CN213361136U - 一种除尘气缸提升阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种除尘气缸提升阀,包括除尘器,所述除尘器的顶板设有固定支架,所述固定支架上安装有活塞气缸,所述活塞气缸顶部尾部底座设置有进气孔,所述进气孔尾部安装有两位三通电磁阀组通过软管与顶部底座气孔连同,所述两位三通电磁阀组外接有24V控制电源和压缩空气,所述活塞气缸内部有活塞杆,所述活塞气缸正下方除尘顶板上设置有穿透孔,所述穿透孔上安装有密封圈,所述活塞杆顶端通过螺纹连接套垂直安装有一根Ф20轴,所述连接轴穿过穿透孔顶端固定有一个圆形阀板,本实用新型公开的技术手段很好的解决了现有技术中气缸活塞杆在除尘器内部的腐蚀,被腐蚀的活塞杆上下运动导致气缸密封件损坏影响除尘器正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保设备技术领域,具体领域为一种除尘气缸提升阀。
背景技术
除尘器是把粉尘从烟气中分离出来的设备,在实际生产运行过程中,含尘气体由灰斗上部进风口进入后,在挡风板的作用下气体向上流动,流速降低,部分大颗粒粉尘由于惯性力作用被分离出来落入灰斗,含尘气体进入中箱体经滤袋的过滤净化,粉尘被阻留在滤袋的外表面,滤袋外表面粉尘需要除尘气缸提升阀关闭配合脉冲装置实现清灰,由于气缸提升阀中活塞杆长期在除尘器内部高温高湿环境下工作会对活塞杆造成腐蚀,被腐蚀的活塞杆上下运动导致气缸密封件损坏降低除尘效率影响安全环保生产。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种除尘气缸提升阀,以解决所述背景技术中提出的由于气缸提升阀中活塞杆长期在除尘器内部高温高湿环境下工作会对活塞杆造成腐蚀,被腐蚀的活塞杆上下运动导致气缸密封件损坏降低除尘效率影响安全环保生产。
为实现所述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种除尘气缸提升阀,包括气缸顶部底座、气缸尾部底座、两位三通电磁阀组、24V控制电源、压缩空气源、缸筒、活塞杆、气缸顶部底座密封圈、气缸顶部尾部底座进气孔、气孔连接软管、固定支架、螺纹连接套、轴、穿透孔、圆形阀板,所述固定支架安装在除尘器顶板上方,所述固定支架上方螺栓连接有气缸顶部底座,所述气缸顶部底座内部中心镶嵌有气缸顶部底座密封圈,所述气缸顶部底座上方处置有缸筒,所述缸筒内部安装有活塞杆,所述缸筒尾部使用气缸尾部底座封堵密封形成了一个完整的活塞气缸,所述气缸顶部底座、气缸尾部底座外侧贯穿设置有气缸顶部尾部底座进气孔,用于活塞杆上下运动进出气体,所述气缸顶部底座、气缸尾部底座通过气孔连接软管相互连通,所述气缸尾部底座外接一个两位三通电磁阀组,所述两位三通电磁阀组与24V控制电源、压缩空气源相连接,主要起到控制和驱动作用,所述活塞杆顶部通过螺纹连接套与轴相互连接,所述轴穿过穿透孔与圆形阀板相连接。
上述的一种除尘气缸提升阀,其所述固定支架两侧为8mm钢板立焊,上部为8mm钢板平焊,上部钢板有预制孔5个,与所述穿透孔位置平行同心设置。
上述的一种除尘气缸提升阀,其所述活塞气缸包括气缸顶部底座、气缸尾部底座、活塞杆、缸筒,气缸顶部底座、气缸尾部底座镶嵌设置有气缸顶部底座密封圈,气缸顶部底座、气缸尾部底座的四角设置有连接杆,用于密封缸筒。
上述的一种除尘气缸提升阀,其所述穿透孔为圆形,所述穿透7孔镶嵌有密封圈。
上述的一种除尘气缸提升阀,其所述螺纹连接套内部两端设置有反丝,其高度是活塞杆顶端螺纹和轴顶部螺纹之和。
上述的一种除尘气缸提升阀,其所述轴直径为Ф20,所述轴的长度与固定支架高度一致且两端加工有螺纹,螺纹与螺纹连接套配合。
