CN213380018U - 一种汽车零部件焊接用夹紧装置 - Google Patents
一种汽车零部件焊接用夹紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213380018U CN213380018U CN202021975008.7U CN202021975008U CN213380018U CN 213380018 U CN213380018 U CN 213380018U CN 202021975008 U CN202021975008 U CN 202021975008U CN 213380018 U CN213380018 U CN 213380018U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor
- clamping device
- screw rod
- welding
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Resistance Welding (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件焊接用夹紧装置，包括传送带、焊枪，传送带的一侧固定设置有夹紧装置，夹紧装置包括定位柱，定位柱的底部固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一螺杆，第一螺杆上套合连接有移动柱，移动柱的顶部固定安装有第二电机第二电机的输出端固定连接有第二螺杆，第二螺杆上套合连接有夹紧板，移动柱顶部固定连接有固定杆，固定杆的一端固定安装有第三电机，第三电机的输出端固定连接有转动轴。本实用新型可以实现夹紧装置的上下移动，左右移动，以适应不同尺寸的零件，满足更多的零件，且通过控制第三电机与第二电机的转速，可以控制夹紧板的转动，实现零件的旋转，适应更多的焊接方式。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装夹领域，特别是涉及一种汽车零部件焊接用夹紧装置。
背景技术
由于汽车总成焊接的装置有多种，为了保证焊接和装配的工艺顺利进行，需要使用焊接工艺对零部件进行加工，保证汽车的安全性，因此采用夹紧装置对零部件进行夹紧，而由于零部件较多，而大多夹具都比较单一，只能固定一类零件，无法适应大多的零件，为此我们设计了一种汽车零部件焊接用夹紧装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车零部件焊接用夹紧装置，通过第一电机、第一螺杆可以实现夹紧装置的上下移动；通过第二电机、第二螺杆可以实现零件的左右移动；通过第三电机、转动轴可以实现零件的旋转。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车零部件焊接用夹紧装置，包括传送带、位于传送带一侧的焊枪，所述传送带的一侧固定设置有夹紧装置。
所述夹紧装置包括定位柱，所述定位柱的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆上套合连接有移动柱，所述移动柱的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆上套合连接有夹紧板。
所述移动柱顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有转动轴。
进一步的，所述夹紧装置为两组，并在传送带两侧对称设置。
进一步的，所述定位柱内部为中空结构，定位柱的一侧壁上开有槽口，且第一螺杆的顶端嵌入于定位柱内。
进一步的，所述转动轴远离第三电机的一端活动嵌装于第二螺杆的一端。
进一步的，所述夹紧板上方开有滑槽，且转动轴的一端嵌入于滑槽内。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过设置竖直方向的第一电机与第一螺杆，可以实现夹紧装置的上下移动，通过设置水平方向的第二电机与第二螺杆，可以实现夹紧装置的左右移动，可以适应不同尺寸的零件，满足更多的零件；
2.本实用新型通过设置第三电机与转动轴，控制第三电机与第二电机的转速，可以控制夹紧板的转动，实现零件的旋转，适应更多的焊接方式。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为转动轴局部的结构示意图。
图中：1传送带、2焊枪、3夹紧装置、31定位柱、32第一电机、33第一螺杆、34移动柱、341固定杆、35第二电机、36第二螺杆、37夹紧板、371滑槽、38转动轴、39第三电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3，一种汽车零部件焊接用夹紧装置，包括传送带1、焊枪2，所述传送带1的一侧固定设置有夹紧装置3，所述夹紧装置3关于传送带1两侧对称设置，可以通过调节两侧的夹紧装置，可以适应各种零部件的尺寸，并且可以对任意位置上的零件进行夹紧操作然后移动到中间位置，进行焊接操作。
所述夹紧装置3包括定位柱31，所述定位柱31内部为中空结构，所述定位柱31的底部固定安装有第一电机32，所述第一电机32的输出端固定连接有第一螺杆33，且第一螺杆33的顶端嵌入于定位柱31内，所述第一螺杆33上通过螺纹连接有移动柱34，当第一电机32工作带动第一螺杆33转动时，移动柱34在定位柱31一侧槽口的限制下可以实现装置的上下移动。
所述移动柱34的顶部固定安装有第二电机，35所述第二电机35的输出端固定连接有第二螺杆36，所述第二螺杆36上通过螺纹连接有夹紧板37，所述夹紧板37上方开有滑槽371，且转动轴38的一端嵌入于滑槽371内。当第二电机35工作带动第二螺杆36转动，夹紧板37在转动轴38的限制下，可以实现夹紧板37的左右移动，以适应不同零部件尺寸的实际要求。
