CN213356825U - 一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置 - Google Patents
一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，包括输送辊架、升降结构和平台；所述平台的上部通过升降结构连接有输送辊架，且升降结构驱动输送辊架升降；所述输送辊架包括两组竖直且平行设置的滑道侧板，两组滑道侧板之间间隔设有多组辊子；所述升降结构为剪叉式升降结构。本实用新型使用方便灵活、操作便捷，在旋钮调节下，输送辊架可以自由上下移动；在装配角箱过程中，对零部件进行位置的调整，达到快速对中的作用，大大提高整个车轮组装配线的装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置。
背景技术
起重机车轮组主要用来支撑起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶的装置。起重机车轮组由不同的零部件装配而成，包括角型轴承箱、轴承、通盖、闷盖等，在传统装配中，各个零部件之间装配的时候通过手动搬运并手动对中，耗时耗力且装配精度低，严重制约了生产效率，为此提出一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，可以在装配过程中，实现对不同零部件位置的调整，达到快速对中的作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，使用方便灵活、操作便捷，在装配角箱过程中，对零部件进行位置的调整，达到快速对中的作用，大大提高整个车轮组装配线的装配效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，包括输送辊架、升降结构和平台；所述平台的上部通过升降结构连接有输送辊架，且升降结构驱动输送辊架升降；所述输送辊架包括两组竖直且平行设置的滑道侧板，两组滑道侧板之间间隔设有多组辊子；所述升降结构为剪叉式升降结构。
优选的，每一组所述辊子的两端分别与两组滑道侧板对应转动连接。
优选的，两组所述滑道侧板通过螺杆以及其两端的螺母拉紧固定。
优选的，所述平台的下部两侧对称设有两个条形板，两个条形板的两相背侧面均对应设有两个滚轮。
优选的，所述升降结构包括两组对称设置的交叉单元，两组交叉单元底部同向的两端与平台上的两个固定座对应转动连接，两组交叉单元底部同向的另外两端转动连接有同一个转轴，所述平台的上表面靠近转轴设有框架，框架的两相对侧板贯穿设有滑槽一，转轴的两端穿过滑槽一并在滑槽一内滑动；所述框架的一侧壁螺纹连接有丝杆，丝杆远离平台的一端设有旋钮，丝杆的另一端靠近其端部设有窄轴部，窄轴部与转轴轴身上设置的通孔活动配合。
优选的，两组所述交叉单元上部同向的两端与两组滑道侧板对应转动连接，两组交叉单元上部同向的另外两端与两组滑道侧板上设置的滑槽二对应滑动配合。
优选的，每一组所述交叉单元均包括相互铰接的连接杆一和连接杆二，且两组交叉单元共同铰接有同一连杆销轴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，旋转旋钮，丝杆推动转轴在滑槽一内活动，两组交叉单元交错举升输送辊架，在旋钮调节下，输送辊架可以自由上下移动；平台底部的四个辊轮可以移动，角箱可以在辊子上移动；在装配角箱过程中，对零部件进行位置的调整，达到快速对中的作用，大大提高整个车轮组装配线的装配效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图一；
图2为本实用新型结构示意图二；
图3为本实用新型A处结构放大示意图。
图中：1输送辊架、1.1辊子、1.2滑道侧板、1.3螺杆、1.4螺母、2升降结构、2.1交叉单元、2.2连杆销轴、2.3滑槽二、2.4滑槽一、2.5框架、2.6旋钮、2.7丝杆、2.8转轴、2.9窄轴部、3平台、3.1条形板、3.2滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，包括输送辊架1、升降结构2和平台3；平台3的上部通过升降结构2连接有输送辊架1，且升降结构2驱动输送辊架1升降；输送辊架1包括两组竖直且平行设置的滑道侧板1.2，两组滑道侧板1.2之间间隔设有多组辊子1.1，角箱可以在多组辊子1.1上移动；升降结构2为剪叉式升降结构，通过升降结构2举升或下降输送辊架1，实现对输送辊架1的高度调节；
进一步的，每一组辊子1.1的两端分别与两组滑道侧板1.2对应转动连接，具体的，每一组辊子1.1的两端均套接有轴承，轴承与滑道侧板1.2活动卡接；
为了保证连接牢固性，两组滑道侧板1.2通过螺杆1.3以及其两端的螺母1.4拉紧固定，螺杆1.3以及其两端的螺母1.4设有四组；
进一步的，平台3的下部两侧对称设有两个条形板3.1，两个条形板3.1的两相背侧面均对应设有两个滚轮3.2，平台3下的四个滚轮3.2与轨道配合，实现平台3的移动；