上述的一种除尘气缸提升阀,其所述圆形阀板为三层夹板状,其中,中间圆形钢板尺寸大于排气口,所述中间圆形钢板的两侧各设置一个小圆形钢板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:除尘器在运行过程中必须要进行高频次清灰,清灰时除尘气缸提升阀必须将排气口完全封闭,才能达到最佳清灰效果,现有气缸活塞杆直接与圆形盖板连接长期处于除尘内部高温高湿环境,易对活塞杆造成腐蚀,腐蚀后的活塞杆上下运动造成气缸密封件损坏漏气,降低除尘效果;通过在除尘器顶板上设置固定支架提高活塞气缸,改变了活塞气缸的工作环境,由新增设的轴替代了活塞杆在除尘器内部作业,新增的轴不接触活塞气缸密封件,杜绝了由活塞杆腐蚀损坏密封件造成的漏气问题,本实用新型公开的技术手段很好的解决了现有技术中除尘气缸提升阀密封件造成的漏气问题,该装置整体结构简易,工作可靠,便于使用和推广。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图;
图中:1-除尘器顶板、2-气缸顶部底座、3-气缸尾部底座、4-两位三通电磁阀组、5-24V控制电源、6-压缩空气源、7-缸筒、8-活塞杆、9-气缸顶部底座密封圈、10-气缸顶部尾部底座进气孔、11-气孔连接软管、12-固定支架、13-螺纹连接套、14-轴、15-穿透孔、16-圆形阀板、17-排气口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、所示,本实施例包括,除尘器顶板1、气缸顶部底座2、气缸尾部底座3、两位三通电磁阀组4、24V控制电源5、压缩空气源6、缸筒7、活塞杆8、气缸顶部底座密封圈9、气缸顶部尾部底座进气孔10、气孔连接软管11、固定支架12、螺纹连接套13、轴14、穿透孔15、圆形阀板16、排气口17、本实用新型的除尘气缸提升阀设置在除尘器顶板1上方,除尘器顶板1上方焊接有固定支架12用于固定除尘气缸提升阀,固定支架12上方螺栓连接有气缸顶部底座2,气缸顶部底座2内部中心镶嵌有气缸顶部底座密封圈9,气缸顶部底座2上方处置有缸筒7,缸筒7内部安装有活塞杆8,缸筒7尾部使用气缸尾部底座3封堵密封形成了一个完整的活塞气缸,气缸顶部底座2、气缸尾部底座3外侧贯穿设置有气缸顶部尾部底座进气孔10是活塞杆8上下运动的进出气孔,气缸顶部底座2气缸尾部底座3通过气孔连接软管11相互连通当活塞杆8向上运动时气缸顶部底座2进气,气缸尾部底座3进行排气向下运动时则反之进气变排气排气变进气,气缸尾部底座3外接一个两位三通电磁阀组4,两位三通电磁阀组4与24V控制电源5压缩空气源6相连接主要起到控制和驱动作用,活塞杆8顶部通过螺纹连接套13与轴14相互连接,轴14穿过穿透孔15与圆形阀板16相连接,圆形阀板16清灰状态时坐落在排气口17上完全密封净气室待清灰完毕自动提起。
具体地,固定支架12两侧为8mm钢板立焊,上部为8mm钢板平焊,上部钢板有预制孔5个,与所述穿透孔15位置平行同心设置。
具体地,活塞气缸包括气缸顶部底座2、气缸尾部底座3、活塞杆8、缸筒7,气缸顶部底座2、气缸尾部底座3镶嵌设置有气缸顶部底座密封圈9,气缸顶部底座、气缸尾部底座的四角设置有连接杆,用于密封缸筒。
具体地,所述穿透孔15为圆形,所述穿透孔15镶嵌有密封圈。
具体地,所述螺纹连接套13内部两端设置有反丝,其高度是活塞杆8顶端螺纹和轴顶部螺纹之和。
具体地,所述轴14直径为Ф20,所述轴14的长度与固定支架12高度一致且两端加工有螺纹,螺纹与螺纹连接套13配合。
具体地,所述圆形阀板16为三层夹板状,其中,中间圆形钢板尺寸大于排气口,所述中间圆形钢板的两侧各设置一个小圆形钢板。
