CN213359435U - 一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置 - Google Patents
一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于钢结构/网架结构施工领域，公开了能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置，包括滑道、滑靴和结构支座，混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件，滑道底部与混凝土结构轨道梁的预埋件固定连接；滑靴滑动配合连接于滑道内。所述滑道包括槽钢滑移梁和设于滑移梁两侧的挡块，所述滑靴是由水平底板、两块竖向侧板和水平顶板连接组成，顶板宽度大于底板宽度，底板前端设有斜切面构成雪橇状。本实用新型设计合理，槽钢可周转使用，也可即刻用于工程中，降低工程间的周转成本。滑靴优化方案，可以有效防止滑移过程中的卡轨、啃轨情况出现，确保滑移同步性和工程质量，有效解决了施工难题。
Description
技术领域
本实用新型属于钢结构/网架结构施工领域，具体涉及一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置。
背景技术
目前，大跨度的钢结构/网架结构工程越来越多，且由于该类型工程受施工场地条件的限制，需企业生产和工程施工同步进行，采用传统的钢结构/网架安装方法已不能满足工程进度和造价的需要，还存在较高的安全风险。
采用滑移法进行钢结构/网壳的安装就位，施工占用场地小，技术先进且比较可靠，但在施工过程中仍存在许多影响滑移推进的不确定因素，如卡轨、啃轨现象，严重影响滑移法的安全性、同步性和网架施工精度要求。同步滑移不产生卡轨、啃轨及网架扭曲变形的情况，施工过程的质量控制尤为重要。对于如专利CN207686305U所述的一种用于钢结构滑移施工的滑靴、滑道装置不能运用于钢筋混凝土结构的轨道梁，存在局限性。
发明内容
本实用新型为了解决现有滑靴滑道装置存在的局限性，以及现有钢结构/网架滑移法施工中出现的影响质量及施工的问题，提供了一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置，包括滑道、滑靴和结构支座，混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件，滑道底部与混凝土结构轨道梁的预埋件固定连接；滑靴滑动配合连接于滑道内。
所述滑道包括槽钢滑移梁和设于滑移梁两侧的挡块，滑移梁底部与预埋件固定焊接，挡块与滑移梁和预埋件固定焊接。
所述挡块均布间隔设置，挡块长度为10-20cm。
所述滑靴是由水平底板、两块竖向侧板和水平顶板连接组成，顶板宽度大于底板宽度，底板前端设有斜切面构成雪橇状。
所述滑靴的长度为500mm。
本实用新型具有如下有益效果：
1）本实用新型设计合理，槽钢可周转使用，也可即刻用于工程中，降低工程间的周转成本。滑靴优化方案，可以有效防止滑移过程中的卡轨、啃轨情况出现，确保滑移同步性和工程质量，有效解决了施工难题。
2）本实用新型构造简单、取材方便、成本较低，在同类型钢结构工程中具有良好的借鉴价值。同时也加快了新材料、新工艺、新技术的推广应用和绿色建筑发展步伐。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为轨道剖面图；
图3为滑靴的主视图；
图4为滑靴的侧视图；
图5为滑靴的俯视图；
图中：1-预埋件、2-滑道、3-滑靴、4-结构支座；
21-滑移梁、22-挡块；31-顶板、32-侧板、33-底板、34-斜切面。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
如图1和2所示的能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置，包括滑道2、滑靴3和结构支座4，混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件1，滑道2底部与混凝土结构轨道梁的预埋件1固定连接；滑靴3滑动配合连接于滑道2内。
如图2所示，滑道结构由16#槽钢、挡块、钢滑块组成；槽钢作为滑移梁，挡块设于滑移梁两侧，移梁底部与预埋件固定焊接，挡块与滑移梁和预埋件固定焊接。
16#槽钢与混凝土结构轨道梁的预埋件焊接固定，滑移过程中起到承重及导向作用。两侧挡块规格为20×40×150mm，焊接在16#槽钢翼缘两侧，起到抵抗滑移支座推力以及水平力作用。滑道预埋件间距根据设计确定，侧挡块与滑移梁及埋板焊接连接。侧挡块焊缝采用双面角焊缝。
滑靴结构如图3和4所示，将滑移支座前端即滑靴（滑移方向）设计为“雪橇”式，并将其两侧制作成带一定弧度的型式。竖向滑靴设置在结构支座下方，每个支座位置设置一个。竖向滑靴由4块500mm长钢板搭拼组成，竖向滑靴与结构支座焊接，与滑移底座通过角焊缝连接。如图3所示，滑靴是由水平底板、两块竖向侧板和水平顶板连接组成，顶板宽度大于底板宽度，底板前端设有斜切面构成雪橇状。
Claims (1)
1.一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置，其特征在于，包括滑道（2）、滑靴（3）和结构支座（4），混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件（1），滑道（2）底部与混凝土结构轨道梁的预埋件（1）固定连接；滑靴（3）滑动配合连接于滑道（2）内，
所述滑道（2）包括槽钢滑移梁（21）和设于滑移梁（21）两侧的挡块（22），滑移梁（21）底部与预埋件（1）固定焊接，挡块（22）与滑移梁（21）和预埋件（1）固定焊接，所述滑靴（3）是由水平底板（33）、两块竖向侧板（32）和水平顶板（31）连接组成，顶板（31）宽度大于底板（33）宽度，底板（33）前端设有斜切面（34）构成雪橇状，所述滑靴（3）的长度为500mm，所述挡块（22）均布间隔设置，挡块（22）长度为10-20cm。
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| CN202021101049.3U CN213359435U (zh) | 2020-06-15 | 2020-06-15 | 一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113323405A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-08-31 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 一种应用于大跨度钢结构滑移施工方法 |
| CN114960965A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-08-30 | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 | 用于网壳滑移的斜面支座及斜面支座连接的施工方法 |
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2020
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| CN114960965B (zh) * | 2022-06-22 | 2024-01-26 | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 | 用于网壳滑移的斜面支座及斜面支座连接的施工方法 |
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