CN213377335U - 一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢管加工设备技术领域，尤其为一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，包括底板，所述底板的顶部对称固定有第一气缸，所述底板的上方设置有托板，所述第一气缸的输出端均与托板的底部固定连接，所述底板的顶部固定有U型板，所述U型板的两侧壁均通过轴承转动连接有转轴。本实用新型通过设置第一气缸和托板，可以将钢管举升起来，通过设置第二气缸、夹板和圆柱型插块，可以将钢管夹持固定住，通过设置转轴、安装板、第一齿轮、支架板、转杆、第二齿轮、皮带和伺服电机，可以带动钢管转动，通过设置涂料存放箱、油漆泵、进液管、多支路出液管和喷头，可以对钢管的表面进行喷涂，所以省时省力，喷涂效率较高。

Description

一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置

技术领域

本实用新型涉及钢管加工设备技术领域，具体为一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置。

背景技术

盾构隧道内衬所使用的钢管，在加工成型后，通常都会在钢管的表面喷涂防腐蚀涂料，目前一般都是通过人力的方式对钢管的表面进行喷涂涂料的，所以操作起来较为费时费力，且喷涂效率较低，因此我们提出了一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，包括底板，所述底板的顶部对称固定有第一气缸，所述底板的上方设置有托板，所述第一气缸的输出端均与托板的底部固定连接，所述底板的顶部固定有U型板，所述U型板的两侧壁均通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的一端均固定有安装板，所述转轴的另一端均套设固定有第一齿轮，所述安装板的一侧壁均固定有第二气缸，所述第二气缸的输出端均固定有夹板，所述夹板的一侧壁均固定有圆柱型插块，所述U型板的顶部对称固定有支架板，所述U型板的上方设置有转杆，所述转杆的两端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接，所述转杆的两端均套设固定有第二齿轮，所述U型板的两侧均设置有皮带，所述第一齿轮通过相对应的皮带与相对应的第二齿轮传动连接，所述U型板的一侧壁固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与相邻转轴的一端固定连接，所述U型板的内部固定有横板，所述横板的顶部固定有涂料存放箱，所述涂料存放箱的顶部固定有油漆泵，所述油漆泵的进液端固定有进液管，所述进液管的一端与涂料存放箱连通，所述油漆泵的出液端固定有多支路出液管，所述多支路出液管的一端均贯穿横板的底部并固定有喷头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板靠近圆柱型插块的一侧壁均固定有防滑橡胶环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的底部固定有防滑橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述涂料存放箱的顶部安装连通有注液管，所述注液管的顶部安装有管盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注液管的顶端外侧壁开设有外螺纹，所述管盖的内侧壁开设有内螺纹，所述管盖与注液管螺纹连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，具备以下有益效果：

该盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，通过设置第一气缸和托板，可以将钢管举升起来，通过设置第二气缸、夹板和圆柱型插块，可以将钢管夹持固定住，通过设置转轴、安装板、第一齿轮、支架板、转杆、第二齿轮、皮带和伺服电机，可以带动钢管转动，通过设置涂料存放箱、油漆泵、进液管、多支路出液管和喷头，可以对钢管的表面进行喷涂，所以省时省力，喷涂效率较高。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视结构示意图。

图中：1、底板；2、第一气缸；3、托板；4、U型板；5、转轴；6、安装板；7、第一齿轮；8、第二气缸；9、夹板；10、圆柱型插块；11、防滑橡胶环；12、支架板；13、转杆；14、第二齿轮；15、皮带；16、支撑板；17、伺服电机；18、横板；19、涂料存放箱；20、油漆泵；21、进液管；22、多支路出液管；23、喷头；24、防滑橡胶垫；25、注液管；26、管盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，包括底板1，底板1的顶部对称固定有第一气缸2，底板1的上方设置有托板3，第一气缸2的输出端均与托板3的底部固定连接，底板1的顶部固定有U型板4，U型板4的两侧壁均通过轴承转动连接有转轴5，转轴5的一端均固定有安装板6，转轴5的另一端均套设固定有第一齿轮7，安装板6的一侧壁均固定有第二气缸8，第二气缸8的输出端均固定有夹板9，夹板9的一侧壁均固定有圆柱型插块10，U型板4的顶部对称固定有支架板12，U型板4的上方设置有转杆13，转杆13的两端均通过轴承分别与相邻支架板12的一侧壁转动连接，转杆13的两端均套设固定有第二齿轮14，U型板4的两侧均设置有皮带15，第一齿轮7通过相对应的皮带15与相对应的第二齿轮14传动连接，U型板4的一侧壁固定有支撑板16，支撑板16的顶部固定有伺服电机17，伺服电机17的输出轴与相邻转轴5的一端固定连接，U型板4的内部固定有横板18，横板18的顶部固定有涂料存放箱19，涂料存放箱19的顶部固定有油漆泵20，油漆泵20的进液端固定有进液管21，进液管21的一端与涂料存放箱19连通，油漆泵20的出液端固定有多支路出液管22，多支路出液管22的一端均贯穿横板18的底部并固定有喷头23。