工作原理:
除尘器正常运行时有PLC控制,24V控制电源5的电,两位三通电磁阀组4对应进气口打开压缩空气源6通过气缸顶部底座2、气缸尾部底座3上安装的气孔连接软管11进行进气排气,压缩空气源6进入缸筒7内推动活塞杆8根据程序设定向上或向下运动,活塞杆8向下运动时推动轴14同时向下运动,轴14底部安装的圆形阀板16坐落在排气口17上完全密封净气室,待清灰完毕后24V控制电源5失电,活塞杆8向上运动同时圆形阀板16打开,等待下一次清灰作业往复运行。
本实用新型通过在除尘器顶板上设置固定支架提高活塞气缸,改变了活塞气缸的工作环境,由新增设的轴替代了活塞杆在除尘器内部作业,新增的轴不接触活塞气缸密封件,杜绝了由活塞杆腐蚀损坏密封件造成的漏气问题,有力保证了安全、环保运行。
以上具体实施方式所述,仅为本实用新型的内容的实施例,任何熟悉本实用新型者对本创作的修改和变化,均属于本实用新型的专利范围内,而不仅限于实施例所述。
Claims (7)
1.一种除尘气缸提升阀,其特征在于,包括气缸顶部底座、气缸尾部底座、两位三通电磁阀组、24V控制电源、压缩空气源、缸筒、活塞杆、气缸顶部底座密封圈、气缸顶部尾部底座进气孔、气孔连接软管、固定支架、螺纹连接套、轴、穿透孔、圆形阀板,所述固定支架安装在除尘器顶板上方,所述固定支架上方螺栓连接有气缸顶部底座,所述气缸顶部底座内部中心镶嵌有气缸顶部底座密封圈,所述气缸顶部底座上方处置有缸筒,所述缸筒内部安装有活塞杆,所述缸筒尾部使用气缸尾部底座封堵密封形成了一个完整的活塞气缸,所述气缸顶部底座、气缸尾部底座外侧贯穿设置有气缸顶部尾部底座进气孔,用于活塞杆上下运动进出气体,所述气缸顶部底座、气缸尾部底座通过气孔连接软管相互连通,所述气缸尾部底座外接一个两位三通电磁阀组,所述两位三通电磁阀组与24V控制电源、压缩空气源相连接,起到控制和驱动作用,所述活塞杆顶部通过螺纹连接套与轴相互连接,所述轴穿过穿透孔与圆形阀板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种除尘气缸提升阀,其特征在于,所述固定支架两侧为8mm钢板立焊,上部为8mm钢板平焊,上部钢板有预制孔5个,与所述穿透孔位置平行同心设置。
3.根据权利要求1所述的一种除尘气缸提升阀,其特征在于,所述活塞气缸包括气缸顶部底座、气缸尾部底座、活塞杆、缸筒,气缸顶部底座、气缸尾部底座镶嵌设置有气缸顶部底座密封圈,气缸顶部底座、气缸尾部底座的四角设置有连接杆,用于密封缸筒。
4.根据权利要求1所述的一种除尘气缸提升阀,其特征在于,所述穿透孔为圆形,所述穿透孔镶嵌有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种除尘气缸提升阀,其特征在于,所述螺纹连接套内部两端设置有反丝,其高度是活塞杆顶端螺纹和轴顶部螺纹之和。
6.根据权利要求1所述的一种除尘气缸提升阀,其特征在于,所述轴直径为Ф20,所述轴的长度与固定支架高度一致且两端加工有螺纹,螺纹与螺纹连接套配合。
7.根据权利要求1所述的一种除尘气缸提升阀,其特征在于,所述圆形阀板为三层夹板状,其中,中间圆形钢板尺寸大于排气口,所述中间圆形钢板的两侧各设置一个小圆形钢板。
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- 2020-09-08 CN CN202021944068.2U patent/CN213361136U/zh active Active
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