CN213361226U - 一种一体式燃气减压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种一体式燃气减压阀，其特征在于：包括相互连接的减压阀体、稳压阀体，减压阀体上部设有减压阀盖，减压阀盖和减压阀体之间形成减压阀阀腔，稳压阀体下部设有稳压阀盖，稳压阀体和稳压阀盖之间形成稳压阀阀腔，减压阀体和稳压阀体之间设有连通管，连通管两端分别与减压阀阀腔、稳压阀阀腔连通，减压阀体上连接有进气管，减压阀阀腔底部设有进气口，进气口与进气管连通，减压阀阀腔内设有减压阀膜片组件和减压支架。本实用新型能够通过两个腔室对进气流量进行调节，实现精确、稳定地减压。

Description

一种一体式燃气减压阀

技术领域

本实用新型涉及减压阀设备领域，具体涉及一种一体式燃气减压阀。

背景技术

在往复式内燃机驱动的发电机用燃气管路供气阀通常为燃气罐体高压阀和发动机低压阀两个单独阀体结构，造成安装空间大、制造成本高、生产检验环节多等缺点。同时，很多供气阀会存在以下几个缺陷：1、进气口只设有闷头和进气阀，当通入的气体压力异常升高时，会出现漏气现象；2、当与减压阀相连的发动机非正常停机时，整个可燃气体通道还是和发动机连通的，这样也会有一定的安全隐患。因此，需要对现有的减压阀进行改进，以解决现有技术中的一些不足。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种一体式燃气减压阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种一体式燃气减压阀，包括相互连接的减压阀体、稳压阀体，减压阀体上部设有减压阀盖，减压阀盖和减压阀体之间形成减压阀阀腔，稳压阀体下部设有稳压阀盖，稳压阀体和稳压阀盖之间形成稳压阀阀腔，减压阀体和稳压阀体之间设有连通管，连通管两端分别与减压阀阀腔、稳压阀阀腔连通，减压阀体上连接有进气管，减压阀阀腔底部设有进气口，进气口与进气管连通，减压阀阀腔内设有减压阀膜片组件和减压支架，减压支架转动设置在减压阀阀腔内，减压支架一端与进气口接触，另一端与减压阀膜片组件相连，稳压阀体侧面设有出气管，稳压阀阀腔内部设有稳压阀膜片组件、稳压支架，稳压支架转动设置于稳压阀阀腔内，连通管和稳压阀阀腔的连通处设有进气座，稳压支架一端与进气座接触，另一端与稳压阀膜片组件相连，稳压支架上设有调节部。

作为优选，减压阀膜片组件包括膜片连杆、柔性减压阀膜片、刚性减压阀膜片、一级弹簧、盖帽、二级弹簧，刚性减压阀膜片贴合固定于柔性减压阀膜片上部，膜片连杆上部穿过柔性减压阀膜片、刚性减压阀膜片固定于盖帽内，膜片连杆穿过柔性减压阀膜片、刚性减压阀膜片的部分套设有一级弹簧，一级弹簧两端分别抵靠盖帽和刚性减压阀膜片，二级弹簧一端抵靠刚性减压阀膜片，另一端抵靠减压阀盖，柔性减压阀膜片的周缘固定于减压阀体和减压阀盖之间。

作为优选，膜片连杆包括连杆本体，连杆本体上下部分别连接有卡块和限位盘，盖帽上部开设有十字固定槽，卡块固定于十字固定槽内，限位盘下部连接有连接块，连接块上开设有调节孔。膜片连杆上的连杆本体穿过柔性减压阀膜片、刚性减压阀膜片，限位盘抵在柔性减压阀膜片下部，卡块卡入盖帽的十字固定槽内。

作为优选，连杆本体外周设置有若干条凸棱。

作为优选，减压支架包括杠杆、支撑轴，支撑轴贯穿杠杆设置，杠杆、支撑轴相互垂直，减压阀阀腔底部位于进气口两侧的位置设有支撑座，支撑轴两端固定安装于支撑座上，杠杆靠近进气口的一侧开设有安装槽，安装槽内设有密封片，密封片与进气口接触，杠杆远离进气口的一侧插入膜片连杆的调节孔中。

作为优选，稳压阀膜片组件包括稳压阀膜片、压板和致动柱，压板固定安装于稳压阀膜片上部，致动柱固定安装于压板上部的中心位置，稳压阀膜片的周缘固定于稳压阀体和稳压阀盖之间。

作为优选，稳压支架包括稳压板，稳压板内穿接有转动轴，稳压阀阀腔内设有安装座，转动轴固定安装于安装座上，稳压板靠近进气座的一端安装有闷头，闷头抵接进气座，稳压板远离进气座的一端开设有开口部，致动柱卡接于开口部内。

