CN213356270U - 一种汽车动力电池极柱加工用出料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车动力电池技术领域，且公开了一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，包括进料管、进料口、出料管和出料口，所述进料管的底部开设有进料口，所述进料管的底部固定安装有出料管，所述出料管的底部开设有出料口，所述出料管的底部一侧固定安装有转轴。该种汽车动力电池极柱加工用出料装置，通过在出料口盖上设置安装槽来使得出料板能够通过出料板上的滑块与安装槽相结合来使得在使用该汽车动力电池极柱加工用的出料机构时能够使得输出的电池极柱能够在出料板处通过重力作用使得电池极柱能够自发的排列整齐并且在滑槽的下部被滑出以达到整齐出料的目的。

Description

一种汽车动力电池极柱加工用出料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车动力电池技术领域，具体为一种汽车动力电池极柱加工用出料装置。

背景技术

先有的汽车动力电池极柱技工用出料装置是由进料管、出料管和出料口组成的，用于将加工好的汽车动力电池极柱通过出料装置运输到包装的生产线上经由工人包装后用于售卖。

现有的汽车动力电池极柱加工用出料装置在使用时由于出料装置的出料口出没有设置任何的出料板使得在原料通过出料口被运输出时，动力电池的极柱是混合在一起的，杂乱无章，导致在工人加工从出料口输出的汽车动力电池极柱时需要将混合在一起的极柱重新分开并重新排列整齐，这样不仅浪费了人力并且工人打包的工作效率要远远低于机器工作的效率，且在使用现有的汽车动力电池极柱加工用出料装置时不能够改变出料的速度，这样就使得在没有很多原料输出的情况下使用同样多的工人操作会导致人力资源的浪费或是在有大量的原料输出时，没有足够多的工人及时的处理这些极柱就会导致工作暂停从而使得工作效率降低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，具备能够在出料的同时将汽车动力电池极柱自动排列整齐的并且能够随着原料的多少来控制出料的速度的优点，解决了背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述能够在出料的同时将汽车动力电池极柱自动排列整齐的并且能够随着原料的多少来控制出料的速度的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，包括进料管、进料口、出料管和出料口，所述进料管的底部开设有进料口，所述进料管的底部固定安装有出料管，所述出料管的底部开设有出料口，所述出料管的底部一侧固定安装有转轴，所述出料管的两侧下部均开设有轴承槽，所述出料管的底部转动安装有出料口盖，所述出料口盖的顶部一侧固定安装有轴承，所述出料口盖的底部开设有安装槽，所述安装槽的内壁上开设有凹槽，所述出料口盖的底部滑动安装有出料板，所述出料板的两侧均固定安装有滑块，所述出料板的顶部开设有滑槽。

优选的，所述出料管的底部两侧均开设有气密槽，所述出料口盖的顶部两侧均固定安装有气密块。

优选的，所述出料口盖的长度与出料管的长度一致，所述出料口盖与出料管接触但不固定。

优选的，所述出料板的边缘与安装槽的边缘对齐，所述滑槽的一侧为圆型。

优选的，所述气密块的边缘与气密槽的边缘对齐，所述气密块与出料管接触但不固定。

优选的，所述气密槽的边缘为圆弧状，所述气密槽的边缘的半径与气密块的长度一致。

（三）有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种汽车动力电池极柱加工用出料装置，通过在出料口盖上设置安装槽来使得出料板能够通过出料板上的滑块与安装槽相结合来使得在使用该汽车动力电池极柱加工用的出料机构时能够使得输出的电池极柱能够在出料板处通过重力作用使得电池极柱能够自发的排列整齐并且在滑槽的下部被滑出以达到整齐出料的目的。

2、该种汽车动力电池极柱加工用出料装置，通过在出料管的两侧底部开设气密槽并且在出料口盖的两侧设置气密块来使得气密块能够与气密槽所结合从而使得出料口盖在使用有原料堆积时能够在原料的重力作用下向下滑动从而使得出料速度增加并在原料少时能够通过大气压力使得气密块缩回气密槽内从而使得出料口盖的倾斜程度减小从而减小出料的速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型图2中出料管的底面结构示意图。

