CN213375608U

CN213375608U - 一种高效可自净式汽车用空调滤清器

Info

Publication number: CN213375608U
Application number: CN202021567160.1U
Authority: CN
Inventors: 李俊才
Original assignee: Hunan Vocational College of Electronic and Technology
Current assignee: Hunan Vocational College of Electronic and Technology
Priority date: 2020-08-01
Filing date: 2020-08-01
Publication date: 2021-06-08
Anticipated expiration: 2030-08-01

Abstract

一种高效可自净式汽车用空调滤清器，包括第一盒体，第一盒体顶面中部开设有第一矩形通孔，第一盒体上方设有底部开口的第二盒体，第二盒体外侧壁下部与第一盒体顶部的第一矩形通孔的侧壁固定连接，第一盒体上方设有底部开口的第三盒体，第三盒体的内顶面固定安装有活动杆朝下的第一电动伸缩杆，第二盒体顶面开设有第二通孔，第一盒体中部固定安装有水平的隔板，隔板顶面自左至右开设有上升楔形状的凹槽，凹槽内接触配合有楔形块。本装置在保证密封性使用户能正常使用的同时，通过改变滤芯的角度，以高速气流清洁滤芯，使清洁效果更好，延长了滤芯的使用寿命，降低了使用成本。

Description

一种高效可自净式汽车用空调滤清器

技术领域

本实用新型属于汽车空调滤清器领域，具体地说是一种高效可自净式汽车用空调滤清器。

背景技术

汽车空调滤清器是一种常见的汽车替换件，作用于汽车空调的空气过滤，一般汽车行驶两万公里汽车空调滤清器便会沾满灰尘，导致空调效果下降、车内空气质量降低，常见的解决办法是更换滤清器，但是更换滤清器成本较高，且旧的滤清器在清洁后仍然能使用一段时间，不过滤清器由于材质特殊，不能水洗等等因素，清洁相对复杂，针对上述问题，现设计一种高效可自净式汽车用空调滤清器。

实用新型内容

本实用新型提供一种高效可自净式汽车用空调滤清器，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种高效可自净式汽车用空调滤清器，包括第一盒体，第一盒体顶面中部开设有第一矩形通孔，第一盒体上方设有底部开口的第二盒体，第二盒体外侧壁下部与第一盒体顶部的第一矩形通孔的侧壁固定连接，第一盒体上方设有底部开口的第三盒体，第三盒体的底面与第一盒体的外顶面固定连接，第三盒体的内顶面固定安装有活动杆朝下的第一电动伸缩杆，第二盒体顶面开设有第二通孔，第一电动伸缩杆的活动杆下部穿过第二通孔并与有四周带有硬质边框的滤芯的上侧硬质边框铰接连接，第一盒体中部固定安装有水平的隔板，隔板的前后左右侧面均与第一盒体内侧壁密封连接，隔板顶面自左至右开设有上升楔形状的凹槽，凹槽内接触配合有楔形块，滤芯的下侧硬质边框与楔形块顶面铰链连接，凹槽左侧设有活动杆朝向楔形块的第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的固定缸与凹槽左侧壁固定连接，第二电动伸缩杆的活动杆与楔形块的左侧壁固定连接，凹槽底面中部开设有第三通孔，第三通孔能被楔形块遮挡，第一电动伸缩杆的右侧设有喷气口朝下的高压气瓶，高压气瓶的喷气口固定连接有电磁阀，第一盒体顶面右部开设有第四通孔，电磁阀下部固定连接有竖直放置的底部封闭的气管，气管下部穿过第一盒体顶面的第四通孔且气管外侧壁与第四通孔固定连接，气管左侧下部均匀开设有若干第五通气孔且每个第五通气孔内固定安装有朝左的喷头，第一盒体左侧壁上部开设有出气口，第一盒体右侧壁上部开设有进气口，第一盒体底面开设有出尘口。

如上所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，所述的第一盒体顶部固定安装有控制器，控制器与第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、电磁阀相连。

如上所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，所述的隔板下方设有水平的油网，油网四周与第一盒体侧壁固定连接。

如上所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，所述的第三盒体顶面对应高压气瓶顶部开设有导向通孔，高压气瓶顶部伸出导向通孔且高压气瓶侧壁与导向通孔侧壁，高压气瓶顶部设有充气口。

