板，位置位于主驾驶和副驾驶的座椅之间，不会影响驾驶员和乘客的乘坐舒适性，同时也避免雨水撒漏，雨通道9的中部设置有水轮发电机10，水轮发电机10的水轮部分垂直于集雨通道9设置，且水轮为单向旋转结构，提高水流发电的效率，水轮发电机10的电力输出端与充电式供电电源11连接，充电式供电电源11位于汽车车头组件1的内腔内，汽车车头组件1的内腔表面设置有车内氛围灯12，车内氛围灯12的供电端与充电式供电电源11连接。
工作时，当遇到雨天，驾驶员打开指令输入键6，使得雨刮器2工作，同时处理器7控制开窗马达5工作，将功能盖板4打开，形成漏斗状的集雨装置，雨水落入集雨漏斗8内，流过集雨通道9，通过重力的作用带动水轮发电机10的水轮转动，产生的电能存储在充电式供电电源11内，并为汽车车头组件1内部的车内氛围灯12供电。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，包括汽车车头组件(1)和雨刮器(2)，其特征在于：所述汽车车头组件(1)的车前玻璃(3)处装置有雨刮器(2)，所述汽车车头组件(1)的车顶棚外部还外接安装有开口向上的功能盖板(4)，所述功能盖板(4)的上表面装设有太阳能电池板(41)，所述功能盖板(4)的侧边缘与汽车车头组件(1)的顶板之间通过开窗马达(5)连接，所述汽车车头组件(1)的中控部位设置有指令输入键(6)，所述汽车车头组件(1)的内部还嵌装有处理器(7)，所述处理器(7)的输入端与指令输入键(6)连接，所述处理器(7)的输出端与开窗马达(5)连接，所述汽车车头组件(1)的顶部、位于功能盖板(4)的内侧部位开设有漏斗状的集雨漏斗(8)，所述集雨漏斗(8)的下部相通连接有竖向的集雨通道(9)，所述集雨通道(9)的中部设置有水轮发电机(10)，所述汽车车头组件(1)的内腔表面设置有车内氛围灯(12)。
2.根据权利要求1所述的一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，其特征在于：所述功能盖板(4)由两块互相扣接的板体构成，且板体的内侧面均为弧形的导流面，所述板体之间设置有密封套垫(13)。
3.根据权利要求1所述的一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，其特征在于：所述集雨通道(9)的尾部为S形，且末端连接有排水管(14)。
4.根据权利要求1所述的一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，其特征在于：所述水轮发电机(10)的水轮部分垂直于集雨通道(9)设置，且水轮为单向旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，其特征在于：所述水轮发电机(10)的电力输出端与充电式供电电源(11)连接，所述充电式供电电源(11)位于汽车车头组件(1)的内腔内。
6.根据权利要求1所述的一种利用雨水发电的汽车系统照明设备，其特征在于：所述车内氛围灯(12)的供电端与充电式供电电源(11)连接。
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