所述移动柱34顶部固定连接有固定杆341，所述固定杆341的一端固定安装有第三电机39，所述第三电机39的输出端固定连接有转动轴38，所述转动轴38远离第三电机39的一端活动嵌装于第二螺杆36的一端，调整第二电机35与第三电机39的转速，使第二螺杆36与转动轴38的转速相同时，可以控制夹紧板旋转，实现零件的旋转。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车零部件焊接用夹紧装置，包括传送带(1)、位于传送带一侧的焊枪(2)，其特征在于：所述传送带(1)的一侧固定设置有夹紧装置(3)；
所述夹紧装置(3)包括定位柱(31)，所述定位柱(31)的底部固定安装有第一电机(32)，所述第一电机(32)的输出端固定连接有第一螺杆(33)，所述第一螺杆(33)上套合连接有移动柱(34)，所述移动柱(34)的顶部固定安装有第二电机(35)，所述第二电机(35)的输出端固定连接有第二螺杆(36)，所述第二螺杆(36)上套合连接有夹紧板(37)；
所述移动柱(34)顶部固定连接有固定杆(341)，所述固定杆(341)的一端固定安装有第三电机(39)，所述第三电机(39)的输出端固定连接有转动轴(38)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹紧装置，其特征在于：所述夹紧装置(3)为两组，并在传送带(1)两侧对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹紧装置，其特征在于：所述定位柱(31)内部为中空结构，定位柱的一侧壁上开有槽口，且第一螺杆(33)的顶端嵌入于定位柱(31)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹紧装置，其特征在于：所述转动轴(38)远离第三电机(39)的一端活动嵌装于第二螺杆(36)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接用夹紧装置，其特征在于：所述夹紧板(37)上方开有滑槽(371)，且转动轴(38)的一端嵌入于滑槽(371)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021975008.7U CN213380018U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种汽车零部件焊接用夹紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021975008.7U CN213380018U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种汽车零部件焊接用夹紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213380018U true CN213380018U (zh) | 2021-06-08 |
Family
ID=76215976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021975008.7U Active CN213380018U (zh) | 2020-09-10 | 2020-09-10 | 一种汽车零部件焊接用夹紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213380018U (zh) |
-
2020
- 2020-09-10 CN CN202021975008.7U patent/CN213380018U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101439465B (zh) | 缸体翻转机 | |
| KR100494938B1 (ko) | 클램핑 장치 | |
| CN113458701A (zh) | 一种钣金加工翻转装置及其翻转定位方法 | |
| CN104117734B (zh) | 倒角加工装置 | |
| CN106082052B (zh) | 电动液压翻转车夹紧翻转装置 | |
| CN213380018U (zh) | 一种汽车零部件焊接用夹紧装置 | |
| CN216802283U (zh) | 一种用于汽车传动轴加工的焊接装置 | |
| CN216503226U (zh) | 一种焊接变位机用固定工装 | |
| CN203437745U (zh) | 一种双立柱金属带锯床 | |
| CN209035527U (zh) | 一种刹车鼓加工用钻模 | |
| CN219787584U (zh) | 一种重型锯切机送料装置 | |
| CN220113698U (zh) | 一种锆刚玉电熔砖的可调式切割装置 | |
| CN220613225U (zh) | 一种带侧面钻孔功能的夹口自动加工机 | |
| CN210548619U (zh) | 铝材攻丝装置 | |
| CN217619135U (zh) | 便于控制孔深的铸件加工用钻床 | |
| CN219503912U (zh) | 一种用于汽车零部件的电弧焊接设备 | |
| CN219275122U (zh) | 一种角度可调的定位工装 | |
| CN219468957U (zh) | 一种上药机械手快速夹紧机构 | |
| CN219971024U (zh) | 一种汽车加强板翻转装置 | |
| CN109732257A (zh) | 一种低压电容器箱焊接机 | |
| CN213170317U (zh) | 一种旋转取放料装置 | |
| CN216759573U (zh) | 一种金属加工用夹具 | |
| CN220515657U (zh) | 一种套丝机电动夹具 | |
| CN218800077U (zh) | 一种汽车零件自动化焊接专机 | |
| CN217670531U (zh) | 一种模具用弹簧气套用稳定性提升装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |