CN213359435U - 一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置 - Google Patents

一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置 Download PDF

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张磊
梁燕
史永恒
王永强
方强
朱雷
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Abstract

本实用新型属于钢结构/网架结构施工领域,公开了能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置,包括滑道、滑靴和结构支座,混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件,滑道底部与混凝土结构轨道梁的预埋件固定连接;滑靴滑动配合连接于滑道内。所述滑道包括槽钢滑移梁和设于滑移梁两侧的挡块,所述滑靴是由水平底板、两块竖向侧板和水平顶板连接组成,顶板宽度大于底板宽度,底板前端设有斜切面构成雪橇状。本实用新型设计合理,槽钢可周转使用,也可即刻用于工程中,降低工程间的周转成本。滑靴优化方案,可以有效防止滑移过程中的卡轨、啃轨情况出现,确保滑移同步性和工程质量,有效解决了施工难题。

Description

一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置
技术领域
本实用新型属于钢结构/网架结构施工领域,具体涉及一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置。
背景技术
目前,大跨度的钢结构/网架结构工程越来越多,且由于该类型工程受施工场地条件的限制,需企业生产和工程施工同步进行,采用传统的钢结构/网架安装方法已不能满足工程进度和造价的需要,还存在较高的安全风险。
采用滑移法进行钢结构/网壳的安装就位,施工占用场地小,技术先进且比较可靠,但在施工过程中仍存在许多影响滑移推进的不确定因素,如卡轨、啃轨现象,严重影响滑移法的安全性、同步性和网架施工精度要求。同步滑移不产生卡轨、啃轨及网架扭曲变形的情况,施工过程的质量控制尤为重要。对于如专利CN207686305U所述的一种用于钢结构滑移施工的滑靴、滑道装置不能运用于钢筋混凝土结构的轨道梁,存在局限性。
发明内容
本实用新型为了解决现有滑靴滑道装置存在的局限性,以及现有钢结构/网架滑移法施工中出现的影响质量及施工的问题,提供了一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置。
本实用新型采用如下技术方案:
一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置,包括滑道、滑靴和结构支座,混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件,滑道底部与混凝土结构轨道梁的预埋件固定连接;滑靴滑动配合连接于滑道内。
所述滑道包括槽钢滑移梁和设于滑移梁两侧的挡块,滑移梁底部与预埋件固定焊接,挡块与滑移梁和预埋件固定焊接。
所述挡块均布间隔设置,挡块长度为10-20cm。
所述滑靴是由水平底板、两块竖向侧板和水平顶板连接组成,顶板宽度大于底板宽度,底板前端设有斜切面构成雪橇状。
所述滑靴的长度为500mm。
本实用新型具有如下有益效果:
1)本实用新型设计合理,槽钢可周转使用,也可即刻用于工程中,降低工程间的周转成本。滑靴优化方案,可以有效防止滑移过程中的卡轨、啃轨情况出现,确保滑移同步性和工程质量,有效解决了施工难题。
2)本实用新型构造简单、取材方便、成本较低,在同类型钢结构工程中具有良好的借鉴价值。同时也加快了新材料、新工艺、新技术的推广应用和绿色建筑发展步伐。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为轨道剖面图;
图3为滑靴的主视图;
图4为滑靴的侧视图;
图5为滑靴的俯视图;
图中:1-预埋件、2-滑道、3-滑靴、4-结构支座;
21-滑移梁、22-挡块;31-顶板、32-侧板、33-底板、34-斜切面。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1和2所示的能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置,包括滑道2、滑靴3和结构支座4,混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件1,滑道2底部与混凝土结构轨道梁的预埋件1固定连接;滑靴3滑动配合连接于滑道2内。
如图2所示,滑道结构由16#槽钢、挡块、钢滑块组成;槽钢作为滑移梁,挡块设于滑移梁两侧,移梁底部与预埋件固定焊接,挡块与滑移梁和预埋件固定焊接。
16#槽钢与混凝土结构轨道梁的预埋件焊接固定,滑移过程中起到承重及导向作用。两侧挡块规格为20×40×150mm,焊接在16#槽钢翼缘两侧,起到抵抗滑移支座推力以及水平力作用。滑道预埋件间距根据设计确定,侧挡块与滑移梁及埋板焊接连接。侧挡块焊缝采用双面角焊缝。
滑靴结构如图3和4所示,将滑移支座前端即滑靴(滑移方向)设计为“雪橇”式,并将其两侧制作成带一定弧度的型式。竖向滑靴设置在结构支座下方,每个支座位置设置一个。竖向滑靴由4块500mm长钢板搭拼组成,竖向滑靴与结构支座焊接,与滑移底座通过角焊缝连接。如图3所示,滑靴是由水平底板、两块竖向侧板和水平顶板连接组成,顶板宽度大于底板宽度,底板前端设有斜切面构成雪橇状。

Claims (1)

1.一种能防止卡轨、啃轨的钢结构用混凝土型式滑移装置,其特征在于,包括滑道(2)、滑靴(3)和结构支座(4),混凝土结构轨道梁内均布间隔设有若干预埋件(1),滑道(2)底部与混凝土结构轨道梁的预埋件(1)固定连接;滑靴(3)滑动配合连接于滑道(2)内,
所述滑道(2)包括槽钢滑移梁(21)和设于滑移梁(21)两侧的挡块(22),滑移梁(21)底部与预埋件(1)固定焊接,挡块(22)与滑移梁(21)和预埋件(1)固定焊接,所述滑靴(3)是由水平底板(33)、两块竖向侧板(32)和水平顶板(31)连接组成,顶板(31)宽度大于底板(33)宽度,底板(33)前端设有斜切面(34)构成雪橇状,所述滑靴(3)的长度为500mm,所述挡块(22)均布间隔设置,挡块(22)长度为10-20cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113323405A (zh) * 2021-06-10 2021-08-31 中国建筑第八工程局有限公司 一种应用于大跨度钢结构滑移施工方法
CN114960965A (zh) * 2022-06-22 2022-08-30 中冶赛迪工程技术股份有限公司 用于网壳滑移的斜面支座及斜面支座连接的施工方法

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