图中：1、进料管；2、出料管；3、转轴；4、轴承槽；5、出料口盖；6、轴承；7、气密块；8、凹槽；9、安装槽；10、出料板；11、滑块；12、滑槽；13、进料口；14、气密槽；15、出料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，包括进料管1、进料口13、出料管2和出料口15，进料管1的底部开设有进料口13，用于提供原料，进料管1的底部固定安装有出料管2，用于输出原料，出料管2的底部开设有出料口15，用于输出原料，出料管2的底部一侧固定安装有转轴3，用于使得出料口盖5能够转动，出料管2的两侧下部均开设有轴承槽4，用于安装轴承6，出料管2的底部转动安装有出料口盖5，用于输出原料，出料口盖5的顶部一侧固定安装有轴承6，用于使得出料口盖5转动，出料口盖5的底部开设有安装槽9，用于安装出料板10，安装槽9的内壁上开设有凹槽8，用于安装出料板10，出料口盖5的底部滑动安装有出料板10，用于输出原料，出料板10的两侧均固定安装有滑块11，用于使得出料板10能够被安装在出料口盖5上，出料板10的顶部开设有滑槽12，用于输出原料。

出料口盖5的长度与出料管2的长度一致，出料口盖5与出料管2接触但不固定。

出料板10的边缘与安装槽9的边缘对齐，滑槽12的一侧为圆型。

实施例2

基于实施例1,如图2-3，出料管2的底部两侧均开设有气密槽14，用于使得出料口盖5能够倾斜一定的程度，出料口盖5的顶部两侧均固定安装有气密块7，使得出料口盖5能够倾斜一定的程度从而顺利输出原料。

气密块7的边缘与气密槽14的边缘对齐，气密块7与出料管2接触但不固定。

气密槽14的边缘为圆弧状，气密槽14的边缘的半径与气密块7的长度一致。

工作原理：在使用时首先将进料管1的底部与出料管2的顶部相连接，然后在进料时，原料能够通过出料管2到达出料口盖5并在重力作用下在滑槽12处自动排列并且向下滑动到达滑槽12下部的圆心出口处并滑出，这样就能够保证在出料的同时能够使得原料能够排列整齐，节省了人力并且增加了工作的效率，同时通过在出料管2的两侧底部开设气密槽14和在出料口盖5的两侧设置气密块7来使得在有原料到达出料口盖5时，出料口盖5会在重力的作用下向下滑动，从而使得原料能够通过滑槽12滑出，并且随着原料的重量变化，出料口盖5能够改变不同的角度从而使得出料的速度改变，并且在没有原料的情况下，气密块7和气密槽14能够在大气压力作用下收缩在一起从而停止出料。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，包括进料管（1）、进料口（13）、出料管（2）和出料口（15），所述进料管（1）的底部开设有进料口（13），所述进料管（1）的底部固定安装有出料管（2），所述出料管（2）的底部开设有出料口（15）；

其特征在于：

所述出料管（2）的底部一侧固定安装有转轴（3），所述出料管（2）的两侧下部均开设有轴承槽（4），所述出料管（2）的底部转动安装有出料口盖（5），所述出料口盖（5）的顶部一侧固定安装有轴承（6），所述出料口盖（5）的底部开设有安装槽（9），所述安装槽（9）的内壁上开设有凹槽（8），所述出料口盖（5）的底部滑动安装有出料板（10），所述出料板（10）的两侧均固定安装有滑块（11），所述出料板（10）的顶部开设有滑槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，其特征在于：所述出料管（2）的底部两侧均开设有气密槽（14），所述出料口盖（5）的顶部两侧均固定安装有气密块（7）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，其特征在于：所述出料口盖（5）的长度与出料管（2）的长度一致，所述出料口盖（5）与出料管（2）接触但不固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，其特征在于：所述出料板（10）的边缘与安装槽（9）的边缘对齐，所述滑槽（12）的一侧为圆型。

5.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，其特征在于：所述气密块（7）的边缘与气密槽（14）的边缘对齐，所述气密块（7）与出料管（2）接触但不固定。

6.根据权利要求2所述的一种汽车动力电池极柱加工用出料装置，其特征在于：所述气密槽（14）的边缘为圆弧状，所述气密槽（14）的边缘的半径与气密块（7）的长度一致。

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