如上所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，所述的滤芯上侧的硬质边框侧面均固定安装有密封的橡胶片，橡胶片外侧均与第二盒体内侧壁固定连接。

本实用新型的优点是：使用时将汽车空调管道的进气管与出气口相连，将车外吸气管与进气口相连，汽车空调工作时，滤芯可过滤空气中的灰尘、杂质，提高空气质量，保护汽车空调，净化滤清器时，第一电动伸缩杆的活动杆向下伸出，第二电动伸缩杆的活动杆向左收缩，滤芯倾斜，楔形块向左移动露出第三通孔，电磁阀打开，高压气瓶喷出气体，气体经过气管、喷头被高速地喷到倾斜的滤芯上，将滤芯上积累的灰尘杂质剥落，灰尘杂质掉落进第三通孔中而后被排出；该实用新型结构简单、使用方便，该装置在保证密封性使用户能正常使用的同时，通过改变滤芯的角度，以高速气流清洁滤芯，使清洁效果更好，延长了滤芯的使用寿命，降低了使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的I部放大图；图3为图1的A向视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种高效可自净式汽车用空调滤清器，如图所示，包括第一盒体1，第一盒体1顶面中部开设有第一矩形通孔，第一盒体1上方设有底部开口的第二盒体2，第二盒体2外侧壁下部与第一盒体1顶部的第一矩形通孔的侧壁固定连接，第一盒体1上方设有底部开口的第三盒体3，第三盒体3的底面与第一盒体1的外顶面固定连接，第三盒体3的内顶面固定安装有活动杆朝下的第一电动伸缩杆4，第二盒体2顶面开设有第二通孔5，第一电动伸缩杆4的活动杆下部穿过第二通孔5并与有四周带有硬质边框的滤芯6的上侧硬质边框铰接连接，第一盒体1中部固定安装有水平的隔板7，隔板7的前后左右侧面均与第一盒体内侧壁密封连接，隔板7顶面自左至右开设有上升楔形状的凹槽8，凹槽8内接触配合有楔形块9，滤芯6的下侧硬质边框与楔形块9顶面铰链连接，凹槽8左侧设有活动杆朝向楔形块9的第二电动伸缩杆23，第二电动伸缩杆23的固定缸与凹槽8左侧壁固定连接，第二电动伸缩杆23的活动杆与楔形块9的左侧壁固定连接，凹槽8底面中部开设有第三通孔10，第三通孔10能被楔形块9遮挡，第一电动伸缩杆4的右侧设有喷气口朝下的高压气瓶11，高压气瓶11的喷气口固定连接有电磁阀22，第一盒体1顶面右部开设有第四通孔，电磁阀22下部固定连接有竖直放置的底部封闭的气管13，气管13下部穿过第一盒体1顶面的第四通孔且气管13外侧壁与第四通孔固定连接，气管13左侧下部均匀开设有若干第五通气孔且每个第五通气孔内固定安装有朝左的喷头14，第一盒体1左侧壁上部开设有出气口15，第一盒体1右侧壁上部开设有进气口16，第一盒体1底面开设有出尘口17。使用时将汽车空调管道的进气管与出气口15相连，将车外吸气管与进气口16相连，汽车空调工作时，滤芯6可过滤空气中的灰尘、杂质，提高空气质量，保护汽车空调，净化滤清器时，第一电动伸缩杆4的活动杆向下伸出，第二电动伸缩杆23的活动杆向左收缩，滤芯6倾斜，楔形块9向左移动露出第三通孔10，电磁阀22打开，高压气瓶11喷出气体，气体经过气管13、喷头14被高速地喷到倾斜的滤芯6上，将滤芯6上积累的灰尘杂质剥落，灰尘杂质掉落进第三通孔10中而后被排出；该实用新型结构简单、使用方便，该装置在保证密封性使用户能正常使用的同时，通过改变滤芯的角度，以高速气流清洁滤芯，使清洁效果更好，延长了滤芯的使用寿命，降低了使用成本。

具体而言，如图所示，本实施例所述的第一盒体1顶部固定安装有控制器18，控制器18与第一电动伸缩杆4、第二电动伸缩杆23、电磁阀22相连。当需要清洁滤芯6时，控制器18控制第一电动伸缩杆4活动杆向下伸出、控制第二电动伸缩杆23活动杆向左收缩、控制电磁阀22打开，及时完成滤芯的清洁，清洁一定时间后，控制复位。