作为优选，调节部包括设置于稳压阀体上部的调节口，调节口内螺接有调节螺钉，稳压板上与调节口相对应的位置设有弹簧固定部，调节螺钉和弹簧固定部之间卡设有调节弹簧。

作为优选，进气管上活动连接有进气接头。

作为优选，减压板的中部设置有两挂耳，转动轴穿过两挂耳形成支点。

作为优选，稳压阀盖和减压阀盖上开设通孔，使稳压阀盖和减压阀盖内外相通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：具有减压阀阀腔和稳压阀阀腔，对进气量进行调节，两者协同作用，使得进气量保持恒定，其中一个出现故障后不会使进气端和出气端直接连通，提升了工作的稳定性；

出气管处负压作用下，稳压阀膜片组件中的致动柱向上运动，带动稳压支架转动使闷头远离进气座，稳压阀阀腔和减压阀阀腔通过连通管内的通道连通，减压阀阀腔内形成负压，减压阀膜片组件中的膜片连杆带动减压支架转动，减压支架靠近进气口的一侧上升，密封片离开进气口，使进气口打开，进气管处的气体从进气口进入减压阀阀腔；

进气接头具有多种安装方式，灵活可变地适用于不同的机器类型。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图2的B-B剖视图；

图5为图2的C-C剖视图；

图6为本实用新型中减压阀膜片组件的结构示意图；

图7为实用新型中膜片连杆的结构示意图；

图8为本实用新型中减压支架的结构示意图；

图9为本实用新型中减压阀阀腔处的结构示意图；

图10为本实用新型中稳压压阀阀腔处的结构示意图；

图11为本实用新型中稳压阀膜片组件的结构示意图；

图12为本实用新型中稳压支架的结构示意图。

附图标记：1、减压阀体；2、稳压阀体；3、连通管；4、进气管；5、出气管；6、减压阀盖；7、进气接头；8、减压阀膜片组件；81、膜片连杆；811、限位盘；812、连杆本体；813、卡块；814、连接块；815、调节孔；82、柔性减压阀膜片；83、刚性减压阀膜片；84、一级弹簧；85、盖帽；851、十字固定槽；86、二级弹簧；9、减压阀阀腔；10、稳压阀阀腔；11、稳压阀盖；12、稳压阀膜片组件；121、致动柱；122、压板；123、稳压阀膜片；13、稳压支架；131、稳压板；132、转动轴；133、闷头；134、弹簧固定部；135、开口部；14、安装座；15、进气座；16、调节螺钉；17、调节弹簧；18、减压支架；181、杠杆；182、支撑轴；183、密封片；19、进气口；20、支撑座；21、调节口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细阐述。

如图1-12所示，一种一体式燃气减压阀，包括减压阀体1、稳压阀体2、连通管3，减压阀体1、稳压阀体2、连通管3一体成型，减压阀体1上部设有减压阀盖6，减压阀盖6和减压阀体1之间形成减压阀阀腔9，稳压阀体2下部设有稳压阀盖11，稳压阀体2和稳压阀盖11之间形成稳压阀阀腔10，连通管3两端分别与减压阀阀腔9、稳压阀阀腔10连通，减压阀体1上连接有进气管4，减压阀阀腔9底部设有进气口19，进气口19与进气管4连通，减压阀阀腔9内设有减压阀膜片组件8和减压支架18，减压支架18转动设置在减压阀阀腔9内，减压支架18一端与进气口19接触，另一端与减压阀膜片组件8相连，稳压阀体2侧面设有出气管5，稳压阀阀腔10内部设有稳压阀膜片组件12、稳压支架13，稳压支架13转动设置于稳压阀阀腔10内，连通管3和稳压阀阀腔10的连通处设有进气座15，稳压支架13一端与进气座15接触，另一端与稳压阀膜片组件12相连，稳压支架13上设有调节部。

减压阀膜片组件8包括膜片连杆81、柔性减压阀膜片82、刚性减压阀膜片83、一级弹簧84、盖帽85、二级弹簧86，刚性减压阀膜片83位于于柔性减压阀膜片82上部，膜片连杆81上部穿过柔性减压阀膜片82、刚性减压阀膜片83后固定于盖帽85内，膜片连杆81穿过柔性减压阀膜片82、刚性减压阀膜片83的部分套设有一级弹簧84，一级弹簧84两端分别抵靠盖帽85和刚性减压阀膜片83，二级弹簧86一端抵靠刚性减压阀膜片83，另一端抵靠减压阀盖6，柔性减压阀膜片82的周缘固定于减压阀体1和减压阀盖6之间。

