CN204340712U - 太阳能风能贯性能车轮马达智能互补发电的电动汽车 - Google Patents

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Abstract

太阳能风能惯性能车轮马达智能互补发电的电动汽车，包括太阳能发电装置、风力发电机、惯性能回收装置、车轮马达四项智能发电装置互补发电并分别与逆变器连接，该逆变器与DV/DV升压电子模块连接，该DV/DV升压电子模块与蓄电池连接，逆变器输出电压采集电路和逆变器输出电压采集电路与稳压器连接，该稳压器与控制器MCV连接，蓄电池电压采集电路与蓄电池并联、并与控制器MCV连接，控制器MCV与开关K连接，控制器MCV上有A/B转换器。上述装置同时埋藏于电动汽车的车身中；通过上述四种装置互补发电满足了电动汽车供电系统的连续性与稳定性。

Description

太阳能风能贯性能车轮马达智能互补发电的电动汽车
技术领域：
本实用新型属于利用再生能源发电技术，特别是利用太阳能风能惯性能车轮马达智能互补发电用于电动汽车领域。
背景技术：
目前，人们在生产生活和工作中越来载离不开汽车，由于石油是不可再生资源，并且其价格呈逐步上升趋势，给消费带来沉重负担。同时，石油燃烧时产生大量的废气排放，给人们生存的环境带来严重的污染。虽然很多专家利用太阳能风能作为汽车的能源，但所用的太阳能电池板和风叶较大，效果不佳，不适合于汽车使用，也有人利用惯性能及车轮马达用于电动汽车，但都没有将它完全结合在一起使用，效果不太理想。
发明内容：
本实用新型专利是提供一种太阳能风能惯性能车轮马达智能互补发电的电动汽车，以解决上述四项功能不能互相配合使用，不能互补发电，效果不佳的问题。
该电动汽车机械制造及制动系统等与常规汽车一样，只是将普通汽车的发动机改成驱动电机，增加上述太阳能风能惯性能车轮马达智能互补发电及其智能控制系统。
本实用新型专利采取的技术方案是，太阳能光伏发电装置，风力发电装置、惯性能回收装置(滑行时主电机反冲发电向蓄电池充电)，车轮马达智能互补发电系统分别与逆变器连接，该逆变器与DV/DV升压电子模块连接，该DV/DV升压电子模块与蓄电池连接，逆变器输出电流采集电路与逆变器连接，逆变器输出电流采集电路和逆变器输出电压采集电路与稳压器连接，该稳压器与控制器MCV连接，蓄电池电压采集电路与蓄电池并联，并与控制器MCV连接，控制器MCV与开关K连接，控制器MCV上有A/B转换器。
工作原理： 
太阳能发电装置、风力发电机、车轮马达、惯性能回收装置智能互补发电产生的电流经逆变器转变成直流电，经DV/DV升压电子模块升压后向蓄电池充电，该逆变器输出电流采集电路和逆变输出电压采集电路采集逆变器输出的电流和电压，通过稳定器使输入到控制器MCV的电流电压保持稳定，蓄电池电压采集电路取得蓄电池的工作电压，当电压正常时，控制器MCV控制开关K接通。
本实用新型专利的优点，实现了太阳能风能惯性能车轮马达组合在一起，真正智能互相补充发电的特性。实现了该电动汽车不用反复进站充电，达到无限续航的能力，除非相关部件损坏而丧失了运行能力，重新更换损坏的部件，蓄电池充电后即可恢复正常运行。
这样发电互补的结果可大大降低汽车在运行中的成本，对环境无污染，还能满足整车空调用电，大大提高了供电的可靠性，节省了燃油燃气费用，有利于环境保护。
附图说明：
1、图1是本实用新型专利的电路原理图；
2、图2是本实用新型专利控制器MCV电子主模块工作流程图；
3、图3是本实用新型专利控制器MCV电子付模块工作流程图；
4、图4是实用新型专利电动汽车结构简图。
(1)太阳能光伏发电装置
(2)风力发电机 
(3)逆变器
(4)驱动电机
(5)控制器
(6)仪表盘
(7)前风挡
(8)控制器
(9)升压电子模块 
(10)电动汽车车身 
(11)蓄电池
(12)车轮马达
(13)惯性能回收装置
具体实施方式：
大阳能光伏发电装置、风力发电机、惯性回收装置(滑行时驱动电机反冲向蓄电池充电)、车轮马达智能互补发电后产生的电流与逆变器连接，该逆变器转成直流电与DV/DV升压电子模块连接并向蓄电池充电，该逆变器输出电流采集电路与逆变器连接，逆变器输出电流采集电路和逆变器输出电压采集电路与稳压器连接，该稳压器与控制器MCV连接，蓄电池电压采集电路与蓄电池并联、并与控制器MCV连接，控制器MCV与开关K连接，控制器MCV上有A/B转换器。向驱动电机和蓄电池供电、充电。
其中，控制器MCV的工作流程见图2、图3，其功能使汽车太阳能光伏发电装置、风力发电机、惯性回收装置、车轮马达的互补发电的电流和电压稳定，控制整车负载工常工作，保正输出的电流电压稳定，该稳定输出的电流经过自动开关控制器向驱动电机、控制系统、汽车空调等负载供电。

Claims (2)

1.一种太阳能风能惯性能车轮马达智能互补发电的电动汽车，其特征在于：太阳能发电装置、风力发电机、惯性能回收装置、车轮马达四项发电装置智能互补发电，同时用在一辆电动汽车上，太阳能发电装置、风力发电机、惯性能回收装置、车轮马达四项智能互补发电装置分别与逆变器连接，该逆变器与DV/DV升压电子模块连接，该DV/DV升压电子模块与蓄电池连接，逆变器输出电流采集电路和逆变器输出电压采集电路与稳压器连接，该稳压器与控制器MCV连接。
2.如权利要求1所述的电动汽车，其特征在于，蓄电池电压采集电路与蓄电池并联、并与控制器MCV连接，控制器MCV与开关K连接，控制器MCV上有A/B转换器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105946593A (zh) * 2016-04-26 2016-09-21 权洪文 一种太阳能和风能充电电动汽车

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