CN205356223U - 太阳能汽车电池新装置 - Google Patents
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Abstract
一种太阳能汽车电池新装置,包括太阳能电池板,控制组件,吸盘组件,所述吸盘组件安装在所述太阳能电池板的边缘,所述太阳能电池板通过所述吸盘组件安装在汽车的顶部,所述控制组件负责控制所述太阳能电池板对汽车的供电,所述太阳能电池板包括钢化玻璃,太阳能电池片,EVA胶膜,接线盒及背板,所述太阳能电池片为P3HT/PCBM体相异质结电池,所述控制组件包括DC/DC转换器和电池管理器。本实用新型提出的太阳能汽车电池新装置能够通过太阳能电池板边缘的吸盘组件方便的安装在汽车顶部,更易于接受太阳能,通过采用P3HT/PCBM体相异质结电池和电池管理器,能够为汽车提供更高且稳定的输出电压。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能光伏发电领域,特别是涉及一种太阳能汽车电池新装置。
背景技术
随着社会经济的飞速发展,能源短缺与环境污染已成为一个不容忽视的问题,而近年来燃油汽车的普及令这一问题更加突出。与此同时,作为重要交通工具之一的汽车又在人们社会生活中起着不可或缺的作用。与日俱增的能源与环境压力迫使人们投入更多的精力对现有燃油车的改造以及对混合动力汽车和纯电动汽车的研究与开发。
太阳能作为人类取之不尽、用之不竭的永久性能源,既安全又环保,是非常重要的绿色能源。目前,国内外都投入了大量精力用于太阳能汽车的研究。太阳能汽车是以太阳能为动力来驱动系统的汽车。和传统内燃机驱动的汽车相比,以太阳能为动力的汽车基本上可以达到零污染。但目前的太阳能汽车中的太阳能电池装置安装较复杂,功率不大,无法得到大量普及。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供一种太阳能汽车电池新装置,解决目前太阳能汽车中的太阳能电池装置安装复杂、功率不大的问题。
一种太阳能汽车电池新装置,包括太阳能电池板,控制组件,吸盘组件,所述吸盘组件安装在所述太阳能电池板的边缘,所述太阳能电池板通过所述吸盘组件安装在汽车的顶部,所述太阳能电池板包括钢化玻璃,太阳能电池片,EVA胶膜,接线盒及背板,所述太阳能电池片为P3HT/PCBM体相异质结电池,所述控制组件负责控制所述太阳能电池板对汽车的供电。
上述太阳能汽车电池新装置,其中,所述P3HT/PCBM体相异质结电池进行了敏化染料掺杂。
上述太阳能汽车电池新装置,其中,所述敏化染料为香豆素343。
上述太阳能汽车电池新装置,其中,所述控制组件包括DC/DC转换器和电池管理器,所述DC/DC转换器用于将所述太阳能电池板的电能转化为汽车启动需要的固定电压,所述电池管理器用于监测所述太阳能电池板的状态,控制电能转换状态。
本实用新型提出的太阳能汽车电池新装置能够通过太阳能电池板边缘的吸盘组件方便的安装在汽车顶部,更易于接受太阳能,通过采用P3HT/PCBM体相异质结电池和电池管理器,能够为汽车提供更高且稳定的输出电压。
附图说明
图1为本实用新型实施例提出的太阳能汽车电池新装置安装在汽车上的结构示意图。
图2为图1中太阳能电池板的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1及图2,本实用新型的实施例提供的太阳能汽车电池新装置100,包括太阳能电池板110,控制组件120,吸盘组件130。
该吸盘组件130安装在太阳能电池板110的边缘,该太阳能电池板110通过吸盘组件130安装在汽车的顶部,通过该吸盘组件130能够非常方便的将太阳能电池板110安装在汽车上,省去了传统通过焊接或是钻孔用螺丝固定安装的复杂步骤。该该吸盘组件130采用真空吸盘,可以选用多种材质,如丁腈胶,硅胶,聚氨酯,三元乙丙胶等。
请参阅图2,该太阳能电池板110,包括钢化玻璃111,太阳能电池片112,EVA胶膜113,接线盒114及背板115。
该钢化玻璃111的厚度为12mm,透光率为93%,用于保护太阳能电池板110,该钢化玻璃111经过超白钢化处理。