减压阀体1和减压阀盖6上均设置有两个以上的螺合部，各部件上的各螺合部通过两个以上的螺钉或螺杆使减压阀体1和减压阀盖6两者固定，从而将柔性减压阀膜片82的周缘夹紧固定。

膜片连杆81包括连杆本体812，连杆本体812上下部分别连接有卡块813和限位盘811，盖帽85上部开设有十字固定槽851，卡块813固定于十字固定槽851内，限位盘811下部连接有连接块814，连接块814上开设有调节孔815。膜片连杆81上的连杆本体812穿过柔性减压阀膜片82、刚性减压阀膜片83，限位盘811抵在柔性减压阀膜片82下部，限位盘811和一级弹簧84相互作用，将柔性减压阀膜片82、刚性减压阀膜片83两者压紧贴合，卡块813卡入盖帽85的十字固定槽851内。十字固定槽851由两条相互垂直的一字槽组成，其中一个一字槽贯穿盖帽85。卡块813从贯穿盖帽85的一字槽中穿过，将盖帽85转动90度，使卡块卡入另一个不贯穿的一字槽中固定。

连杆本体812外周设置有若干条凸棱，使其能更好地固定于柔性减压阀膜片82、刚性减压阀膜片83内。

减压支架18包括杠杆181、支撑轴182，支撑轴182贯穿杠杆181设置，杠杆181、支撑轴182相互垂直，减压阀阀腔9底部位于进气口19两侧的位置设有支撑座20，支撑轴182两端通过螺钉固定安装于支撑座20上，杠杆181靠近进气口19的一侧开设有安装槽，安装槽内设有密封片183，密封片183与进气口19接触，密封片183大于进气口19中进气部分的面积，以确保密封的效果，杠杆181远离进气口19的一侧插入膜片连杆81的调节孔815中。

稳压阀膜片组件12包括稳压阀膜片123、压板122和致动柱121，压板122固定安装于稳压阀膜片123上部，致动柱121固定安装于压板122上部的中心位置，稳压阀膜片123的周缘固定于稳压阀体2和稳压阀盖11之间。稳压阀膜片123的周缘、稳压阀体2的周缘和稳压阀盖11的周缘相同，三者通过两个以上的螺钉或螺栓结合固定。

稳压支架13包括稳压板131，稳压板131内穿接有转动轴132，稳压阀阀腔10内设有安装座14，转动轴132通过螺钉固定安装于安装座14上，稳压板131靠近进气座15的一端安装有闷头133，闷头133抵接进气座15，稳压板131远离进气座15的一端开设有开口部135，致动柱121卡接于开口部135内。稳压板131上开设圆孔，闷头133上设有圆槽，圆槽的周径与圆孔的直径相对应，且闷头133的圆槽以外部分的周径大于圆槽的周径，以使闷头133固定于稳压板131的一端，并能够跟随稳压板131的动作而相应的摆动。

调节部包括设置于稳压阀体2上部的调节口21，调节口21内螺接有调节螺钉16，稳压板131上与调节口21相对应的位置设有弹簧固定部134，调节螺钉16和弹簧固定部134之间卡设有调节弹簧17。弹簧固定部134的作用为固定调节弹簧17的一端并使其不至在稳压板131动作时脱离而影响阀的运行稳定性，调节弹簧17另一端伸入调节扣21内并插入调节螺钉16的内部。通过旋动调节螺钉16从而改变调节弹簧17的受压程度，进一步改变稳压板131的转动程度，从而改变进气开口大小以控制进气量。