本实施方案中，通过设置第一气缸2和托板3，可以将钢管举升起来，通过设置第二气缸8、夹板9和圆柱型插块10，可以将钢管夹持固定住，通过设置转轴5、安装板6、第一齿轮7、支架板12、转杆13、第二齿轮14、皮带15和伺服电机17，可以带动钢管转动，通过设置涂料存放箱19、油漆泵20、进液管21、多支路出液管22和喷头23，可以对钢管的表面进行喷涂，所以省时省力，喷涂效率较高。

具体的，夹板9靠近圆柱型插块10的一侧壁均固定有防滑橡胶环11。

本实施例中，通过在夹板9靠近圆柱型插块10的一侧壁固定防滑橡胶环11，可以起到较好的防滑的作用，从而可以将管道夹持的更为稳固。

具体的，底板1的底部固定有防滑橡胶垫24。

本实施例中，通过在底板1的底部固定防滑橡胶垫24，可以起到较好的防滑作用，从而便于放置的更为稳固。

具体的，涂料存放箱19的顶部安装连通有注液管25，注液管25的顶部安装有管盖26。

本实施例中，通过在涂料存放箱19的顶部安装连通注液管25，当涂料存放箱19内的涂料用完时，可以进行加注涂料。

具体的，注液管25的顶端外侧壁开设有外螺纹，管盖26的内侧壁开设有内螺纹，管盖26与注液管25螺纹连接。

本实施例中，管盖26与注液管25螺纹连接，是为了方便管盖26的开启或者关闭上。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将钢管放置在托板3上，然后启动第一气缸2，第一气缸2可以带动托板3往上移动，从而可以将钢管举升至两个夹板9之间，然后启动第二气缸8，第二气缸8带动相对应的夹板9往中间移动，且圆柱型插块10可以插入到钢管的内部，从而可以将钢管夹持固定住，然后启动伺服电机17，伺服电机17带动相对应的转轴5转动，在第一齿轮7、第二齿轮14、皮带15和转杆13的共同作用下，可以带动另外一个转轴5转动，从而可以带动钢管转动，启动油漆泵20，油漆泵20将涂料存放箱19内的涂料抽送至喷头23处，并喷洒在钢管的表面，所以喷涂效率较高，省时省力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部对称固定有第一气缸(2)，所述底板(1)的上方设置有托板(3)，所述第一气缸(2)的输出端均与托板(3)的底部固定连接，所述底板(1)的顶部固定有U型板(4)，所述U型板(4)的两侧壁均通过轴承转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的一端均固定有安装板(6)，所述转轴(5)的另一端均套设固定有第一齿轮(7)，所述安装板(6)的一侧壁均固定有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出端均固定有夹板(9)，所述夹板(9)的一侧壁均固定有圆柱型插块(10)，所述U型板(4)的顶部对称固定有支架板(12)，所述U型板(4)的上方设置有转杆(13)，所述转杆(13)的两端均通过轴承分别与相邻支架板(12)的一侧壁转动连接，所述转杆(13)的两端均套设固定有第二齿轮(14)，所述U型板(4)的两侧均设置有皮带(15)，所述第一齿轮(7)通过相对应的皮带(15)与相对应的第二齿轮(14)传动连接，所述U型板(4)的一侧壁固定有支撑板(16)，所述支撑板(16)的顶部固定有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)的输出轴与相邻转轴(5)的一端固定连接，所述U型板(4)的内部固定有横板(18)，所述横板(18)的顶部固定有涂料存放箱(19)，所述涂料存放箱(19)的顶部固定有油漆泵(20)，所述油漆泵(20)的进液端固定有进液管(21)，所述进液管(21)的一端与涂料存放箱(19)连通，所述油漆泵(20)的出液端固定有多支路出液管(22)，所述多支路出液管(22)的一端均贯穿横板(18)的底部并固定有喷头(23)。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，其特征在于：所述夹板(9)靠近圆柱型插块(10)的一侧壁均固定有防滑橡胶环(11)。

3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，其特征在于：所述底板(1)的底部固定有防滑橡胶垫(24)。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，其特征在于：所述涂料存放箱(19)的顶部安装连通有注液管(25)，所述注液管(25)的顶部安装有管盖(26)。

5.根据权利要求4所述的一种盾构隧道内衬大直径钢管成形加工装置，其特征在于：所述注液管(25)的顶端外侧壁开设有外螺纹，所述管盖(26)的内侧壁开设有内螺纹，所述管盖(26)与注液管(25)螺纹连接。

Images