该太阳能电池片112为P3HT/PCBM体相异质结电池。
该P3HT/PCBM体相异质结电池进行了敏化染料掺杂。
该敏化染料为香豆素343。
该EVA胶膜113用于粘结固定钢化玻璃111、太阳能电池片112及背板115。
该接线盒114用于保护该太阳能电池板110的整个发电系统,起电流中转站的作用。
该背板115使用TPE,用于该太阳能电池板110的密封、绝缘及防水。
该有机薄膜太阳能电池片120进行了碘掺杂。碘掺杂能提高了并五苯薄膜的电导率,拓宽了薄膜的吸收光谱,使之与太阳光谱更吻合,提高了内量子效应。
该控制组件120包括DC/DC转换器,电池管理器,该DC/DC转换器用于将该太阳能电池板110的电能转化为汽车启动需要的固定电压,该DC/DC转换器可以为升压型DC/DC转换器或降压型DC/DC,该电池管理器用于监测所述太阳能电池板的状态,控制电能转换状态。
该阳能汽车电池新装置100的工作原理是,当光源(主要是太阳光)照射在太阳能电池板110时,通过P3HT/PCBM体相异质结电池产生光伏效应,将太阳能转换为电能,产生电流,再通过控制组件120将该太阳能电池板110的电能转化为汽车启动需要的固定电压,经过变压后,送给汽车的蓄电池进行储能,再将电能输送给汽车的电动机系统。控制组件120可以采取两种方式工作,一种是采用升压型DC/DC转换器,将太阳能电池板110输出的电压经DC/DC变成330V的高压直流,直接给整个动力电池组充电。另一种是采用降压型DC/DC转换器,将太阳能电池板输出的电压变成12V的低压,通过使用电池管理器监控电池的状态,控制开关状态,完成对某些电压、剩余电量比较低的电池的充电,以增加续航里程。当汽车在行进的时候,若光照强度比较低,太阳能电池板110可以将汽车蓄电池中的电能释放出来并且可以和太阳能电池上产生的电能一齐对电机进行供电;当汽车停车时,太阳能转化为电能直接对汽车的蓄电池进行充电。
本实用新型提出的太阳能汽车电池新装置能够通过太阳能电池板边缘的吸盘组件方便的安装在汽车顶部,更易于接受太阳能,通过采用P3HT/PCBM体相异质结电池和电池管理器,能够为汽车提供更高且稳定的输出电压。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种太阳能汽车电池新装置,其特征在于,包括太阳能电池板,控制组件,吸盘组件,所述吸盘组件安装在所述太阳能电池板的边缘,所述太阳能电池板通过所述吸盘组件安装在汽车的顶部,所述太阳能电池板包括钢化玻璃,太阳能电池片,EVA胶膜,接线盒及背板,所述太阳能电池片为P3HT/PCBM体相异质结电池,所述控制组件负责控制所述太阳能电池板对汽车的供电。
2.根据权利要求1所述的太阳能汽车电池新装置,其特征在于,所述P3HT/PCBM体相异质结电池进行了敏化染料掺杂。
3.根据权利要求2所述的太阳能汽车电池新装置,其特征在于,所述敏化染料为香豆素343。
4.根据权利要求1所述的太阳能汽车电池新装置,其特征在于,所述控制组件包括DC/DC转换器和电池管理器,所述DC/DC转换器用于将所述太阳能电池板的电能转化为汽车启动需要的固定电压,所述电池管理器用于监测所述太阳能电池板的状态,控制电能转换状态。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112526970A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-03-19 | 宣城睿晖宣晟企业管理中心合伙企业(有限合伙) | 一种工控设备运行状态检测方法、装置及电子设备 |
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2015
- 2015-12-30 CN CN201521128379.0U patent/CN205356223U/zh not_active Expired - Fee Related
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