具体的，如图所示，本实施例所述的隔板7下方设有水平的油网19，油网19四周与第一盒体1侧壁固定连接。通过第三通孔10的灰尘大部分会被油网19吸附，使用者只需定期清洁油网19即可。

进一步的，如图所示，本实施例所述的第三盒体3顶面对应高压气瓶11顶部开设有导向通孔20，高压气瓶11顶部伸出导向通孔20且高压气瓶11侧壁与导向通孔侧壁，高压气瓶11顶部设有充气口24。导向通孔20能固定高压气瓶11，充气口24用于给高压气瓶补充气体与气压。

更进一步的，如图所示，本实施例所述的滤芯6上侧的硬质边框侧面均固定安装有密封的橡胶片21，橡胶片21外侧均与第二盒体2内侧壁固定连接。橡胶片21随滤芯6的转动发生变形且橡胶片21能使滤芯6的上侧铰链结构保持完好的密封性，使灰尘、杂质不会从边角处漏出。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种高效可自净式汽车用空调滤清器，其特征在于：包括第一盒体（1），第一盒体（1）顶面中部开设有第一矩形通孔，第一盒体（1）上方设有底部开口的第二盒体（2），第二盒体（2）外侧壁下部与第一盒体（1）顶部的第一矩形通孔的侧壁固定连接，第一盒体（1）上方设有底部开口的第三盒体（3），第三盒体（3）的底面与第一盒体（1）的外顶面固定连接，第三盒体（3）的内顶面固定安装有活动杆朝下的第一电动伸缩杆（4），第二盒体（2）顶面开设有第二通孔（5），第一电动伸缩杆（4）的活动杆下部穿过第二通孔（5）并与有四周带有硬质边框的滤芯（6）的上侧硬质边框铰接连接，第一盒体（1）中部固定安装有水平的隔板（7），隔板（7）的前后左右侧面均与第一盒体内侧壁密封连接，隔板（7）顶面自左至右开设有上升楔形状的凹槽（8），凹槽（8）内接触配合有楔形块（9），滤芯（6）的下侧硬质边框与楔形块（9）顶面铰链连接，凹槽（8）左侧设有活动杆朝向楔形块（9）的第二电动伸缩杆（23），第二电动伸缩杆（23）的固定缸与凹槽（8）左侧壁固定连接，第二电动伸缩杆（23）的活动杆与楔形块（9）的左侧壁固定连接，凹槽（8）底面中部开设有第三通孔（10），第三通孔（10）能被楔形块（9）遮挡，第一电动伸缩杆（4）的右侧设有喷气口朝下的高压气瓶（11），高压气瓶（11）的喷气口固定连接有电磁阀（22），第一盒体（1）顶面右部开设有第四通孔，电磁阀（22）下部固定连接有竖直放置的底部封闭的气管（13），气管（13）下部穿过第一盒体（1）顶面的第四通孔且气管（13）外侧壁与第四通孔固定连接，气管（13）左侧下部均匀开设有若干第五通气孔且每个第五通气孔内固定安装有朝左的喷头（14），第一盒体（1）左侧壁上部开设有出气口（15），第一盒体（1）右侧壁上部开设有进气口（16），第一盒体（1）底面开设有出尘口（17）。

2.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，其特征在于：所述的第一盒体（1）顶部固定安装有控制器（18），控制器（18）与第一电动伸缩杆（4）、第二电动伸缩杆（23）、电磁阀（22）相连。

3.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，其特征在于：所述的隔板（7）下方设有水平的油网（19），油网（19）四周与第一盒体（1）侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，其特征在于：所述的第三盒体（3）顶面对应高压气瓶（11）顶部开设有导向通孔（20），高压气瓶（11）顶部伸出导向通孔（20）且高压气瓶（11）侧壁与导向通孔侧壁，高压气瓶（11）顶部设有充气口（24）。

5.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车用空调滤清器，其特征在于：所述的滤芯（6）上侧的硬质边框侧面均固定安装有密封的橡胶片（21），橡胶片（21）外侧均与第二盒体（2）内侧壁固定连接。