进气管4上活动连接有进气接头7。

减压板的中部设置有两挂耳，转动轴穿过两挂耳形成支点。

稳压阀盖11和减压阀盖6上开设通孔，使稳压阀盖11和减压阀盖6内外相通。

发动机工作时，出气管5处形成负压，在该负压作用下，稳压阀膜片123受大气压推动形成一与调节弹簧17的弹力相反方向的力，该力克服调节弹簧17的弹力，稳压阀膜片123通过致动柱121带动稳压板131以转动轴132为支点顺时针转动，使闷头133远离进气座15，进而使连通管3连通稳压阀阀腔10和减压阀阀腔9，在减压阀阀腔9内也形成负压。柔性减压阀膜片82受大气压力推动向下运动，从而通过膜片连杆81带动杠杆181以支撑轴182为支点逆时针转动，使密封片183远离进气口19。此时，进气管4通过进气口19与减压阀阀腔9连通。气压处于平衡状态时，减压支架18、稳压支架13回到原位重新密封，直到下一次负压形成，再重复该过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种一体式燃气减压阀，其特征在于：包括相互连接的减压阀体(1)、稳压阀体(2)，所述减压阀体(1)上部设有减压阀盖(6)，所述减压阀盖(6)和减压阀体(1)之间形成减压阀阀腔(9)，所述稳压阀体(2)下部设有稳压阀盖(11)，所述稳压阀体(2)和稳压阀盖(11)之间形成稳压阀阀腔(10)，所述减压阀体(1)和稳压阀体(2)之间设有连通管(3)，所述连通管(3)两端分别与减压阀阀腔(9)、稳压阀阀腔(10)连通，所述减压阀体(1)上连接有进气管(4)，所述减压阀阀腔(9)底部设有进气口(19)，所述进气口(19)与进气管(4)连通，所述减压阀阀腔(9)内设有减压阀膜片组件(8)和减压支架(18)，所述减压支架(18)转动设置在减压阀阀腔(9)内，所述减压支架(18)一端与进气口(19)接触，另一端与减压阀膜片组件(8)相连，稳压阀体(2)侧面设有出气管(5)，所述稳压阀阀腔(10)内部设有稳压阀膜片组件(12)、稳压支架(13)，所述稳压支架(13)转动设置于稳压阀阀腔(10)内，所述连通管(3)和稳压阀阀腔(10)的连通处设有进气座(15)，所述稳压支架(13)一端与进气座(15)接触，另一端与稳压阀膜片组件(12)相连，稳压支架(13)上设有调节部。

2.根据权利要求1所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述减压阀膜片组件(8)包括膜片连杆(81)、柔性减压阀膜片(82)、刚性减压阀膜片(83)、一级弹簧(84)、盖帽(85)、二级弹簧(86)，所述刚性减压阀膜片(83)贴合固定于柔性减压阀膜片(82)上部，所述膜片连杆(81)上部穿过柔性减压阀膜片(82)、刚性减压阀膜片(83)固定于盖帽(85)内，所述膜片连杆(81)穿过柔性减压阀膜片(82)、刚性减压阀膜片(83)的部分套设有一级弹簧(84)，所述一级弹簧(84)两端分别抵靠盖帽(85)和刚性减压阀膜片(83)，所述二级弹簧(86)一端抵靠刚性减压阀膜片(83)，另一端抵靠减压阀盖(6)，所述柔性减压阀膜片(82)的周缘固定于减压阀体(1)和减压阀盖(6)之间。

3.根据权利要求2所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述膜片连杆(81)包括连杆本体(812)，所述连杆本体(812)上下部分别连接有卡块(813)和限位盘(811)，所述盖帽(85)上部开设有十字固定槽(851)，所述卡块(813)固定于十字固定槽(851)内，所述限位盘(811)下部连接有连接块(814)，所述连接块(814)上开设有调节孔(815)。

4.根据权利要求3所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述减压支架(18)包括杠杆(181)、支撑轴(182)，所述支撑轴(182)贯穿杠杆(181)设置，所述杠杆(181)、支撑轴(182)相互垂直，所述减压阀阀腔(9)底部位于进气口(19)两侧的位置设有支撑座(20)，所述支撑轴(182)两端固定安装于支撑座(20)上，所述杠杆(181)靠近进气口(19)的一侧开设有安装槽，所述安装槽内设有密封片(183)，所述密封片(183)与进气口(19)接触，所述杠杆(181)远离进气口(19)的一侧插入膜片连杆(81)的调节孔(815)中。

5.根据权利要求1所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述稳压阀膜片组件(12)包括稳压阀膜片(123)、压板(122)和致动柱(121)，所述压板(122)固定安装于稳压阀膜片(123)上部，所述致动柱(121)固定安装于压板(122)上部的中心位置，所述稳压阀膜片(123)的周缘固定于稳压阀体(2)和稳压阀盖(11)之间。

6.根据权利要求5所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述稳压支架(13)包括稳压板(131)，所述稳压板(131)内穿接有转动轴(132)，所述稳压阀阀腔(10)内设有安装座(14)，所述转动轴(132)固定安装于安装座(14)上，所述稳压板(131)靠近进气座(15)的一端安装有闷头(133)，所述闷头(133)抵接进气座(15)，所述稳压板(131)远离进气座(15)的一端开设有开口部(135)，所述致动柱(121)卡接于开口部(135)内。

7.根据权利要求6所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述调节部包括设置于稳压阀体(2)上部的调节口(21)，所述调节口(21)内螺接有调节螺钉(16)，所述稳压板(131)上与调节口(21)相对应的位置设有弹簧固定部(134)，所述调节螺钉(16)和弹簧固定部(134)之间卡设有调节弹簧(17)。

8.根据权利要求1所述的一种一体式燃气减压阀，其特征在于：所述进气管(4)上活动连接有进气接头(7)。

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