需要说明的是，升降结构2包括两组对称设置的交叉单元2.1，两组交叉单元2.1底部同向的两端与平台3上的两个固定座对应转动连接，两组交叉单元2.1底部同向的另外两端转动连接有同一个转轴2.8，平台3的上表面靠近转轴2.8设有框架2.5，框架2.5的两相对侧板贯穿设有滑槽一2.4，转轴2.8的两端穿过滑槽一2.4并在滑槽一2.4内滑动；框架2.5的一侧壁螺纹连接有丝杆2.7，丝杆2.7远离平台3的一端设有旋钮2.6，丝杆2.7的另一端靠近其端部设有窄轴部2.9，窄轴部2.9与转轴2.8轴身上设置的通孔活动配合，窄轴部2.9可以在通孔内旋转，同时丝杆2.7旋转前进或后退时能够带动转轴2.8移动；两组交叉单元2.1上部同向的两端与两组滑道侧板1.2对应转动连接，两组交叉单元2.1上部同向的另外两端与两组滑道侧板1.2上设置的滑槽二2.3对应滑动配合；旋转旋钮2.6，丝杆2.7推动转轴2.8在滑槽一2.4内活动，两组交叉单元2.1交错举升输送辊架1，对旋钮2.6进行调节，输送辊架1可以自由上下移动；使用方便灵活、操作便捷，对零部件进行位置的调整，达到快速对中的作用，大大提高整个车轮组装配线的装配效率；
进一步的，每一组交叉单元2.1均包括相互铰接的连接杆一和连接杆二，且两组交叉单元2.1共同铰接有同一连杆销轴2.2。
工作原理：在使用时，角箱置于输送辊架1的辊子1.1上，当需要调整角箱高度使其对中时，手动旋转旋钮2.6，旋钮2.6带动丝杆2.7旋转，丝杆2.7的窄轴部2.9带动转轴2.8移动，从而带动两组交叉单元2.1张开或闭合，从而实现对输送辊架1的高度调整，通过对旋钮2.6进行调节，可以精确控制输送辊架1的升降高度。
本实用新型未详述部分为现有技术，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：包括输送辊架（1）、升降结构（2）和平台（3）；所述平台（3）的上部通过升降结构（2）连接有输送辊架（1），且升降结构（2）驱动输送辊架（1）升降；所述输送辊架（1）包括两组竖直且平行设置的滑道侧板（1.2），两组滑道侧板（1.2）之间间隔设有多组辊子（1.1）；所述升降结构（2）为剪叉式升降结构。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：每一组所述辊子（1.1）的两端分别与两组滑道侧板（1.2）对应转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：两组所述滑道侧板（1.2）通过螺杆（1.3）以及其两端的螺母（1.4）拉紧固定。
4.根据权利要求1所述的一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：所述平台（3）的下部两侧对称设有两个条形板（3.1），两个条形板（3.1）的两相背侧面均对应设有两个滚轮（3.2）。
5.根据权利要求1所述的一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：所述升降结构（2）包括两组对称设置的交叉单元（2.1），两组交叉单元（2.1）底部同向的两端与平台（3）上的两个固定座对应转动连接，两组交叉单元（2.1）底部同向的另外两端转动连接有同一个转轴（2.8），所述平台（3）的上表面靠近转轴（2.8）设有框架（2.5），框架（2.5）的两相对侧板贯穿设有滑槽一（2.4），转轴（2.8）的两端穿过滑槽一（2.4）并在滑槽一（2.4）内滑动；所述框架（2.5）的一侧壁螺纹连接有丝杆（2.7），丝杆（2.7）远离平台（3）的一端设有旋钮（2.6），丝杆（2.7）的另一端靠近其端部设有窄轴部（2.9），窄轴部（2.9）与转轴（2.8）轴身上设置的通孔活动配合。
6.根据权利要求5所述的一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：两组所述交叉单元（2.1）上部同向的两端与两组滑道侧板（1.2）对应转动连接，两组交叉单元（2.1）上部同向的另外两端与两组滑道侧板（1.2）上设置的滑槽二（2.3）对应滑动配合。
7.根据权利要求5所述的一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置，其特征在于：每一组所述交叉单元（2.1）均包括相互铰接的连接杆一和连接杆二，且两组交叉单元（2.1）共同铰接有同一连杆销轴（2.2）。
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| CN202022186461.6U CN213356825U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种大吨位起重机压装角箱和车轮柔性装配线的提升装置 |
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2020
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